2016 PEUGEOT 2008 automatická převodovka

.
.
2008_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Přístrojové desky 14
Seznam světelných kontrolek 1 6
Ukazatele
2

8
Dotyková obrazovka

3
4
Palubní počítač

3
8
Počitadlo ujeté vzdálenosti

4
1
Nastavení data a času

4
2
Kontrola funkcí
Základní informace
Klíč s dálkovým ovladačem 4
3
Dveře 4 8
Zavazadlový prostor

5
0
Zamykání/odemykání zevnitř
5

1
Alarm
5

2
Elektrické ovládání oken

5
4Uspořádání interiéru 7
1
Uspořádání zavazadlového prostoru 7 5
OtevíráníVnitřní uspořádání
Přední sedadla 5 6
Zadní sedadla 5 8
Nastavení volantu

5
9
Zpětná zrcátka

6
0
Větrání
6

2
Topení/větrání
6

5
Manuální klimatizace
6

5
Automatická dvouzónová klimatizace

6
7
Odmlžování – Odmrazování vpředu

7
0
Odmlžení – odmrazení zadního skla

7
0
Pohodlí
Doporučení pro jízdu 79
Nastartování - Vypnutí motoru 8 0
Parkovací brzda

8
2
Mechanická 5stupňová převodovka

8
3
Mechanická 6stupňová převodovka

8
3
Robotizovaná 5stupňová převodovka

8
4
Robotizovaná 6stupňová převodovka

87
A

utomatická převodovka
9
1
Automatická převodovka (EAT6)

9
5
Doporučení pro změnu převodového stupně

9
9
Stop & Start

1
00
Asistence pro rozjezd do svahu

1
03
Omezovač rychlosti

1
04
Regulátor rychlosti

1
06
Uložení rychlostí do paměti

1
08
Parkovací asistent

1
10
Kamera pro couvání

1
12
Park Assist

1
13
Řízení
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
O

6
2008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Místo řidiče
Stropní světla 131
Tlumené osvětlení interiéru 1 32
Vnitřní zpětné zrcátko

6
1
Tísňové volání / Volání na linku asistenční služby

1
36, 254-255
Parkovací brzda

8
2Mechanická převodovka

8
3
Robotizovaná 5
stupňová
převodovka

8
4- 86
Robotizovaná 6
stupňová
převodovka

87
-90
Automatická převodovka

9
1-94
Automatická převodovka ( E AT 6)
9

5 - 9 8
Ukazatel navrhované změny převodového stupně

9
9
Stop & Start

1
00 -102
Asistent pro rozjezd do svahu

1
03
Pojistky v palubní desce

2

08 -212
Konektor USB/Jack

7

2-73 Topení, větrání
6

5 - 69
Ruční klimatizace

6
5 - 66
Dvouzónová klimatizace

6
7- 69
Odmlžování/odmrazování vpředu

7
0
Odmlžování/odmrazování zadního okna
70
A

utorádio Bluetooth
3
27-345
Vnější zpětná zrcátka

6

0
Elektrické ovládání oken, dezaktivace 54-55 Autorádio
3
47-358
Pojistky za odkládací skříňkou
2
08 -209, 212
Dotyková obrazovka
2
57-325
Otevírání kapoty

2
34
Základní informace

91
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Čtyřstupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného chodu,
obohaceného o programy Sport a Sníh, nebo
požitek z
ručního řazení převodových stupňů.
K dispozici máte dva jízdní režimy:
-

a
utomatický , při němž je řazení
převodových stupňů řízeno elektronicky
převodovkou, s
programem Sport pro
dynamičtější styl jízdy nebo Sníh pro
zlepšení jízdních vlastností v
podmínkách
špatné přilnavosti,
-

r
uční, při němž jsou převodové stupně
řazeny sekvenčně řidičem.
Automatická převodovka
1. Volicí páka.
2. T lačítko „ S“ (Spor t) .
3.
T

lačítko „ T“ (Sníh) .
Kulisa převodovky Polohy volicí páky
P. Parkování.
-
Z nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená nebo uvolněná.
-

S
tartování motoru.
R.
Z

pětný chod.
-

C
ouvání, volí se při stojícím vozidle
s
motorem běžícím na volnoběh.
N.
N

eutrální poloha.
-
Z

astavené vozidlo, parkovací brzda zatažená.
-

S
tartování motoru.
D.
Aut

omatická funkce.
M +/- .

R
uční sekvenční řazení 4 převodových
stupňů.
F

Z
atlačte krátce na volicí páku směrem
dopředu pro zařazení vyššího převodového
stupně.


Nebo
F

P
řitáhněte krátce volicí páku směrem dozadu
pro zařazení nižšího převodového stupně.
Zobrazování na přístrojové desce
Po přesunutí volicí páky v kulise při volbě
n ěkteré z poloh se na přístrojové desce zobrazí
příslušný znak.
P.
P

arking (parkování).
R.
R

everse (zpětný chod).
N.
N

eutral (neutrální poloha).
D.
D

rive (automatické řazení).
S.
P

rogram Sport .
T .

P
rogram Sníh .
1 2 3 4.

Z
ařazený převodový stupeň při ručním
řazení.
-.
N

eplatná hodnota při ručním řazení.
5
Řízení

92
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
F Se stlačeným brzdovým pedálem zvolte polohu P nebo N .
Startování motoru a rozjezd vozidla
Když motor běží na volnoběh a vozidlo
j e odbrzděno, rozjede se při zvolení
polohy R, D nebo M i bez manipulace
s
pedálem akcelerace.
Nenechávejte děti bez dozoru uvnitř
vozidla s
nastartovaným motorem.
Při práci na vozidle s
běžícím motorem
zatáhněte parkovací brzdu a
zvolte
polohu P.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha N, nechte motor zpomalit na
volnoběh, teprve poté zvolte polohu D
a

zrychlujte. Za jízdy nikdy nevolte polohu N.
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
není vozidlo zcela zastavené.
Automatický režim
F Zvolte polohu D pro automatické řazení
všech 4 převodových stupňů.
Převodovka poté funguje v
adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
převodový stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem k
jízdnímu stylu, profilu vozovky
a
zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
použití volicí páky stlačte pedál akcelerace až
na doraz (kick-down). Automatická převodovka
zařadí nižší převodový stupeň nebo ponechá
stávající stupeň, a
to až do dosažení
maximálních povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky řadí nižší
převodové stupně pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace,
převodovka z
důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší převodový stupeň.
F

N

astartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál a

zobrazí se výstražné hlášení.
F

P

ři běžícím motoru stlačte brzdový pedál.
F

U

volněte parkovací brzdu.
F

Z

volte polohu R , D nebo M.
F

P

ostupně uvolňujte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
V případě teplot nižších než -23 °C je
nutno nechat běžet motor na volnoběh
po dobu alespoň 4 minut, aby bylo
zaručeno řádné fungování a

dlouhá
životnost motoru a

převodovky.
Řízení

93
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Programy Sport a Sníh
Program Sport „S“
F Po nastartování motoru stiskněte
tlačítko „S “.
Převodovka dává automaticky přednost
dynamickému jízdnímu stylu.
Na přístrojové desce se rozsvítí
písmeno S.
Program Sníh „ T“
F Po nastartování motoru stiskněte
tlačítko „T “.
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzké
vozovce.
Tento program usnadňuje rozjezd a
přenos
hnací síly při jízdě na povrchu se slabou
přilnavostí.
Na přístrojové desce se rozsvítí
symbol T.
Tyto dva specifické programy doplňují
automatické fungování a
jsou určeny pro
zvláštní provozní podmínky.
Návrat do standardního
automatického režimu Ruční režim
F Zvolte polohu M pro sekvenční
řazení čtyř
převodových stupňů.
F

Z
atlačte volicí páku ke znaménku + pro
zařazení vyššího převodového stupně.
F

P
řitáhněte volicí páku ke znaménku - pro
zařazení nižšího převodového stupně.
Ke skutečnému přeřazení na požadovaný
převodový stupeň dojde pouze tehdy, pokud
to umožní rychlost vozidla a
otáčky motoru;
jinak budou dočasně použita pravidla pro
automatické řazení.
Písmeno D na přístrojové desce
zhasne a
postupně se objevují čísla
zařazených převodových stupňů.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem
k
zařazenému stupni příliš vysoké nebo nízké,
číslo zvoleného stupně po několik sekund bliká
a
poté se rozsvítí číslo převodovkou skutečně
zařazeného převodového stupně.
Přesun z
polohy D (automatická) do polohy M
(ruční) může být proveden kdykoliv.
U stojícího vozidla a
při velmi nízké rychlosti
zvolí převodovka automaticky stupeň M1 .
V ručním režimu nejsou programy Sport a
Sníh
funkční.
F
K
dykoli můžete opustit zvolený program
novým stisknutím jeho tlačítka, čímž se
vrátíte do adaptativního režimu.
5
Řízení

95
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Automatická převodovka (EAT6)
Šestistupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného chodu,
obohaceného o program Sport a Sníh, nebo
požitek z
ručního řazení převodových stupňů.
K dispozici máte dva jízdní režimy:
-

a
utomatický , při němž je řazení
převodových stupňů řízeno elektronicky
převodovkou, s
možností volby programu
Sport pro dynamičtější jízdu nebo Sníh
pro zlepšení chování vozidla při jízdě na
málo přilnavém povrchu,
-

r
uční, při němž jsou převodové stupně
řazeny sekvenčně řidičem. P.
P

arkování.
-

Z
nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená nebo uvolněná.
-

S
tartování motoru.
R.
Z

pětný chod.
-

C
ouvání, volí se při stojícím vozidle
s
motorem běžícím na volnoběh.
N.
N

eutrální poloha.
-

Znehybnění vozidla, parkovací brzda zatažená.- Startování motoru.
D. Automatická funkce.
M +/- .

R
uční sekvenční řazení šesti
převodových stupňů.
F

Zatlačte krátce na volicí páku směrem dopředu
pro zařazení vyššího převodového stupně.
Nebo
F P řitáhněte krátce volicí páku směrem
dozadu pro zařazení nižšího převodového
stupně.
Polohy volicí páky
Po přesunutí volicí páky při volbě některé
z poloh se na přístrojové desce zobrazí
příslušný znak.
P.
P

arking (parkování).
R.
R

everse (zpětný chod).
N.
N

eutral (neutrální poloha).
D.
D

rive (automatické řazení).
S.
P

rogram Sport .
T .

P
rogram Sníh .
1 2 3 4 5 6.

Z
ařazený převodový stupeň při
ručním řazení.
-.
N

eplatná hodnota při ručním řazení.
Zobrazování na přístrojové desce
Kulisa převodovky
1. Volicí páka.
2. Tlačítko „ S“ (Spor t) .
3.
T

lačítko „ T“ (Sníh) .
5
Řízení

97
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Za jízdy nikdy nevolte polohu N.
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
není vozidlo zcela zastavené.
Automatický režim
Zpětný chod
Při zapnutém zapalování se po zařazení
zpátečky R automaticky uvede do činnosti
zadní parkovací asistent.
Více informací naleznete v
kapitole „ Zadní
parkovací asistent“.
F

Z

volte polohu D pro automatické
řazení
všech šesti převodových stupňů.
Převodovka poté funguje v

adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
převodový stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem k

jízdnímu stylu, profilu vozovky
a

zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
použití volicí páky stlačte pedál akcelerace až
na doraz (kick-down). Automatická převodovka
zařadí nižší převodový stupeň nebo ponechá
stávající stupeň, a

to až do dosažení
maximálních povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky řadí nižší
převodové stupně pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace,
převodovka z

důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší převodový stupeň. Tyto dva specifické programy doplňují
automatickou činnost převodovky v
určitých
případech používání.
Programy Sport a S níh
Program Sport „S“
F Po nastartování motoru stiskněte
tlačítko „S “.
Převodovka bude automaticky upřednostňovat
dynamický styl jízdy.
Program Sníh T
F Po nastartování motoru stiskněte tlačítko „T “.
Převodovka přizpůsobí řazení jízdě na kluzkém
povrchu.
Tento program usnadňuje rozjezd a
zlepšuje
pohyblivost vozidla za podmínek nízké
přilnavosti.
Pro návrat do klasického automatického
režimu stiskněte, kdykoli si to přejete,
znovu tlačítko zvoleného programu,
který tak bude vypnut.
Na přístrojové desce se zobrazí
symbol S. Na přístrojové desce se zobrazí
symbol
T.
5
Řízení

241
2008_cs_Chap10_verifications_ed01-2016
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Pilotovaná převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Seznamte se s dokumentem plán
údržby od výrobce kde jsou uvedeny
intervaly jejích kontrol.
Automatická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat
zkontrolovat stav brzd i v období mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.
Brzdové destičky
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů Vám poskytnou
pracovníci servisní sítě PEUGEOT
nebo odborného servisu.
Stav opotřebení brzdových
kotoučůParkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to
i
v období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami.
Používejte pouze přípravky doporučené
společností PEUGEOT nebo
přípravky stejné kvality a se shodnými
charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti důležitých
celků, jako je například brzdový okruh,
vybrala a nabízí společnost PEUGEOT
specifické přípravky.
Po umytí vozidla či v zimních
podmínkách se na brzdových kotoučích
a destičkách může usadit vlhkost či
vytvořit námraza, což může snížit
účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za
jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Kontrola systému musí být provedena
v

servisní síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu).
10
Ověřování