2016 Peugeot Expert VU Brukerhåndbok (in Norwegian)

319
Expert_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sikring n r. Styrke
(A) Funksjoner
F1 3"Nøkkelfri adgang og start" eller tyverisikring.
F5 5Berøringsskjerm, ryggekamera og parkeringsassistanse.
F7 10Betjening av klimaanlegg bak, Hi-Fi forsterker.
F8 20Vindusvisker bak, enkel eller dobbel.
F10/F11 30Innvendige og utvendige dørlåser, foran og bak.
F12 3Alarm.
F17 1012 V-tilbehørskontak bak.
F18 5Nød- og assistanseoppringninger.
F21 3Lading mobil lampe, taklampe bak.
F22 3Lys i hanskerom, taklamper bak.
F23 5System for overvåking av dødvinkler, elektrisk betjening av
utvendige speil.
F24 5Betjeninger ved rattet.
F25 5Regulering av lyskasternes høyde.
F26 3
Indikatorer for ikke-fastspenten sikkerhetsbelter eller belter som åpnes.
F273Regn- og lyssensor, multifunksjonelt detekteringskamera.
F28 10Betjening av klimaanlegg foran, betjening av radio, girspak,
headup-display.
F30A eller B 15Bilradio (+ batteri).
F31 5Kollisjonsputer.
F33 1512 V-tilbehørskontakt foran.
F35 5Instrumentpanel.
F36 20Bilradio, berøringsskjerm, CD-spiller, navigasjonssystem.
Versjon 2 (Full)
Sikringene som beskrives under varierer,
avhengig av bilens utstyrsnivå.
8
Hvis en feil oppstår

320
Expert_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sikringer i motorrom
F Løsne på de to låsene A.
F F jern dekselet.
F

Sk
ift ut sikringen.
F

E
tter utskifting, lukk dekselet forsvarlig,
og lås de to låsene A , for å garantere at
sikringsboksen er vanntett. Sikring
n r. Styrke
(A) Funksjoner
F12 5Dyser med varme.
F14 25Pumpe vindusspyler foran og bak.
F15 5Radar foran for automatisk bremsing, elektrisk servostyring.
F17 10Felles styreenhet for elektriske kretser.
F19 30Motor vindusvisker foran.
F20 15Pumpe vindusspyler foran og bak.
F21 20Pumpe lyktespyler.
F22 15Horn.
F23 15Høyre fjernlys.
F24 15Venstre fjernlys.
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i
nærheten av batteriet.
Sikringene som beskrives under varierer, avhengig av bilens utstyrsnivå.
Tilgang til sikringene
Hvis en feil oppstår

321
Expert_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Batteri 12 VBatteriet er plassert i motorrommet.
F Åpne først panseret ved hjelp av hendelen inne
i kupeen, og deretter med hendelen på utsiden,
F
F
est støttestaget til panseret,
Tilgang til batteriet
Fremgangsmåte for å starte motoren ved
hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et
utladet batteri.
Generelt
Startbatterier med bly
Før du håndterer batteriet, beskytt øyne
og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet
skal skje i et godt ventilert lokale, fjernt
fra åpne flammer eller gnistkilder, dette
for å unngå enhver risiko for eksplosjon
og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Versjoner utstyrt med Stop & Start
består av et 12V-blybatteri som
har spesiell teknologi og spesielle
spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos PE
u

g
Eo

t
eller i et kvalifisert
verksted. Skyv ikke en bil for å prøve å starte
motoren hvis den har en automatisk
girkasse.
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under
ingen omstendigheter kastes med
husholdsningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
For ytterligere informasjon om Panser
og Motor , se de(t) tilhørende avsnitt.
F

D
ersom bilen er utstyrt med et plastdeksel,
fjern dette for å få tilgang til polen (+).
Batteripolen (-) er ikke tilgjengelig.
Det er et jordingspunkt foran på bilen.
8
Hvis en feil oppstår

322
Expert_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Motoren må aldri startes under tilkobling
av batterilader.
Bruk aldri en batteribooster med 24 V
eller mer.
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet
har en nominell spenning på 12 V
og en kapasitet som minst tilsvarer
kapasiteten til det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Skru av alt utstyr som trekker strøm i
de to bilene (bilradio, vindusviskere,
lys, ...).
Påse at startkablene ikke kommer i
nærheten av de bevegelige delene i
motoren (vifte, rem, ...).
Koble ikke fra (+) polen når motoren går.F

L
øft opp plastdekslet over (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K
oble den røde kabelen til (+) polen på
det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalledelen) og deretter til (+) polen på
hjelpebatteriet B eller batteriboosteren.
F

K
oble den ene enden av den grønne
eller sorte kabelen til (-) polen på
hjelpebatteriet


B eller batteriboosteren
(eller til punktet med jordingsforbindelse på
giverbilen)
F

K
oble den andre enden av den grønne eller
sorte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri.
F

S
tart motoren på giverbilen, og la den gå i
noen minutter.
F

P
åvirk starteren på bilen med utladet
batteri og la motoren gå.
Dersom motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt.
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan
bilen startes ved hjelp av et annet batteri
(eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av
startkabler, eller ved hjelp av en batteribooster.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
F

V
ent til motoren går regelmessig på
tomgang og frakoble deretter kabelene i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F
S
ett plastdekslet tilbake på (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F
L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Hvis en feil oppstår

