Systemy wspomagające kierowcę
Warunki automatycznego ponownego
uruchomienia silnika
Silnik może zostać automatycznie ponow-
nie uruchomiony w następujących warun-
kach:
● Jeżeli we wnętrzu pojazdu nie jest zbyt
gorąco lub zbyt zimno.
● Jeżeli samochód ruszy z miejsca.
● Jeżeli spada napięcie w akumulatorze.
Warunki wymagające ponownego uru-
chomienia silnika za pomocą kluczyka
Silnik należy uruchomić za pomocą kluczy-
ka w następujących warunkach:
● Kierowca odpiął pas bezpieczeństwa.
● Drzwi kierowcy są otwarte.
● Maska silnika jest otwarta.
● W samochodach z manualną skrzynią
biegów: jeżeli włączono jakiś bieg.
Ręczne włączanie i wyłączanie funkcji
Start-Stop
● Nacisnąć przycisk na konsoli środko-
wej ››› rys. 207 .
● W przypadku wyłączenia systemu Start-
Stop przycisk zostanie podświetlony
.
Silnik włączy się natychmiast, jeżeli samo-
chód był w trybie Stop, gdy wyłączono go
ręcznie. UWAGA
Przy wyłączonym silniku nie działa
wspomaganie hamulców i wspomaganie
układu kierowniczego.
● Nie należy pozwalać, by samochód to-
czył się jeżeli silnik jest wyłączony. OSTROŻNIE
Korzystanie z funkcji Start-Stop przez
dłuższy czas w bardzo wysokich tempe-
raturach zewnętrznych może spowodo-
wać uszkodzenie akumulatora pojazdu. Informacja
● W niektórych przypadkach konieczne
może być ponowne uruchomienie samo-
chodu za pomocą kluczyka. Obserwo-
wać komunikaty na wyświetlaczu tablicy
rozdzielczej.
● Jeżeli kierownica jest obrócona o kąt
większy niż 270°, funkcja Stop nie za-
działa; kąt obrotu kierownicy nie ma
wpływu na uruchomienie samochodu. System ostrzegania przy
parkowaniu*
Wprowadzenie System ostrzegania przy parkowaniu po-
maga kierowcy przy parkowaniu samocho-
du. Podczas zbliżania się do przeszkody
znajdującej się z przodu lub z tyłu rozlegnie
się przerywany sygnał dźwiękowy, którego
natężenie będzie zależne od odległości od
przeszkody. Im mniejsza odległość od
przeszkody, tym krótsze przerwy między dźwiękami. Jeżeli samochód zanadto zbli-
ży się do przeszkody
, ostrzeżenie przecho-
dzi w sygnał ciągły.
Jeżeli kierowca nadal zbliża się do prze-
szkody przy ciągłym sygnale ostrzeżenia,
oznacza to, że system nie jest już w stanie
zmierzyć odległości dzielącej pojazd od
przeszkody.
System czujników na zderzakach nadaje i
odbiera ultradźwięki. Stosując ultradźwięki
(emisja, odbicie od przeszkody i odbiór),
system nieustannie przelicza odległość
między zderzakiem a przeszkodą. UWAGA
System ostrzegania przy parkowaniu i
optyczny system parkowania nie mogą
zastąpić uwagi kierowcy. » 231Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Obsługa
Uchwyt haka holownicze-
go Jazda z przyczepą Wprowadzenie Zawsze należy pamiętać o przepisach do-
tyczących jazdy z przyczepą i używania
haka holowniczego obowiązujących w da-
nym kraju.
Samochód jest przeznaczony przede
wszystkim do przewozu pasażerów, ale
można go również używać do holowania
przyczepy, pod warunkiem, że posiada nie-
zbędne wyposażenie. Dodatkowe obciąże-
nie ma wpływ na trwałość, zużycie paliwa i
osiągi samochodu, oraz – w niektórych
przypadkach – skraca okres między prze-
glądami.
Jazda z przyczepą wymaga od samochodu
większej mocy, zaś od kierowcy większej koncentracji.
W warunkach zimowych należy założyć
opony zimowe w samochodzie oraz
w
przyczepie.
