2016 OPEL VIVARO B Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö135Tällöin kojelaudassa on kiinteästä
enimmäisnopeudesta (90‒130 km/h)
ilmoittava varoitustarra.
Fysiikan laeista johtuen enimmäisno‐
peus saattaa ylittyä hetkeksi ajet‐
taessa alamäkeen.
Varoitusääni kuuluu 10 sekunnin ajan
40 sekunnin välein, jos auto ylittää
hetkellisesti asetetun nopeuden.
Autot, joissa on myös vakionopeus‐ säädin: enimmäisnopeutta ei voida
ylittää painamalla kaasupoljin voi‐ makkaasti vastuksen ohi.
Vakionopeussäätimen nopeudenra‐
joitin 3 131.Pysäköintitutka
Pysäköintitutka helpottaa auton pysä‐
köimistä peruuttaen mittaamalla etäi‐
syyden auton takaosan ja esteen vä‐
lillä. Vastuu pysäköinnistä on kuiten‐
kin kuljettajalla.
Järjestelmä koostuu neljästä taka‐
puskurissa olevasta ultraääniantu‐
rista.
Huomautus
Havaitsemisalueelle asennetut osat
voivat aiheuttaa järjestelmän toimin‐
tahäiriöitä.
Päällekytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisestitoimintaan peruutusvaihde kytket‐
täessä. Toimintavalmius ilmoitetaan lyhyellä äänimerkillä.
Esteestä ilmoitetaan äänimerkeillä ja
autosta riippuen infonäytön ilmoituk‐ sella. Äänimerkkien väli lyhenee au‐
ton lähestyessä estettä. Etäisyyden
ollessa alle 30 cm äänimerkki on jat‐
kuva.
Huomautus
Jos autossa on infonäyttö, äänimer‐
kin voimakkuutta voidaan säätää In‐
fotainment-järjestelmän kautta.
Katso lisätietoa Infotainment-järjes‐
telmän ohjekirjasta.

136Ajaminen ja käyttöPoiskytkentä
Poista järjestelmä käytöstä paina‐
malla mittaristossa r sytytysvirran
ollessa kytketty. Painikkeen LED-valo palaa, kun järjestelmä ei ole käy‐
tössä. Äänimerkkiä ei kuulu peruutus‐ vaihteen ollessa valittu.
Huomautus
Jos autossa on infonäyttö, tämä toi‐
minto voidaan poistaa käytöstä Info‐
tainment-järjestelmän kautta. Katso
lisätietoa Infotainment-järjestelmän
ohjekirjasta.
Toiminto aktivoidaan uudelleen pai‐ namalla r uudelleen tai seuraavan
kerran, kun sytytysvirta kytketään.
Vika
Jos järjestelmä havaitsee toiminta‐vian, valittaessa peruutusvaihde kuu‐
luu äänimerkki n. 5 sekuntia, asiasta
tulee viesti kuljettajan tietokeskuk‐
seen (DIC) 3 89 ja F palaa mittaris‐
tossa 3 85. Käänny korjaamon puo‐
leen vian syyn korjauttamista varten.Huomio
Peruutettaessa alueen tulee olla
vapaa esteistä, jotka saattaisivat
osua auton alustaan.
Isku taka-akseliin, joka ei ehkä
olisi näkyvissä, saattaisi aiheuttaa muutoksia auton ajettavuuteen.
Ota tällaisen iskun sattuessa yh‐
teyttä korjaamoon.
Auton viestit 3 90.
Pysäköintitutkajärjestelmää
koskevia perusohjeita9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta‐
vien pintojen tai vaatteiden sekä ulkopuolisten äänilähteiden lä‐
hellä, järjestelmä ei ehkä tunnista
estettä.
Huomio
Anturien, jotka ovat esim. jään tai
lumen peitossa, toiminta voi olla
huonontunut.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmien toi‐
mintaa.
Erityisehdot ovat voimassa korkei‐ den ajoneuvojen kohdalla (esim.
maastoautot, pikkubussit, tavara-
autot). Esteiden havaitsemista
näiden autojen yläosassa ei voida
taata.

