2016 Ram 1500 CD changer

MISE SUR CRIC DU VÉHICULE
ET REMPLACEMENT D’UN
PNEU
Mise sur cric et remplacement d’un
pneu – camions de la série 1 500
MISE EN GARDE!
• N’essayez
pas de changer un pneu
qui se trouve du côté du véhicule
qui est exposé à la circulation.
Éloignez-vous autant que possible
de la voie de circulation pour éviter
un accident lors de l’utilisation du
cric ou du remplacement de la
roue.
• Se glisser sous un véhicule sou-
tenu par un cric est dangereux. Le
cric pourrait se déplacer et faire
tomber le véhicule. Vous pourriez
être écrasé. Aucune partie du
corps ne doit se trouver sous un
véhicule hissé sur un cric. S’il est
nécessaire de travailler sous le vé-
hicule, rendez-vous dans un centre
de service pour faire monter votre
véhicule sur un élévateur.
• Ne démarrez jamais et ne faites
jamais tourner le moteur lorsque le
véhicule est soutenu par un cric.•Le cric est un outil conçu unique-
ment pour changer des pneus. Le
cric ne doit pas servir à soulever le
véhicule pour procéder à une répa-
ration. Le véhicule doit toujours
être soulevé sur une surface plane
et ferme. Évitez les zones glacées
ou glissantes.
NOTA :
Si votre véhicule est équipé
d’un système de suspension pneumati- que, il existe une fonction qui permet dedésactiver le système de mise à niveauautomatique pour faciliter le remplace-ment d’un pneu.
EN CAS D’URGENCE
666

4. Soulevez la roue de secours avec une
main pour incliner le dispositif de retenue
sur l’extrémité du câble.
5. Tirez le dispositif de retenue dans le
centre de la roue.NOTA :
Le dispositif de treuil est conçu
pour être utilisé uniquement avec le man- drin du cric. L’utilisation d’une clé pneu-matique ou de tout autre dispositif dumême type est déconseillée, car de telsoutils peuvent endommager le treuil.
Préparatifs
1. Stationnez le véhicule sur une surface
ferme et de niveau. Évitez les zones gla-
cées ou glissantes.
MISE EN GARDE!
Ne tentez jamais de changer un pneu
du
côté du véhicule où se trouve la
circulation routière; éloignez-vous
suffisamment de la route pour éviter
d’être frappé en utilisant le cric ou
lors d’un changement de pneu.
2. Allumez les feux de détresse.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Mettez le levier de vitesses à la posi-
tion P (STATIONNEMENT). Dans le cas
des véhicules à quatre roues motrices,
placez la boîte de transfert en position 4L
(4 roues motrices gamme basse).
Accès au dispositif de retenue
Tirage du dispositif de retenue dans le centre de la roue
EN CAS D’URGENCE
671

les fixations, étaient projetés avec
force à l’intérieur du véhicule.
Mise sur cric et remplacement d’un
pneu – camions des séries 2500 et
3500
MISE EN GARDE!
• N’essayez
pas de changer un pneu
qui se trouve du côté du véhicule
qui est exposé à la circulation.
Éloignez-vous autant que possible
de la voie de circulation pour éviter
un accident lors de l’utilisation du
cric ou du remplacement de la
roue.
• Se glisser sous un véhicule sou-
tenu par un cric est dangereux. Le
cric pourrait se déplacer et faire
tomber le véhicule. Vous pourriez
être écrasé. Aucune partie du
corps ne doit se trouver sous un
véhicule hissé sur un cric. S’il est
nécessaire de travailler sous le vé-
hicule, rendez-vous dans un centre
de service pour faire monter votre
véhicule sur un élévateur.
• Ne démarrez jamais et ne faites
jamais tourner le moteur lorsque le
véhicule est soutenu par un cric.•Le cric est un outil conçu unique-
ment pour changer des pneus. Le
cric ne doit pas servir à soulever le
véhicule pour procéder à une répa-
ration. Le véhicule doit toujours
être soulevé sur une surface plane
et ferme. Évitez les zones glacées
ou glissantes.
Emplacement du cric
Le cric et les outils du cric sont logés sous
le siège du passager avant.
Dépose du cric et des outils (séries
2500 et 3500)
Pour accéder au cric et aux outils de
levage, vous devez retirer le couvercle
d’accès en plastique situé sur le côté du
EN CAS D’URGENCE
680

Préparatifs
1. Stationnez le véhicule sur une surface
ferme et de niveau. Évitez les zones gla-
cées ou glissantes.
MISE EN GARDE!
Ne tentez jamais de changer un pneu
du
côté du véhicule où se trouve la
circulation routière; éloignez-vous
suffisamment de la route pour éviter
d’être frappé en utilisant le cric ou
lors d’un changement de pneu.
2. Allumez les feux de détresse.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Mettez le levier de vitesses à la posi-
tion P (STATIONNEMENT). Dans le cas
des véhicules à quatre roues motrices,
placez la boîte de transfert en position 4L
(4 roues motrices gamme basse). 5. Coupez le contact.
Bloquez l’avant et l’arrière de la roue dia-
gonalement opposée à la position de le-
vage. Par exemple, si vous devez chan-
ger la roue avant droite, calez la roue
arrière gauche.
NOTA :Les occu-
pants ne doivent pas demeurer dans le vé-hicule lorsque cedernier est soulevépar un cric.
Directives de levage (séries 2 500 et
3 500)
MISE EN GARDE!
Respectez soigneusement les mises
en
garde ci-après concernant le
changement d’un pneu. Elles vous
aideront à éviter de vous blesser ou
d’endommager le véhicule.
• Avant de soulever le véhicule,
stationnez-le sur une surface plane
et ferme, le plus loin possible de la
route.
• Allumez les feux de détresse.
• Calez la roue qui est diagonale-
ment opposée à celle qui doit être
changée.
EN CAS D’URGENCE
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Sélection de filtre à air du moteur
La qualité des filtres à air du moteur de
remplacement varie considérablement.
Vous ne devez utiliser que des filtres de
haute qualité afin de garantir un fonction-
nement optimal. Les filtres à air de moteur
MOPAR sont des filtres de haute qualité et
sont recommandés.
Inspection et remplacement du filtre à
air du moteur
Inspectez le filtre à air du moteur pour y
découvrir de la saleté ou des débris. Si
vous en trouvez des traces, vous devez
changer le filtre à air.Dépose du filtre à air du moteur
1. Libérez les agrafes à ressort du cou-
vercle du filtre à air.
Couvercle du filtre à air – moteurs 3,6 l et 5,7 l
1 - Collier de serrage du tuyau à air pur
2-Tuyauàair
3 - Agrafes à ressort
Couvercle du filtre à air du moteur 6,4 l
1 - Collier de serrage du tuyau à air pur
2 – Agrafes à ressort
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
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