2016 Peugeot Expert VU Brukerhåndbok (in Norwegian)

215
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatisk funksjon
F Etter at bilen har startet, velg posisjon A for automatisk girskifte.
gi

rkassen fungerer i automatisk aktiv modus,
uten at føreren trenger å gjøre noe.
g
i
rkassen
vil permanent velge det girtrinnet som passer
best, i forhold til følgende parametre:
-


kjørestil,
-

v
eiens profil,AUTO
og girposisjonen som er
innkoblet vises i instrumentbordet.
For å oppnå optimal akselerasjon, for
eksempel ved forbikjøring, trå hardt
på gasspedalen, forbi det harde
punktet.
Visning i instrumentbordet
Når du bruker girvelgeren vil tilsvarende
girposisjon vises i instrumentbordet.
Start av bilen
Hvis lampen Foten
på bremsen tennes i
instrumentbordet sammen
med et lydsignal og en
melding, trykk enda hardere på
bremsepedalen.
R.


R

everse (revers)
N.

N

eutral (fri)
AUTO eller A.

Aut

omatisk funksjon.
M.

(

Manuell funksjon).
1 til 6.

I

nnlagt gir
- Ikke gyldig verdi Hvis motoren ikke starter:
Hvis N blinker i instrumentbordet
sammen med et lydsignal og en
melding, sett girvelgeren på posisjon A
og deretter på posisjon
N.
F

V

elg automatisk funksjon (posisjon A ), eller
manuell funksjon (posisjon M ) eller revers
(posisjon R ).
F
u
t

løs parkeringsbremsen.
F

S

lipp bremsepedalen gradvis. Bilen setter
seg i bevegelse. N vises i displayet i instrumentbordet.
F

V

elg posisjon N
.
F
t
r

å bremsepedalen helt inn.
F

S

tart motoren.
6
Kjøring

216
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuelt skifte av girtrinn
(midlertidig)
Du kan midlertidig overta kontrollen over skifte
av girtrinnene ved hjelp av betjeningene ved
rattet "+" og "-": hvis motorens turtall tillater det,
blir ønsket om girskifte tatt til følge.
Denne funksjonen gjør det mulig å foregripe
visse situasjoner, slik som forbikjøring av en bil
eller når man nærmer seg en sving.
Dersom betjeningene ikke aktiveres på en
stund, vil girkassen igjen styre girtrinnene
automatisk.
Manuell funksjon
AUTO forsvinner og de innlagte
girposisjonene vises etter hverandre i
instrumentbordet.
F

E

tter at bilen har startet, velg posisjon M
for sekvensielt girskifte.
Skifte fra en girposisjon til en annen
vil kun skje dersom bilens hastighet og
motorens turtall tillater det. Hvis ikke, vil
den automatiske funksjonen overta.
F

B

ruk betjeningene ved rattet "
+" eller " -". Det er ikke nødvendig å slippe
gasspedalen under girskifte.
Ved bremsing eller fartsreduksjon, vil
girkassen automatisk gire ned for at
bilen igjen skal kunne akselerere på
riktig girtrinn.
Ved kraftig akselerasjon vil ikke et
høyere girtrinn kunne kobles inn uten
at føreren aktiverer betjeningene ved
rattet.
Sett aldri girkassen i fri (
N) når bilen
k j ø r e r.
Revers ( R) skal kun legges inn
når bilen står stille og foten er på
bremsepedalen.
Kjøring

217
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Når tenningen er på: hvis A eller AUTO blinker,
samtidig som det avgis et lydsignal og en
melding vises, betyr det at noe er feil med
girkassen.
Funksjonsfeil
Få kontrollen utført hos PEu gEo t-
f orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Stans av bilen
Før du slår av motoren, kan du:
- s ette bilen i posisjon N for å sette inn i fri,
eller
-

l
a bilen stå med innkoblet girtrinn slik at
den ikke kan for flyttes.
I begge disse tilfellene må du trekke til
parkeringsbremsen for å holde bilen stille.
I lav hastighet, hvis revers er bedt
om, vil lampen N blinke og girkassen
skifter automatisk til fri. For å koble
inn et girtrinn, sett velgeren tilbake på
posisjon N , og deretter på posisjon R .Når bilen står i ro mens motoren går,
skal alltid girvelgeren plasseres på
posisjon N
.
Før ethvert inngrep i motorrommet,
kontroller at girvelgeren er på
posisjon


