2016 Peugeot 308 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

207
308_ru_Chap06_conduite_ed02-2015
F Вк лючите передачу заднего хода, отпустите рулевое колесо и поезжайте,
не превышая 8 км/ч.
F

П
омощь при заезде на парковку вошла
в активную фазу.
Н

е превышая скорости 8 км/ч,
выполняйте указания, которые видите
на панели приборов и ориентируйтесь
по сигналам системы помощи при
парковке вплоть до появления сигнала
об окончании маневра. По окончании маневра, контрольная лампа
на панели приборов погаснет, появится
сообщение и прозвучит сигнал.
Система помощи выходит из активной
фазы: управление автомобилем можно
снова взять на себя.При выполнении маневров по заходу на
парковку или выезду с места стоянки,
видеокамера заднего обзора может
вк лючиться. Она способствует лучшему
обзору обстановки вокруг автомобиля
путем передачи дополнительной
информации на панель приборов

(см. соответствующую рубрику).
При заезде на стоянку
"перпендикулярно", система помощи
при парковке автоматически
отк лючится, как только задний
бампер автомобиля приблизится к
препятствию менее чем на 50 см.
6
Вождение автомобиля

208
308_ru_Chap06_conduite_ed02-2015
Система отк лючается нажатием на кнопку.
Система перестает быть активной:
-
п
ри вык лючении зажигания,
-

п
ри заглохшем двигателе,
-

е
сли не предпринято никаких действий
в течение 5 мину т после выбора
режима маневрирования,
-

п
осле длительного простоя автомобиля
во время совершения маневра,
-

е
сли сработала противобуксовочная
система ASR,
-
е

сли скорость движения автомобиля
превысила допустимый порог,
-

е
сли водитель прервет вращение
рулевого колеса,
-

п
ри совершении более 4 попыток
припарковаться,
-

п
ри открывании двери водителя,
-

е
сли переднее колесо наезжает на
препятствие.
Контрольная лампа на панели приборов
гаснет, появляется сообщение и звучит
сигнал.
В таких случаях водитель должен принять
управление автомобилем на себя.
Сбои в работе системы
Если система перестала работать во время
маневрирования, ее необходимо вновь
активировать, чтобы она продолжила
замеры. Система автоматически отк лючается:
-

п
ри буксировке прицепа,
-
е
сли дверь водителя открыта,
-
е
сли автомобиль движется со
скоростью выше 70 км/ч.
Для отк лючения системы на более
продолжительный срок следует обратиться
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
-
н
а панели приборов
появится этот сигнализатор
в сопровож дении звукового
сигнала,
Контроль исправности
В случае неисправности усилителя
рулевого управления, на панели
приборов загорится этот сигнализатор
и появится уведомление.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Отключение системы
В ненастную погоду или зимой
проверяйте отсу тствие на датчиках
грязи, инея или снега.
В случае сбоев проверьте систему
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
-

э

та пиктограмма переходит
в уведомляющий режим, ее
контрольная лампа несколько
секунд мигает, а затем гаснет.
Если расстояние от борта автомобиля до
места парковки слишком велико, система
может не справиться с его замером.
Предметы, выходящие за габариты
автомобиля, система Park Assist во время
совершения маневров не учитывает.В зависимости от варианта комплектации автомобиля:
Вождение автомобиля

209
308_ru_Chap06_conduite_ed02-2015
Бортовая система контроля давления воздуха в шинах
Она отслеживает давление воздуха в
четырех колесах, как только автомобиль
придет в движение.
Поступающая с датчиков информация
сопоставляется системой с эталонным
давлением, которое следует выставлять
при каж дой корректировке давления в
шинах и после замены колеса .
В случае падения давления в одном или
нескольких колесах, система мгновенно
подает соответствующий сигнал.Система контроля давления воздуха
в шинах не освобож дает водителя от
необходимости сохранять бдительность.
Система не освобож дает вас от
необходимости ежемесячно проверять
давление воздуха в шинах вручную (в
том числе и в запасном колесе), а так же
перед дальними поездками.
Езда на спущенных шинах ухудшает
устойчивость автомобиля на дороге,
увеличивает тормозной пу ть, ведет к их
преждевременному износу особенно
в жестких условиях эксплуатации (при
тяжелой загрузке, движении с очень
высокой скоростью, в дальних поездках).
Система предназначена для автоматического контроля давления воздуха в шинах на находящемся в движении автомобиле.
Предписанные параметры давления
воздуха в шинах вашего автомобиля
указаны на этикетке.
Дополнительную информацию об
идентификационных данных см. в
соответствующей рубрике.
Давление воздуха следует проверять
на холодных шинах (по истечении
одного часа после остановки, либо
после поездки протяженностью до
10
км на умеренной скорости).
В противном случае (при замере
давления на горячих шинах) сделайте
поправку, прибавив 0,3 бар к
величинам, указанным на этикетке.
Вождение автомобиля на спущенных
шинах повышает расход топлива.
Цепи противоскольжения
После монтажа или снятия цепей
противоскольжения повторная
инициализация системы не требуется.
6
Вождение автомобиля

