Page 47 of 260
45
301_lv_Chap03_confort_ed01-2016
Aizmugurējie sēdekļi
F Ja nepieciešams, pabīdiet uz priekšu 
priekšējo sēdekli.
F
 Nov
ietojiet attiecīgo drošības jostu uz 
atzveltnes un piesprādzējiet to. F Pa
celiet atzveltni 2 un nofiksējiet to.
F At sprādzējiet un novietojiet drošības jostu 
atpakaļ vietā uz atzveltnes malas.
Uzstādot atpakaļ atzveltni, pārbaudiet, 
vai nav iespiestas drošības jostas.
Pārliecinieties, ka atzveltne ir pareizi 
nofiksēta atpakaļ savā vietā.
F Pa
velciet jostu 
1, lai atbloķētu atzveltni 2 .
F No laidiet atzveltni 2 uz sēdvietas.
Atzveltnes nolocīšana
Atkarībā no versijas jūsu automašīna var būt aprīkota ar fiksētu sēdekli. Par tā izņemšanu un uzstādīšanu atpakaļ vietā konsultējieties PEUGEOT 
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Vienlaidu sēdeklis ar vienlaidu sēdvietu un atzveltni, kurai nolokāma kreisā puse (2/3) vai labā puse (1/3), palielina bagāžas novietošanai paredzēto telpu.
Atzveltnes novietošana atpakaļ 
3  
Komforts  
         
        
        
     
        
        Page 49 of 260
47
301_lv_Chap03_confort_ed01-2016
Manuāla nolocīšana
Jūs varat atpakaļskata spoguļus nolocīt 
manuāli (neērtā stāvvietā, šaurā garāžā, ...).
F
 Pa
grieziet atpakaļskata spoguli pret 
automašīnu. Ietver pretapžilbināšanas ierīci ar atpakaļskata 
spoguli, kas samazina vadītāja apžilbināšanas 
iespēju, kas radusies no aizmugurē braucošo 
automašīnu lukturiem, saules.
Iekšējais atpakaļskata spogulis
Manuālais dienas/nakts modelis
Noregulēšana
F Noregulējiet atpakaļskata spoguli tā, lai tas 
a
trastos "dienas" pozīcijā.
Dienas/ nakts pozīcija
F Pavelciet sviru, lai pārietu "nakts" pozīcijā.
F La i pārietu "dienas" pozīcijā, sviru 
pavelciet. 
3  
K  
         
        
        
     
        
        Page 54 of 260

52
301_lv_Chap03_confort_ed01-2016
3. Gaisa sadales noregulēšana
Vējstikls un sānu logi.
Vējstikls, sānu logi un pasažieru 
kājas.
Pasažieru kājas.
Centrālie, sānu ventilatori un uz 
pasažieru kājām.Gaisa sadali var noregulēt, 
novietojot regulētājpogu uz vidējo 
atzīmi vai aizverot ventilatorus. F
 La
i atgrieztos "Ārējā gaisa 
ieplūdes" pozīcijā, pārvietojiet 
manuālo slēdzi pa labi.
F
 La
i ieslēgtu "Salona gaisa 
apmaiņas" pozīciju, pārslēdziet 
manuālo slēdzi pa kreisi.
5.  Gaisa kondicionētāja 
i eslēgšana/ izslēgšana
Tas jums ļauj:
- va
sarā temperatūru samazināt,
-
 zi
emā zem 3°C palielināt stiklu aizsvīšanas 
novēršanas efektivitāti.
Ieslēgšana
F Piespiežot taustiņu 5 , i edegas attiecīgais 
slēdzis.
Izslēgšana
F Vēlreiz piespiediet taustiņu 5 , a ttiecīgais 
slēdzis nodziest.
Tā izslēgšana var radīt traucējumus (logu 
norasošana, aizsvīšana). Gaisa kondicionētājs ir paredzēts 
efektīvai darbībai jebkurā sezonā pie 
aizvērtiem logiem.
Gaisa kondicionētājs strādā vienīgi 
tad, ja gaisa padeves regulētājpoga 2 
atrodas pozīcijā "0" .
Lai veicinātu ātrāku svaigā gaisa ieplūdi, jūs 
varat uz dažiem mirkļiem ieslēgt salona gaisa 
recirkulācijas režīmu. Tad atgriezieties pie 
ārējā gaisa ieplūdes.
Centrālie un sānu ventilatori.
4.  Gaisa ieplūde / G
aisa 
recirkulācija
Iekšējā gaisa cirkulācija ļauj izolēt salonu no 
nepatīkamām smakām un dūmiem no ārpuses.
Tiklīdz iespējams, atjaunojiet gaisa ieplūdi 
no ārpuses, lai izvairītos no gaisa kvalitātes 
pasliktināšanās un logu aizsvīšanas. 
Komforts  
         
        
        
     
        
