2016 Peugeot 301 ESP

85
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Ātruma ierobežotājs
Sistēma automašīnai liedz pārsniegt vadītāja
ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma
ierobežojums, tad papildus spiežot akseleratora
pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli.
Ieprogrammētajam ātrumam jābūt lielākam par
30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana notiek manuāli,
piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli, pārsniedzot
pretestības punktu.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma,
pietiek ar to, ja tiek atlaists akseleratora
pedālis.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ceļu satiksmes noteikumos
noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot
vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz
sviras A .
1.
Re

gulētājpoga, lai izvēlētos ātruma
ierobežotāja režīmu.
2.
Ta

ustiņš ātruma vērtības samazināšanai.
3.
Ta

ustiņš ātruma vērtības palielināšanai.
4.
Ta

ustiņš ātruma ierobežošanas
ieslēgšanai
/ i

zslēgšanai.
Komandslēdži zem stūres
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mērinstrumentu paneļa displejā.
5.
In

formācija par ieslēgtu / izslēgtu
ierobežotāju.
6.
In

formācija par izvēlēto ierobežošanas
režīmu.
7.
Ie

programmētā ātruma vērtība.
Rādījumi displejā
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā
ieprogrammēto ātrumu.
5
Automašīnas vadīšana

86
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
F Pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā "LI MIT" - ierobežotāja režīms
ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts
(PAUZE).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ierobežotāju.
Programmēšana Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0" -
r egulētāja režīms ir izslēgts. Displejā
redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās:
-
pā

rbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts;
-
ne

kad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Bojājums sistēmas
darbībā
F Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot taustiņu 2 vai 3
(
piem., 90 km/h).
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2 un 3:- īsi nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 1 km/h;
- turot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h;- nospiežot un turot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli
p ar 5 km/h.
Ieprogrammētā ātruma īslaicīga
pārsniegšana
Lai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma vērtību, kārtīgi līdz galam,
pārsniedzot pretestības punktu , nospiediet akseleratora pedāli.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā redzamais
ātrums mirgo kopā ar skaņas signālu.
Tiklīdz automašīna atgūst ieprogrammēto braukšanas ātrumu, ātruma
ierobežotājs atkal darbojas, skaņas signāls tiek pārtraukts un ātruma
rādījums iedegas fiksētā režīmā. F
At
kal ieslēdziet ierobežotāju nospiežot taustiņu 4
.
F
Ie
slēdziet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4
.
F
Iz
slēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4 - displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUZE).
Automašīnas vadīšana

87
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Ātruma regulētājs
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu,
nespiežot gāzes pedāli.
Regulētāja ieslēgšana notiek manuāli -
ātrumam jābūt vismaz 40 km/h, kā arī:
-
pā

rslēgam jābūt vismaz 4. pārnesumā
manuālajai pārnesumkārbai;
-
br

aucot sekvenciālajā režīmā,
2.
p

ārnesumā elektroniskajai
pārnesumkārbai vai automātiskajai
pārnesumkārbai;
-
po

zīcijā A elektroniskajai pārnesumkārbai
vai D - automātiskajai pārnesumkārbai.
Regulētāja izslēgšana notiek manuāli vai
nospiežot sajūga vai bremžu pedāli, vai
drošības nolūkos, ja ieslēdzas trajektorijas
kontroles sistēma.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna
turpina braukt ar atmiņā saglabāto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos
ātrumus. Šīs sistēmas komandas ir sagrupētas uz sviras A.
1.
Re

gulētājpoga, lai izvēlētos regulētāja
režīmu.
2.
Ta

ustiņš vērtības samazināšanai.
3.
Ta

ustiņš vērtības palielināšanai.
4.
Ta

ustiņš regulētāja ieslēgšanai /
izslēgšanai.Slēdži zem stūres
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt ceļu satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot
vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa. Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mērinstrumentu panelī.
5.

In
formācija par ieslēgtu / izslēgtu
regulētāju.
6.
In
formācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
7.
Ie
programmētā ātruma vērtība.
Rādījumi displejā
5
Automašīnas vadīšana

88
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
F Pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā "CRU ISE" - regulētāja režīms
ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts
(PAUS E).
Programmēšana
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2 un 3 :
- īs i nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 1 km/h;
-
tu

rot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 5 km/h;
-
no

spiežot un turot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli
par 5 km/h. Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts,
esiet uzmanīgi, turot ilgi nospiestu
taustiņu, jo ātrums var palielināties vai
samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz
slidena ceļa seguma vai intensīvas
satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma regulētājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās:
-
pā

rbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts;
-
ne

kad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi,
atmiņā saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas
sekundes mirgo svītriņas. Pārbaudiet to PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Bojājums sistēmas
darbībā
Izeja no regulētāja režīma
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0" - regulētāja režīms ir
izslēgts. Displejā redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
J a ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā
saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārsniedzot ieprogrammēto braukšanas ātrumu, norādītais ātruma
rādītājs mirgo. Tiklīdz automašīna sasniegusi ieprogrammēto
braukšanas ātrumu, ātruma rādītājs iedegas fiksētā režīmā. F
No

regulējiet ieprogrammēto ātrumu,
palielinot ātrumu līdz vēlamajai
vērtībai, tad piespiediet taustiņu 2 vai 3
(piem.,
1
10 km/h).
F
Iz
slēdziet ātruma regulētāju, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (PAUSE).
F
At
kal ieslēdziet ātruma regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4
.
Automašīnas vadīšana

