2016 OPEL VIVARO B Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito175
Kytke kaapelit seuraavassa järjestyk‐sessä:
1. Liitä punainen kaapeli avustavan auton akun positiiviseen napaan
(1).
2. Liitä punaisen kaapelin toinen pää
tyhjentyneen akun positiiviseen
napaan (2).
3. Liitä musta kaapeli avustavan au‐
ton akun negatiiviseen napaan
(3).
4. Liitä mustan kaapelin toinen pää käynnistettävän auton maadoitus‐pisteeseen (4), esimerkiksi sylin‐
teriryhmään tai moottorin kannat‐
timen ruuviin. Kytke niin kauas
tyhjentyneestä auton akusta kuin
mahdollista, vähintään 60 cm:n
etäisyydelle.
Aseta kaapelit siten, että ne eivät voi
koskettaa moottorin liikkuviin osiin.
Moottorin käynnistäminen: 1. Käynnistä avustavan auton moot‐
tori.
2. Käynnistä 5 minuutin kuluttua toi‐ nen moottori. Älä käynnistä
kauemmin kuin 15 sekuntia ker‐
rallaan ja pidä käynnistysten vä‐
lillä vähintään 1 minuutin tauko.
3. Anna molempien moottoreiden käydä joutokäyntiä noin
3 minuuttia kaapelit kytkettyinä.
4. Kytke käynnistettävässä autossa jokin sähkölaite (esim. ajovalot taitakalasin lämmitin) päälle.
5. Irrota kaapelit täsmälleen päin‐ vastaisessa järjestyksessä kuin
ne edellä kiinnitettiin.Vetäminen
Auton hinaaminen
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 162.
Irrota suojus sopivalla työkalulla.
Ruuvaa hinaussilmukka myötäpäi‐
vään etuhinauspisteeseen ja kiristä
se täysin pyöränmutteriavaimella.
Kiinnitä hinausköysi - tai hinaus‐
puomi, joka on vielä parempi - hinaus‐
silmukkaan, ei koskaan puskuriin tai
etujousituksen osiin.

176Auton hoitoHuomio
Älä hinaa autoa takaosasta. Etu‐
hinaussilmukkaa saa käyttää vain
hinaamiseen, ei muuhun vetämi‐
seen.
Huomio
Aktivoi takaovien lapsilukot, jos ta‐ kaistuimilla on matkustajia. Lapsi‐
lukot 3 28.
Kytke sytytysvirta, jotta jarruvalot, ää‐
nimerkki ja tuulilasinpyyhkimet toimi‐
vat, ja käännä ohjauspyörää hieman
ohjauslukon avaamiseksi.
Vaihteisto vapaa-asennossa.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat va‐
hingoittaa autoa.
Jarruttaminen ja ohjaaminen vaativat
huomattavasti enemmän voimaa, kun moottori ei ole käynnissä.
Kytke ilman sisäkiertojärjestelmä
3 102 ja sulje ikkunat, etteivät hinaa‐
van auton pakokaasut pääse tunkeu‐ tumaan autoon sisään.
Käänny korjaamon puoleen.
Hinauksen päätyttyä kierrä hinaussil‐
mukka irti ja laita suojus takaisin pai‐
kalleen.
Toisen ajoneuvon hinaaminen
Kiinteä hinaussilmukka sijaitsee taka‐ puskurin alla.
Kiinnitä hinausköysi - tai hinaus‐
puomi, joka on vielä parempi - taka‐
hinaussilmukkaan, ei koskaan taka-
akseliin ja jousituksen osiin.
Takahinaussilmukkaa saa käyttää
vain hinaamiseen, ei muuhun vetämi‐
seen.Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat va‐
hingoittaa autoa.
Perävaunun vetokoukku 3 141.