        Page 55 of 260

53
301_lv_Chap03_confort_ed01-2016
Elektroniskais gaisa kondicionētājs (ar displeju)
Šī sistēma darbojas vienīgi, ja dzinējs ir ieslēgts.
1.  Gaisa ieplūde/ Gaisa 
cirkulācija
Iekšējā gaisa cirkulācija ļauj izolēt salonu no 
nepatīkamām smakām un dūmiem no ārpuses.
2.  Temperatūras līmeņa 
iestatīšana
F Nospiediet taustiņu " 6  5" 
(sarkans karstajam) un (zilais 
aukstajam), lai noregulētu 
temperatūru pēc jūsu vēlmēm.
Temperatūras iedaļas secīgi iedegas 
vai nodziest gaisa kondicionētāja 
displejā.
Tiklīdz iespējams, aktivizējiet funkciju, lai 
izvairītos no gaisa kvalitātes pasliktināšanās un 
kondensāta veidošanās.
F
 La
i atslēgtu ārējā gaisa ieplūdi un ieslēgtu 
gaisa apmaiņu salonā, nospiediet taustiņu. 
Tas vizualizējas ar indikatora iedegšanos 
gaisa kondicionētāja displejā. F
 La
i ļautu gaisam ieplūst no 
ārpuses, nospiediet taustiņu 
vēlreiz. Tas vizualizējas ar 
indikatora iedegšanos gaisa 
kondicionētāja displejā.
3.  Priekšējā loga aizsvīduma 
n ovēršana - atkausēšana
Skatīt atbilstošu sadaļu. 
3  
Komforts  
         
        
        
     
        
        Page 59 of 260

57
301_lv_Chap03_confort_ed01-2016
Aizmugurējā loga aizsvīšanas novēršana / apsilde
Vadības slēdža taustiņš atrodas uz apsildes / gaisa kondicionētāja sistēmas priekšējā 
paneļa.
Funkcijas darbība
Aizmugurējā stikla aizsvīšanas novēršanas / 
ap sildes funkcija darbojas tikai pie ieslēgta 
motora.
F
 No
spiediet šo taustiņu, lai apsildītu 
aizmugurējo stiklu un atkarībā no 
versijas arī ārējos atpakaļskata spoguļus. 
Signāllampiņa iedegas.
Funkcijas darba apturēšana
Elektriskā apsilde automātiski izslēdzas, lai 
izvairītos no pārāk liela enerģijas patēriņa.
F
 El
ektrisko apsildi var izslēgt arī pirms 
tās automātiskās izslēgšanas, vēlreiz 
piespiežot šo pašu pogu. Taustiņa 
signāllampiņa nodziest.
F
 Ti
klīdz tas ir nepieciešams, atkarībā no 
versijas izslēdziet aizmugurējā loga un 
ārējo atpakaļskata spoguļu apsildi, jo 
mazāks strāvas patēriņš ļauj samazināt 
degvielas patēriņu.
Apsildāmā vējstikla 
apakšdaļa*
Aukstā laikā aizmugurējā loga atkausēšanas-
aizsvīduma novēršanas sistēma ļauj apsildīt 
arī vējstiklu, lai atbrīvotu logu tīrītājus, ja tie 
piesaluši.
Funkcija aktivizējas, ja ārējā 
temperatūra nokrītas zem 0°C.
* Atkarībā no pārdošanas valsts. 
3  
K  
         
        
        
     
        
        Page 65 of 260

63
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu 
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas 
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Nenovietojiet automašīnu un, 
automašīnai stāvot, nedarbiniet 
tās dzinēju vietās, kur atrodas 
paaugstinātas ugunsbīstamības 
materiāli (sausa zāle vai lapas), kas 
varētu saskarties ar karstu izpūtes 
sistēmu, jo pastāv aizdegšanās risks.
Nekādā gadījumā neatstājiet 
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju 
bez uzraudzības. Ja jums jāatstāj 
automašīna ar ieslēgtu dzinēju, 
ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā no 
pārnesumkārbas veida, ieslēdziet 
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā N 
vai P.
Braukšanas ieteikumi
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus 
un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas 
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas 
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz 
jebkuru situāciju.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc 
2
 s
tundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos pielāgojiet mierīgu 
braukšanu, paredziet bremzēšanas ceļu un 
palieliniet attālumu starp automašīnām. Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu  
teritoriju:
-
 pā
rbaudiet, lai ūdens nebūtu dziļāks par 
15 cm, ņemot vērā citu braucēju radītos 
viļņus,
-
 at
slēdziet Stop&Start funkciju,
-
 br
auciet, cik vien lēni iespējams, un 
neapstājieties; nekādā gadījumā 
nepārsniedziet braukšanas ātrumu virs 
10
 k
m/h,
-
 ne
apstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraukuši no applūdušās šosejas 
un tiklīdz ir piemēroti apstākļi, vairākas reizes 
viegli piebremzējiet tā, lai nožūtu bremžu diski 
un kluči.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par 
automašīnas stāvokli, konsultējieties 
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā 
remontdarbnīcā.Svarīgi!
Braukšana pa applūdušu 
šoseju
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu šoseju, 
jo tas var nopietni sabojāt jūsu automašīnas 
dzinēju, pārnesumkārbu, kā arī elektroniskās 
sistēmas. 
5  
Automašīnas vadīšana  
         
