2016 Seat Alhambra ESP

Obsługa
temperatury wewnątrz zamkniętego i za-
ryglowanego samochodu mogą być bar-
dzo wysokie lub bardzo niskie, co może
doprowadzić do ciężkich obrażeń, cho-
roby, a nawet śmierci, szczególnie w
przypadku małych dzieci.
● Nigdy nie należy zostawiać w samo-
chodzie dzieci lub osób niepełnospraw-
nych bez opieki. Jeśli pojazd zamknięto
kluczykiem bądź przyciskiem centralne-
go zamka, mogą zostać zamknięte wew-
nątrz pojazdu. UWAGA
Nieostrożne lub niewłaściwe odryglowa-
nie i otwieranie pokrywy bagażnika mo-
że spowodować poważne obrażenia.
● Jeżeli na pokrywie bagażnika znajduje
się załadowany bagażnik dodatkowy, po-
krywa może zostać odryglowana lub ot-
warta, lecz system może tego nie odno-
tować. Odblokowana lub niedomknięta
pokrywa bagażnika może niespodziewa-
nie otworzyć się podczas jazdy. OSTROŻNIE
Przed otwarciem pokrywy bagażnika na-
leży upewnić się, że jest wystarczająco
dużo miejsca do jego otwarcia i za-
mknięcia – na przykład holuje się przy-
czepę lub otwiera bagażnik w garażu. Lampka ostrzegawcza
Zapala się
Otwarta lub niedo-
mknięta pokrywa
bagażnika.
 Natychmiast zatrzymać sa-
mochód!
Otworzyć pokrywę bagażnika i
ponownie ją zamknąć. W chwili włączenia zapłonu na kilka se-
kund zapala się kilkanaście lampek kontrol-
nych, sygnalizując przeprowadzanie testu
funkcji. Lampki kontrolne gasną po kilku
sekundach.
Na tablicy rozdzielczej zapali się lampka
ostrzegawcza

, jeżeli pokrywa bagażnika
jest otwarta lub niedomknięta.
W zależności od wyposażenia pojazdu, za-
miast lampki ostrzegawczej na tablicy mo-
że wyświetlić się symbol. Wskazanie na
tablicy rozdzielczej będzie widoczne rów-
nież po wyłączeniu zapłonu. Znika dopiero
po 15 sekundach od zaryglowania drzwi
pojazdu. UWAGA
Pokrywa bagażnika może nieoczekiwa-
nie otworzyć się podczas jazdy i spowo-
dować poważne obrażenia.
● Należy natychmiast zatrzymać pojazd i
domknąć pokrywę bagażnika. ●
Przy zamykaniu należy się upewnić, że
zamek pokrywy został poprawnie za-
trzaśnięty. Informacja
Przy temperaturze zewnętrznej poniżej
0 °C (+32 °F), sprężyny gazowe nie za-
wsze automatycznie podnoszą pokrywę.
W takim wypadku należy otworzyć po-
krywę ręcznie. Zamykanie pokrywy bagażnika
Rys. 137
Otwieranie pokrywy bagażnika:
uchwyt Zamykanie pokrywy bagażnika
● Użyć uchwytu znajdującego się po wew-
nętrznej stronie pokrywy bagażnika
›››
rys. 137