210
308_ru_Chap06_conduite_ed02-2015
Сигнализатор падения давленияИнициализация системы
Перед настройкой убедитесь,
что давление во всех четырех
шинах соответствует условиям
эксплуатации автомобиля и отвечает
требованиям, содержащимся на
этикетке с параметрами давления.
Сигнал о падении давления
будет достоверным, только
если инициализация системы
осуществлена при надлежащем
давлении во всех четырех колесах.
Система контроля падения давления
в шинах не сообщает об ошибочном
давлении во время ее настройки.
При падении давления воздуха
загорается этот сигнализатор,
звучит зуммер и, в зависимости
от комплектации, появляется
сообщение.
После каж дой корректировки давления
в одной или нескольких шинах, а так же
после замены одного или нескольких
колес необходимо вновь настроить
(инициализировать) систему.
Напоминание об этом содержится в этикетке
на средней стойке со стороны водителя.
F

Н

емедленно сбавьте скорость, не
кру тите резко руль и избегайте
внезапных торможений.
F

К

ак только условия дорожного
движения позволят, остановитесь. F

В с

лучае прокола, воспользуйтесь
комплектом для экспресс-ремонта шины
или запасным колесом (в зависимости от
комплектации автомобиля),
или
F

п

ри наличии компрессора, например,
в комплекте для временного ремонта
шин, проверьте давление во всех
четырех холодных шинах,
или
F

п

ри невозможности сразу замерить
давление, осторожно поезжайте на
медленной скорости.
Вызванную падением давления
деформацию шины не всегда можно
обнару жить визуально. Поэтому не
ограничивайтесь простым осмотром.
Сигнализатор падения давления будет гореть
вплоть до повторной настройки системы.
Вождение автомобиля

211
308_ru_Chap06_conduite_ed02-2015
Запрос на перепрограммирование системы производится
при вк люченном зажигании на остановленном автомобиле.
F Нажмите на "Иниц системы
контр давл в шин ".
F

П

одтвердите свой запрос, нажав
на кнопку " Да", при этом звуковой
сигнал и сообщение подтвердят
перепрограммирование.
Сенсорный экран
Вновь заданные параметры
давления система сохранит как
эталонные.
Экран C
F Нажмите на кнопку MENU , чтобы
открыть главное меню.
F

Н
ажимайте на стрелки " 7" или " 8"
чтобы выбрать меню " Персональные
настройки и конфиг урация ", затем
подтвердите, нажав на OK.
Откройте меню " Помощь при
вождении " на сенсорном экране:
F Нажимайте на стрелки " 5" или " 6"
чтобы выбрать меню " Настройка
параметров систем автомобиля ",
затем подтвердите, нажав на OK.
F

Н
ажимайте на стрелки " 5" или " 6"
чтобы выбрать меню " Помощь при
вождении ", затем меню " Давление
воздуха в шинах ", затем меню
" Настройка системы ", затем
подтвердите, нажав на OK.
Н

астрока системы подтверж дается
звуковым сигналом.
6
Вождение автомобиля

212
308_ru_Chap06_conduite_ed02-2015
F Вк лючите зажигание и на остановленном автомобиле
нажмите на эту кнопку
примерно на 3 секунды,
затем отпустите ее - при этом
раздастся звуковой сигнал,
подтверждающий настройку
системы.
Экран A Контроль исправности
системы
Если сигнализатор падения давления
воздуха мигает, а затем горит постоянно
в сопровож дении контрольной лампы
сервиса, значит система неисправна.
В таких случаях давление воздуха в шинах
системой больше не контролируется.
Проверьте систему в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
После любых работ, связанных с
системой, необходимо проверить
давление воздуха на всех четырех
колесах и вновь настроить ее.
Экран A (без автомагнитолы)
Вождение автомобиля

