2016 PEUGEOT 2008 převodovka

.
.
2008_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Přístrojové desky 14
Seznam světelných kontrolek 1 6
Ukazatele
2

8
Dotyková obrazovka

3
4
Palubní počítač

3
8
Počitadlo ujeté vzdálenosti

4
1
Nastavení data a času

4
2
Kontrola funkcí
Základní informace
Klíč s dálkovým ovladačem 4
3
Dveře 4 8
Zavazadlový prostor

5
0
Zamykání/odemykání zevnitř
5

1
Alarm
5

2
Elektrické ovládání oken

5
4Uspořádání interiéru 7
1
Uspořádání zavazadlového prostoru 7 5
OtevíráníVnitřní uspořádání
Přední sedadla 5 6
Zadní sedadla 5 8
Nastavení volantu

5
9
Zpětná zrcátka

6
0
Větrání
6

2
Topení/větrání
6

5
Manuální klimatizace
6

5
Automatická dvouzónová klimatizace

6
7
Odmlžování – Odmrazování vpředu

7
0
Odmlžení – odmrazení zadního skla

7
0
Pohodlí
Doporučení pro jízdu 79
Nastartování - Vypnutí motoru 8 0
Parkovací brzda

8
2
Mechanická 5stupňová převodovka

8
3
Mechanická 6stupňová převodovka

8
3
Robotizovaná 5stupňová převodovka

8
4
Robotizovaná 6stupňová převodovka

87
A

utomatická převodovka
9
1
Automatická převodovka (EAT6)

9
5
Doporučení pro změnu převodového stupně

9
9
Stop & Start

1
00
Asistence pro rozjezd do svahu

1
03
Omezovač rychlosti

1
04
Regulátor rychlosti

1
06
Uložení rychlostí do paměti

1
08
Parkovací asistent

1
10
Kamera pro couvání

1
12
Park Assist

1
13
Řízení
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
O

6
2008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Místo řidiče
Stropní světla 131
Tlumené osvětlení interiéru 1 32
Vnitřní zpětné zrcátko

6
1
Tísňové volání / Volání na linku asistenční služby

1
36, 254-255
Parkovací brzda

8
2Mechanická převodovka

8
3
Robotizovaná 5
stupňová
převodovka

8
4- 86
Robotizovaná 6
stupňová
převodovka

87
-90
Automatická převodovka

9
1-94
Automatická převodovka ( E AT 6)
9

5 - 9 8
Ukazatel navrhované změny převodového stupně

9
9
Stop & Start

1
00 -102
Asistent pro rozjezd do svahu

1
03
Pojistky v palubní desce

2

08 -212
Konektor USB/Jack

7

2-73 Topení, větrání
6

5 - 69
Ruční klimatizace

6
5 - 66
Dvouzónová klimatizace

6
7- 69
Odmlžování/odmrazování vpředu

7
0
Odmlžování/odmrazování zadního okna
70
A

utorádio Bluetooth
3
27-345
Vnější zpětná zrcátka

6

0
Elektrické ovládání oken, dezaktivace 54-55 Autorádio
3
47-358
Pojistky za odkládací skříňkou
2
08 -209, 212
Dotyková obrazovka
2
57-325
Otevírání kapoty

2
34
Základní informace

83
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Mechanická 6stupňová převodovka
Řazení zpětného chodu
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a
pro usnadnění
spuštění motoru:
-

z
ařaďte neutrální polohu,
-

s
tlačte spojkový pedál.
Mechanická 5stupňová
převodovka
F Přesuňte řadicí páku směrem doprava a poté dozadu.
Zařazení zpětného chodu Řazení 5. nebo 6.
p
řevodového stupně
F Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro
správné zařazení 5. nebo 6. převodového
stupně.
F

N
adzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí
páky a
přesuňte řadicí páku směrem
doleva a
poté dopředu.
Z důvodu bezpečnosti a
pro usnadnění
spuštění motoru:
-

v
ždy zařaďte neutrální polohu,
-

s
tlačte spojkový pedál.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a
motor běží na volnoběžné otáčky.
Nedodržení tohoto pokynu může
nevratně poškodit převodovku
(nechtěné zařazení 3. nebo
4.
převodového stupně).
5
Řízení

84
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Robotizovaná 5stupňová převodovka nabízí
pohodlí plně automatického řazení a rovněž
možnost požitku z
ručního řazení převodových
stupňů.
Řidič má k
dispozici tři různé jízdní režimy:
-

a
utomatický režim pro automatické řízení
řazení převodových stupňů převodovkou,
bez zásahu řidiče,
-

se
kvenční režim, při kterém převodové
stupně řadí sám řidič pomocí volicí páky
nebo pomocí ovladačů pod volantem,
-

au
to-sekvenční režim, který například
při předjíždění umožňuje zachovat
automatický režim při současném
dočasném použití funkcí sekvenčního
režimu.
Robotizovaná 5stupňová převodovka
Volicí páka
R. Zpětný chod.
F P ro zvolení této polohy držte stlačený brzdový
pedál a
přesuňte páku směrem nahoru.
N.
N