(strzałka).
● Pociągnąć pokrywę w dół do momentu,
gdy zamek zatrzaśnie się.
134

Światła i widoczność
●
W polu działania panoramicznego da-
chu przesuwnego lub rolety przeciwsło-
neczne nie może pozostawać żadna oso-
ba, szczególnie przy zamykaniu bez ko-
rzystania z funkcji zapobiegającej przy-
trzaśnięciu.
● Funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu
nie chroni palców ani innych części ciała
przed przyciśnięciem do ramy okna i ob-
rażeniami. Informacja
Funkcja cofania szyby załącza się, gdy
okna i dach panoramiczny są zamykane
z zewnątrz przy użyciu kluczyka samo-
chodowego w trybie zamykania Komfort
› ›› strona 137
. Światła i widoczność
Światła Lampki kontrolne 
Zapala się
Światła do jazdy
częściowo lub cał-
kowicie niesprawne.
Wymienić wadliwą żarówkę
››› strona 98.
Jeśli wszystkie żarówki są
sprawne, należy, w razie po-
trzeby, odwiedzić specjalis-
tyczny warsztat.
Awaria systemu do-
świetlania zakrętów.››› strona 143. 
Miga
Awaria systemu do-
świetlania zakrętów.Skontaktować się ze specja-
listycznym warsztatem
››› strona 143. 
Zapala się
Włączone tylne
światło przeciw-
mgielne.›››
strona 25. 
Zapala się
Włączone światła
przeciwmgielne.›››
strona 25. 
Zapala się
Lewy lub prawy kie-
runkowskaz.
Lampka kontrolna
miga dwukrotnie
szybciej, jeśli któryś
z kierunkowskazów
samochodu lub
przyczepy nie dzia-
ła.
W razie potrzeby należy skon-
trolować światła samochodu i
przyczepy.

Zapala się
Włączone światła
drogowe lub mignię-
cie światłami.›››
strona 142. 
Zapala się
Automatyczna zmia-
na świateł (Light As-
sist) włączona.›››
strona 143. W chwili włączenia zapłonu na kilka se-
kund zapala się kilkanaście lampek kontrol-
nych, sygnalizując przeprowadzanie testu
funkcji. Lampki kontrolne gasną po kilku
sekundach.
UWAGA
Należy przestrzegać ostrzeżeń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ››› zob Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 114 . 141
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
Wyłączanie i rozruch silnika Wprowadzenie Wyświetlacz immobilizera
W przypadku użycia niewłaściwego kluczy-
ka lub usterki systemu na tablicy rozdziel-
czej pojawią się komunikaty
 lub
Immo-
bilizer wł. . Rozruch silnika jest nie-
możliwy.
Uruchamianie silnika przez pchanie lub
holowanie pojazdu
Z przyczyn technicznych nie należy uru-
chamiać silnika poprzez pchanie lub holo-
wanie pojazdu. Preferowane jest używanie
kabli rozruchowych. UWAGA
Wyłączenie silnika w trakcie jazdy utrud-
nia zatrzymanie pojazdu. Może też przy-
czynić się do utraty panowania nad sa-
mochodem i wypadku o poważnych na-
stępstwach.
● Systemy wspomagania hamowania i
układu kierowniczego, poduszki po-
wietrzne, pasy bezpieczeństwa oraz nie-
które elementy wyposażenia z zakresu
bezpieczeństwa działają tylko przy pra-
cującym silniku.
● Wyłączenie silnika powinno następo-
wać tylko na postoju. UWAGA
Włączony silnik może przyczynić się do
zmniejszenia ryzyka poważnych obra-
żeń.
● Nie należy włączać silnika w pomie-
szczeniach o słabej wentylacji lub w za-
mkniętych przestrzeniach. Spaliny za-
wierają tlenek węgla, który jest trującym,
bezbarwnym i bezwonnym gazem. Może
on spowodować utratę przytomności.
Bywa również przyczyną śmierci.
● Samochodu z włączonym silnikiem nie
należy pozostawiać bez nadzoru. Samo-
chód mógłby zostać niespodziewanie
wprawiony w ruch lub mogłyby zajść in-
ne zdarzenia powodujące uszkodzenia
lub poważne obrażenia.
● Nie należy używać środków wspoma-
gających rozruch. Preparaty ułatwiające
rozruch w sprayu mogą wybuchnąć lub
zwiększyć prędkość obrotową silnika w
niespodziewanym momencie. UWAGA
Elementy układu wydechowego rozgrze-
wają się do bardzo wysokiej temperatu-
ry. Może to doprowadzić do pożaru i po-
ważnych szkód.
● Należy zawsze parkować samochód w
taki sposób, aby żadna z części układu
wydechowego nie mogła wejść w kon-
takt z materiałami palnymi (np. drew- nem, liśćmi, suchą trawą, rozlanym pali-
wem itp.).
●
Nie stosować dodatkowego uszczel-
nienia antykorozyjnego podwozia ani
produktów antykorozyjnych do rur wy-
dechowych, katalizatorów, osłon ter-
micznych ani filtrów cząstek stałych. Stacyjka
Rys. 198
Położenia kluczyka w stacyjce Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 24
Kluczyki samochodowe
››› rys. 198
Brak kluczyka w stacyjce. Możliwa aktywacja
blokady kierownicy.
1Wyłączony zapłon i wszystkie urządzenia elek-
tryczne. Można zabrać kluczyk z samochodu.202