323
Expert_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
d
ersom du hovedsakelig kjører korte turer,
-

d
ersom bilen skal stå uten å brukes i flere
u ke r.
Kontakt PE
u

g
Eo
t eller et kvalifisert verksted.
Lade opp batteriet med en
batterilader
F Skru av tenningen.
F S kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, ...).
Dersom du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12 V.
ov
erhold bruksinstruksjonene som gis
av fabrikanten av laderen.
Snu aldri om på polene.
Forsøk aldri å lade et frosset batteri.
Det er risiko for eksplosjon.
Dersom batteriet er frosset, få det
kontrollert hos PE
u
g
Eo
t eller i et
kvalifisert verksted som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er
blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Denne etiketten betyr at man kun skal
bruke 12V-lader for ikke å risikere
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start. Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.
F
S
kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F

S
jekk at kablene til laderen er i god stand.
F

D
ersom bilen er utstyrt med et plastdeksel
over polen (+), løft opp dette. F

K
oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-
d
en røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet A ,
-
d
en sorte (-) kabelen til godspunktet C
på bilen.
F
N
år ladingen er over, skru av laderen B før
du kobler kablene far batteriet A .
8
Hvis en feil oppstår

324
Expert_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Bruk ikke makt ved å trykke på platen,
for hvis klemmen er feil plassert, er
låsing ikke mulig. Begynn på nytt.
Frakobling av batteriet
For å holde ladenivået tilstrekkelig for start av
motoren, anbefales det å koble fra batteriet
dersom bilen skal stå lenge uten å brukes.
Før du kobler fra batteriet:
F
l
ukk alle åpninger (dører, koffertlokk,
vinduer, tak),
F

s
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, vindusviskere, lys, ...),
F

s
kru av tenningen og vent i fire minutter.
Når du har fått tilgang til batteriet, koble
fra (+) polen.
Pol med hurtiglåsing
Frakobling av polen (+)
F Løft platen A helt opp for å låse opp klemmen B .
Etter tilbakekobling av batteriet
Tilbakekobling av polen (+)
F Plasser den åpne klemmen B til kabelen på (+) polen på batteriet.
F
t
r
ykk loddrett på klemmen for å plassere
den riktig mot batteriet.
F

L
ås klemmen ved å senke platen A .Etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, sett
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer har blitt initialisert. Dersom det
forekommer funksjonsfeil etter dette, kontakt
-forhandlernett eller et.
Dersom det fortsatt forekommer forstyrrelser
etter at dette er gjort, kontakt PE
u

g
Eo
t eller
et kvalifisert verksted.
Se korresponderende avsnitt, og foreta
reinitialiseringen selv (avhengig av versjon):
-
n
økkelen med fjernkontroll,
-
d
e elektriske vindusheverne,
-
d
ato og klokkeslett,
-
f
orhåndsinnstilte radiostasjoner.und
er reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop & Start ikke virker som det skal.
Funksjonen vil da igjen være tilgjengelig
etter at bilen har stått vedvarende i ro.
Varigheten for denne stillstanden er
avhengig av den omgivende temperatur
og ladestanden til batteriet
(inntil ca. 8 timer).
Hvis en feil oppstår

325
Expert_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Batteriets kapasitet
Lengde bilStyrke i Ah
(Ampmeretime)
Kompakt (L1) 480
Standard (L2) 640
Lang (L3) 720 / 800
Batteriet skal alltid skiftes ut med et
batteri med samme spesifikasjoner.
ta u i n g
Tilgang til verktøy
Slepekroken er plassert i verktøykassen. For ytterligere informasjon om
Verktøykassen , se tilsvarende avsnitt.
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å
taue en annen bil med en mekanisk avtagbar
anordning.
Dersom bilen er utstyrt med manuell
girkasse, sett girspaken i fri.
Dersom bilen er utstyrt med automatisk
eller elektronisk styrt girkasse, sett
givelgeren i posisjon N
.
Dersom dette ikke blir overholdt
kan det medføre en ødeleggelse
av visse bremseorganer og tap av
bremseassistanse ved gjenoppstart av
motor.
8
Hvis en feil oppstår

326
Expert_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F I støtfangeren foran, trykk på dekslet (som vist over) for å hekte det av.
F

S
kru slepekroken helt inn.
F

M
onter slepestangen.
F

S
kru på varselblinket på bilen som taues.
F

F
oreta en myk oppstart og kjør sakte over
en kort streknig.
Tauing av bilen
F I støtfangeren bak, trykk på dekslet (som vist over) for å hekte det av.
F

S
kru slepekroken helt inn.
F

M
onter slepestangen.
F

S
kru på varselblinket på bilen som taues.
F

F
oreta en myk oppstart og kjør sakte over
en kort streknig.
Tauing av en annen bil Generelle
forholdsregler
overhold lovverket som gjelder i ditt
land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker
er høyere enn vekten på bilen som
taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
slepestang. Det er forbudt å bruke
stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp
progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær
oppmerksom på at det ikke lenger er
servobrems eller servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

d
ersom bilen stopper på motorvei
eller på annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

d
ersom det er umulig å sette
girkassen i fri, frigjøre rattstammen
eller utløse parkeringsbremsen,
-

d
ersom bilen taues med kun to hjul
på bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang, osv.
Hvis en feil oppstår