Auton hoito177Ulkopintojen hoito
Ulkopinnan hoito
Lukot Lukot on tehtaalla voideltu korkealaa‐
tuisella lukkosylinterirasvalla. Käytä
jäänpoistoainetta vain, jos se on eh‐
dottoman välttämätöntä, koska se
poistaa rasvaa ja haittaa lukkojen toi‐
mintaa. Jäänpoistoaineiden käytön
jälkeen lukot on voideltava korjaa‐
molla uudelleen.
Pesu Maalipinta on jatkuvasti alttiina ympä‐
ristörasituksille. Pese ja vahaa auto
siksi säännöllisesti. Valitse automaat‐
tipesussa ohjelma, joka sisältää va‐
hauksen. Rajoitukset koskien kalvo‐
päällysteisiä tai mattamaalattuja korin osia tai koristeteippejä, katso "Kiillo‐tus ja vahaus".
Puhdista lintujen ulosteet, kuolleet
hyönteiset, pihka, siitepöly jne. no‐
peasti pois, sillä ne sisältävät maali‐
pintaa syövyttäviä aineita.Noudata automaattipesussa pesuko‐
neen valmistajan ohjeita. Tuulilasin‐
pyyhkimet ja takalasin pyyhin on kyt‐
kettävä pois ja ulkopeilit on taitettava
sisään. Irrota antenni ja ulkoiset lisä‐
varusteet, kuten kattotelineet yms.
Pestessäsi auton käsin huuhtele pyö‐
ränkoteloiden sisäpuolet huolellisesti.
Avaa ovet ja konepelti ja pese myös
niiden sisäreunat ja taitteet sekä nii‐
den peittämät korin osat.Huomio
Käytä aina puhdistusainetta, jonka pH-arvo on 4 - 9.
Älä käytä puhdistusaineita kuu‐
mille pinnoille.
Rasvauta kaikkien ovien saranat kor‐
jaamolla.
Älä pese moottoritilaa höyry- tai pai‐ nepesurilla.
Huuhtele ja kuivaa auto säämiskällä
huolellisesti. Huuhdo säämiskä
usein. Käytä eri säämiskää ikkuna- ja maalipinnoille: vahajäänteet laseissa
heikentävät näkyvyyttä.
Älä hankaa pikitahroja kovilla esi‐
neillä. Käytä maalipintoihin pienpois‐
tosumutetta.
Ulkopuoliset valot
Ajo- ja muiden valojen suojukset ovat muovia. Älä käytä hankaavia äläkä
syövyttäviä aineita. Älä hankaa pin‐
toja kuivana äläkä jääraapalla.
Kiillotus ja vahaus Vahaa auto säännöllisesti (viimeis‐
tään, kun vesi ei enää helmeile auton
pinnalla). Muutoin maalipinta kuivuu.
Kiillotus on tarpeen vain, jos maali‐ pinta on himmeä ja kiilloton tai siihen
on tarttunut likahiukkasia.
Silikonipitoinen kiilloke muodostaa
suojakalvon, jonka jälkeen autoa ei
tarvitse vahata.
Älä käsittele korin maalaamattomia
muoviosia vahoilla äläkä kiillotusai‐
neilla.

178Auton hoitoMattakalvopäällysteisiä korin osia tai
koristeteippauksia ei saa kiillottaa,
koska ne voivat muuten muuttua kiil‐ täviksi. Älä käytä automaattipesun
kuumavahaohjelmia, jos autossa on
tällaisia osia.
Mattamaalattuja koristeosia, esim.
peilien koteloita, ei saa kiillottaa.
Muuten nämä osat alkavat kiiltää tai
väri haalistuu.
Ikkunat ja tuulilasinpyyhkimet
Käytä pehmeää, nukkaamatonta lii‐
naa tai säämiskää ja ikkunanpesuai‐
netta sekä hyönteistenpoistoainetta.
Kun puhdistat takalasia sisäpuolelta,
pyyhi aina lämmitinelementtien suun‐ taisesti vaurioiden välttämiseksi.
Poista jää teräväreunaisella jääkaa‐
pimella. Paina kaavin tiukasti lasia
vasten, jotta likaa ei pääse kaapimen
alle eikä lasi naarmuunnu.
Poista likajäämät tahraavista pyyhki‐
men sulista pehmeällä kankaalla ja
ikkunanpesuaineella. Varmista myös,
että poistat vahan ja hyönteisten jää‐
mien kaltaiset epäpuhtaudet ikku‐
nasta.Jää, saasteet ja kuivien ikkunoiden
jatkuva pyyhkimen vahingoittavat
pyyhkimen sulkia tai jopa rikkoa ne
täysin.
Renkaat ja vanteet Älä käytä minkäänlaiseen puhdistuk‐seen painepesuria.
Käytä vanteiden puhdistukseen pH- neutraalia puhdistusainetta.
Vanteet ovat maalattuja, ja niihin voi‐
daan käyttää samoja puhdistus- ja
kiillotusaineita kuin koriin.
Maalivauriot
Korjaa pienet maalivauriot maaliky‐
nällä, ennen kuin ruostetta muodos‐
tuu. Korjauta suuremmat maalivauriot ja ruostevauriot korjaamolla.
Alusta
Alusta on osittain suojattu PVC-
alustansuojausaineella, ja muut kriit‐
tiset alueet on kestosuojattu vahaker‐ roksella.
Alusta on tarkastettava alustanpesun
jälkeen ja vahaus uusittava tarvit‐
taessa.Bitumikautsumateriaalit voivat vahin‐
goittaa PVC-suojakerrosta. Alustan
suojaustyöt on teetettävä korjaa‐
molla.
Auton alusta on hyvä pestä ennen ja
jälkeen talven. Tarkastuta suojavaha‐
kerros.
Vetolaite
Älä pese kuulatankoa höyry- tai pai‐
nepesurilla.
Sisätilojen hoito
Sisätilat ja verhoukset
Matkustamon, kojetaulu ja verhoilut
mukaan luettuina, puhdistukseen saa käyttää vain kuivaa kangasta tai sisä‐
puhdistusainetta.
Puhdista nahkaverhous puhtaalla ve‐ dellä ja pehmeällä liinalla. Jos siinä
on hyvin likainen, käytä nahanhoito‐
ainetta.
Puhdista mittaristo ja näytöt ainoas‐
taan kostealla, pehmeällä kankaalla.
Käytä tarvittaessa mietoa saippua‐
liuosta.

