2016 Peugeot 308 Instruktionsbog (in Danish)

95
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Klimaanlægget er beregnet til at
fungere effektivt på alle årstider,
når bilruderne er lukkede.
Tænd/sluk for klimaanlæg
Tæ n d
Sluk
Klimaanlægget virker ikke, når
indstillingen af lufttilførsel er afbrudt.
F
t
r
yk på denne knap, hvorefter
dens kontrollampe tænder.
Det bruges:
-
o
m s
ommeren til at sænke temperaturen i
kabinen.
-
o
m v
interen, når temperaturen er over 3°C, til
at gøre afdugningsfunktionen mere effektiv.
F t
r
yk igen på denne knap, hvorefter
dens kontrollampe slukker.
Justering af luftfordeling
Med disse taster er det muligt at fordele luft i
kabinen ved at kombinere flere luftdyser.
Forrude
Luftfordelingen kan justeres ved at bruge flere
taster. Når kontrollampen tænder, betyder det,
at luften blæses ind i den ønskede retning, og
når kontrollampen slukker, betyder det, at der
ikke blæses luft ind.
De tre taster kan aktiveres på samme tid for at
sikre en ensartet luftfordeling i kabinen. Fodrum Midterdyser og sidedyser
Slukning kan medføre ubehag (fugt, dug). For hurtigere at få køleluft kan du kortvarigt
anvende recirkulation af kabineluft. Skift
derefter tilbage til lufttilførsel udefra.
3
ergonomi og komfort

96
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Bi-zone klimaanlæg (touch-skærm)
Klimaanlægget virker, når motoren er tændt, men ventilationsanlægget og dets kontakter kan
betjenes, når tændingen er tilsluttet.
Aktiveringen af klimaanlægget, temperaturen ved luftdysernes udgang, luftmængden og
luftfordelingen i kabinen reguleres automatisk afhængigt af temperaturen i kabinen og den ønskede
temperatur.Regulering af temperatur
Føreren og forsædepassageren kan hver især
indstille temperaturen.
F
t
r
yk på en af disse knapper for at
forøge værdien.
Den værdi, der angives, svarer til et
komfortniveau og ikke til en temperatur i grader
eller fahrenheit (afhængig af den valgte enhed).
en

indstilling på omkring 21 giver optimal
komfort.
e
n i
ndstilling mellem 18 og 24 er normal,
afhængigt af det ønskede komfortniveau.
Derudover anbefales det, at der ikke er mere end
3 i forskel på indstillingen i venstre og højre side.
tr

yk på menuknappen " Air conditioning" for at se siden med klimaanlæggets
betjeningsknapper. F
t
r
yk på en af disse knapper for at
reducere værdien.
ergonomi og komfort

97
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
For at begrænse tilførslen af kold luft
i kabinen, når det er koldt udenfor og
motoren er kold, øges luftmængden
gradvist, indtil komfortværdien er nået.
Hvis kabinetemperaturen er meget
koldere eller varmere end den ønskede
komfortværdi, når man stiger ind
i bilen, er det ikke nødvendigt at
justere den viste værdi for hurtigt
at opnå den ønskede komfort.
Systemet kompenserer automatisk for
temperatur forskellen så hurtigt som
muligt.
Funktionstype er kun knyttet til A
u

to
-
f

unktionen. Den senest valgte funktionstypes
kontrollampe bliver imidlertid ved med at lyse,
når A
u
to
-
funktionen deaktiveres.
Ændring af funktionstype aktiverer ikke A
u
to
-
f

unktionen igen, hvis denne var deaktiveret.
Når kontrollampen i knappen lyser, er
klimaanlæggets automatiske funktion aktiveret:
Afh. af det valgte komfortniveau styrer
anlægget temperaturen, luftmængden og
luftfordelingen i kabinen på optimal vis. F
t
r

yk på knappen "AUTO"
for
at aktivere eller deaktivere
klimaanlæggets automatiske
funktion.
Automatisk komfortprogram
For at ændre den igangværende funktionstype,
der vises ved, at kontrollampen lyser grønt,
trykkes på knappen for den ønskede funktion:
Soft: Ved at begrænse lufttilførslen
fås en optimal komfort og lydløshed.
Normal: Hermed opnås det bedste
kompromis mellem varmekomfort og
lydløshed (standardindstilling).
Fast: Man får en dynamisk og effektiv
lufttilførsel.
Det er muligt at ændre styrken i det
automatiske komfortprogram ved
at vælge en af de tre foreslåede
funktionstyper på den underliggende
side i menuen "
Air conditioning ".
3
ergonomi og komfort

98
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Luftfordelingen i kabinen kan indstilles vha.
disse tre knapper
Regulering af luftmængde
undgå at køre for længe med afbrudt
ventilation (risiko for dugdannelse og
forringelse af luftkvaliteten).
Regulering af luftfordeling
F tryk på en af disse knapper for at øge eller reducere
ventilatorens hastighed.
Symbolet for luftmængde (propel) fyldes
gradvist afh. af den ønskede luftmængde.
Når luftmængden reduceres til minimum,
afbrydes ventilationen.
" OFF " vises ved siden af propellen. Forrude
Midter- og sideluftdyser Passagerernes fødder
et

hvert tryk på en af knapperne aktiverer eller
deaktiverer funktionen. Kontrollampen tænder,
når knappen aktiveres. De tre knapper kan
aktiveres samtidigt for at opnå en ensartet
fordeling i kabinen.
Manuel funktion
en eller flere funktioner kan indstilles manuelt,
samtidigt med at de andre funktioner styres af
systemet.
-


