2016 PEUGEOT 3008 kontrolky

65
3008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Ruční nastavení
F Stiskněte toto tlačítko pro vypnutí klimatizace.
6. Seřízení rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte jedno nebo několik tlačítek pro nasměrování
vzduchu:
7. Seřízení rychlosti ventilátoru
F Otáčejte tímto ovladačem směrem doleva pro snížení
rychlosti nebo směrem doprava
pro zvýšení rychlosti ventilátoru.
5. Zapínání/vypínání klimatizace
- k čelnímu sklu a bočním oknům (odmlžování nebo odmrazování),
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům
a do větracích výstupů,
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům, do
větracích výstupů a k nohám cestujících,
-

d
o větracích výstupů a k nohám cestujících,
-

d
o větracích výstupů,
-

k n
ohám cestujících,
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům
a k nohám cestujících.
Kontrolky rychlosti ventilátoru, které se
nacházejí mezi dvěma vrtulkami, se postupně
rozsvěcují podle požadované hodnoty.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel).
F

S

tiskněte znovu toto tlačítko pro návrat na
automatickou funkci klimatizace. Rozsvítí
se kontrolka tlačítka „A/C“ .
Podle svého přání můžete změnit seřízení,
které Vám automatický systém nabízí. Při ruční
změně jednoho z parametrů zůstanou ostatní
funkce i nadále řízeny automaticky.
F

Z

pět do plně automatického programu se
můžete vrátit stisknutím tlačítka „ AUTO“ .
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci obíhání
vnitřního vzduchu. Poté znovu použijte funkci
přívodu vnějšího vzduchu.
V zimě je doporučeno zavřít zadní větrací
výstupy.
Pro co největší ochlazení nebo zahřátí
vzduchu v kabině je možno překročit
minimální hodnotu 14

nebo maximální
hodnotu 28.
F

O

točte ovladačem 2

nebo
3

směrem doleva až k zobrazení
„LO“ (low) nebo směrem doprava
až k zobrazení „HI“ (hi g h).
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
3
Pohodl

78
3008_cs_Chap04_visibilite_ed01-2015
Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO
Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTO
Řidič ovládá rozsvěcování přímo pomocí
prstence A a páčky B.
B.
P

áčka pro přepínání světel: přitáhněte ji
směrem k volantu pro přepnutí
z potkávacích na dálková světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič zapnout přímo dálková světla
(„světelné znamení“), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou. Automatické rozsvěcování
světel. Světla zhasnutá (vypnuté
zapalování) /
Denní světla (běžící motor).
Obrysová světla.
Potkávací nebo dálková světla.
Signalizace rozsvícení
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
Ruční ovládání
A. Prstenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
Viditelnost

99
3008_cs_Chap05_amenagements_ed01-2015
1. Vypínač obrazovky
2. Tlačítka nastavení zobrazování
Každá sluchátka mají vypínač,
kontrolku připojení (modrou) a volič
kanálu (A nebo B).
Funkce
F Za chodu motoru připojte přenosný přístroj ke konektorům RCA (příklad s AV1 vlevo).
F

S
tiskněte vypínač na čelní stěně, kontrolka
se rozsvítí a kontrolky AV1
se rovněž
rozsvítí.
F

S
tiskněte a přidržte vypínač, jeho kontrolka
začne blikat.
F

S
tiskněte a přidržte vypínač na čelní stěně,
spárování se sluchátky je dokončeno,
jakmile se jejich modrá kontrolka rozsvítí
trvale.
F

O
pakujte operaci pro další sluchátka.
F

S
tiskněte vypínač na obrazovce, pokud jste
připojili videopřehrávač.
F

S
pusťte přehrávání záznamu na
přenosném přístroji. Systém Multimédia umožňuje připojení
třetích sluchátek Bluetooth, nejsou
součástí dodávky.
Když je sedadlo předního spolujezdce
sklopeno do polohy stolku, je
doporučeno chránit obrazovku
dodaným ochranným potahem.
Potahy slouží zároveň k zakrytí
obrazovek.
F

V
e kterémkoliv okamžiku je možno změnit
zdroj pro video (pomocí tlačítek 6
nebo 7 na ovládací destičce: kontrolka
zvoleného zdroje se rozsvítí) nebo pro
audio kanál (pomocí voliče nacházejícího
se na sluchátkách).
5
Vnitřní uspořádání

125
3008_cs_Chap07_securite_ed01-2015
Dynamické řízení stability (CDS)
a prokluzování kol (ASR)
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na
přístrojové desce.
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování.
Jakmile je detekován problém s přilnavostí
nebo sledováním jízdní stopy, reagují systémy
prostřednictvím řízení motoru a brzd.
Funkce
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením, informuje o poruše
funkce systému ABS, která by
mohla vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem při
brzdění.
Rozsvícení této kontrolky současně
s kontrolkou STOP , doprovázené
zvukovým signálem a hlášením,
informuje o poruše funkce
elektronického rozdělovače brzdného účinku
(REF), která by mohla vést ke ztrátě kontroly
nad vozidlem při brzdění.
Je naprosto nezbytné zastavit.
V obou případech se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na odborný servis.
Systém proti blokování kol (ABS)
a systém elektronického
rozdělování brzdného účinku (REF)
V případě nouzového brzdění stlačte
pedál velmi silně a nepovolujte jej .
Normální funkce systému ABS se
může za určitých podmínek projevovat
slabými vibracemi brzdového pedálu. V případě výměny kol (pneumatik
a disků) ověř te, že nová kola jsou pro
Vaše vozidlo homologována.
7
Bezpečnost