Auton hoito179Puhdista kangasverhoilu pölynimu‐
rilla ja harjalla. Poista tahrat verhoilun
tahranpoistoaineella.
Kangasverhoilu ei ehkä ole värinpi‐
tävä. Tämä saattaa aiheuttaa näkyviä
värimuutoksia, erityisesti vaaleaan
verhoiluun. Poistettavissa olevat tah‐
rat ja värjäytymät tulee puhdistaa ensi tilassa.
Puhdista turvavyöt haalealla vedellä
tai sisäpuhdistusaineella.Huomio
Sulje vaatteiden tarranauhakiinni‐
tykset, koska ne saattavat vauri‐
oittaa istuinverhoilua.
Sama koskee vaatteita, joissa on
teräväreunaisia osia, kuten veto‐
ketjuja, vöitä tai farkkujen koriste‐
niittejä.
Muovi- ja kumiosat
Muovi- ja kumiosien puhdistukseen
voidaan käyttää samoja aineita kuin
korin puhdistukseen. Käytä tarvit‐
taessa sisäpuhdistusainetta. Älä
käytä muita aineita. Erityisesti liuotti‐
mia ja polttoaineita ei saa käyttää. Älä käytä minkäänlaiseen puhdistukseen
painepesuria.

180Huolto ja ylläpitoHuolto ja ylläpitoYleistä tietoa.............................. 180
Huoltotiedot ............................. 180
Neste-, voiteluaine- ja varaosa‐
suositukset ................................. 182
Neste- ja voiteluainesuosituk‐ set ........................................... 182Yleistä tietoa
Huoltotiedot
Auton käyttö- ja liikenneturvallisuu‐
den, taloudellisuuden sekä arvon säi‐ lymisen vuoksi on tärkeää, että kaikki
huoltotyöt tehdään suositelluin välein.
Auton yksityiskohtainen ja ajantasai‐
nen huolto-ohjelma on saatavana
korjaamosta.
Huoltoilmoitus 3 80.
Moottorin tunniste 3 185.
Eurooppalaiset huoltovälit Auto on huollettava 40.000 km:n tai2 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Huoltoväli voi olla lyhyempi ras‐
kaassa käytössä olevien autojen koh‐
dalla, esimerkiksi taksit ja poliisiautot.
Eurooppalaiset huoltovälit koskevat
seuraavia maita:
Alankomaat, Andorra, Belgia, Es‐
panja, Irlanti, Islanti, Iso-Britannia,
Italia, Itävalta, Kreikka, Kroatia, Lat‐
via, Liechtenstein, Liettua, Luxem‐burg, Norja, Portugali, Puola,
Ranska, Ruotsi, Saksa, Slovakia,
Slovenia, Suomi, Sveitsi, Tanska,
Tsekin tasavalta, Unkari, Viro.
Kansainväliset huoltovälit
Israel:
Auto on huollettava 40.000 km:n tai 1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Romania, Bulgaria:
Auto on huollettava 30.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Australia:
Auto on huollettava 15.000 km:n tai 1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Turkki:
Auto on huollettava 20.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.

Huolto ja ylläpito181Marokko:
Auto on huollettava 15.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Venäjä, Ukraina, Valko-Venäjä,
Kazakstan:
Auto on huollettava 15.000 km:n tai 1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐ mene muuta.
Etelä-Afrikka:
Auto on huollettava 15.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Algeria, Tunisia:
Auto on huollettava 10.000 km:n tai 1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐ mene muuta.
Kansainvälinen:
Auto on huollettava 10.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.Kansainvälisiä maita ovat:
Albania, Bosnia-Hertsegovina, Kyp‐
ros, Kosovo, Makedonia, Malta, Mon‐
tenegro, Uusi-Seelanti, Serbia, Sin‐
gapore.
Kansainvälinen+:
Auto on huollettava 8.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐ mene muuta.
Kansainvälinen + -maita ovat: Mol‐
dova.
Kansainvälinen++:
Auto on huollettava 5.000 km:n tai
6 kuukauden välein sen mukaan, kumpi ensin täyttyy, ellei huoltonäy‐
töstä ilmene muuta.
Kansainvälinen ++ -maita ovat: Hong
Kong.
Huoltotöiden kirjaaminen Huollot kirjataan huolto- ja takuuvih‐
koon. Päivämäärän ja kilometrimää‐
rän lisäksi merkitään huoltavan kor‐
jaamon leima ja allekirjoitus.Tarkista, että huolto- ja takuuvihko
täytetään oikein, koska se on todiste tehdyistä huolloista ja oleellinen esi‐tettäessä takuuvaatimuksia tai good‐will-pyyntöjä. Siitä on hyötyä myös
autoa myytäessä.
Huoltoilmoitus Huoltoväli perustuu useisiin paramet‐reihin käytöstä riippuen.
Kuljettajan tietokeskuksessa (DIC) si‐
jaitseva huoltonäyttö ilmaisee, milloin on seuraavan huollon aika. Käänny
korjaamon puoleen.
Huoltoilmoitus 3 80.

182Huolto ja ylläpitoNeste-, voiteluaine- javaraosasuositukset
Neste- ja voiteluainesuosi‐ tukset
Käytä vain suositeltuja erittelyjä vas‐
taavia tuotteita. Takuu ei kata näistä
erittelyistä poikkeavien tuotteiden
käytöstä aiheutuneita vahinkoja.9 Varoitus
Käyttömateriaalit ovat vaarallisia
ja mahdollisesti myrkyllisiä. Käsit‐
tele niitä varoen. Huomioi pak‐
kauksissa olevat tiedot.
Moottoriöljy
Moottoriöljyt luokitellaan niiden laa‐
dun ja viskositeetin mukaan. Laatu on viskositeettia tärkeämpää valittaessa
käytettävää moottoriöljyä. Öljylaatu
vaikuttaa mm. moottorin puhtauteen,
kulumiskestävyyteen ja öljyn käyttö‐ ikään, viskositeettiluokka antaa tietoa öljyn paksuudesta tietyllä lämpötila-
alueella.
Dexos on uusin moottoriöljylaatu,
joka antaa parhaan suojan bensiini-
ja dieselmoottoreille. Jos sitä ei ole
saatavana, on käytettävä muiden lue‐ teltujen laatujen moottoriöljyjä.
Valitse oikea moottoriöljy laadun ja
alimman ulkolämpötilan perusteella 3 186.
Moottoriöljyn lisääminen
Eri valmistajien ja erimerkkisiä moot‐
toriöljyjä voidaan sekoittaa keske‐
nään, jos ne ovat laatuvaatimuksen
mukaisia laadun ja viskositeetin puo‐
lesta.
Pelkän ACEA A1/B1- tai A5/B5-laa‐
dun mukaisen moottoriöljyn käyttö on
ehdottomasti kielletty, koska se voi ai‐ heuttaa pitkällä aikavälillä tietyissä
olosuhteissa moottorivaurioita.
Valitse oikea moottoriöljy laadun ja
alimman ulkolämpötilan perusteella 3 186.
Moottoriöljyn lisäaineet
Moottoriöljyn lisäaineiden käyttö voi
aiheuttaa vaurioita ja mitätöidä ta‐
kuun.Moottoriöljyn viskositeettiluokat
SAE-viskositeettiluokitus antaa tietoa
öljyn paksuudesta.
Moniasteöljy on ilmoitettu kahdella
numerolla, esim. SAE 5W-30. Ensim‐ mäinen numero, jota seuraa W-kir‐
jain, ilmoittaa viskositeetin alhaisessa ja toinen numero korkeassa lämpöti‐
lassa.
Valitse soveltuva viskositeettiaste
alimman ulkolämpötilan mukaan
3 186.
Kaikki suositellut viskositeettiluokat
soveltuvat korkeisiin ulkolämpötiloi‐
hin.
Jäähdytysneste ja pakkasneste Käytä ainoastaan tälle autolle hyväk‐ syttyä silikaattia sisältämätöntä pitkä‐
ikäistä (LLC) jäätymiseltä suojattua
jäähdytysnestettä. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
Järjestelmä on tehtaalla täytetty jääh‐ dytysnesteellä, jonka korroosiosuo‐
jaus on erinomainen ja pakkaskestä‐ vyys on n. -28 °C. Tämä pitoisuus on
ylläpidettävä vuoden ympäri. Jäähdy‐
tysnesteen lisäaineet, jotka on