Obciążenie dyszla
Maksymalny dozwolony nacisk dyszla na
przegub kulowy haka holowniczego nie
może przekraczać 100 kg. Samochody z funkcją Start-Stop
W samochodach wyposażonych fabrycznie
lub doposażonych w hak holowniczy SEAT-
a funkcja Start-Stop wyłącza się automa-
tycznie w chwili przyłączenia przyczepy
. W
przypadku haków holowniczych nie
monto-
wanych przez SEAT-a, funkcję Start-Stop
należy wyłączyć ręcznie za pomocą przyci-
sku na desce rozdzielczej przed rozpoczę-
ciem jazdy z przyczepą. Funkcja musi być
wyłączona przez cały czas jazdy z przycze-
pą ››› .
UWAGA
Niedozwolone jest przewożenie osób w
przyczepie: stwarza to zagrożenie dla
ich życia i jest niezgodne z przepisami. UWAGA
Nieprawidłowe używanie haka holowni-
czego może być przyczyną wypadków i
obrażeń.
● Używać haków holowniczych wyłącze-
nie w dobrym stanie i prawidłowo za-
montowanych.
● Niedozwolona jest samodzielna wy-
miana lub naprawa haka holowniczego.
● Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń w razie
kolizji podczas cofania oraz ewentual-
nych obrażeń pieszych i rowerzystów
podczas parkowania, przegub należy za-
wsze chować, gdy przyczepa nie jest
używana. ●
Nie montować haka holowniczego
przyczepy, „który rozkłada obciążenie“
lub „równoważy obciążenie“. Samochód nie jest przewidziany do montażu haka
holowniczego tego rodzaju. W razie usz-
kodzenia takiego haka przyczepa może
odłączyć się od samochodu. UWAGA
Jazda z przyczepą i transport ciężkich i
dużych przedmiotów może wpłynąć na
właściwości jezdne samochodu, a nawet
być przyczyną wypadku.
● Przewożony bagaż należy zawsze od-
powiednio zabezpieczać za pomocą nie-
uszkodzonych linek lub pasów .
● Należy dostosować prędkość i styl jaz-
dy do widoczności i warunków drogo-
wych, atmosferycznych oraz ruchu.
● Przyczepy o wysoko położonym środ-
ku ciężkości są bardziej wywrotne niż
przyczepy o nisko położonym środku
ciężkości.
● Należy unikać gwałtownych manewrów
i nagłego hamowania.
● Zawsze należy poważnie traktować po-
niższe środki ostrożności.
● W razie zauważenia, że przyczepa koły-
sze się na boki, natychmiast zmniejszyć
prędkość.
● Holując przyczepę, nie przekraczać
prędkości 80 km/h (lub 100 km/h w wy-
jątkowych okolicznościach). Dotyczy to 260
Uchwyt haka holowniczego
również krajów, w których dozwolone są
wyższe prędkości. Należy przestrzegać
ograniczeń prędkości dotyczących zes-
tawów z przyczepą lub pojazdów bez
przyczepy.
● Nigdy nie starać się powstrzymywać
„zygzakowania“ poprzez zwiększanie
prędkości. UWAGA
Prowadząc pojazd z przyczepą, w któ-
rym hak holowniczy nie był zainstalowa-
ny przez SEA T-a, należy ręcznie wyłą-
czyć funkcję Start-Stop. W przeciwnym
razie hamowanie może nie przebiegać
prawidłowo, co może być przyczyną wy-
padku z poważnymi konsekwencjami
● Prowadząc pojazd z przyczepą, w któ-
rym hak holowniczy nie był zainstalowa-
ny przez SEAT-a, należy ręcznie wyłą-
czyć funkcję Start-Stop. Informacja
● Przed podłączeniem lub odłączeniem
przyczepy należy zawsze wyłączyć alarm
antykradzieżowy ››› strona 128 . W prze-
ciwnym razie czujnik pochylenia może
niepotrzebnie uruchomić alarm.
● Nie holować przyczepy pojazdem z no-
wym (niedotartym) silnikiem (przez
pierwsze 1000
km) ››
› strona 271 .
