2016 Peugeot Expert VU ESP

263
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Výstraha na pokles tlakuResetování
Před resetováním systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách přizpůsoben podmínkám
používání vozidla a v souladu s údaji
uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.
Podávání výstrahy na pokles tlaku bude
spolehlivé, pouze pokud je resetování
provedeno se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku Vás
neupozorní, pokud je tlak chybný
v okamžiku resetování.
Při poklesu tlaku se nepřerušovaně
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a podle výbavy
vozidla i zobrazením hlášení.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách a po výměně jednoho nebo více
kol je nutno systém resetovat.
F
O
kamžitě zpomalte, nehýbejte prudce
volantem a prudce nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile Vám to dopravní situace
umožní. F

V p

řípadě průrazu pneumatiky použijte
sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo náhradní kolo (podle výbavy),
nebo
F

p

okud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách,
nebo
F

p

okud kontrolu nelze hned provést, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
Pokles tlaku nezpůsobí nutně viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s vizuální kontrolou. Varování zůstává aktivní až do opětné
aktivace systému.
Požadavek na reinicializaci systému se provádí
se zapnutým klíčkem při stojícím vozidle.Nově uložené hodnoty tlaků jsou
systémem považovány za referenční
hodnoty.
6
Řízení

266
Expert_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Minimální množství paliva
Pokud je dosaženo
minimálního množství
paliva, na přístrojové desce
se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením.
Vypínání přívodu paliva
Váš vůz je vybaven bezpečnostním zařízením,
které přeruší přívod paliva v případě nárazu. Při prvním rozsvícení Vám v nádrži zbývá méně
než 8 litrů paliva.
Co nejdříve doplňte palivo, abyste předešli
úplnému vyčerpání nádrže.Při načerpání paliva, které
neodpovídá motoru Vašeho vozidla,
je nutné vypustit palivo z nádrže
dříve, než dojde k nastar tování
motoru.
Vaše vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který
snižuje obsah škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Zařízení pro zabránění načerpání jiného
typu paliva u vozidel s naftovým motorem
U vozidel s naftovým (vznětovým) motorem má
hrdlo palivové nádrže zařízení proti záměně,
které znemožňuje načerpání benzinu. Brání tak
poškození motoru z důvodu použití chybného
paliva.
Zařízení je umístěné na hrdlu nádrže, je
viditelné po odšroubování uzávěru.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzinu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a
použijte pistoli pro tankování nafty.
Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno,
neotevírejte při čerpání paliva levé
boční posuvné dveře, jinak riskujete
poškození dvířek palivové nádrže.
Pr

273
Expert_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Střešní tyče / Střešní zahrádka
Pro montáž příčných střešních tyčí používejte
k tomu určené úchyty:
F

o
tevřete krytky upevnění na každé tyči,
F

u
místěte upevňovací prvky a postupně je
na střeše zajistěte,
F

u
jistěte se, že je střešní tyčový nosič
správně upevněn (zahýbejte tyčemi),
F

z
avřete krytky upevnění na každé tyči.
Tyče jsou navzájem zaměnitelné a lze je
upravit pro každou dvojici úchytů. Pro montáž střešní zahrádky používejte k tomu
určené úchyty:
F

u
místěte zahrádku proti úchytům a zajistěte
je na střeše jeden po druhém,
F

u
jistěte se, že je zahrádka správně
upevněna (zahýbejte s ní).
Řiďte se legislativou platnou v dané
zemi, abyste neporušovali zákony
upravující přepravu předmětů delších
než vozidlo. Největší přípustné zatížení každého

připevňovacího úchytu , pro výšku
nákladu nepřesahující 40 cm: 25 kg .
Hmotnost podle velikosti vozidla:
-

c
ompact (L1) s 8 úchyty: 200 kg
-

s
tandard (L2) a long (L3)
s
10 úchyty: 250 kg
Jestliže výška nákladu překračuje
40
cm, přizpůsobte rychlost vozidla
profilu vozovky, aby nedošlo
k
poškození zahrádky nebo střešních
tyčí a úchytů na střeše.
Zástěrky za přední kola, zástěrky za zadní
kola, ...
Kapalina do ostřikovače skel, náhradní pojistky,
stírátka, přípravky na čištění a údržbu interiéru
a karosérie, náhradní žárovky, ... Abyste předešli riziku blokování pedálů:
-

d

bejte na správné umístění a připevnění
koberce,
-

n

ikdy nepokládejte několik koberců přes
sebe.
Autorádia, sada hands-free, reproduktory,
navigace, ...
Všechny volně prodejné audio a telematické
systémy musejí pro možnost jejich montáže
do vozidla splňovat technické požadavky,
respektovat specifika sériového vybavení
vozidla a musejí s ním být kompatibilní.
Přejete-li si nechat provést na vozidle
nějaký zásah, obraťte se na odborný
servis, který má potřebné technické
informace, znalosti a příslušné
vybavení. Servisní síť PEUGEOT
poskytuje odborné a kvalitní služby.
7
Praktick