Jazda Samochody bez
funkcji KeylessSamochody z
funkcją Keyless
4.
Obrócić kluczyk w po- łożenie
››› rys. 198 3
; nie
naciskać pedału przy- spieszenia.
Nacisnąć przycisk roz-ruchu ››› rys. 199 ; nie
naciskać pedału przy- spieszenia. Aby silnik się uruchomił, w sa-
mochodzie musi znaj- dować się aktywny kluczyk.
5.Po uruchomieniu silni-ka zwolnić kluczyk za- płonu w stacyjce.Po uruchomieniu silni-ka zwolnić przycisk rozruchu.
6.
Jeżeli rozruch silnika
nie nastąpił, przerwać czynności i odczekaćokoło 1 minuty przed
ponowną próbą rozru- chu.
Jeżeli rozruch silnika
nie nastąpił, przerwać czynności i odczekaćokoło 1 minuty przed
ponowną próbą rozru- chu. W razie potrzeby należy wykonać roz-
ruch awaryjny ››› stro-
na 204.
7.Wyłączyć elektroniczny hamulec postojowy
bezpośrednio przed ruszeniem ››› strona 206. UWAGA
Samochodu z włączonym silnikiem nie
należy pozostawiać bez nadzoru. Samo-
chód mógłby niespodziewanie ruszyć,
zwłaszcza gdyby miał włączony bieg, po-
wodując wypadek lub poważne obraże-
nia. UWAGA
Preparaty ułatwiające rozruch w sprayu
mogą wybuchnąć lub zwiększyć pręd-
kość obrotową silnika w niespodziewa-
nym momencie.
● Nie należy używać środków wspoma-
gających rozruch. OSTROŻNIE
● Próba rozruchu silnika w czasie jazdy
lub natychmiast po wyłączeniu silnika
może spowodować uszkodzenie silnika
bądź rozrusznika.
● Gdy silnik jest jeszcze zimny należy
unikać wysokich obrotów oraz gwałtow-
nych przyspieszeń, które powodują jego
nadmierne obciążenie.
● Nie należy uruchamiać silnika przez
pchanie lub holowanie samochodu. Nie-
spalone paliwo może uszkodzić kataliza-
tor. Informacja dotycząca środowiska
Nie rozgrzewać silnika na jałowym bie-
gu; od razu rozpocząć jazdę, o ile po-
zwala na to widoczność. Pozwala to sil-
nikowi szybciej osiągnąć temperaturę
roboczą i zmniejszyć emisję spalin. Informacja
● Na przykład jeżeli bateria kluczyka jest
zużyta lub rozładowana, silnika nie moż- na uruchomić przyciskiem rozrusznika.
W takim przypadku wyjąć przycisk ze
stacyjki i włożyć kluczyk.
● W chwili rozruchu silnika następuje
tymczasowe wyłączenie urządzeń elek-
trycznych o dużym poborze mocy.
● Z przyczyn technicznych przy rozru-
chu zimnego silnika mogą występować
krótkotrwałe silne wibracje. Jest to zja-
wisko zupełnie normalne i nie stanowi
powodu do obaw.
● Przy temperaturach poniżej +5°C, gdy
podłączona jest dodatkowa nagrzewni-
ca, spod pojazdu może wydobywać się
dym. Wyłączanie silnika
Czynności należy wykonywać wyłącznie w
podanej kolejności: Samochody bez
funkcji KeylessSamochody z
funkcją Keyless
1.Całkowicie zatrzymać samochód ››› .
2.Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca aż do wy-
konania kroku 4.
3.W samochodach z automatyczną skrzynią bie-
gów należy przestawić dźwignię biegów w poło- żenie P.
4.Włączyć elektroniczny hamulec postojowy››› strona 206.» 205
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Jazda
●
Jeżeli lampka ostrzegawcza  nie gaś-
nie lub zapala się w trakcie jazdy, ozna-
cza to zbyt niski stan płynu hamulcowe-
go w zbiorniku lub awarię układu hamul-
cowego. Należy niezwłocznie uzyskać
fachową pomoc ›››
strona 310, Kontrola
poziomu płynu hamulcowego .
● Jeżeli zapala się lampka ostrzegawcza
hamulców  razem z lampką ostrzega-
wczą ABS , funkcja regulacji ABS mo-
że być niesprawna. Może dojść do
względnie łatwego zablokowania tylnych
kół przy hamowaniu. Zablokowanie tyl-
nych kół może doprowadzić do utraty
kontroli nad pojazdem! W miarę możli-
wości zwolnić i dojechać ostrożnie do
najbliższego specjalistycznego warszta-
tu w celu kontroli układu hamulcowego.
Podczas jazdy unikać nagłego hamowa-
nia i manewrów

