2016 Peugeot Expert VU gas type

164
Expert_no_Chap05_securite_ed01-2016
grip control
Et spesielt patentert antispinnsystem som
bedrer trekkraften for bilene i snø, søle og
sand.
Dette utstyret, som fungerer optimalt i hver
situasjon, gjør det mulig å kjøre under alle
forhold med dårlig veigrep (som man kan støte
på ved kjøring med en vanlig personbil).Dette modus er kalibrert for et nivå med lett
spinning av hjulene, basert på den typen
veigrep man vanligvis støter på under kjøring.
F

P
lasser bryteren i denne
posisjonen. Dette modus tilpasser funksjonsstrategien
etter de veigrepsforhold som hver av forhjulene
støter på ved oppstart.
(modus aktivt opp til 50 km/t)
F

P
lasser bryteren i denne
posisjonen.
En velgerbryter med fem posisjoner gjør det
mulig å velge den reguleringsmodus som
tilsvarer de kjøreforholdene du treffer på.
For hver modus vil en lampe lyse for å bekrefte
ditt valg. Man må trå tilstrekkelig kraftig på gasspedalen
for at systemet skal kunne benytte seg av
motorens effekt. Det er helt normalt med visse
funksjonsfaser med høye turtall. Du tilbys forskjellige modus:Snø
Standard (ESC)
Dette systemet reaktiveres automatisk
hver gang tenningen slås av.
Kombinert med helårsdekkene Peak
Mountain Snow Flake gir dette systemet
et kompromiss mellom sikkerhet,
veigrep og trekkraft. Dekkene har
like høy ytelse om vinteren som om
sommeren.
Sikkerhet

173
Expert_no_Chap05_securite_ed01-2016
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det
fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom
kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr,
gjenstand, osv.). Man må ikke feste eller lime
noe i nærheten av kollisjonsputene eller der
de utløses, da det kan medføre skader når
de løser seg ut.
Foreta aldri endringer på den opprinnelige
versjonen av bilen din, spesielt i det direkte
området rundt kollisjonsputene.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært
stjålet, få systemene til kollisjonsputene
kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av PE
u
g
Eo
t
-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Selv om man overholder alle de
forholdsreglene som oppgis, finnes det
likevel en risiko for lette brannskader på
hode, bryst eller armer ved utløsing av
kollisjonsputen.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible
med utløsing av sidekollisjonsputene.
For å bli kjent med utvalget av setetrekk
som passer til bilen din, ta kontakt med
PE
u

g
Eo
t
-
forhandlernett.
For ytterligere opplysninger om Tilbehør , se
tilhørende avsnitt.
Ingen gjenstander må festes eller limes
på seteryggene (klær, osv.), da dette kan
medføre skader på overkropp eller armer
ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren
enn det som er nødvendig.
Puten utløses så og si umiddelbart (noen
tusendels sekunder), og tømmes deretter
med en gang for varm gass gjennom hullene
i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og
legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Røyk ikke i bilen fordi utløsing av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaretten eller
pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det
ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige
støt.
Hverken fest eller lim noe på rattet eller
dashbordet, da dette kan forårsake skader
under utløsing av kollisjonsputene.
Råd
For at kollisjonsputene skal være fullt ut effektive, må visse
forholdsregler under overholdes:
Det er sensorer for påkjørsel fra siden i
dørpanelene foran.
Dersom en dør blir skadet, eller dersom det
foretas en ikke-konform reparasjon (endring
eller reparasjon) på fordørene eller på deres
innvendige kledning, kan dette gå ut over
sensorenes funksjon - Det er da en risiko for
at sidekollisjonsputene ikke fungerer korrekt!
Denne typen arbeid skal utelukkende gjøres
av PE
u