        
        
     
        
        Page 72 of 260

70
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
N redzams mērinstrumentu panelī.
Dzinēja iedarbināšanas laikā nospiediet 
bremžu pedāli.
Automašīna uzsāk kustību (skatīt 
sadaļu "Autonomās vilces funkcija").
F
 Iz
 vēlieties automātisko režīmu (pozīcija
 A
),
  
manuālo režīmu (pozīcija M ), vai 
atpakaļgaitu (pozīcija R ).
AUTO  un 1, 1 vai R redzami 
mērinstrumentu paneļa displejā.
F
 At
 laidiet stāvbremzi.
F
 Pa
 kāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.
Braukšanas uzsākšana
F Izvēlieties pozīciju N
.
F No spiediet bremžu pedāli līdz galam.
F
 Ie
darbiniet dzinēju.
Nespiediet akseleratora un bremžu 
pedāli vienlaicīgi. Tā rezultātā ļoti ātri 
nodils sajūgs.Autonomās vilces funkcija var īslaicīgi 
nedarboties, ja sajūga temperatūra ir 
pārāk augsta vai ir pārāk stāvs ceļa 
slīpums. Dzinējam darbojoties, nekādā 
gadījumā neatstājiet salonā bērnus bez 
uzraudzības.
F
 Pa
ātriniet gaitu.Autonomās vilces funkcija
Šāda funkcija ļauj daudz elastīgāk manevrēt 
ar automašīnu, braucot ar nelielu ātrumu 
(manevrēšana novietošanai stāvvietā, 
sastrēgumos...).
Vispirms ieslēdziet pārnesumu pārslēgu 
pozīcijā A, M vai R , tiklīdz jūs noņemsiet 
kāju no bremžu pedāļa, automašīna sāks 
kustību  ar nelielu ātrumu, dzinējam darbojoties 
palēninātā režīmā.
Ja dzinējs neiedarbojas:
-
 ja m
ēraparātu panelī mirgo N , 
pārvietojiet pārnesumu pārslēgu 
pozīcijā  A, tad pozīcijā N ,
-
 ja p
arādās paziņojums "Kāja uz 
bremzes", nospiediet bremžu pedāli 
spēcīgāk. 
Automašīnas vadīšana  
         
        
        
     
        
        Page 73 of 260

71
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Automātiskais režīms
AUTO un izvēlētais pārnesums 
redzams mērinstrumentu paneļa 
displejā.
Manuālais režīms
Mērinstrumentu panelī parādās 
ieslēgtie pārnesumi.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā 
darbības režīmā. Vadītājam vairs nav 
jāpārslēdz pārnesumi. Režīms pastāvīgi 
izvēlas apstākļiem piemērotāko ātrumu 
atkarībā no šādiem parametriem:
-
 de
gvielas patēriņa optimizācijas,
-
 va
dības stila,
-
 ce
ļa profila,
-
 au
tomašīnas noslogojuma.
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu, piemēram, 
apdzenot citu automašīnu, spēcīgi nospiediet 
akseleratora pedāli un pārkāpiet pretestības 
punktu. Pārnesumus iespējams pārslēgt tikai tad, ja 
dzinēja režīms to atļauj.
Pārnesumu pārslēgšanas laikā akseleratora 
pedālis nav jāatlaiž.
Bremzēšanas vai ātruma samazināšanas 
laikā pārnesumu kārba automātiski samazina 
pārnesumus, lai automašīna turpinātu kustību 
ar pareizu pārnesumu.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā, 
pārslēgšanās uz lielāku pārnesumu notiek 
vienīgi ar vadītāja palīdzību, izmantojot 
pārnesumu pārslēgu (izņemot, ja dzinēja 
režīms ir tuvu maksimālajam režīmam).
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā 
neieslēdziet tukšgaitu N .
Jebkurā brīdī iespējams nomainīt 
režīmu, pārvietojot pārnesumu  
pārslēgu no A uz M vai otrādi.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā 
neieslēdziet tukšgaitu N.
Jebkurā brīdī ir iespējams mainīt 
režīmu, pārvietojot pārnesumu  
pārslēgu no M uz A un otrādi.
F
 Ie
slēdziet pozīciju A
. F
 Ie
slēdziet pozīciju M
.
Atpakaļgaita
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt 
imobilizētai, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
F
 Ie
slēdziet pozīciju R .
Ja, braucot ar zemu ātrumu, tiek pieprasīta 
pārslēgšanās uz atpakaļgaitu, mirgo 
signāllampiņa  N un pārnesumu kārba 
automātiski pārslēdzas tukšgaitā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, pārslēdziet 
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N , tad pozīcijā R.
Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan šis 
skaņas signāls. 
5  
Automašīnas vadīšana