.
● Jeżeli lampka ostrzegawcza ABS  nie
gaśnie lub zapala się w trakcie jazdy,
funkcja ABS jest niesprawna. Samochód
można wówczas zatrzymać hamując nor-
malnie, bez układu ABS. Ochrona za-
pewniana przez

ABS nie jest już dostęp-
na. Należy możliwie jak najszybciej się
udać do specjalistycznego warsztatu.
● Jeżeli  świeci się, sama lub z komu-
nikatem ostrzegawczym na wyświetla-
czu w tablicy rozdzielczej, należy na-
tychmiast udać się do specjalistycznego
warsztatu w celu sprawdzenia klocków
hamulcowych i wymienić je, jeżeli są zu-
żyte. Elektroniczny hamulec postojowy
Rys. 201
Szczegółowy widok konsoli środ-
kowej: przełącznik elektronicznego hamul-
ca postojowego Włączanie elektronicznego hamulca po-
stojowego
Hamulec postojowy można włączyć za-
wsze podczas postoju samochodu, nawet
gdy zapłon jest wyłączony. Elektroniczny
hamulec postojowy należy zawsze włączać
przed każdym wyjściem z samochodu oraz
po jego zaparkowaniu.
● Pociągnąć przycisk  , aż zapali się
lampka sygnalizacyjna w przycisku .
● Włączenie hamulca postojowego jest po-
twierdzone zapaleniem się lampki kontrol-
nej  na tablicy rozdzielczej ››› stro-
na 207 . W

yłączanie elektronicznego hamulca
postojowego
● Włączyć zapłon.
● Nacisnąć przycisk  . Jednocześnie,
przy włączonym silniku, należy mocno na-
cisnąć pedał hamulca lub delikatnie pedał
przyspieszenia.
● Gasną lampki kontrolne  w przycisku i
 na tablicy rozdzielczej.
Automatyczne zwolnienie elektroniczne-
go hamulca postojowego przy urucha-
mianiu silnika
Elektroniczny hamulec postojowy zostaje
automatycznie zwolniony w momencie ru-
szania, pod warunkiem, że drzwi kierowcy
są zamknięte, a kierowca ma zapięty pas
bezpieczeństwa. Ponadto w samochodach
z manualną skrzynią biegów pedał
sprzęgła powinien być wciśnięty do podłogi
przed uruchomieniem silnika, aby system
rozpoznał, że hamulec postojowy powinien
zostać zwolniony.
Funkcja awaryjnego hamowania
Z funkcji hamowania awaryjnego należy
korzystać tylko, jeżeli samochodu nie moż-
na zatrzymać pedałem hamulca ›››