eutrální poloha.
F

S
tlačte brzdový pedál a zvolte tuto polohu
pro nastartování motoru.
A.
A

utomatický režim.
F

P
ro zvolení tohoto režimu přesuňte páku
směrem dozadu.
M. + / -

S
ekvenční režim s ručním řazením
převodových stupňů.
F

P
ro zvolení tohoto režimu přesuňte páku
směrem dozadu a
poté směrem doleva,
následně:
-

z
atlačte páku krátce směrem dopředu
pro zvýšení převodových stupňů,
-

n
ebo zatlačte páku krátce směrem
dozadu pro snížení převodových stupňů.
Ovladače pod volantem
+. Ovladač pro zvyšování převodových stupňů.
F Z atlačte ze zadní strany ovladače pod
volantem „ +“ pro zařazení vyššího
převodového stupně.
-.
O

vladač pro snižování převodových stupňů.
F

Z
atlačte ze zadní strany ovladače
pod volantem „ -“ pro zařazení nižšího
převodového stupně.
Ovladači pod volantem nelze zvolit
neutrální polohu ani zařadit či vyřadit
zpětný chod.
Při jízdě nemějte ruku neustále
položenou na volicí páce, aby nedošlo
k

poškození převodovky.
Řízení

85
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Zobrazování na přístrojové desce
Polohy volicí páky
N. Neutral (neutrální poloha).
R. Reverse (zpětný chod).
1 2 3 4 5.

S
tupně v sekvenčním režimu.
AUTO.



R
ozsvítí se při zvolení
automatického režimu. Zhasne při
přepnutí do sekvenčního režimu. F

P
ro nastartování přesuňte volicí páku do
polohy N.
F
S
tlačte až na doraz brzdový pedál.
F
N
astartujte motor.
Nastartování a r
ozjezd vozidla
Jestliže motor nenastartuje:
F

S

tlačte brzdový pedál , když
bliká tato kontrolka (např.
startování motoru).
Při zařazení zpětného chodu zazní
zvukový signál.
Při rozjíždění ve svahu akcelerujte
postupně a
přitom povolujte páku
parkovací brzdy.
F

Z

volte jeden z režimů (poloha M nebo A )
nebo zpětný chod (poloha R ).
F

P

ovolte páku parkovací brzdy.
F

P

ostupně uvolněte brzdový pedál a poté
akcelerujte.
Na přístrojové desce se rozsvítí nápis
AUTO a
1 nebo R.
Zastavení - rozjezd vozidla ve svahu
Při zastavení ve svahu nepoužívejte pedál
akcelerace pro udržování vozidla na místě;
zatáhněte raději páku parkovací brzdy.
Sekvenční režim
Nápis AUTO zmizí a na přístrojové
desce se postupně zobrazují
zařazované převodové stupně.
F

P

o rozjezdu vozidla zvolte polohu M pro
přepnutí do sekvenčního režimu.
Požadovaná změna převodového stupně je
uskutečněna, pouze pokud to umožní otáčky motoru.
V případě nízké rychlosti, například při dojíždění
k
červenému světlu či ke značce příkazu k zastavení,
převodovka automaticky řadí nižší převodové stupně,
až k
prvnímu.
Automatický režim
F Pro návrat do automatického režimu po použití sekvenčního režimu zvolte
polohu
A.
-
p

okud na přístrojové desce
bliká písmeno N , přesuňte
volicí páku do polohy A ,
poté do polohy N ,
-

p

okud na přístrojové desce bliká
kontrolka „ Noha na brzdě “, stlačte
silněji brzdový pedál.
Na přístrojové desce se rozsvítí nápis
AUTO a
zařazený převodový stupeň.
Převodovka poté pracuje v
„autoaktivním“
režimu, bez zásahů ze strany řidiče. Průběžně
volí nejvhodnější převodový stupeň vzhledem
k
následujícím parametrům:
-

o
ptimalizace spotřeby paliva,
-

s
tyl řízení,
-

p
rofil vozovky,
-

z
atížení vozidla.
5
Řízení

86
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Při startování motoru vždy povinně
stlačte brzdový pedál až na doraz.
Nevolte za jízdy vozidla nikdy neutrální
polohu N.
Řaďte zpátečku R , až když vozidlo
úplně stojí, a
držte stlačený brzdový
pedál.
Pro znehybnění vozidla zatáhněte
v
každém případě páku parkovací
b r zdy.
Pro dosažení optimální akcelerace,
například při předjíždění jiného vozidla,
silně stlačte pedál akcelerace až za bod
odporu.
„Auto-sekvenční“ režim
V automatickém režimu je možno kdykoli
převzít ovládání převodovky pomocí ovladačů
pod volantem.
Použití těchto ovladačů umožňuje zvolit ručně
převodové stupně v
situacích, kdy je nutné
rychlejší podřazení než v
automatickém režimu
(příjezd ke křižovatce s
kruhovým objezdem,
odjezd z
parkoviště s prudce se svažujícím
výjezdem, předjíždění, ...).
Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pouze
pokud to umožňují otáčky motoru. Nápis AUTO
zůstane svítit na přístrojové desce.
Po krátké chvíli začne převodovka znovu
automaticky řídit řazení převodových stupňů.
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zařadit polohu N
pro zvolení neutrálu.
V tomto případě je nutno zatáhnout páku
parkovací brzdy pro znehybnění vozidla.
Opětná aktivace
Po odpojení a následném připojení autobaterie
j e nutno znovu aktivovat převodovku.
F