126
3008_cs_Chap07_securite_ed01-2015
Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu, ...)
může být vhodné vypnout CDS a ASR, aby
se kola mohla volně protáčet pro obnovení
přilnavosti.
F
S
tiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Systémy CDS a ASR nebudou ovlivňovat
činnost motoru a brzdový systém v případě
odchýlení vozidla od požadované dráhy.
Opětná aktivace
Systémy se automaticky znovu aktivují po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50
km/h.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky a kontrolky
tlačítka pro deaktivaci, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením,
signalizuje poruchu systému.
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. Při rychlosti do 50 km/h je můžete znovu
zapnout ručně:
F

Z

novu stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka na tlačítku zhasne.
CDS/ASR
Systémy CDS a ASR poskytují
zvýšenou bezpečnost při normálním
způsobu jízdy, ale řidič se nesmí
domnívat, že může riskovat nebo jet
příliš vysokou rychlostí.
Za určitých meteorologických podmínek
se přilnavost snižuje (déšť, sněžení,
náledí) a riziko její ztráty se zvyšuje.
Pro Vaši bezpečnost je tedy nezbytné
ponechávat systémy CDS a ASR
aktivované za všech okolností, zejména
když jsou ztížené.
Funkce systémů je zajišťována
za podmínky, že jsou dodrženy
pokyny výrobce týkající se zejména
kol (pneumatik a ráfků), součástí
brzdového systému a elektronických
součástí, a že jsou rovněž respektovány
postupy pro montáž a opravy v servisu
sítě PEUGEOT.
Aby bylo možno využívat spolehlivosti
systémů CDS a ASR v zimním období,
je nezbytné vybavit vozidlo čtyřmi
zimními pneumatikami, které umožní
vozidlu uchovat si neutrální jízdní
vlastnosti.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí,
systémy opět zapněte.
Po nehodě nechte systém
překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Bezpečnost

130
3008_cs_Chap07_securite_ed01-2015
1. Kontrolka nezapnutých/rozepnutých pásů vpředu a/nebo vzadu.
2.
K

ontrolka pásu vpředu vlevo.
3.
K

ontrolka pásu vpředu vpravo.
4.
K

ontrolka pásu vzadu vpravo.
5.
K

ontrolka pásu vzadu uprostřed.
6.
K

ontrolka pásu vzadu vlevo.
Displej kontrolek nezapnutých/
rozepnutých pásůBezpečnostní pásy vzadu
Zadní místa jsou vybavená tříbodovými
samonavíjecími bezpečnostními pásy
s omezovači přítlaku (kromě sedadla vzadu
uprostřed).
Kontrolka rozepnutí pásu
Když jeden nebo několik cestujících
na zadních místech rozepne svůj
pás, rozsvítí se tato kontrolka na
displeji kontrolek pásů a čelního
airbagu spolujezdce.
Zapnutí
F Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
F O věř te zajištění zatažením za pás.
Odepnutí
F Zatlačte na červené tlačítko zámku.
F P řidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.
Na displeji kontrolek pásů a čelního airbagu
spolujezdce se rozsvítí červeně příslušná
kontrolka 2

nebo 3 , jestliže pás nebyl zapnut
nebo dojde k jeho rozepnutí. Při zapnutí zapalování, spuštění motoru nebo
za jízdy vozidla rychlostí nižší než přibližně
20
km/h se příslušné kontrolky 4, 5
a 6 rozsvítí
červeně přibližně na 30
sekund, jestliže pás
není zapnutý.
Za jízdy vozidla rychlostí vyšší než přibližně
20
km/h se příslušná kontrolka 4, 5
nebo
6
rozsvítí červeně, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce,
když si cestující vzadu rozepne pás.
Displej kontrolek rozepnutí pásu
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h bliká
t ato kontrolka po dobu dvou minut, doprovázená
zvukovým signálem. Po uplynutí těchto dvou
minut zůstane kontrolka svítit a svítí, dokud se
cestující vzadu nepřipoutají pásem.
Bezpečnost

137
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop): zasunování a vytahování
klíčku, uzamykání řízení vozidla,
-

p
oloha 2 (Zapnuté zapalování) : řízení
vozidla odemčeno, zapnuté zapalování,
předžhavení naftového motoru, chod
motoru,
-

p
oloha 3 (Star tování).
Startování - vypínání motoru
Poloha zapnuté zapalování
Umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení příslušenství.
Jakmile úroveň stavu nabití akumulátoru
vozidla poklesne na rezervu, systém se
přepne do režimu úspory energie: napájení
se automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití akumulátoru.
Spínací skříňka na klíč
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový signál
a/nebo zobrazení hlášení na displeji,
podle verze vozu.
V takovém případě nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Urychleně se
obraťte na servis sítě PEUGEOT.
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které Vám
byly předány spolu s vozidlem.
Klíčky obsahují elektronický čip, který má
vlastní kód. Při zapnutí zapalování musí být
tento kód systémem rozpoznán, aby bylo
povoleno nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
8
Řízení

138
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky na
přístrojové desce, poté zapněte startér
otočením klíčku do polohy 3, až do
naskočení motoru, bez akcelerace.
Jakmile motor nastartuje, uvolněte
klíček.
Startování motoru
V některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy).
F

U v
ozidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček.
F

U v
ozidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2
(zapnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru. Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou v
neutrální poloze nebo s předvoličem v poloze
N nebo P
:
F stlačte spojkový pedál až na doraz
(u vozidla s mechanickou převodovkou),
ne

bo
F

s
tlačte co nejvíce brzdový pedál
(u vozidla s pilotovanou nebo automatickou
převodovkou),
F

z
asuňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F

o
demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku.
V zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4 minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.
Řízení