2016 Peugeot Expert VU Brukerhåndbok (in Norwegian)

279
Expert_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Oljespesifikasjoner
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
kontroller at oljen er tilpasset motoren og
tilfredsstiller bilprodusentens krav.
Etterfylling av motorolje
Etiketten i motorrommet viser hvor hullet for
påfylling av olje finnes.
F
L
øsne korken på beholderen for å få
tilgang til påfyllingsåpningen.
F

H
ell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren
(risiko for brann).
F

V
ent i noen minutter før du foretar en
kontroll av nivået med den manuelle
peilepinnen.
F

E
tterfyll nivået om nødvendig.
F

E
tter kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett peilepinnen
tilbake på plass.
Etter en etterfylling, er oljenivået som
vises i indikatoren i instrumentbordet
når tenningen settes på, ikke gyldig før
etter 30 minutter.
Oljeskift
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram
for å bli kjent med intervallene for denne
operasjonen.
For å bevare påliteligheten til motoren og
avgassystemet, bruk aldri tilsetningsmidler i
motoroljen.
Nivået for bremsevæsken skal være i
nærheten av "MAXI"-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at
bremseklossene ikke er slitte.
Nivå for bremsevæske
Skifte av bremsevæske
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram
for å bli kjent med intervallene for denne
operasjonen.
Spesifikasjoner for bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anbefalinger.
Nivå for kjølevæske
Nivået for kjølevæsken skal være i
nærheten av "MA XI"-merket, og må
aldri overstige dette merket.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt. Åpne
deretter lokket og foreta påfylling. Kj øleviften kan aktiveres etter at motoren
har stoppet: vær oppmerksom på
gjenstander eller klær som kan komme inn
i viften. Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
Kjølevæskenivået skal sjekkes i forhold til
bruken av bilen (hver 5 000 km / 3 måned).
om n

ødvendig, etter fyll med en væske som
anbefales av fabrikanten.
Det er normalt med etter fylling mellom to
vedlikehold.
Nivå for
servostyringsvæske
Nivået for denne væsken skal være
i nærheten av "MA XI"-merket. For å
kontrollere dette, skru av korken når
motoren er kald.
7
Praktisk informasjon

280
Expert_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Skifte av kjølevæske
Kjølevæsken trenger ikke og skiftes ut.
Spesifikasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av
bilprodusenten.Kontroll og etter fylling skal gjøres med
kald motor.
ut

ilstrekkelig nivå kan medføre en risiko
for skader på motoren.
Når utetemperaturen er høy, anbefales
det å la motoren gå i 1 til 2 minutter
etter at bilen har stoppet for å lette
nedkjølingen.
un
ngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Spillolje skal samles opp i spesielle
containere som du finner hos
PE
u

g
Eo
t
-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Brukte produkter
Etterfylling
Etterfylling av denne tilsetningen er helt
nødvendig og må raskt utføres hos PEu gEo t
eller i et kvalifisert verksted.
Nivå for tilsetningsmiddel
i diesel (Diesel med
partikkelfilter)
Når tilsetningen har nådd
minimumsnivået, tennes denne
lampen, sammen med et lydsignal
og en melding i displayet i
instrumentbordet.
Spesifikasjoner for lyktespyler- og vindusspylervæske
For å garantere optimale resultater og unngå
isdannelse, bør det aldri brukes vann ved
etterfylling eller utskifting.
Nivå for lyktespyler- og
vindusspyler væske
For biler utstyrt med lyktespylere,
indikeres lavt nivå med et lydsignal
og en melding i displayet i
instrumentpanelet.
Etterfyll neste gang du stanser bilen.
un

der kalde klimaforhold om vinteren
anbefales det å bruke væske med etylalkohol
eller metanol.
Praktisk informasjon

281
Expert_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontroller
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polene (for versjoner
med hurtigklemme) er rene og
tilstrekkelig tilstrammet.Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Luftfilter og kupéfilter
oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
OljefilterPar tikkelfilter (Diesel)
Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved midlertidig
tenning av denne lampen, sammen
med en melding på skjermen for
multifunksjoner.
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre
i en hastighet på minst 60 km/t inntil
lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er nivået
med dieseltilsetning for lavt.
For ytterligere informasjon om
Nivåkontroll , se tilsvarende avsnitt.
På en ny bil, kan de første
regenereringene av partikkelfilteret
medfølges av "brent" lukt, noe som er
helt normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselerer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.Hvis ikke annet er angitt, kontroller komponentene i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram og
motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos PE
u
g
Eo
t
-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
For ytterligere informasjon om forholdsregler
ved arbeid på 12V-batteriet, se tilsvarende
avsnitt. Avhengig av omgivelsene (støv i luften, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte
.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.
Versjoner utstyrt med Stop & Start
består av et 12V-blybatteri som
har spesiell teknologi og spesielle
spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos PE
u