g
Eo
t eller et kvalifisert verksted.
5
Sikkerhet

225
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
gjenkjennelse av fartsgrense
Dette systemet viser i instrumentpanelet den
maksimalt tillatte hastigheten på stedet der bilen
befinner seg. Dette detekteres av et kamera.
Spesielle fartsgrenser, som for eksempel de som
er beregnet på lastebiler, blir ikke vist av systemet.
Displayet av fartsgrensen som vises i
instrumentpanelet aktualiseres med en gang du
kjører forbi en skilt med fartsgrense som gjelder
for vanlige biler.
Prinsipper
Avhengig av utstyr vil dette systemet
ta hensyn til den informasjon
om fartsgrenser som gis av
navigasjonssystemets kartografi.
Enheten for fartsgrensen (km/t eller
mph) er avhengig av hvilke land du
kjører i.
Denne fartsgrensen skal overholdes.
For at systemet skal fungere korrekt
når du skifter land, må enheten for
fartsgrensen i instrumentpanelet svare
til den enheten som brukes i det landet
d u k j ø r e r. Avhengig av utstyr, bruker dette systemet et
kamera som er plassert øverst i frontruten
til å detektere og tyde fartsgrenseskiltene
og skiltene som informerer om slutt på
fartsgrense.
Avhengig av utstyr benytter dette systemet seg
av kameraet og informasjonen som kommer fra
navigasjonssystemets kartografi.
For at systemet skal fungerer riktig er
det viktig at sonen foran kameraet blir
rengjort regelmessig. Den automatiske avlesingen av skiltene
er et kjøreassistansesystem, og vil ikke
alltid vise fartsgrensene helt korrekt.
Fartsgrenseskiltene på veien skal alltid
prioriteres fremfor display i systemet.
Systemet kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet.
Føreren må overholde trafikkreglene,
og skal under alle omstendigheter
tilpasse hastigheten etter klimaforhold
og trafikk.
Det kan hende at systemet ikke viser
fartsgrense dersom ikke noe skilt blir
detektert innen en viss tidsperiode.
Systemet er utviklet for å kjenne igjen
den typen fartsskilt som er konforme
med Wien-konvensjonen om trafikkskilt.
For å oppnå riktig informasjon om
fartsgrense fra navigasjonssystemet,
må kartografien i systemet oppdateres
regelmessig.
6
Kjøring

266
Expert_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Minimumsnivå drivstoff
Når minimumsnivået
i tanken er nådd,
tennes denne lampen
i instrumentbordet,
medfulgt av et lydsignal
og en melding.
Kutt av drivstofftilførsel
Bilen din er utstyrt med en sikkerhetsanordning
som kutter drivstofftilførselen i tilfelle kollisjon. Når lampen tennes første gang, gjenstår det
mindre enn 8 liter på tanken.
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftstans.Hvis det påfylles feil drivstoff i
forhold til bilens motor, er det
påkrevet at tanken tømmes før
motoren startes.
Din bil er utstyrt med en katalysator som
reduserer skadelige substanser i avgassene.
Drivstoffsikring
Diesel
Anordning som skal hindre at det fylles bensin
på tanken til en dieselbil. Den hindrer der for
enhver forringelse av motoren i forbindelse
denne typen hendelse.
Plassert på åpningen til drivstofftanken,
kommer sikringsanordningen til syne når
drivstofflokket tas av.
Når fyllepistolen for bensin føres inn i din
dieseltank, vil den butte mot dekslet. Systemet
forblir låst og hindrer påfylling.
For tsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.
Dersom bilen din er utstyrt med dør på
venstre siden, må ikke denne åpnes,
da det kan skade drivstoffluken under
påfylling.
Praktisk informasjon

272
Expert_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Du kan også skaffe deg
vedlikeholdsprodukter
(innvendig og utvendig), hvorav
miljøvennlige produkter i serien
"
t
ECHNA
tuR
E", væsker for
etterfylling (vindusspylervæske),
retusjeringspenner, lakkbokser med
akkurat samme farge som karosseriet
og innsatser (innsats for sett for
midlertidig reparasjon av dekk) ved å
kontakte en PE
u

g
Eo
t
-
forhandler.
"Multimedia":
Smartphone-holder, halvintegrert holder til
nettbrett eller til navigasjonssystem, mobile
bilradioer og navigasjonssystemer, fartsskriver,
Bluetooth handsfree-sett, DVD-spiller,
mulitmediaholder, kjøreassistanse, system for
sporing av bil, ...
Utstyrsutvalg for profesjonelle
Du finner et stort utvalg av utstyr, som er ordnet
i grupper som omhandler komfort, fritid og
vedlikehold:
ty
verialarm, merking av vinduer,
førstehjelpsskrin, refleksvest, ryggevarsler,
varseltrekant...
Setetrekk som passer til kollisjonspute, for
forsete og helt sete, gummimatter, stoffmatte,
kjettinger.
Den tekniske informasjonstjenesten "Deler
og service" gir ut en katalog over tilbehør.
Der finner du oversikt over diverse utstyr og
innredninger, som:
ta

kgrind for kort, middels og lang akselavstand
(alle typer lastestoppere).
Stigplate, lasterull, stigtrinn.
ti

lhengerfeste, ledningsnett for tilhenger.
ta

kgrind, takbøyler, stige.
Skillevegger og -gitre, beskyttelsesgulv i glatt
tre og med antiskli belegg.
Beskyttelsesgitre, multimedia.
Praktisk informasjon

273
Expert_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
takbøyler / tak grind
Ved montering av tverrgående takbøyler, bruk
de fire festene som er beregnet på dette:
F

