2016 Peugeot 301 sat nav

20
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbības/ Novērojumi
Drošības
spilveni īslaicīgi iedegta.
Iedegas uz dažām sekundēm,
izslēdzas, kad esat ieslēguši
aizdedzi. Pēc dzinēja iedarbināšanas tai jānodziest.
Ja tā nenodziest, konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
fiksēta. Bojāts kāds no drošības spilveniem
vai drošības jostas pirotehniskajiem
spriegotājiem. Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Stūres
pastiprinātājs fiksēti.
Bojāts stūres pastiprinātājs. Brauciet piesardzīgi bez straujām kustībām.
Veiciet pārbaudi PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Nepiesprādzēta/
atsprādzēta
vadītāja drošības
josta
/

Atsprādzēta
priekšējā
pasažiera
drošības josta.fiksēta vai mirgojoša,
ko papildina
pieaugošs skaņas
signāls. Vadītājs nav piesprādzējis vai ir
atsprādzējis savu drošības jostu.
Priekšējais pasažieris ir atsprādzējis
savu drošības jostu. Pavelciet siksnu un ielieciet tās mēlīti slēdzī.
Darbības kontrole

24
Tehniskās apkopes termiņš ir pārsniegts
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā uz 5 sekundēm
atslēgas simbols mirgo, lai atgādinātu jums, ka
steidzami jāveic tehniskā apkope.
Piemērs: automašīna ir nobraukusi 300 km kopš
tehniskās apkopes noteiktā termiņa.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas uz 5 sekundēm
mērinstrumentu paneļa displejā parādās:
Dīzeļdzinēja BlueHDi versijām līdz ar
aizdedzes ieslēgšanu šo brīdinājumu
arī papildina Service signāllampiņas
iedegšanās fiksētā režīmā. Pēc šīs darbības, ja vēlaties atvienot
akumulatoru, aizslēdziet automašīnu
un nogaidiet vismaz piecas minūtes,
lai rādījumu noregulēšana uz nulli tiktu
saglabāta atmiņā.
Tehniskās apkopes rādītāja
noregulēšana uz nulli
Pēc katras apkopes tehniskās apkopes rādītājs
ir jānoregulē uz nulli.
Lai to izdarītu, veiciet šādas darbības:
F
izs

lēdziet aizdedzi,
F
no

spiediet un turiet nospiestu pogu dienas
nobraukuma noregulēšanai uz nulli,
F
ie

slēdziet aizdedzi; nobraukuma rādītājs
uzsāk skaitīšanu atpakaļ,
F
ti

klīdz displejā redzams "=0" , atlaidiet
pogu
; a

pkopes simbols - atslēga - displejā
vairs nav redzams.5 sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas nobraukuma
rādītāja displejs atgriežas parastajā darba režīmā.
Atslēgas simbols vēl aizvien ir izgaismots .
Atlikusī brauciena distance var tikt
izvērtēta atkarībā no laika posma vai
vadītāja braukšanas ieradumiem.
Servisa atslēgas signāllampiņa
var iedegties, ja jūs kopš pēdējās
apskates esat pārsnieguši tehniskās
apkopes termiņu, kas norādīts ražotāja
noteiktajā apkopju plānā.
Dīzeļdzinēja BlueHDi versijām atslēgas
signāllampiņa var iedegties ātrāk, jo
tiek ņemts vērā arī motoreļ ļas stāvoklis
(atkarībā no tirdzniecības valsts).
Eļ ļas līmenis atkarīgs arī no
automašīnas vadīšanas apstākļiem.
Darbības kontrole

50
301_lv_Chap03_confort_ed01-2016
Lai šīs sistēmas darbotos efektīvi, ievērojiet šādus lietošanas un apkopes noteikumus:
F Lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmas sadalīšanos, pārbaudiet, vai ārējās gaisa
ieplūdes atveres, kas novietotas uz motora pārsega, un gaisa padeves atveres zem
sēdekļiem nav aizsprostotas.
F
La

i nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa
kondicionētāja sistēmu vismaz uz 5 līdz 10 minūtēm vienu vai divas reizes mēnesī.
F
Rū

pīgi pārbaudiet, vai salona filtrs ir labā darba kārtībā un periodiski mainiet filtrējošos
elementus.
F
La

i nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieteicams to regulāri
pārbaudīt, ievērojot automašīnas apkopes grāmatiņā - garantijas nosacījumi un
tehniskā apkope - norādīto kārtību.
F
Ja s

istēma nenodrošina aukstumu, izslēdziet to un vērsieties savā PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot ļoti smagu piekabi pa stāvu nogāzi ļoti karstos laika
apstākļos) gaisa kondicionētāja izslēgšana ļauj palielināt dzinēja jaudu un tādējādi uzlabot
piekabes vilkšanas kapacitāti.
Padomi, kā izmantot ventilāciju un gaisa kondicionētāju
Ja pēc ilgākas stāvēšanas saulē salona
temperatūra ir kļuvusi ļoti augsta, kādu
brīdi pavēdiniet salonu.
Lai nodrošinātu gaisa atjaunošanu
salonā, pārslēdziet gaisa padeves
komandslēdzi uz attiecīgās iedaļas.
Gaisa kondicionētāja sistēma nesatur
hloru un nerada draudus ozona slānim.
Gaisa kondicionēšanas sistēmas
radītais kondensāts, automašīnai
stāvot, var radīt zem tās nelielu ūdens
noplūdi.
K

74
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
F Ieslēdziet stāvbremzi.
F Iz vēlieties pozīciju P vai N .
F
Ie

darbiniet motoru.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls
kopā ar brīdinājuma paziņojumu.
F
La

i sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F
At

brīvojiet stāvbremzi.
F
Iz

vēlieties pozīciju R , D vai M.
F
Lē

nām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.
Braukšanas sākšana
Ja motoram ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R , D
vai M , atlaižot bremzes, automašīna
var sākt kustību arī tad, ja akseleratora
pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
darbojošos motoru.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras motors ir ieslēgts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu sviru pozīcijā P .
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija
N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Automātiskais
režīms
F Izvēlieties pozīciju D , l ai automātiski
pārslēgtos starp četriem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez pasažiera līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu pārslēgam, piespiediet līdz
galam akseleratora pedāli (kick down).
Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā motors attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Ja temperatūra ir zemāka par -23°C,
motoram jāļauj darboties tukšgaitā
vismaz 4 minūtes, lai nodrošinātu
pareizu un ilgstošu pārnesumkārbas
darbību.
Automašīnas vadīšana

79
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Automātiskais
režīms
Atpakaļgaita
Aizdedze ieslēgta, ieslēdzot atpakaļgaitu R ,
au tomātiski ieslēdzas palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā
atpakaļgaitā.
Lai iegūtu vairāk informācijas, skatiet sadaļu
-
"

Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā".
Autonomā vilcējspēka funkcija
(braukt neakcelerējot)
Šī funkcija ļauj manevrēt ar automašīnu
daudz elastīgāk pie zemiem apgriezieniem
(manevrēšana, novietojot stāvvietā,
sastrēgumi).
Tad, ja dzinējs darbojas ar maziem
apgriezieniem un ir ieslēgta pozīcija D, M
vai R , automašīna uzsāk kustību brīdī,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli (neizmantojot
akseleratora pedāli).
F
Iz

vēlieties pozīciju D
, lai automātiski
pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez vadītāja līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu pārslēgam, piespiediet līdz
galam akseleratora pedāli (kick down).
Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā dzinējs attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību. Šīs abas speciālās programmas papildina
automātisko darbību īpašos lietošanas
gadījumos.
Sporta un sniega programmas
Sporta programma "S"
F Kad dzinējs ir iedarbināts, nospiediet
p
ogu "S ".
P
ārnesumkārba automātiski ieslēdz dinamisko
vadīšanas stilu.
Sniega programma T
F Kad dzinējs ir iedarbināts, nospiediet
p ogu "T ".
P
ārnesumkārba pielāgojas braukšanai pa
slideniem ceļiem.
Ar šo programmu ir vieglāk uzsākt braukt un
uzlabot piedziņu vājas saķeres apstākļos.
Jebkurā brīdī vēlreiz nospiediet atlasīto
pogu, lai aizvērtu ieslēgto programmu
un atgrieztos pie autoadaptīvā režīma.Mēraparātu panelī parādās "
S".
Mēraparātu panelī parādās " T".
5
Automašīnas vadīšana

81
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Pārnesuma maiņas indikators
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt augstāku pārnesumu.Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu
papildina ieteicamais pārnesums.
Ar robotizēto vai automātisko
pārnesumkārbu sistēma darbojas
vienīgi manuālajā režīmā.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem (nogāze,
krava, ...) un vadītāja veiktas jaudas
maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums,
.

..), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-
pi

rmā pārnesuma ieslēgšanai,
-
at

pakaļgaitas ieslēgšanai,
-
pā

rslēgšanai zemākā pārnesumā.Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var
jums ieteikt pārslēgt vienu (vai vairākus)
pārnesumu(s) uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat
sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt. Piemērs:
-
Jū

s esat ieslēguši trešo pārnesumu.
-
Jū
s nospiežat akseleratora pedāli.
-
Si
stēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā.
5
Automašīnas vadīšana

88
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
F Pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā "CRU ISE" - regulētāja režīms
ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts
(PAUS E).
Programmēšana
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2 un 3 :
- īs i nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 1 km/h;
-
tu

rot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 5 km/h;
-
no

spiežot un turot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli
par 5 km/h. Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts,
esiet uzmanīgi, turot ilgi nospiestu
taustiņu, jo ātrums var palielināties vai
samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz
slidena ceļa seguma vai intensīvas
satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma regulētājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās:
-
pā

rbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts;
-
ne

kad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi,
atmiņā saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas
sekundes mirgo svītriņas. Pārbaudiet to PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Bojājums sistēmas
darbībā
Izeja no regulētāja režīma
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0" - regulētāja režīms ir
izslēgts. Displejā redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
J a ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā
saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārsniedzot ieprogrammēto braukšanas ātrumu, norādītais ātruma
rādītājs mirgo. Tiklīdz automašīna sasniegusi ieprogrammēto
braukšanas ātrumu, ātruma rādītājs iedegas fiksētā režīmā. F
No

regulējiet ieprogrammēto ātrumu,
palielinot ātrumu līdz vēlamajai
vērtībai, tad piespiediet taustiņu 2 vai 3
(piem.,
1
10 km/h).
F
Iz
slēdziet ātruma regulētāju, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (PAUSE).
F
At
kal ieslēdziet ātruma regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4
.
Automašīnas vadīšana

109
301_lv_Chap07_securite_ed01-2016
Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri pareizi
lietotu drošības jostas un lai tās braukšanas
laikā būtu piesprādzētas.
Neatkarīgi no jūsu sēdvietas automašīnā
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī braucot
īsas distances.
Nemainiet drošības jostu sprādzes virzienu.
Tās var pilnībā nepildīt savas funkcijas.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti, kas
ļauj automātiski pielāgot jostas garumu
jūsu augumam. Ja drošības josta netiek
izmantota, tā automātiski tiek ievilkta
"novietošanas" pozīcijā.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai
drošības josta ir pareizi ievietota sprādzē.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto
pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto
pāri plecam.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai
bloķēšanai trieciena, ārkārtas bremzēšanas
vai automašīnas apgāšanās gadījumā. Jūs
varat to atbloķēt, ierīci spēcīgi pavelkot aiz
drošības jostas un tad to palaižot vaļā, lai tā
viegli satinas.Ieteikumi, lietojot bērnu
sēdeklīšus
Lietojiet adaptētu bērnu sēdeklīti, ja
pasažierim ir mazāk par 12 gadiem vai viņa
augums nepārsniedz 1,5 m.
Nekad ar vienu un to pašu drošības jostu
nepiesprādzējiet vairākas personas.
Nekad nepārvadājiet bērnu, turot to klēpī.
Vairāk informācijas par bērnu sēdeklīšiem
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Lai drošības josta(s) darbotos iespējami
efektīvi:
- tā
m jābūt pēc iespējas piekļautām
ķermenim;
-
jo

sta ir jāpavelk uz priekšu ar vienmērīgu
kustību, pārbaudot, vai tā nav savijusies;
-
vi

ena josta uzliekama tikai vienai
personai;
-
jo

stai nedrīkst būt iegriezumu vai
plēsumu;
-
jo

stu nedrīkst transformēt vai pārveidot,
lai neiespaidotu tās darbības efektivitāti.
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana,
lai veiktu jebkādas darbības ar jūsu
automašīnas drošības jostām, vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā, kurai ir attiecīgās
pilnvaras un aprīkojums, ko savā darbā
izmanto arī PEUGEOT pārstāvniecībā.
Periodiski pārbaudiet PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, vai drošības jostas nav
bojātas.
T īriet drošības jostas ar ziepjūdeni vai
audumu tīrīšanas līdzekli, ko var iegādāties
PEUGEOT pārstāvniecībā.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai
pārvietošanas pārbaudiet, vai drošības josta
ir pareizi novietota un iestiprināta sprādzē.
Trieciena gadījumā
Atkarībā no trieciena rakstura un spēka
pirotehniskie spriegotāji var nostrādāt
pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu
atvēršanās. Pēc drošības spriegotāju
iedarbošanās parādās viegli, nekaitīgi dūmi
un troksnis, kas saistīts ar sistēmā integrētās
pirotehniskās patronas aktivizēšanos.
Visos sistēmas iedarbošanās gadījumos
displejā iedegas signāllampiņa.
Pēc sadursmes drošības jostu sistēma
jāpārbauda PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā un, iespējams,
jānomaina.
Ieteikumi
7
Drošība