2016 Peugeot 301 stop start

14
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbības/ Novērojumi
Stop & Star t fiksēta. Automašīnai stāvot (sarkanā gaisma,
stop zīme, sastrēgums, ...), Stop &
Start dzinēju pārslēdz STOP režīmā. Tiklīdz vēlaties braukt, signāllampiņa nodziest un
dzinējs iedarbojas automātiski START režīmā.
mirgo dažas
sekundes, tad
nodziest. STOP režīms uz brīdi nav pieejams.
vai
Automātiski ieslēdzas START režīms. Papildu informāciju par Stop & Start meklējiet
attiecīgajā sadaļā.
Darbības kontrole

63
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Nenovietojiet automašīnu un,
automašīnai stāvot, nedarbiniet
tās dzinēju vietās, kur atrodas
paaugstinātas ugunsbīstamības
materiāli (sausa zāle vai lapas), kas
varētu saskarties ar karstu izpūtes
sistēmu, jo pastāv aizdegšanās risks.
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju
bez uzraudzības. Ja jums jāatstāj
automašīna ar ieslēgtu dzinēju,
ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā no
pārnesumkārbas veida, ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā N
vai P.
Braukšanas ieteikumi
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus
un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc
2
s

tundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos pielāgojiet mierīgu
braukšanu, paredziet bremzēšanas ceļu un
palieliniet attālumu starp automašīnām. Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu
teritoriju:
-
pā

rbaudiet, lai ūdens nebūtu dziļāks par
15 cm, ņemot vērā citu braucēju radītos
viļņus,
-
at

slēdziet Stop&Start funkciju,
-
br

auciet, cik vien lēni iespējams, un
neapstājieties; nekādā gadījumā
nepārsniedziet braukšanas ātrumu virs
10
k

m/h,
-
ne

apstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraukuši no applūdušās šosejas
un tiklīdz ir piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet tā, lai nožūtu bremžu diski
un kluči.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.Svarīgi!
Braukšana pa applūdušu
šoseju
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu šoseju,
jo tas var nopietni sabojāt jūsu automašīnas
dzinēju, pārnesumkārbu, kā arī elektroniskās
sistēmas.
5
Automašīnas vadīšana

82
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Darbība
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un dzinējs
pārslēdzas gaidīšanas režīmā:
-
ar r

obotizēto 5 pakāpju pārnesumu
kārbu, automašīnai stāvot, ja nospiežat
bremzes pedāli vai pārslēdzat pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N .
Laika skaitītājs braukšanas laikā apkopo
ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu
reizes, tas atgriežas uz nulles.
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās
gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz
pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā.
Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā. Dzinēja
iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop
&
S

tart ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu
skaņas līmeni, kā automašīnai stāvot.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā;
obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Automašīnas vadīšana

83
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Dzinēja pārslēgšanās START
režīmāĪpaši gadījumi: START režīma
automātiska ieslēgšanās
Signāllampiņa
"ECO" nodziest
un dzinējs no jauna iedarbojas ar
robotizēto pārnesumkārbu :
-
pā

rnesumu pārslēgs pozīcijā A vai M , ja
atlaižat bremžu pedāli,
-
va

i pārnesumu pārslēgs pozīcijā N un
bremžu pedālis ir atlaists, ja pārslēdzat
pārnesumu pārslēgu pozīcijā A vai M ,
-
va

i ja ieslēdzat atpakaļgaitu. Drošības nolūkos un komfortam START režīms
ieslēdzas automātiski, ja:
-
jū

s atverat vadītāja durvis,
-
jū

s atsprādzējat vadītāja drošības jostu,
-
br

aucot ar robotizēto pārnesumu kārbu,
automašīnas ātrums pārsniedz 3 km/h,
-
at

sevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījumi...), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Signāllampiņa "ECO" mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Īpaši gadījumi: kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja:
- ir a tvērtas vadītāja durvis,
-
ir a

tsprādzēta vadītāja drošības josta,
-
au

tomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni,
-
ir i

eslēgta logu apsilde,
-
at

sevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra...), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Signāllampiņa "ECO" mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
5
Automašīnas vadīšana

84
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā kādu
brīdi mirgo komandpogas "ECO OFF" diode,
pēc tam tā paliek degot pastāvīgi.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Mērinstrumentu panelī iedegas visas
signāllampiņas. Tāpēc jāizslēdz aizdedze un tā
jāiedarbina no jauna ar atslēgu.
Darbības
traucējumi
Stop & Start sistēmai nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un parametru 12 V
akumulators.
Visas darbības ar šāda tipa
akumulatoru ir jāveic tikai PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Papildu informāciju par 12 V
akumulatoru skatiet attiecīgajā nodaļā.
Lai sistēmu neitralizētu, nospiediet šo pogu.
Neitralizēšanu apstiprina pogas indikatora
iedegšanās un paziņojums ekrānā.
No jauna nospiežot šo pogu, funkcija
aktivizējas no jauna.
Pogas indikators iedegas kopā ar paziņojumu
ekrānā.
Neitralizēšana / Manuāla
aktivizēšana no jauna
Noteiktos gadījumos, piemēram, lai saglabātu
termisko komfortu salonā, var būt lietderīgi
neitralizēt Stop & Start.
Neitralizēšanas pieprasījumu var izpildīt
jebkurā brīdī, tiklīdz ieslēgta aizdedze.
Ja dzinējs ir ieslēgts STOP režīmā, tas uzreiz
ieslēdzas.
Stop & Start aktivizējas no jauna automātiski
katrā aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Motora pārsega atvēršana
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet Stop&Start
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušu ceļu
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt
Stop&Start.
Lai iegūtu vairāk informācijas ar
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Automašīnas vadīšana

164
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
12V akumulators
Motora iedarbināšana izmantojot rezerves akumulatoru vai izlādētā akumulatora uzlādēšana.Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu akumulatoram:
F
at

veriet motora pārsegu, izmantojot iekšējo
sviru, tad ārējo sviru,
F
no

stipriniet motora pārsega balstu,
F
no

ņemiet plastikāta pārsegu, lai piekļūtu
spailei (+).
Piekļūšana akumulatoram
Vispārēja informācija
Svina skābes akumulatori
Pirms darbībām ar akumulatoru
nodrošiniet acu un sejas aizsardzību.
Jebkuras darbības uz akumulatoru
jāveic vēdināmā telpā un prom
no atklātas liesmas vai dzirksteļu
avotiem, lai izvairītos no sprādziena un
aizdegšanās riska.
Darbības beigās nomazgājiet rokas.
Akumulatori satur kaitīgas vielas,
piemēram, sērskābi un svinu.
Tie jāiznīcina atbilstoši jūsu valstī
noteiktās likumdošanas prasībām un
nekādā gadījumā tos nedrīkst izmest
kopā ar citiem sadzīves atkritumiem.
Nododiet izmantotos akumulatorus un
baterijas speciālā savākšanas punktā.
Versijām, kas aprīkotas ar Stop&Start,
ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt vienīgi
PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar elektronisko
vai automātisko pārnesumkārbu, nekādā
gadījumā nemēģiniet iedarbināt motoru,
stumjot automašīnu.
Akumulatora (-) spaile nav pieejama. Uz motora
atbalsta ir iestrādāts attālināts masas punkts.
Praktiskā informācija

165
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Motora iedarbināšana no
cita akumulatora
F Iedarbiniet tehniskās palīdzības
automašīnas motoru un ļaujiet tam dažas
minūtes darboties.
F
Ie

slēdziet bojātās automašīnas starteri un
ļaujiet motoram darboties.
Ja m

otors neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi un nogaidiet brīdi, pirms mēģināt
vēlreiz.
Nekādā gadījumā nedarbiniet motoru,
pieslēdzot akumulatora baterijas
lādētāju.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24V vai
lielākas jaudas akumulatoru.
Vispirms pārbaudiet, vai rezerves
akumulatora baterijas minimālais
spriegums ir 12V un tās minimālā
kapacitāte ir vienāda ar izlādētās
akumulatora baterijas kapacitāti.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Abām automašīnām izslēdziet visus
elektroenerģijas patērētājus (auto
magnetolas, stikla tīrītājus, lukturus utt.).
Sekojiet, lai rezerves vadi neatrastos
tuvu motora kustīgajām daļām
(ventilatoram, siksnai utt.).
Neatvienojiet spaili (+), motoram
darbojoties.
Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
motoru iespējams no jauna iedarbināt ar
rezerves akumulatora baterijas (ārēju vai no
citas automašīnas) un rezerves vadu palīdzību
vai arī ar akumulatora pastiprinātāja palīdzību.
F
Pa

celiet spailes (+) plastmasas vāciņu, ja
jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
F
Pi

eslēdziet sarkano savienojošo vadu
pie izlādētā akumulatora A spailes (+)
(pie metinātās metāliskās daļas) un
rezerves akumulatora vai pastiprinātāja B
spailes
(

+).
F
Pi

eslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie papildu
akumulatora vai pastiprinātāja B (-) spailes
(vai pie tehniskās palīdzības automašīnas
masas punkta).
F
Pi

eslēdziet otru zaļā vai melnā savienojošā
vada galu pie jūsu automašīnas masas
punkta C. F
No

gaidiet, līdz motors sāk strādāt
vienmērīgi, tad atvienojiet vadus.
F
Uz

lieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
F
Da

rbiniet motoru automašīnai braucot vai
stāvot vismaz 30 minūtes, līdz akumulatora
baterija ir sasniegusi pietiekamu lādiņa
līmeni.
Atsevišķas funkcijas, piemēram,
Stop&Start nav pieejamas, kamēr
akumulatoram nav sasniegts pietiekams
uzlādes līmenis.
9
Praktiskā informācija

166
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Uzlādēt akumulatoru ar
akumulatora lādētāju
Lai nodrošinātu optimālu akumulatoru izturību,
svarīgi saglabāt pietiekamu tā uzlādes līmeni.
Atsevišķos gadījumos varētu būt nepieciešams
uzlādēt akumulatoru:
-
ja i
kdienā veicat īsus pārbraucienus;
-
pa

redzot, ka automašīna būs imobilizēta
vairākas nedēļas.
Konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Nekādā gadījumā nemēģiniet uzlādēt
sasalušu akumulatoru. Pastāv
uzsprāgšanas risks!
Ja akumulators ir sasalis, pārbaudiet
to PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, kas
konstatēs, vai iekšējās sastāvdaļas
nav bojātas un tā korpuss nav ieplīsis,
kā rezultātā varētu noplūst toksiskā un
korozīvā skābe.
Ja plānojat paši uzlādēt savas
automašīnas akumulatoru, izmantojiet
tikai tādu lādētāju, kā nominālais
spriegums ir 12V, un kas ir saderīgs ar
Jūsu automašīnas tipa akumulatoriem.
Šāda uzlīme nozīmē, ka obligāti
izmantojams vienīgi 12V lādētājs,
pretējā gadījumā pastāv risks
neatgriezeniski sabojāt ar Stop&Start
apvienoto elektronisko aprīkojumu. Ievērojiet uzlādes ierīces izgatavotāja
sniegtās lietošanas instrukcijas!
Nekādā gadījumā nesajauciet polaritātes!
Akumulatoru nav nepieciešams
atvienot.
F
Iz

slēdziet aizdedzi.
F
Iz

slēdziet visus elektronerģijas patērētājus
(auto magnetolu, lukturus, stikla tīrītājus
u t t .) .
F
La

i izvairītos no dzirksteļu rašanās,
pirms vadu pieslēgšanas akumulatoram
izslēdziet lādētāju B.
F
Pā

rbaudiet, lai lādētāja vadi ir labā stāvoklī.
F
Ja j

ūsu automašīna ir aprīkota ar spaili (+)
plastmasas aizsargvāciņu, noņemiet to.
F
Pi

evienojiet lādētāja B vadu šādā veidā:
-
sa

rkano (pozitīvo) vadu (+)
akumulatora
A s

pailei (+);
-
me

lno (negatīvo) vadu (-) automašīnas
masas punktam C .
F
Uz

lādēšanas darbības beigās pirms vadu
atvienošanas no akumulatora A izslēdziet
lādētāju B.
Praktiskā informācija