Z
apněte zapalování.
Na přístrojové desce se rozsvítí
AUTO a
-.
F

Z
volte polohu N .
F

S
tlačte brzdový pedál až na doraz.
F

V
yčkejte přibližně 30 sekund až do
zobrazení N nebo některého převodového
stupně na přístrojové desce.
F

U
volněte brzdový pedál.
Převodovka je znovu funkční.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování a blikání
nápisu AUTO, doprovázené
zvukovým signálem a
hlášením na obrazovce,
signalizují poruchu převodovky.
Nechte systém ověřit v
servisu sítě PEUGEOT
nebo v

jiném odborném servisu.
Řízení

87
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Robotizovaná 6stupňová převodovka
Robotizovaná 6stupňová převodovka nabízí
pohodlí plně automatického řazení a rovněž
možnost požitku z
ručního řazení převodových
stupňů.
Řidič má k
dispozici dva různé jízdní režimy:
-

a
utomatický režim pro automatické řízení
řazení převodových stupňů převodovkou,
-

m
anuální režim pro sekvenční řazení
převodových stupňů řidičem.
V automatickém režimu je stále možné změnit
převodový stupeň s
pomocí ovládacích prvků
u
volantu, například při předjíždění.Volicí páka
R. Zpětný chod.
F S tlačte brzdový pedál, nadzvedněte
a
posuňte páku směrem dopředu.
N.
N

eutrální poloha.
F

P
ro nastartování motoru sešlápněte
brzdový pedál a
zvolte tuto polohu.
A.
A

utomatický režim.
F

P
ro zvolení tohoto režimu posuňte páku
směrem dozadu.
M. + / -.

M
anuální režim se sekvenčním
řazením převodových stupňů.
F

P
ro zvolení tohoto režimu posuňte páku
směrem doleva a
poté:
-

k
rátce zatlačte směrem dopředu pro
zvolení vyššího převodového stupně,
-

n
ebo krátce zatlačte směrem dozadu pro
zvolení nižšího převodového stupně. +.
O vladač pro zařazení vyššího převodového
stupně.
F

Z
atlačte zezadu na ovladač pod volantem „+“
pro zařazení vyššího převodového stupně.
-.
O

vladač pro zařazení nižšího převodového
stupně.
F

Z
atlačte zezadu na ovladač pod volantem „-“
pro zařazení nižšího převodového stupně.
Ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem není možno volit
neutrální polohu ani řadit či vyřazovat
zpětný chod.
Při jízdě nemějte ruku neustále
položenou na volicí páce, aby nedošlo
k

poškození převodovky.
5
Řízení

88
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Při zařazení zpátečky zazní zvukový
signál.Pokud motor nenastartuje:
Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění, silně stlačte
pedál akcelerace až za bod odporu.
Zobrazování informací na přístrojové desceNastartování motoru a rozjezd vozidlaAutomatický režim
Polohy volicí páky
N. Neutral (Neutrál).
R. R everse (Zpětný chod).
1 2 3 4 5 6.
Převodové stupně v manuálním režimu.AUTO. R ozsvítí se při zvolení
automatického režimu. Zhasne při
přechodu do manuálního režimu.
F

S
tlačte brzdový pedál , když
tato kontrolka bliká (příklad: při
startování motoru). F

P
ro nastartování přesuňte volicí páku do
polohy N.
F
S
tlačte brzdový pedál až na doraz.
F
N
astartujte motor.
-
p
okud na přístrojové desce
bliká písmeno N , přesuňte
volicí páku do polohy A,
poté do polohy N ,
F
Z
volte jeden z režimů (poloha A -
automatický nebo M - manuální) nebo
zpětný chod (poloha R ).
F

P
ovolte parkovací brzdu.
F

U
volněte brzdový pedál a poté akcelerujte.
Na displeji přístrojové desky se zobrazí
hlášení
AU

TO a
1, 1 nebo R . F

P
o nastartování motoru zvolte pro aktivaci
automatického režimu polohu A .
Na displeji přístrojové desky se
zobrazí hlášení AUTO a zařazený
převodový stupeň.
V této poloze převodovka pracuje adaptivním
způsobem, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
převodové stupně, které jsou nejvhodnější
vzhledem:
-
k
e stylu řízení,
-
k p
rofilu vozovky.
-
p
okud se zobrazí hlášení „
Noha
na brzdě “, stlačte silněji brzdový
pedál.
Řízení