213
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Топливный бак
Датчик уровня топлива определит уровень
в баке только при дозаправке не менее
10 литров.
При открывании крышки горловины бака
слышится шум всасываемого в бак воздуха.
Это нормальное явление, которое связано
с тем, что топливная система герметична и
находится под разрежением.
Открывание
При наличии системы "стоп-старт"
никогда не заправляйтесь топливом,
если двигатель находится в режиме
STOP; обязательно вык лючите
зажигание к лючом, либо нажатием
на "START/STOP", если у Вас есть
дистанционный ключ-пульт.
-

Е

сли у вас дистанционный к люч-пульт,
откройте замки автомобиля.
-

Н

ажмите на крышку люка (на задней
боковине автомобиля) и потяните ее.
Заправка
F Снимите крышку и повесьте ее на специальный крючок (на крышке лючка).
F

В
ставьте заправочный пистолет
до упора (нажимая при этом на
металлический к лапан A ).
F

З
аправьте бак топливом. Не
продолжайте попытки долить
топливо после третьего отк лючения
заправочного пистолета; это может
привести к сбоям в работе некоторых
систем.
F

З
акройте горловину топливного бака,
повернув крышку вправо.
F

П
одтолкните крышку лючка, чтобы
закрыть люк (автомобиль должен быть
отомкнут).
F

О

пределите пиктограмму
автозаправки с обозначением топлива,
соответствующего двигателю вашего
автомобиля (см. этикетку на обратной
стороне крышки лючка).
F

Вставьте к люч в крышку горловины
топливного бака, если у вас простой к люч.
F Поверните крышку влево.
Емкость бака: около 53
литров (или 45 литров в зависимости от модификации автомобиля).
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

214
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Минимальный остаток топлива в баке
Когда количество топлива в баке снижается до
минимально допустимого уровня, на панели
приборов загорается этот сигнализатор в
сопровож дении звукового сигнала и собщения.
Устройство блокировки
подачи топлива
Автомобиль оборудован устройством,
перекрывающим подачу топлива в двигатель в
случае дорожно-транспортного происшествия.
С момента его первого загорания у вас в баке
остается меньше 10 литров топлива.
Во избежание неожиданной остановки, срочно
заправьте бак топливом.
В случае заправки топлив ом, не
соответствующ им силовому агрегат у
автомобиля, необходимо полностью
слить его из топливного бака, преж де
чем вновь запустить двигатель.
Ваш автомобиль оборудован каталитическим
нейтрализатором, снижающим содержание вредных
веществ в вых лопных газах.
Для бензиновых двигателей следует использовать
только неэтилированный бензин.
Отверстие заправочной горловины бака – более узкое,
в него вставляется только пистолет для бензина.
При этом сохраняется возможность
медленной заправки топливного бака
из канистры.
Чтобы топливо вытекало свободно,
поднесите патрубок канистры поближе
к ограничителю, не прикасаясь к нему.
Ограничитель заливного патрубка бака (на дизельной модификации)
На автомобилях с дизельным двигателем горловина топливного бака снабжена
устройством, не позволяющим залить в него бензин. Оно предохраняет двигатель от
выхода из строя из-за случайной заправки бака ненадлежащим топливом.
Расположенный на входе в бак ограничитель виден в горловине при снятой крышке.
При попытке залить бензин в бак для
дизельного топлива, пистолет упрется
в ограничитель. Вход в горловину
блокируется и заправка бензином
становится невозможной.
В таком случае не пытайтесь вставить
пистолет силой: воспользуйтесь
пистолетом для дизельного топлива.
Зарубежные поездки
За рубежом заправочные пистолеты для
дизельного топлива мог у т быть иными,
поэтому заправка может оказаться
невозможной из-за ограничителя на входе в
горловину Вашего бака.
Перед поездкой за рубеж, узнайте в
сервисной сети PEUGEOT, совместима ли
заправочная система Вашего автомобиля
с заправочными автоматами в стране, в
которую Вы направляетесь.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию