2016 OPEL ZAFIRA C Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje167Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................168
Kontrola vozila ......................... 168
Upravljanje .............................. 168
Pokretanje i rukovanje ...............168
Uhodavanje novog vozila ........168
Položaji kontakt brave .............169
Odgođeno isključivanje ...........169
Pokretanje motora ...................169
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................170
Sustav stop-start .....................170
Parkiranje ................................ 172
Ispuh motora .............................. 173
Filtar krutih čestica ..................173
Katalizator ............................... 174
AdBlue ..................................... 175
Automatski mjenjač ....................178
Zaslon mjenjača ......................178
Poluga mjenjača ......................179
Ručni način rada .....................180
Elektronički programi vožnje ...180
Greška ..................................... 180
Prekid napajanja električnom energijom ................................ 181
Ručni mjenjač ............................ 182Kočnice...................................... 182
Sustav protiv blokiranja kotača 182
Parkirna kočnica ......................183
Pomoć pri kočenju ...................185
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 185
Sustavi kontrole vožnje ..............185
Sustav kontrole proklizavanja ..185
Elektronička kontrola stabilnosti ............................... 186
Interaktivni sustav vožnje ........186
Sustavi za pomoć vozaču ..........188
Tempomat ............................... 188
Ograničavač brzine .................190
Prilagodljivi tempomat .............191
Upozorenje na sudar sprijeda . 198
Indikator udaljenosti sprijeda ...202
Aktvivno kočenje u nuždi .........202
Pomoć pri parkiranju ...............204
Upozorenje na slijepu točku sa strane ..................................... 211
Kamera okrenuta prema natrag ..................................... 213
Pomoć za prometne znakove ..215
Upozorenje za napuštanje trake ....................................... 218
Gorivo ........................................ 219
Gorivo za benzinske motore ....219
Gorivo za dizelske motore .......219Gorivo za rad s prirodnim
plinom ..................................... 220
Gorivo za rad na tekući plin .....221
Punjenje goriva ........................222
Potrošnja goriva - CO 2 emisija 227
Kuka prikolice ............................ 228
Opće napomene ......................228
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju ..................................... 229
Vuča prikolice .......................... 229
Oprema za vuču ......................230
Pomoć za stabilnost prikolice ..232

168Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju
Kontrola vozila Nemojte se spuštati nizbrdo dok
motor ne radi (osim tijekom
Autostop)
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge. Svi sustavi
rade tijekom Autostop, ali doći će do
kontroliranog smanjenja servo
upravljanja i smanjenja brzine vozila.
Sustav stop-start 3 170.
Ubrzan prazan hod Ako je punjenje akumulatora vozila
potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan.
Kod vozila s kombiniranim zaslonom
visoke razine opreme, na zaslonu
informacijskog centra vozača
prikazuje se poruka.Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti tepih.
Koristite samo podne prekrivače koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.
Upravljanje
Ako se servo upravljanje izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.
Kontrolno svjetlo c 3 117.Oprez
Vozila opremljena hidrauličnim
servo upravljačem:
Ako se upravljač okrene do kraja
svog hoda i zadrži u tom položaju
dulje od 15 sekundu, može doći do
oštećenja sustava servo
upravljača i gubitka servo
upravljanja.
Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom perioda razrađivanja motora, potrošnja goriva i motornog ulja može
biti veća, a proces čišćenja filtra dizel krutih čestica može se obavljati
češće. Autostop će možda biti
prekinut kako bi se omogućilo
punjenje akumulatora vozila.
Filter čestica diesel motora 3 173.

Vožnja i rukovanje169Položaji kontakt brave0:kontakt isključen1:otključana brava kola upravljača,
kontakt isključen2:kontakt uključen, za dizel motor:
predgrijavanje3:pokretanje
Odgođeno isključivanje
Sljedeći elektronički sustavi mogu
raditi sve do otvaranja vrata vozača ili
najkasnije 10 minuta nakon
isključivanja kontakta.
● električni prozori
● priključci za napajanje
Napajanje Infotainment sustava će se nastaviti narednih 30 minuta ili dok
ključ ne izvadite iz kontakt brave,
neovisno o tome jesu li neka vrata
otvorena.
Pokretanje motora
Ručni mjenjač: odvojite spojku.
Automatski mjenjač: koristite kočnicu
i pomaknite polugu mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.
Ključ kratko zakrenite u položaj 3 i
otpustite: automatski postupak
upravlja pokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi, vidi kontrolu automatskog pokretača.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora, okrenite ključ natrag u položaj 0.
Tijekom Autostop, motor se može
pokrenuti pritiskom na papučicu
spojke.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravne viskoznosti,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i
dovoljno napunjen akumulator. S
temperaturama ispod -30 °C
automatskom mjenjaču je potrebna
faza zagrijavanja grijanja od približno
5 minuta. Poluga mjenjača mora biti u
položaju P.

170Vožnja i rukovanjeKontrola automatskog pokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3. Jednom
primijenjen, sustav će automatski
vršiti pokretanje dok se motor ne
pokrene. Zbog procedure provjere,
motor počinje s radom uz kratko
kašnjenje.
Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
● Nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač).
● Papučica kočnice nije pritisnuta ili poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač).
● Došlo je do isteka vremena.
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.
Sustav stop-start
Sustav stop-start pomaže pri uštedi
goriva i smanjenju emisija ispušnih
plinova. Ako to uvjeti dopuštaju,
sustav isključuje motor čim se vozilo kreće malom brzinom ili kad stoji, npr.
na semaforu ili u gužvi na cesti.
Sustav automatski pokreće motor čim se pritisne papučica spojke. Senzor
akumulatora vozila osigurava da
funkcija automatskog zaustavljanja
bude omogućena samo kad je
akumulator vozila dovoljno napunjen
za ponovno pokretanje.
Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah nakon pokretanja motora, pokretanja vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na eco. Isključivanje je
označeno gašenjem LED svjetla
ugrađenog u gumb.
Autostop Ako se vozilo kreće malom brzinom iliako stoji, Autostop uključite na
sljedeći način:
● Pritisnite papučicu spojke.
● Stavite ručicu u prazan hod (neutralan položaj).
● Otpustite papučicu spojke.

Vožnja i rukovanje171Motor će se isključiti dok kontaktostaje uključen.
Funkcija Autostop označena je
kazaljkom u položaj AUTOSTOP na
tahometru.
Dok je uključena funkcija Autostop,
zadržana je ista razina radnih
karakteristika grijanja i kočnica.
Oprez
Pomoć servo upravljača može biti
smanjena tijekom aktivne funkcije
Autostop.
Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti.
● Sustav stop-start nije ručno isključen.
● Poklopac motornog prostora potpuno je zatvoren.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
vozačev sigurnosni pojas
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrijan.
● Temperatura rashladnog sredstva motora nije previsoka.
● Temperatura ispuha motora nije previsoka, na primjer nakon
vožnje pod velikim opterećenjem
motora.
● Temperatura okoline je iznad -5 °C.
● Sustav kontrole klima dozvoljava
funkciju Autostop.
● Podtlak u kočnicama je dovoljan.● Funkcija samočišćenja filtra
čestica ispuha dizela nije aktivna.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja od posljednjeg
automatskog zaustavljanja.
U protivnom će funkcija Autostop biti
onemogućena.
Određene postavke klima uređaja s
automatskim upravljanjem mogu
spriječiti rad funkcije Autostop. Više
informacija potražite u poglavlju
" Regulacija klime " 3 160.
Funkcija Autostop može biti
onemogućena neposredno nakon
vožnje autocestom.
Uhodavanje novog vozila 3 168.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko
značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora ugrađeno je kao dio
sustava stop-start.

172Vožnja i rukovanjeMjere uštede energije
Dok je uključena funkcija
automatskog zaustavljanja, nekoliko električnih značajki poput dodatnog
električnog grijača ili grijanja
stražnjeg stakla onemogućene su ili
prebačene u način rada za uštedu
energije. Brzina ventilatora klima
uređaja može je smanjiti za uštedu
energije.
Vozač ponovno pokreće motor
Pritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora.
Pokretanje motora označava kazaljka u položaju broja okretaja slobodnoghoda na tahometru.
Ako pomaknete ručicu mjenjača iz
neutralnog položaja (praznog hoda)
prije nego što pritisnete spojku, upalit
će se kontrolno svjetlo - ili će se
prikazati simbol na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Kontrolno svjetlo - 3 116.Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor.
● Sustav stop-start ručno je isključen.
● Poklopac motornog prostora je otvoren.
● Sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i vrata vozača su
otvorena.
● Temperatura motora je preniska.
● Razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod
zadane razine.
● Podtlak u kočnicama nije dovoljan.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja.● Sustav kontrole klime tražipokretanje motora.
● Klima uređaj je ručno uključen.
Ako poklopac motornog prostora nije
u potpunosti zatvoren, prikazat će se poruka upozorenja na informacijskom
centru vozača.
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, na primjer prijenosnog CD uređaja, moguće je primijetiti kraći
pad napona tijekom ponovnog
pokretanja motora.
Parkiranje9 Upozorenje
● Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
● Uvijek zategnite parkirnu kočnicu. Ručnu parkirnu
kočnicu zategnite bez
pritiskanja osigurača za
otpuštanje. Na uzbrdici ili