g
Eo
t eller i et kvalifisert
verksted.
7
Praktisk informasjon

282
Expert_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Manuell girkasse
girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsintervallene for kontroll av
denne komponenten.Slitasje på bremsene er avhengig
av kjørestil, og gjelder spesielt biler
som brukes til bykjøring over korte
strekninger. Det kan være nødvendig
Bremseklosser
For enhver informasjon om kontroll
av slitasjen på bremseskivene,
kontakt PE
u
g
Eo
t
-
forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Slitasje bremseskiver
Bruk kun produkter som anbefales
av PEu gEo t eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PE
u

g
Eo
t
he
lt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan fuktighet eller
lave temperaturer, gjøre at det danner
seg is på bremseklossene og -skivene;
bremseeffekten kan nedsettes.
t
r
å flere
ganger lett på bremsepedalen for å
tørke og fjerne is fra bremsene, og slik
at de tørker.
Parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for
stor slakk eller hvis det oppdages at
systemet ikke fungerer effektivt, må
parkeringsbremsen reguleres, selv om
det er mellom to vedlikeholdsintervaller.
Denne kontrollen skal foretas av PE
u

g
Eo
t
-
f

orhandlernett eller av et kvalifisert verksted.
å kontrollere bremsenes tilstand, selv utenom
bilens faste vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr senking av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitte.
Automatisk
girkasse
girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsintervallene for kontroll av
denne komponenten.
Styrt girkasse (EMG)
girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsintervallene for kontroll av
denne komponenten.
Praktisk informasjon

283
Expert_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® og SCR-systemet
for Diesel BlueHDi-motorer
For å beskytte miljøet og overholde den nye
standarden Euro 6, uten at det går ut over
verken dieselmotorens ytelser eller forbruk,
har PE
u

g
Eo
t valgt å utstyre sine biler
med en anordning som kombinerer SCR-
systemet (Selective Catalytic Reduction)
og partikkelfilteret (FAP) for behandling av
avgasser.
SCR-systemet
Ved hjelp av en væske kalt AdBlue® som
inneholder urea, omdanner en katalysator inntil
85% av nitrogenoksidene (N
ox

) til nitrogen
og vann, som er helt ufarlig for både helse og
miljø. AdBlue
®-væsken finnes i en spesialbeholder
på ca. 22 liter. Dette gir en rekkevidde på
ca.

20

000 km før et varselsystem utløses
og angir at du kan kjøre 2 400 km med
reservenivået.
Ved hvert fastsatte vedlikehold hos PE
u

g
Eo
t
-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted,
vil det blir foretatt en komplett påfylling av
AdBlue
®-beholderen, for å forsikre at SCR-
systemet fungerer som det skal. Når AdBlue
®-beholderen er tom, vil en
reglementert anordning hindre oppstart
av motor.
Ved feil på SCR-systemet, er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med
standarden Euro 6: bilen din forurenser.
I tilfelle bekreftet funksjonfeil på SCR-
systemet, må du ta bilen så snart som
mulig til PE
u

g
Eo
t
-
forhandlernett eller
til et kvalifisert verksted: etter å ha kjørt
1 100 km, vil en anordning aktiveres
automatisk for å hindre oppstart av
motoren.
Ved påfylling må ikke
påfyllingshastigheten overstige 40 liter
i minuttet.
Hvis antall kilometer mellom to
vedlikeholdsintervaller overskrider 20 000

km,
anbefaler vi deg å besøke PE
u

g
Eo

t
-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted for å
få foretatt en nødvendig etterfylling.
7
Praktisk informasjon