Luftmængde
-


Luftfordeling
F
t
r
yk igen på tasten " AUTO" for at
vende tilbage til det automatiske
komfortprogram.
Så snart en indstilling ændres, slukker
kontrollampen i knappen "
AUTO".
I A
u

to
-
funktion er disse tre knappers
kontrollamper slukkede.
ergonomi og komfort

99
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
"Mono-funktion" (en zone)
Komfortniveauet i passagersiden kan indstilles
til samme niveau som i førersiden (en zone).
Via den underliggende side i menuen
"Klimaanlæg ":
F
t
r
yk på denne knap for aktivere/
deaktivere "Mono-funktionen".
K

ontrollampen i knappen lyser,
når funktionen aktiveres.
Funktionen deaktiveres automatisk, så snart
forsædepassageren anvender knapperne til
regulering af temperaturen.
Det kan:
-
S

ænke temperaturen om sommeren.
-
g
ø

re afdugningen mere effektiv om
vinteren ved temperaturer over 3°C.
Sluk Tæ n d
Tænd/sluk for klimaanlæg
Klimaanlægget er beregnet til at
fungere effektivt hele året rundt med
lukkede ruder.
Ventilationsfunktion med
"tilsluttet tænding"
Ved tændingstilslutning er det muligt at
anvende ventilationssystemet og få adgang til
menuen " Klimaanlæg ", så luftmængden og
luftfordelingen i kabinen kan reguleres.
Denne funktion er tilgængelig i nogle minutter
afh. af bilens batteris ladetilstand.
Denne funktion aktiverer ikke klimaanlægget.
Det er muligt at udnytte restvarme fra motoren
til kabineopvarmning vha. knapperne til
temperaturregulering.
F
t
r

yk på A/C -knappen for at aktivere
klimaanlægget.
Når knappens kontrollampe lyser, er
klimaanlægget aktiveret.
Klimaanlægget fungerer ikke, når lufttilførslen
er afbrudt .
F
t
r

yk igen på A/C -knappen for at deaktivere
klimaanlægget.
Når knappens kontrollampe er slukket, er
klimaanlægget deaktiveret.
3
ergonomi og komfort

100
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Lufttilførsel udefra /
Recirkulation af kabineluft
Luftindtag udefra kan sikre, at der ikke dannes
dug på forruden og sideruderne.
Recirkulation af luften kan holde kabinen fri for
lugt og røg udefra.Så snart det er muligt, skal
friskluftindtaget anvendes igen for at
undgå, at luften bliver dårlig, og
ruderne dugger til.
Med denne funktion er det muligt at
få varm eller kold luft periodevis og
hurtigere. F
t
r
yk på denne knap for at
recirkulere kabineluften.
Kontrollampen i knappen tændes.
F t
r
yk igen på knappen for at
aktivere lufttilførslen udefra.
Kontrollampen i knappen slukker.
ergonomi og komfort

101
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Afdugning - Afrimning foran
Symbolerne på frontpanelet viser kontaktpositionerne for hurtig afdugning eller afrimning
af forruden og sideruderne.
Med aircondition
Med Stop & Start er StoP -funktionen
ikke tilgængelig, så længe afdugning er
aktiveret.
Med aircondition eller
bi-zone klimaanlæg
F Indstil luftmængde, temperaturen og luftfordelingen i den ønskede position.
F
t
r
yk på knappen "A /C " for aircondition,
hvorefter kontrollampen i knappen lyser. F
tr yk på denne tast for hurtigere
at afdugge eller afrime forruden
og sideruderne.
(med touch screen)
Systemet styrer automatisk luftkølingen,
luftmængden, lufttilførslen samt fordeler
ventilationen optimalt mod forruden og
sideruderne.
F

D
et afbrydes ved på ny at trykke på samme
tast igen eller på "AUTO" .
Systemet genaktiveres med de værdier, der var
valgt før afbrydelsen.
3
ergonomi og komfort

102
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Afdugning - afrimning af bagrude
Tæ n dSluk
F tryk på knappen for at afrime
bagruden og, afh. af version,
sidespejlene.
Den tilhørende kontrollampe tænder. Afrimningen slukker automatisk for at undgå
unødig brug af strøm.
Afdugning - afrimning af bagruden
virker kun, når motoren er i gang.
Sluk afrimningen af bagruden og
sidespejlene, så snart du synes, det er
muligt, da ekstra strømforbrug forøger
brændstofforbruget. F

A
frimningsfunktionen kan
slukkes, før den afbrydes
automatisk, ved igen at trykke på
knappen.
Den tilhørende kontrollampe slukker.
ergonomi og komfort