Vožnja i rukovanje173nizbrdici zategnite što je jače
moguće. Istovremeno pritisnite
nožnu kočnicu da biste smanjili potrebnu radnu silu.
Na vozilima s električnom
parkirnom kočnicom, povucite
prekidač m i držite tako
otprilike jednu sekundu.
Električna parkirna kočnica je
uključena kada se upali
kontrolno svjetlo m 3 116.
● Isključite motor.
● Ako je vozilo na ravnoj površini
ili na uzbrdici, ukopčajte prvi stupanj prijenosa ili stavite
ručicu izbornika u položaj P,
prije vađenja ključa paljenja.
Na uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.
Ako je vozilo na nizzbrdici,
ukopčajte stupanj prijenosa za
vožnju unazad ili stavite ručicu
izbornika u položaj P, prije
vađenja ključa paljenja.
Prednje kotače zakrenite
prema rubnjaku.● Zatvorite prozore.
● Izvucite ključ paljenja. Okrećite kolo upravljača dok ne osjetite
da je zaključano.
Za vozila s automatskim
mjenjačem, ključ se može
izvući samo kada je ručica
mjenjača u položaju P.
● Zaključajte vozilo.
● Aktivirajte protuprovalni alarmni sustav.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem
zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.
Ispuh motora9 Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar krutih čestica
Sustav filtra krutih čestica filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti. Filtar se čisti periodično
izgaranjem čestica čađe na visokoj
temperaturi. Ovaj proces se vrši
automatski u određenim uvjetima
vožnje i može potrajati do 25 minuta.
Uglavnom je potrebno između

174Vožnja i rukovanje7 i 12 minuta. Tijekom tog perioda,
Autostop nije dostupno i potrošnja
goriva može biti veća. Normalno je da se tijekom ovog procesa pojave miris
i dim.
U određenim uvjetima vožnje, npr.
kratka putovanja, sustav se ne može očistiti automatski.
Ako je potrebno čišćenje filtra i ako prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
pokazano kontrolnom lampicom %.
Istovremeno se na zaslonu
informacijskog centra vozača
prikazuju poruka Diesel partic. filter is
full continue driving (Filter diesel
čestica je pun, nastavite vožnju) ili
kod upozorenja 55.
% svijetli kada je filtar krutih čestica
pun. Pokrenite proces čišćenja što je
prije moguće.
% treperi kada filtar krutih čestica
postigne maksimalnu razinu
napunjenosti. Odmah pokrenite
proces čišćenja da biste izbjegli
oštećenje motora.
Proces čišćenja
Za aktiviranje procesa čišćenja,
nastavite vožnju, održavajući brzinu
vrtnje motora iznad 2000 okretaja u
minuti. Ako je potrebno odaberite niži
stupanj prijenosa. Tada započinje
čišćenje filtra krutih čestica.
Ako dodatno svijetli g, čišćenje nije
moguće, zatražite pomoć radionice.Oprez
Ako je proces čišćenja prekinut, postoji velika opasnost od
uzrokovanja teškog oštećenja
motora.
Čišćenje se vrši brže pri višim
brzinama vrtnje motora i
opterećenjima.
Kontrolno svjetlo % se isključuje čim
je proces samočišćenja završen.
Katalizator Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.Oprez
Kvalitete goriva osim onih navedenih na stranicama 3 219,
3 289 mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgoreni benzin će pregrijati i
oštetiti katalizator. Stoga
izbjegavajte prekomjerno
korištenje pokretača, potpuno
pražnjenje spremnika i pokretanje
motora guranjem ili vučom.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.