● SEAT zaleca składanie haka holowni-
czego, jeżeli pojazd nie holuje przycze- py. W przypadku uderzenia w tył pojazdu
szkody w pojeździe z rozłożonym ha-
kiem holowniczym mogą być poważniej-
sze.
●
W niektórych modelach hak holowni-
czy jest niezbędny do holowania innego
pojazdu. Dlatego hak holowniczy należy
zawsze przewozić w pojeździe. Wymagania techniczne
Jeżeli samochód ma
zamontowany fa-
brycznie uchwyt haka holowniczego, jest
to modyfikacja techniczna, która spełnia
wymagania ustawowe dotyczące holowa-
nia przyczepy.
Używać tylko haka holowniczego zatwier-
dzonego dla dopuszczalnej masy całkowi-
tej przyczepy. Hak holowniczy musi być od-
powiedni zarówno dla samochodu, jak i
przyczepy , oraz musi być solidnie zamoco-
wany do podwozia samochodu. Należy
montować tylko haki holownicze z demon-
towalnym zaczepem kulowym. Zawsze na-
leży zapoznać się instrukcją producenta
haka holowniczego i uwzględnić podane w
niej zalecenia. Nie montować haka holow-
niczego z funkcją
„rozkładu obciążenia“ lub
„równoważenia obciążenia“. Hak holowniczy montowany do zderza-
ka
Haka holowniczego i osprzętu nie wolno
montować do zderzaka. Hak holowniczy
nie powinien kolidować z funkcją zderzaka.
Nie modyfikować układu wydechowego ani
układu hamulcowego. Regularnie spraw-
dzać hak holowniczy, aby upewnić się, czy
jest prawidłowo zamocowany.
Układ chłodzenia silnika
Jazda z przyczepą zwiększa obciążenie sil-
nika i układu chłodzenia. Układ chłodzenia
powinien zawsze mieć wystarczająco dużo
płynu chłodzącego, by skutecznie chłodzić
silnik samochodu holującego przyczepę.
Elektryczny hamulec przyczepy
Jeżeli przyczepa ma własny układ hamul-
cowy, należy zwrócić uwagę na odpowied-
nie wymagania prawne. Układ hamulcowy
przyczepy nie powinien być podłączony do
układu hamulcowego samochodu.
Kabel połączeniowy z przyczepą
Zawsze należy używać kabla między po-
jazdem a przyczepą ›
›› strona 264 .
Tylne światła przyczepy
Tylne światła przyczepy muszą być zgodne
z obowiązującymi normami ››› strona 264 .»
261
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Porady
UWAGA
Zignorowanie lampek ostrzegawczych
może doprowadzić do unieruchomienia
pojazdu na drodze lub wypadku i poważ-
nych obrażeń.
● Nigdy nie należy ignorować lampek os-
trzegawczych ani komunikatów ostrze-
żeń.
● Należy niezwłocznie zatrzymać samo-
chód w bezpiecznym miejscu. OSTROŻNIE
Brak reakcji na zapalenie się lampek
kontrolnych lub na wyświetlane komuni-
katy może doprowadzić do awarii pojaz-
du. Kontrola poziomu elektrolitu w
akumulatorze samochodowym
Rys. 248
W komorze silnika: zdjąć pokrywę
z akumulatora samochodowego. Rys. 249
W komorze silnika: zdjąć pokrywę
akumulatora samochodowego. Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
strona 42
Należy regularnie sprawdzać poziom elek-
trolitu akumulatora w pojazdach o dużym przebiegu, eksploatowanych w ciepłych
krajach, oraz w starszych akumulatorach.
Inne akumulatory nie wymagają obsługi.
Systemy Start-Stop (
› ››
strona 230 ) są wy-
posażone w specjalny akumulator ozna-
czony
„AGM“. Z przyczyn technicznych
sprawdzenie poziomu elektrolitu w takim
akumulatorze jest niemożliwe.
Przygotowanie
● Przygotować pojazd do wykonania czyn-
ności w komorze silnika ››› strona 299
● Otworzyć maskę silnika ›
›› stro-
na
299 .