å
pne opp festedekslene på hver bøyle,
F

s
ett hvert feste på plass og lås dem, én
etter én, på taket,
F

p
åse at takbøylene er korrekt festet (ved å
riste på dem),
F

l
ukk igjen festedekslene på hver bøyle.
Bøylene kan byttes om hverandre, og kan
tilpasses hvert festepar. For å installere takgrinden, bruk festene som er
beregnet på dette.
F

a
nbring grinden foran festene, og lås
festene en etter en på taket.
F

p
åse at takgrinden er korrekt festet (ved å
riste på den).
Ved transport av lengre gjenstander,
overhold de regler og lover som gjelder
i det aktuelle land. Maks. belastning på hvert festepunkt,

for en lastehøyde som ikke overstiger
40 cm: 25 kg.
Belastning per biltype:
-

k
ompakt (L1) med 8 festepunkter:
200 kg
-

s
tandard (L2) og lang (L3)
med 10 festepunkter: 250 kg
Dersom høyden overstiger 40 cm, skal
bilens hastighet tilpasses veiens profil
slik at ikke takgrinden eller takbøylene
og festene på taket blir beskadiget.
Skettlapper foran, skvettlapper bak...
Vindusspylervæske, reservesikringer,
vindusviskerblader, produkter for rengjøring
innvendig og utvendig, reservelyspærer... For å unngå problemer med pedalene:
-

p

åse at mattene ligger riktig og er korrekt
festet
-

l

egg aldri flere matter oppå hverandre.
Bilradioer, handsfree-sett, høyttalere,
navigasjonssystem,


...
For alle audio- og telematikksystemer som
finnes på markedet, er det tekniske krav
forbundet med montering av denne typen
utstyr der man må ta hensyn til materiellets
spesifikasjoner og dets kompatibilitet i forhold
til seriemontert utstyr i bilen.
For ethvert arbeid som skal utføres på
bilen, kontakt et kvalifisert verksted som
har teknisk informasjon, kompetanse
og egnet utstyr, noe som PE
u

g
Eo

t
-
fo

rhandlernett kan gi deg.
7
Praktisk informasjon

377
Expert_no_Chap10b_NAC-1_ed01-2016
For å oppnå utsending av informasjon
om erklæring av faresoner må
du krysse av opsjonen: "Tillate
kunngjøring av faresoner ".Du kan også laste ned oppdateringer
for systemet, faresoner og kart fra
merkets nettside.
Her finner du også prosedyren for
oppdatering.
Erklæring av "Faresoner"
trykk på Navigasjon
for å åpne
hovedsiden.
tr

ykk på tasten "
op
plyse om en
ny faresone" i den øvre linjen i
berøringsskjermen.
Velg opsjonen " Ty p e" for å velge
typen "Faresone".
Velg opsjonen " Hastighet" og oppgi
hastigheten ved hjelp av det virtuelle
tastaturet.
tr

ykk på " Bekrefte " for å registrere
og sende informasjonen.
.
Lyd og telematikk

380
1
Expert_no_Chap10b_NAC-1_ed01-2016
Bluetooth-tilkobling®
Prosedyre fra systemetDeling av tilkobling
trykk på Telefon for å se
hovedsiden.
tr

ykk på " Bluetooth-tilkobling ".
Velg " Søke".
Listen over detektert(e) telefon(er)
vises.
Dersom dette ikke lykkes, anbefales
det å deaktivere og deretter reaktivere
telefonens Bluetooth-funksjon. Aktiveringen av profilen "
Mobil
internettdata " for tilkoblet navigasjon
er obligatorisk (dersom bilen ikke
er utstyrt med tjenestene "Nød- og
assistanseoppringning"), etter at man
først har aktivert smarttelefonens delte
tilkobling.
Systemet tilbyr tilkobling av telefonen
med 3 profiler:
-

s
om "Telefon " (handsfree-sett, kun
telefon),
-

s
om "Streaming " (streaming: trådløs
avlesing av telefonens audiofiler),
-

s
om "Mobil internettdata ".
Velg valgt telefon i listen.
tr

ykke på "Bekrefte ".
velge en eller flere profiler.
tr

ykk på tasten " OPSJONER" for å
få tilgang til sekundærsiden.
Av sikkerhetsgrunner og fordi det
krever full oppmerksomhet av føreren,
skal alle operasjoner med parring av
Bluetooth-mobiltelefonen til bilradioens
Bluetooth handsfree-system kune
gjøres når bilen står stille
og
tenningen er av.
Prosedyre fra telefonen
Velg systemets navn i listen over
detekterte apparater.
På systemet, aksepter forespørselen om
tilkobling av telefonen. Aktiver telefonens Bluetooth-funksjon,
og påse at den er "synlig for alle"
(konfigurasjon av telefonen).
For å avslutte parringen, uansett
prosedyre, av telefonen eller av
systemet, bekreft og godkjenn koden
som vises i systemet og på telefonen.
Avhengig av typen telefon, blir du bedt
om å akseptere (eller ikke) over føringen
av registeret og av meldingene.
Lyd og telematikk