N og at parkeringsbremsen er
trukket til.tr å på bremsepedalen under start av
motoren.
Parkeringsbremsen skal alltid trekkes til
nå bilen står parkert.
For å koble inn revers, skal bilen stå i ro og
med foten på bremsepedalen.
Revers
F Velg posisjon R
.
Når bilen settes i revers, avgis det et lydsignal.
6
Kjøring

218
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & StartMotoren skifter til
STOP-modus
Dersom bilen er utstyrt med en manuell
girkasse, skal hastigheten være under 20 km/t
eller bilen skal stå stille (avhengig av motor),
lampen "EC
o" l

yser i instrumentpanelet og
motoren settes automatisk på pause når du
setter girvelgeren i fri og slipper clutchpedalen.
For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er S
t

o
P
-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
Stop & Start-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Det kan gå en kort tid fra bilen stoppes
til motoren skrus av. Hvis bilen din er utstyrt med
Stop & Start, vil en tidteller
legge sammen tiden som bilen
er i S
t

o
P
-modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen settes på.
Tidteller Stop & Start
Stop & Start-systemet stanser motoren
midlertidig - St oP -modus - under stans i
trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren
starter automatisk igjen - S
tA

R
t-
modus - så
snart du ønsker å kjøre. Ny oppstart foregår
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start
systemet det mulig å redusere drivstofforbruket,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivået
når bilen står i ro.
Dersom bilen er utstyrt med en automatisk
girkasse og bilen står stille: Lampen "EC
o"
l

yser i instrumentbordet og motoren settes
automatisk på pause når du trykker inn
bremsepedalen eller setter girvelgeren i
posisjon N .
Dersom bilen er utstyrt med en elektronisk
betjent girkasse og bilen kjører i under 8 km/t:
Lampen "EC
o" l

yser i instrumentpanelet, og
motoren settes automatisk på pause når du
trår inn bremsepedalen og setter girvelgeren i
posisjon N . (minutter/sekunder eller timer/minutter)
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
S
t

o
P
-modus. Skru av tenningen.
Kjøring

219
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Motoren skifter til
START-modus
StARt-modus aktiveres automatisk under
visse situasjoner (eksempel: batterilading,
motortemperatur, bremseservo, regulering av
klimaanlegg) som hindrer kontroll av bilen, og
spesielt når:
-
d
u åpner førerdøren,
-

d
u åpner en sidedør,
-

d
u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

b
ilens hastighet overskrider 25 km/t eller
3
km/t (avhengig av motor) med en manuell
girkasse,
-

b
ilens hastighet overskrider 3 km/t med en
automatisk girkasse,
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Dersom bilen er utstyrt med en manuell

girkasse , vil lampen " ECO" slukke i
instrumentpanelet, og motoren starter opp
automatisk når clutchpedalen trås helt inn .
Dersom bilen er utstyrt med en automatisk
girkasse , vil lampen " ECO" slukke i
instrumentpanelet, og motoren starter
automatisk opp igjen når:
-
d

u slipper bremsepedalen, og girvelgeren
er i posisjon D eller M ,
-

g

irvelgeren er i posisjon N og
bremsepedalen er ikke trått inn samtidig
som givelgeren flyttes til posisjon D eller M ,
-

b

ilen settes i revers.
Dersom bilen er utstyrt med en elektronisk
betjent manuell girkasse , vil lampen " ECO"
slukke i instrumentpanelet, og motoren starter
automatisk opp igjen når:
-
d

u slipper bremsepedalen med girvelgeren
i posisjon A eller M ,
-

g

irvelgeren er i posisjon N , bremsepedalen
er ikke trått inn, og girvelgeren flyttes til
posisjon A eller M ,
-

b

ilen settes i revers.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
StoP-funksjonen aktiveres ikke i visse
spesielle situasjoner (eksempel: batterilading,
motorens temperatur, bremseservo, uvendig
temperatur) som hindrer kontroll av systemet,
og da spesielt når:
-
b
ilen befinner seg i en bratt bakke (oppover
eller nedover),
-
f