Otwieranie osłony akumulatora
Osłony akumulatora są różne w zależności
od wielkości silnika pojazdu:
● W przypadku osłony: Nacisnąć zacisk
›››
rys. 248 A w kierunku oznaczonym
strzałką i zdjąć osłonę ruchem do góry.
● W przypadku pokrywy: złożyć pokrywę
na bok, aby ją zdjąć ››
› rys. 249 .
Kontrola poziomu elektrolitu ● Należy zapewnić oświetlenie umożliwia-
jące rozpoznawanie kolorów
. Nie używać
otwartego ognia ani flar jako źródła światła.
● W zależności od poziomu kwasu okienko
rewizyjne na górze akumulatora zmienia
kolor.
314
Kontrola stanu paliwa i tankowanieWskaźnik
barwnyNiezbędne czynności
Jasnożółty
lub Bez-
barwnyPoziom elektrolitu jest zbyt niski. Zle-
cić kontrolę akumulatora lub jego wy-
mianę w specjalistycznym warsztacie.
CzarnyPoziom elektrolitu w akumulatorze jest
prawidłowy.
UWAGA
Wykonywanie czynności przy akumula-
torze samochodowym wiąże się z ryzy-
kiem korozji, wybuchu i porażenia prą-
dem elektrycznym.
● Nie przechylać akumulatora. Elektrolit
może wypłynąć z otworów odpowietrza-
jących i spowodować uszkodzenia koro-
zyjne.
● Nie otwierać akumulatora samochodo-
wego.
● W przypadku ochlapania kwasem aku-
mulatorowym natychmiast obficie prze-
myć oczy i skórę wodą przez kilka minut.
Następnie niezwłocznie uzyskać pomoc
lekarską.
● W razie przypadkowego połknięcia
kwasu natychmiast skontaktować się z
lekarzem. Ładowanie, wymiana, podłączanie
i odłączanie akumulatora
Ładowanie akumulatora
Akumulator należy ładować wyłącznie w
specjalistycznym warsztacie, ponieważ ze
względu na konstrukcję wykorzystującą
specjalne technologie musi być on ładowa-
ny w szczególnych warunkach
››› . SEAT
zaleca wizytę w autoryzowanym serwisie.
Wymiana akumulatora samochodowego
Akumulator został zaprojektowany tak, aby
był dostosowany do lokalnych warunków i
jest wyposażony w specjalne zabezpiecze-
nia. W razie konieczności wymiany akumu-
latora należy jeszcze przed zakupem no-
wego akumulatora zasięgnąć porady auto-
ryzowanego serwisu w kwestii kompatybil-
ności elektromagnetycznej, wielkości i kon-
serwacji akumulatora oraz wymogów w za-
kresie eksploatacji i bezpieczeństwa. SEAT
rekomenduje, aby wymianę akumulatora
powierzyć autoryzowanemu serwisowi.
Używać wyłącznie bezobsługowych orygi-
nalnych akumulatorów zgodnych z norma-
mi TL
825 06 i VW 7 50 73. Muszą to być
normy wydane w kwietniu 2008 r. lub pó-
źniej.
Systemy Start-Stop ( ›››
strona 230 ) są wy-
posażone w specjalny akumulator. Dlatego taki akumulator należy wymienić na inny o
takich samych parametrach.
Odłączanie akumulatora samochodu
Jeżeli konieczne jest odłączenie akumula-
tora od instalacji elektrycznej, należy:
● Wyłączyć zapłon i wszystkie urządzenia
elektryczne.
● Przed odłączeniem akumulatora samo-
chód należy odryglować. W przeciwnym ra-
zie zostanie uruchomiony alarm.
● Najpierw odłączyć przewód ujemny, a po-
tem dodatni ››› .
Podłączanie akumulatora samochodu
● Przed ponownym podłączeniem akumu-
latora wyłączyć silnik i wszystkie urządze-
nia elektryczne.
● Najpierw podłączyć ponownie przewód
dodatni, a potem ujemny ››› .
Po podłączeniu akumulatora i włączeniu
zapłonu mogą zapalić się różne lampki
kontrolne. Zostaną one wyłączone po prze-
jechaniu krótkiego dystansu z prędkością
od 15 do 20 km/h. Jeżeli wskaźniki ostrze-
gawcze nadal się palą, należy udać się do
specjalistycznego warsztatu w celu skon-
trolowania samochodu.