278
Expert_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrola množství náplní
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a ventilátor se
může kdykoliv rozeběhnout (i při vypnutém zapalování).
Množství motorového oleje
Kontrola se provádí buď při zapnutí
zapalování prostřednictvím ukazatele
množství oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elektrickou
měrkou, nebo ruční měrkou.Kontrola pomocí ruční měrky
Umístění ruční měrky je znázorněno na
příslušném schématu motorového prostoru.
F
U
chopte měrku za její barevně označený
konec a úplně ji vytáhněte.
F

O
sušte tyčku pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.
F

Z
asuňte měrku zpět na její místo až na
doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se
podívali na olejovou stopu: hladina oleje se
musí nacházet mezi značkami A a B .
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
A = MA XI
Pro věrohodnost výsledku měření musí být
Vaše vozidlo odstaveno na vodorovném
podkladu, s motorem vypnutým po dobu
alespoň 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Společnost PEUGEOT doporučuje provádět
kontrolu oleje a případně jeho doplnění po
každých 5000 ujetých km. B = MINI
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou A nebo pod značkou B, nestartujte
motor .
-

P

okud je překročeno množství MAXI
(riziko poškození motoru), obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
-

P

okud není dosaženo množství MINI , je
nutné motorový olej doplnit.
Praktick

280
Expert_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vozidla.Kontrola i doplňování kapaliny musejí být
prováděny povinně při studeném motoru.
V případě nedostatečného množství
chladicí kapaliny hrozí vážné poškození
motoru vozidla.
Pokud je venkovní teplota zvýšená,
je doporučeno nechat motor běžet
alespoň 1 až 2 minuty po zastavení
vozidla, aby mohl vychladnout.
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného
oleje a dalších provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či
přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti PEUGEOT nebo
v
odborném servisu.
Upotřebené kapaliny
Doplňování
Doplnění aditiva musí být nezbytně a rychle
provedeno v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Množství aditiva nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva
je indikována rozsvícením této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na displeji
přístrojové desky.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo
k zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu této kapaliny používána voda.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
U vozidel vybavených ostřikovači
světlometů je dosažení minimální
hladiny kapaliny indikováno
zvukovým signálem a hlášením na
displeji přístrojové desky.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení
vozidla.
V zimě je doporučeno používat kapalinu na
bázi etanolu (lihu) nebo metanolu.
Pr

281
Expert_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontroly
Autobaterie 12 V
Autobaterie je bezúdržbového typu.I tak je však třeba pravidelně
kontrolovat dotažení šroubových svorek
(u verzí bez svorek s rychloupínáním) a
čistotu připojovacích míst.
Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Vzduchový a pylový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr
Filtr pevných částic (naftový motor)
Dočasné rozsvícení této kontrolky
a zobrazení hlášení na vícefunkční
obrazovce signalizují počátek stavu
zanesení filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená
to nedostatečné množství aditiva do
n af t y.
Více informací o Kontrolách množství
náplní naleznete v příslušné rubrice.
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru projevit zápachem
„spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby
od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
Více informací a doporučení pro opatření před
jakýmkoliv zásahem na Autobaterii
12 V
naleznete v příslušné rubrice. Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji
.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s olověnou
autobaterií 12 V se specifickou
technologií a

charakteristikami.
Její výměna smí být prováděna pouze
v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
7
Praktick

287
Expert_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Výstražný trojúhelník (uložení)
Ještě před vystoupením z vozidla za
účelem rozložení a umístění v ýstražného
trojúhelníku zapněte výstražná světla
a oblékněte si bezpečnostní vestu.
Tento bezpečnostní prvek výbavy je doplňkem
k rozsvícení výstražných světel.
Mít jej ve vozidle je povinné.
Umístění výstražného
trojúhelníku na vozovce
Řiďte se pokyny pro rozkládání/skládání
trojúhelníku, uvedenými v návodu pro použití
dodaném spolu s výrobkem. F

U
místěte výstražný trojúhelník za vozidlo,
respektujte přitom zákonné předpisy platné
v dané zemi.
Výstražný trojúhelník je nabízen jako
příslušenství vozidla. Obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Schránka na nářadí
Přístup
Schránka na nářadí se nachází pod předním
levým sedadlem.
Z bezpečnostních důvodů brání tyče
1
a
2 schránce vysunout se z jejího
uložení v případě, že není správně
zajištěna.
8
Porucha na cestě

292
Expert_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Postup opravy
1. Zalepení
F Zcela rozviňte bílou hadici G.
F V yšroubujte uzávěr z bílé hadice.
F

P
řipojte bílou hadici k ventilku opravované
pneumatiky. F
Z asuňte zástrčku kabelu kompresoru do
zásuvky 12 V ve vozidle.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet.
POZOR: Přípravek pro opravu
pneumatiky je v případě požití jedovatý
a dráždivý pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah
dětí.
Jestliže je v pneumatice zaražené
nějaké cizí tělísko, nechte jej na místě.
Nespouštějte kompresor před
připojením bílé hadice k ventilku
pneumatiky: přípravek pro opravu
pneumatiky by vystříkl ven.
F

V

ypněte zapalování.
F

O

točte volič A do
polohy
„

Oprava“.
F

O

věř te, že je spínač B přepnutý do
polohy
„ O“ .
Porucha na cestě