284
Expert_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Etterfylling av AdBlue®
Det må påregnes etter fylling av AdBlue®-
beholderen hver gang bilen er inne til
vedlikehold hos PE
ugEo

t
-

forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
Imidlertid kan det, beholderens kapasitet tatt
i betraktning, bli nødvendig å etter fylle væske
mellom to vedlikeholdsbesøk, spesielt hvis det
varsles om det (lamper og melding).
Du kan henvende deg til PE
u

g
Eo

t
-
f

orhandlernett eller til et kvalifisert verksted.
Hvis du etterfyller selv, vennligst les følgende
advarsler nøye.
Forholdsregler ved bruk
oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalemballasjen.
Hell aldri AdBlue
® over i en
annen beholder: den vil miste
renhetskvaliteten. Bruk kun AdBlue
® -væske som er i samsvar
med standarden ISo 22241.
ty

nn aldri ut AdBlue
® med vann.
Hell aldri AdBlue® i dieseltanken.
Antidrypp-flasken bidrar til å gjøre
etter fyllingene lettere. Du kan kjøpe flasker
på 1,89 liter (1/2 gallon) hos PE
u

g
Eo
t
-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted. Etter fyll aldri tanken fra en AdBlue
®-
pumpe beregnet på trailere.
AdBlue
® er en ureabasert væske. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares på et kjølig sted).
I tilfelle kontakt med huden, vask det berørte
området med rennende vann og såpe. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart
og rikelig med rennende vann, eller med et
øyebad i minst 15 minutter. I tilfelle vedvarende
brennende følelse eller irritasjon, ta kontakt
med lege.
I tilfelle svelging, skyll munnen umiddelbart
med rent vann og drikk deretter mye vann.
und

er visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer), kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: innhaler
ikke væsken. Ammoniakkdampene virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Viktig
Hvis AdBlue
®-beholderen i bilen din
er helt tom - hvilket bekreftes med
en varselmelding, og det er umulig å
starte motoren - er det helt nødvendig
å etter fylle minimum 3,8 liter (eller to
flasker på 1,89 liter).
Praktisk informasjon

285
Expert_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Anbefalinger for oppbevaring
Ikke oppbevar AdBlue®-flaskene i bilen.
AdBlue
® fryser ved temperaturer under
-11°C,
og forringes fra 25°C. Det anbefales å
oppbevare flaskene på et kjølig sted og i ly for
direkte sollys.
und

er slike betingelser kan væsken
oppbevares i minst et år.
Dersom væsken har frosset, kan den
brukes igjen når den har tint fullstendig i
romtemperatur.
Prosedyre
Før etter fylling, påse at bilen står parkert på et
plant og vannrett underlag.
F

S
lå av tenningen og ta ut nøkkelen, eller
trykk på knappen S
tA

R
t/
S
t
o
P f
or å slå
av motoren, dersom bilen din er utstyrt
med
det.
F

F
or tilgang til beholderen AdBlue
®, åpne
opp venstre fordør.
F
t
rek

k i det sorte dekselet nedenfra. F

D
rei det den blå korken en 6
. dels omdreining
i motsatt retning av klokkeretningen.
F

L

øft lokket opp.
Kaste ikke de tomme AdBlue
®-flaskene
i husholdningssøppelet. Legg dem i en
beholder som er spesielt beregnet på
dette, eller lever dem inn til din forhandler.
På vinterstid, kontroller at bilens
temperatur er høyere enn -11°C.
I

motsatt tilfelle, vil AdBlue
® fryse,
og du vil ikke kunne helle den på
tanken. Parker bilen i et mer temperert
lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.
7
Praktisk informasjon

286
Expert_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Etter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl. I tilfelle sprut fra tilsetningen, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk med
en fuktig klut.
Dersom tilsetningen har krystallisert seg,
tørk bort med en svamp og varmt vann.
F
S
ett det blå lokket tilbake på
beholderåpningen, og drei det
1/6 omdreining i klokkeretning helt til det
stopper. Viktig: I tilfelle etterfylling etter
mangel på tilsetningsstoff
, angitt
med meldingen "
top
up emissions
additive: Starting prevented", er det
helt nødvendig å vente ca. 5 minutter
før du slår på tenningen, uten å
åpne førerdører, låse opp bilen,
sette nøkkelen med fjernbetjening
i tenningen eller sette nøkkelen
med fjernbetjening inn i systemet
"Nøkkelfri adgang og star t" i
kupéen.
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder
før du starter motoren.
F
K
largjør en AdBlue
®-flaske. Etter å ha
kontrollert datostemplingen, les nøye
bruksanvisningen på etiketten før du
heller innholdet i flasken opp i AdBlue
®-
beholderen i bilen din.
"AdBlue
®" fr yser
AdBlue
®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11°C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen
som lar deg kjøre under meget lave
temperaturer. F
S ett det sorte dekselet tilbake på plass.
Anbring det først øverst.
F

L
ukk igjen døren.
Praktisk informasjon