Jeżeli akumulator był odłączony przez
dłuższy czas, istnieje możliwość, że termin »
315
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Indeks
Funkcja awaryjnego hamowania . . . . . . . . . . 209
Funkcja cofania szyby szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Funkcja komfortowego kierunkowskazu . . . .
142
funkcja Start-Stop jazda z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Funkcja Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu dach panoramiczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
elektrycznie sterowane drzwi przesuwne . . 132
roleta przeciwsłoneczna . . . . . . . . . . . . . . . 140
Funkcje foteli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 komfortowe wsiadanie na trzeci rząd foteli 162
masaż okolic lędźwiowych . . . . . . . . . . . . . 160
składanie oparcia przedniego fotela pasaże-ra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Funkcje Komfort przeprogramowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
G
Gaśnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 jazda z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Głębokość bieżnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Gniazda zasilania 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
usterki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Gniazdo elektryczne przyczepa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Gniazdo zasilania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
H
Haczyki mocujące . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Hak holowniczy elektryczne odczepianie . . . . . . . . . . . . . . . 262
kontrola funkcji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
montowanie bagażnika rowerowego . . . . . 264 Hałas
opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Hamowanie układ wspomagania hamowania . . . . . . . .
225
Hamulce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 docieranie nowych klocków hamulcowych . 211
elektroniczny hamulec postojowy . . . . . . . 209
klocki hamulcowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
lampki kontrolne i ostrzegawcze . . . . . . . . 207
płyn hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
poziom płynu hamulcowego . . . . . . . . . . . . 311
układy wspomagania hamowania . . . . . . . 225
wymiana płynu hamulcowego . . . . . . . . . . 311
Hamulec funkcja awaryjnego hamowania . . . . . . . . . 209
wspomaganie hamulców . . . . . . . . . . . . . . 211
Hamulec postojowy Automatyczne zwalnianie . . . . . . . . . . . . . 209
elektroniczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
funkcja awaryjnego hamowania . . . . . . . . . 209
włączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
wyłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Hamulec ręczny zob. Hamulec postojowy . . . . . . . . . . . . . . 209
Holowanie Cechy szczególne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Czujnik martwego pola (BSD) . . . . . . . . . . 252
system ostrzegania przy parkowaniu . . . . . 233
uwagi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Holowanie pojazdu . . . . . . . . . . . . . . 52, 93, 202 przedni pierścień holowniczy . . . . . . . . . . . . 94
tylny pierścień holowniczy . . . . . . . . . . . . . . 95
wskazówki dotyczące jazdy . . . . . . . . . . . . . 95
Holowanie przyczepy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
I
Immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 Indeks prędkości . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Informacje ogólne
Lampki kontrolne i ostrzegawcze . . . . . . . . . 33
Instrukcja bezpieczeństwa korzystanie z fotelików dziecięcych . . . .
21, 80
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
J
Jazda automatyczna skrzynia biegów . . . . . . . . . 216
ekonomiczna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
holowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Jazda terenowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
jazda za granicą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Osłona podwozia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
parkowanie na zjeździe . . . . . . . . . . . . . . . 210
parkowanie pod górę . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
przechowywanie danych . . . . . . . . . . . . . . 274
przejeżdżanie przez wodę . . . . . . . . . . . . . 224
przyczepa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
wskaźnik poziomu paliwa . . . . . . . . . . . . . . 293
zbyt niski poziom paliwa . . . . . . . . . . . . . . 293
z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Jazda w warunkach zimowych ciśnienie w oponach . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Głębokość bieżnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Jazda z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
łańcuchy śniegowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
opon zimowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
zbiorniczek na płyn do spryskiwacza przed-niej szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
zużycie paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Jazda za granicą reflektory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Jazda z przyczepą gaśnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
wymagania techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . 261
340
Indeks
Stosowanie fotelików dziecięcych . . . . . . . . 78
zamykanie samochodu po uruchomieniu poduszek powietrznych . . . . . . . . . . . . . 123
System ryglowania i zapłonu Keyless zob. Funkcja Keyless . . . . . . . . . . . . . . . . .