ørerdøren er åpen,
-

e
n sidedør er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10
km/t fra førerens site oppstart av
motoren.
-
e

lektriske parkeringsbremsen er tiltrukket
eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-

n
år temperaturkomforten i kupeen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,I dette tilfellet, blinker lampen " ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
6
Kjøring

220
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Nøytalisering / Aktivering
Med / Uten bilradio
F trykk på knappen. Lampen lyser, systemet er deaktivert.
F
t
r
ykk på knappen. Lampen
slukker, systemet er aktivert.
For å nøytralisere systemet:
Med berøringsskjerm
I menyen Kjøring, aktiver/deaktiver "
STOP &
S TA R T ".
Systemet reaktiveres automatisk hver
gang føreren starter opp motoren igjen. Dersom nøytraliseringen skjer i S
t
o
P
-
modus, vil motoren starte opp igjen
øyeblikkelig. Åpning av panseret
Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
en automatisk utløsing av S
tA

R
t-
m
odus.
Kjøring på oversvømmet vei
Før du kjører inn i en sone som
er oversvømt, anbefaler vi at du
nøytraliserer Stop & Start.
For ytterligere informasjon om råd når
det gjelder Råd om kjøring , spesielt
i oversvømt terreng, se tilsvarende
avsnitt.
For å aktivere systemet:
Kjøring

221
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Funksjonsfeil
Avhengig av bilens utstyr:
Få systemet kontrollert hos PE
u
g
Eo
t
-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis S
t

o
P
-modus har en funksjonsfeil, er det
mulig at bilen stopper.
Alle lampene i instrumentbordet tennes.
Avhengig av versjon, kan en varselmelding
likeledes be deg om å plassere girvelgeren i N
og å trykke på bremsepedalen.
Du må stanse bilen, slå av tenningen og
deretter starte opp motoren igjen. Stop & Start-systemet krever et batteri
12 V med spesielle teknologiske
spesifikasjoner.
Lampen på denne knappen blinker
og det vises en melding, samtidig
som det avgis et lydsignal. Hvis systemet har en funksjonsfeil,
lyser denne lampen vedvarende. Enhver reparasjon på denne typen
batteri sakl kun gjøre hos PE
u

g
Eo
t
eller i et kvalifisert verksted.
For ytterligere informasjon om
1 2


V-batteriet, se tilhørende avsnitt.
6
Kjøring

222
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
1. På.
2. A v.
3.
R

egulering av lysstyrken.
4.
H

øyderegulering av displayet.
Når systemet er aktivert, vil følgende
informasjon gis i head-up displayet:
A.
B

ilens hastighet.
B.
In

formasjon fra hastighetsregulatoren/
hastighetsbegrenseren.
C.
D

ersom bilen er utstyrt med det:
funksjonen som varsler om avstand til bilen
foran, varsel om automatisk nødbrems og
navigasjon.
D.
D

ersom bilen er utstyrt med det:
Informasjon om fartsgrenser.
System som gir all informasjon i synsfeltet rett
foran førerens øyne, på en tonet, gjennomsiktig
plate, slik at føreren slipper å ta blikket fra
veien.
Valgknapper
Display under funksjonHead-up display
For ytterligere informasjon om
Navigasjonssystemet , se avsnittet
Radio og telematikk . F

M
ens motoren går, trykk på tasten
1 for å
aktivere systemet og få ut platen.
Aktivering / Nøytralisering
F Fortsett å trykke på tast 2 for å nøytralisere systemet og ta inn
platen.
Systemets tilstand (aktivert/nøytralisert) når
motoren stopper, blir bevart til den startes opp
på nytt.
Kjøring