89
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru
palīdzību jums ziņo par tā uztveres zonā
nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks,
barjera...) tuvumu.
Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves
apmale...), kuri pamanīti manevra sākumā,
manevra beigās var vairs netikt uzrādīti, tiem
nonākot zem uztveršanas zonas.
Palīdzības sistēma automašīnas novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Šī funkcija nekādā gadījumā nespēj
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.Tā ieslēdzas, iedarbinot atpakaļgaitu. To
pavada skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Palīdzības sistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Līdzko attālums "automašīna/traucēklis" ir
mazāks par 30 centimetriem, skaņas signāls
skan nepārtraukti.
Palīgsistēmas grafiskais attēls
Tas papildina skaņas signālu ar automašīnai
tuvojošos objektu atrašanās vietas lokāciju
attēlu ekrānā.
Piebraucot objektam pavisam tuvu,
daudzfunkciju ekrānā parādās simbols
"Danger".
5
Automašīnas vadīšana

96
301_lv_Chap06_visibilite_ed01-2016
Lukturu pozīcijas regulēšana
Lai netraucētu citiem satiksmes dalībniekiem, lukturu gaismas stara augstums ir jānoregulē
atkarībā no automašīnas noslogojuma.
Regulēšanu iespējams veikt ar slēdzi, kas atrodas:
-
ze
m motora pārsega,
-
st

ūres apakšējā daļā kreisajā pusē (atkarībā no versijas).
Sākotnējā slēdža pozīcija ir "0".
0
1 va

i 2 personas priekšējās sēdvietās.
-
5 pa

sažieri.
1
5 pa

sažieri + maksimālā pieļaujamā krava
bagāžas nodalījumā.
-
Ti

kai vadītājs + maksimālā pieļaujamā
krava bagāžas nodalījumā.
Augšējās pozīcijas var izmantot, bet tad pastāv
risks samazināt lukturu apgaismojuma lauku.
Zem motora pārsega
F Paceliet motora pārsegu, lai piekļūtu
s lēdzim (pa vienam uz katru lukturi).
F
Pa

grieziet slēdzi, lai noregulētu lukturu
augstumu.
Pārvietošanās ārzemēs
Tuvo gaismu koncepcija bez jebkādu
izmaiņu izdarīšanas jums ļauj braukt
valstīs, kur satiksmes kustība notiek
pretējā virzienā nekā jūsu automašīnas
pārdošanas valstī.
Apakšējā daļā kreisajā pusē
Redzamība

98
301_lv_Chap06_visibilite_ed01-2016
Īpašs priekšējo logu tīrītāju
novietojuma stāvoklis
Šī pozīcija atbrīvo priekšējos logu tīrītājus.
Tā ļauj notīrīt slotiņas vai veikt logu tīrītāju
nomaiņu. Tāpat tā ir piemērota automašīnas
novietošanai stāvvietā ziemas apstākļos ar
paceltiem logu tīrītājiem.Lai saglabātu optimālu un ilgstošu stiklu
tīrīšanas efektivitāti, mēs jums iesakām:
-
ar t

ām darboties, ievērojot
piesardzību;
-
tā

s regulāri notīrīt ar ziepjūdeni;
-
uz v

ējstikla tās neizmantot kā
papīra lapu turētāju;
-
no

mainīt tās, parādoties pirmajām
nolietojuma pazīmēm.
F
Mi

nūtes laikā pēc aizdedzes izslēgšanas
jebkāda darbība ar logu tīrītāju vadības
slēdzi novietos logu tīrītāju vertikāli.
F
La

i logu tīrītājus novietotu atpakaļ normālā
stāvoklī, ieslēdziet aizdedzi un piespiediet
vēlamo pogu.
Redzamība

102
301_lv_Chap07_securite_ed01-2016
Pirms sistēmas darbības atjaunošanas
pārliecinieties, ka spiediens riepās
atbilst jūsu automašīnas lietošanas
apstākļiem un norādēm, kas minētas uz
uzlīmes par spiedienu riepās.
Brīdinājums par nepietiekamu
spiedienu riepās ir uzticams tikai tad,
ja pieprasīta sistēmas atiestate, kad
visās četrās riepās ir pareizi noregulēts
spiediens.
Nepietiekama riepu spiediena
noteikšanas sistēma nebrīdina jūs, ja
sistēmas darbības atjaunošanas brīdī
spiediens riepās ir nepareizs.
Konstatētā riepu spiediena
samazināšanās ne vienmēr vizuāli
deformē riepu. Nepaļaujieties vienīgi uz
riepas vizuālo kontroli.
Brīdinājums ir spēkā līdz sistēmas
darbības atjaunošanai.
Brīdinājums par nepietiekamu riepu spiedienu
Tas izpaužas ar signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā, ko
papildina skaņas signāls un
paziņojuma parādīšanās.
F
Ne

kavējoties samaziniet ātrumu,
izvairieties no straujas stūres sagriešanas
un straujas bremzēšanas.
F
Ti

klīdz vien braukšanas apstākļi to ļauj,
apstādiniet automašīnu drošā vietā. F Ja j
ūsu rīcībā ir kompresors (piemēram,
no riepu pagaidu remonta komplekta),
pārbaudiet spiedienu visās četrās riepās.
Ja nav iespējams pārbaudi veikt uzreiz,
brauciet uzmanīgi ar samazinātu ātrumu;
vai
F
Ri

epas caurduršanas gadījumā izmantojiet
riepu īslaicīga remonta komplektu vai
rezerves riteni (atkarībā no aprīkojuma
versijas).
Atiestate
Sistēmas darbība ir jāatjauno gadījumā, ja tiek
mainīts spiediens vienā vai vairākās riepās, un
pēc katras viena vai vairāku riteņu maiņas.
Drošība