125
system Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Systemy Systemy monitorowania opon . . . . . . . . . . 257
Systemy kontroli opon ciśnienie w oponach . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Systemy monitorowania opon . . . . . . . . 257, 259 lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Systemy wspomagające kierowcę asystent cofania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
asystent parkowania . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
asystent pasa ruchu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Asystent pasa ruchu . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
czujnik martwego pola (BSD) z systememostrzegania o pojazdach z tyłu (RTA) . . . 247
dynamiczna kontrola zawieszenia (DCC) . 256
elektroniczna blokada mechanizmu różnico- wego (EDS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
kamera cofania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
kontrola trakcji przy przyspieszaniu (ASR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226, 227
optyczny system parkowania . . . . . . . . . . . 233
Park Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
program sterowania przyspieszeniem Launch-Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
reflektory adaptacyjne . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Selektywna kontrola momentu obrotowego (XDS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
sign Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
system asystenta pasa ruchu . . . . . . . . . . 244
system ostrzegania o pojazdach z tyłu (RTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247 system ostrzegania przy parkowaniu . . . . . 232
system wspomagania hamowania (BAS) . 226
tempomatem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
243
wskaźnik monitorowania opon . . . . . . . . . . 259
wspomaganie parkowania . . . . . . . . . . . . . 232
wspomaganie ruszania . . . . . . . . . . . . . . . 228
wykrywanie zmęczenia . . . . . . . . . . . . . . . 255
wykrywanie znaków drogowych . . . . . . . . . 252
System zabezpieczający przed odholowa- niem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
System zabezpieczeń antykradzieżo- wych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127, 128
Sytuacje awaryjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 apteczka samochodowa . . . . . . . . . . . . . . . 87
awaryjne holowanie samochodu . . . . . . . . . 52
bezpieczniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
gaśnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
przebicie opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
przewody rozruchowe . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
światła awaryjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
trójkąt ostrzegawczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
wymiana koła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
wymiana przepalonego bezpiecznika . . . . . 44
zestaw narzędzi samochodowych . . . . . . . . 87
żarówki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Szyby automatyczne podnoszenie/opuszczanie . 137
awaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
funkcja cofania szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
komfortowe otwieranie . . . . . . . . . . . . . . . . 137
komfortowe zamykanie . . . . . . . . . . . . . . . 137
sterowanie automatyczne . . . . . . . . . . . . . 137
usuwanie lodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Ś
Środek zapobiegający zamarzaniu . . . . . 41, 308
Środki do pielęgnacji samochodu . . . . . . . . . 278 Środowisko
Oddziaływanie na środowisko . . . . . . . . . . 219
Śruby kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
89, 330
antykradzieżowe . . . . . . . . . . . . . . . 46, 88, 89
luzowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
moment dokręcania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
nasadki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Światła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 141, 142 AUTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
automatyczna regulacja świateł mijania . . . 143
coming home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Doświetlanie zakrętów . . . . . . . . . . . . . . . . 143
drogowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
dźwignia kierunkowskazów . . . . . . . . . . . . 142
dźwignia świateł drogowych . . . . . . . . . . . . 142
funkcje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
jazda za granicą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
lampki kontrolne i ostrzegawcze . . . . . . . . 141
leaving home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
oświetlenie przełączników . . . . . . . . . . . . . 147
oświetlenie przyrządów . . . . . . . . . . . . . . . 147
oświetlenie wnętrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
przełącznik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
przełączniki świateł . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Regulacja zasięgu reflektorów . . . . . . . . . . 147
Światła awaryjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
światła do jazdy dziennej . . . . . . . . . . . . . . 143
światła drogowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
światła mijania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
światła pozycyjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
światła przeciwmgielne . . . . . . . . . . . . . . . . 25
światło do czytania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
światło postojowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Światła awaryjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26, 145
Światła do jazdy dziennej . . . . . . . . . . . . . . . 143
Światła przeciwmgielne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Światło postojowe . . . . . . . . . . . . . . . . . 143, 232
347