!
● Pociągnąć przycisk  z dużą siłą
w ce-
lu zatrzymania samochodu. Wyświetleniu
ostrzeżenia będzie towarzyszyć odpowied-
nie ostrzeżenie dźwiękowe. »
209
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Jazda
●
Zawsze parkować samochód w taki
sposób, aby żadna z części układu wy-
dechowego nie mogła wejść w kontakt z
materiałami łatwopalnymi (np. suchą tra-
wą lub rozlanym paliwem). OSTROŻNIE
● Szczególną ostrożność należy zacho-
wać przy parkowaniu przy wysokich kra-
wężnikach lub barierach stałych. W ysta-
jące z ziemi przedmioty mogą uszkodzić
zderzak lub inne części samochodu w
trakcie manewrów. W celu uniknięcia
uszkodzeń należy zatrzymać samochód
w chwili, gdy koła dotkną barierki lub
krawężnika.
● Przejazd przez bramy , podjazdy
, kra-
wężniki i inne obiekty wymaga szczegól-
nej uwagi. Przejeżdżając przez te obiekty
można uszkodzić podwozie, zderzaki,
chlapacze i układ jezdny oraz silnik i
układ wydechowy. Informacje na temat hamulców
Przez pierwsze 200 do 300 km
nowe kloc-
ki hamulcowe nie osiągają jeszcze mak- symalnej wydajności i wymagają „dotarcia “
›

›› . Ten słabszy efekt hamowania można
zrekompensować mocniejszym wciśnię-
ciem pedału hamulca. Podczas dociera-
nia zarówno droga hamowania zwykłe-
go, jak i awaryjnego jest dłuższa niż wprzypadku hamulców dotartych. Podczas
docierania należy unikać hamowania z peł-
ną siłą oraz ograniczać sytuacje wymaga-
jące hamowania. Na przykład: jazda we
wzmożonym ruchu drogowym.
Stopień zużycia klocków hamulcowych
zależy w dużej mierze od warunków eks-
ploatacji samochodu oraz sposobu prowa-
dzenia przez kierowcę. Jeżeli samochód
jest często użytkowany w ruchu miejskim,
na krótkich odcinkach lub w sportowej jeź-
dzie, klocki hamulcowe należy sprawdzać
w specjalistycznym warsztacie częściej niż
przewiduje to Książka serwisowa.
Podczas jazdy
z mokrymi hamulcami , na
przykład po przejechaniu przez zalany ob-
szar
, podczas ulewnego deszczu lub po
umyciu samochodu, skuteczność hamowa-
nia jest słabsza, ponieważ tarcze są nadal
mokre lub zmrożone (w zimie). Przy więk-
szej prędkości „osuszyć“ hamulce możliwie
najszybciej poprzez kilkukrotne łagodne
hamowanie. Czynność tę należy wykonać
w sposób niezagrażający pojazdom z tyłu
ani innym użytkownikom drogi ››

› .
Warstwa soli na tarczach i klockach ha-
mulcowych powoduje zmniejszenie sku- teczności hamulców i wydłużenie drogi ha-
mowania. Po dłuższej jeździe po zasolo-
nych drogach bez hamowania należy kilka
razy ostrożnie nacisnąć pedał hamulca,
aby usunąć sól z tarcz i klocków hamulco-
wych ››

› .W wyniku długich postojów, rzadkiego uży-
wania samochodu lub nieużywania hamul-
ców, na tarczach hamulcowych może wy-
stąpić korozja , a na klockach hamulco-
wych mogą pojawić się osady

brudu. Jeże-
li hamulce są rzadko używane lub jeżeli na
tarczach występuje rdza, SEAT rekomen-
duje oczyszczenie klocków i tarczy poprzez
kilkukrotne hamowanie w czasie jazdy z
umiarkowanie dużą prędkością. Czynność
tę należy wykonać w sposób niezagrażają-
cy pojazdom z tyłu ani innym użytkowni-
kom drogi ››› .
Awarie układu hamulcowego
Jeżeli podczas hamowania pojawią się oz-
naki, że samochód nie reaguje normalnie
(nagle wydłużyła się droga hamowania),
może okazać się, że układ hamulcowy jest
niesprawny. Zapala się lampka ostrzega- wcza 

i wyświetlany jest komunikat tek-
stowy. Należy niezwłocznie udać się do
specjalistycznego warsztatu, w którym us-
terka zostanie usunięta. Należy zmniejszyć
prędkość i być przygotowanym na hamo-
wanie z większą siłą nacisku na pedał ha-
mulca oraz dłuższą drogę hamowania.
Wspomaganie hamulców
Wspomaganie hamowania działa tylko przy
włączonym silniku i wraz ze wzrostem naci-
sku na pedał hamulca. »
211
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Jazda
samochód do kontroli w specjalistycznym
warsztacie. W takiej sytuacji niespalone
paliwo może dostać się do układu wyde-
chowego i przedostać się do atmosfery. Katalizator może również zostać uszkodzo-
ny wskutek przegrzania. Informacja dotycząca środowiska
Nawet wtedy, gdy system kontroli spalin
działa doskonale, w pewnych warunkach
w gazach spalinowych może być wyczu-
walny zapach siarki. Zależy to od zawar-
tości siarki w używanym paliwie. Filtr cząstek stałych w silnikach
wysokoprężnych
Filtr cząstek stałych wychwytuje ze spalin
cząstki sadzy i spala je. Aby ułatwić proces
spalania, SEAT rekomenduje unikać częs-
tych krótkich przejazdów
.
● Zawsze należy używać oleju napędowe-
go o niskiej zawartości siarki ››› stro-
na 294 .
● Pod żadnym pozorem nie używać benzy-
ny ani oleju opałowego.
● Nie używać paliwa biodiesel. Można sto-
sować mieszankę przygotowaną przez pro-
ducenta oleju napędowego zawierającego
paliwo biodiesel w granicach określonych
przez normę EN 590 ›

›› strona 294 ●
Nie należy dopuszczać do całkowitego
zużycia paliwa ze zbiornika.
● Nie dolewać zbyt dużej ilości oleju silni-
kowego ›
››
strona 303 .
● Nie uruchamiać samochodu przez holo-
wanie; używać kabli rozruchowych
›

››  strona 53
W celu ograniczenia niedrożności filtra czą-
stek stałych, niektóre samochody z auto-
matyczną skrzynią biegów mogą nieco
zwiększać obroty silnika, aby automatycz-
nie rozpocząć oczyszczanie filtra cząstek
stałych. W takim przypadku lampka kon-
trolna nie zapali się 

.
Lampka kontrolna 
Jeżeli lampka kontrolna  świeci się, na-
leży odpowiednio wspomóc automatyczną
regenerację filtra cząstek stałych.
Aby to zrobić, należy jechać przez około
15 minut na czwartym lub piątym biegu
(automatyczna skrzynia biegów: zakres
biegów S) z prędkością co najmniej
60 km/h, utrzymując prędkość obrotową sil-
nika około 2000 obr./min. W ten sposób,
wypalona zostanie sadza nagromadzona w
filtrze. Po zakończeniu regeneracji lampka
gaśnie.
Jeśli lampka  nie zgaśnie, lub zapalą się
trzy lampki (filtr cząstek stałych , usterka
w układzie kontroli spalin  i świece żaro-
we  ), należy wówczas niezwłocznie udać się do specjalistycznego warsztatu, gdzie
usterka zostanie usunięta.
UWAGA
● Sposób jazdy należy zawsze dostoso-
wywać do warunków drogowych, uk-
ształtowania terenu i natężenia ruchu
drogowego. Zalecenia dotyczące jazdy
nie mogą nigdy prowadzić do wykony-
wania manewrów niedozwolonych. Informacja dotycząca środowiska
Nawet wtedy, gdy system kontroli spalin
działa doskonale, w pewnych warunkach
w gazach spalinowych może być wyczu-
walny zapach siarki. Zależy to od zawar-
tości siarki w używanym paliwie. Wskazówki dotyczące jazdy
Jazda za granicą W niektórych krajach obowiązują przepisy
bezpieczeństwa i wymogi dotyczące emisji
spalin różniące się od charakterystyki tech-
nicznej samochodu. Przed wyjazdem za
granicę SEAT zaleca skonsultowanie się
ze autoryzowanym serwisem w kwestii ta-
kich wymogów prawnych oraz uzyskania
odpowiedzi na następujące pytania:
»
223Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
● Czy pojazd wymaga zmian technicznych,
by móc wyjechać nim za granicę, takich
jak, na przykład korekta ustawienia reflek-
torów?
● Czy pojazd jest wyposażony we wszyst-
kie narzędzia, sprzęt diagnostyczny i częś-
ci zamienne wymagane do przeglądów i
napraw?
● Czy w danym kraju są dealerzy SEAT-a?
● W przypadku silników benzynowych: czy
jest dostępna benzyna bezołowiowa z
właściwą liczbą oktanową?
● W przypadku silników wysokoprężnych:
czy jest dostępny olej napędowy o niskiej
zawartości siarki?
● Czy w danym kraju dostępny jest odpo-
wiedni olej silnikowy ( ››› strona
303) oraz
inne płyny eksploatacyjne odpowiadające
specyfikacjom SEAT-a?
● Czy fabryczny system nawigacji będzie
działać prawidłowo w kraju docelowym, w
oparciu o zapisane w nim dane nawigacyj-
ne?
● Czy w danym kraju wymagane jest spe-
cjalne ogumienie? OSTROŻNIE
SEAT nie bierze odpowiedzialności za
ewentualne uszkodzenia samochodu
spowodowane stosowaniem paliwa gor-
szej jakości, niewłaściwym serwisowa- niem lub niedostępnością oryginalnych
części zamiennych.
Przejeżdżanie zalanych odcinków
dróg
Aby uniknąć uszkodzenia samochodu przy
przejeżdżaniu przez wodę, na przykład na
zalanym odcinku drogi, należy przestrze-
gać następujących zasad:
● Sprawdzić głębokość wody przed wje-
chaniem na zalany obszar. Woda nie po- winna nigdy sięgać powyżej dolnej krawę-
dzi nadwozia ››

› .
● Nie należy jechać szybciej niż prędkość
pieszego.
● Nie należy zatrzymywać się w wodzie,
nie włączać wstecznego biegu ani wyłą-
czać silnika.
● Ruch z naprzeciwka powoduje fale pod-
noszące poziom wody i utrudniające jej
przejechanie.
Przy jeździe przez zalane tereny system
Start-Stop powinien być wyłączony. UWAGA
Przejeżdżając przez wodę, błoto, rozto-
piony śnieg, itp. należy pamiętać, że wil-
gotne lub zmrożone zimą tarcze i klocki
hamulcowe mogą spowodować opóźnio- ne hamowanie, przez co wydłuża się
droga hamowania.
●
„Należy osuszyć hamulce i usunąć z
nich lód“ poprzez delikatne hamowanie.
Należy przy tym upewnić się, że nie
stwarza się zagrożenia dla innych użyt-
kowników drogi ani nie łamie się przepi-
sów ruchu drogowego.
● Po przejechaniu przez wodę należy
unikać ostrych manewrów. OSTROŻNIE
● Przejeżdżanie przez zalane odcinki
drogi może spowodować poważne usz-
kodzenie podzespołów samochodu, ta-
kich jak silnik, skrzynia biegów , układ
jezdny lub układ elektryczny.
● Nigdy nie należy przejeżdżać przez sło-
ną wodę, ponieważ sól powoduje koroz-
ję. Zawsze należy przemyć wszystkie
części pojazdu, które miały kontakt ze
słoną wodą. 224