Ajaminen ja käyttö137Järjestelmä ei ehkä havaitse esi‐
neitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, esim. ka‐
peita esineitä tai pehmeitä materi‐ aaleja.
Pysäköintitutkajärjestelmä ei vältä
törmäystä anturien havainnointia‐
lueen ulkopuolella olevien esinei‐
den kanssa.
Takakamera
Takakamera tukee kuljettajaa peruu‐ tettaessa näyttämällä auton takana
olevan alueen sisäpeilissä tai info‐ näytössä.
9 Varoitus
Takakamera ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Huomaa, että
kameran havaintoalueen ulkopuo‐ lella, esim. puskurin alapuolella tai auton alla, olevia esineitä ei näy‐
tetä.
Älä peruuta autoa ainoastaan näy‐
tön varassa, vaan tarkista tilanne
auton takana ja ympärillä aina en‐
nen peruuttamista.
Päällekytkentä
Takakamera aktivoituu automaatti‐
sesti, kun peruutusvaihde kytketään.
Äänimerkki vahvistaa aktivoinnin.
Toiminta
Kamera on asennettu takaovien/taka‐ luukun yläpuolelle.
Kameran näyttämä alue on rajoitettu.
Kuvassa näkyvä etäisyys poikkeaa
todellisesta etäisyydestä.

138Ajaminen ja käyttöKulkulinjan näyttö (1)
Versiosta riippuen auton kulkulinja (1)näytetään sinisenä infonäytössä.Siinä näkyy auton liikerata ohjaus‐pyörän kulman mukaan.
Kiinteän linjan näyttö (2)
Kiinteän linjan näyttö (2) näyttää au‐
ton liikeradan, kun pyörät pidetään
suorassa.
Ohjauslinjoja (3, 4, 5) käytetään yh‐ dessä kiinteän linjan näytön (2)
kanssa ja ne ilmoittavat auton takana olevan etäisyyden.
Ohjauslinjojen välit ovat seuraavat:3 (Punainen):30 cm4 (Keltainen):70 cm5 (Vihreä):150 cm
Asetukset
Asetuksia, kuten kirkkautta, kontras‐
tia ja värejä voi vaihtaa Infotainment-
järjestelmän kautta. Tämän ominai‐ suuden voi poistaa käytöstä myös py‐
syvästi. Katso lisätietoa Infotainment- järjestelmän oppaasta.
Poiskytkentä
Kamera poistuu toiminnasta viiveen
jälkeen, jos peruutusvaihdetta ei kyt‐
ketä noin 5 sekuntiin..
Vika Takakamera ei ehkä toimi oikein, kun: ● ympärillä on pimeää
● aurinko tai ajovalot osuvat suo‐ raan kameran linssiin
● jää, lumi, muta tai jokin muu peit‐
tää kameran linssin. Puhdista linssi, huuhtele se vedellä ja
pyyhi se pehmeällä kankaalla
● takaovia/takaluukkua ei ole sul‐ jettu oikein
● auton takaosaan on kohdistunut törmäys
● tapahtuu äärimmäisiä lämpötilan vaihteluita

Ajaminen ja käyttö139Polttoaine
Dieselmoottorien polttoaine Käytä vain sellaista dieselpolttoai‐
netta, joka täyttää normin EN 590
vaatimukset. Polttoaineen rikkipitoi‐
suuden tulee olla alhainen (enintään 10 ppm). Vastaavia standardisoituja
polttoaineita, jotka sisältävät biodie‐
seliä (= FAME normin EN14214 mu‐
kaan) enintään 7 til-% (esim.
DIN 51628 tai vastaavat standardit), voidaan käyttää.
Euroopan Unionin ulkopuolisissa
maissa tulee käyttää Euro-Dieseliä,
jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm.Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-normin mukaista tai vastaavaa
polttoainetta, seurauksena voi olla
moottorin tehon heikkeneminen,
lisääntynyt kuluminen tai mootto‐
rivaurio ja takuun raukeaminen.
Älä käytä merimoottoreiden dieselöl‐
jyjä, lämmitysöljyjä, Aquazolea tai
vastaavia veden ja dieselöljyn emul‐
sioita. Bensiinimoottorien polttoai‐
neita ja dieselpolttoaineita ei saa se‐
koittaa keskenään.
Dieselpolttoaineiden juoksevuus ja
suodatettavuus riippuvat lämpöti‐ lasta. Käytä alhaisissa lämpötiloissa
talvikäyttöön tarkoitettua dieselpoltto‐ ainetta.
Dieselpolttoaineen suodatin 3 151,
dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus 3 151.
Tankkaaminen9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, sammuta
moottori ja mahdolliset palotilalla
varustetut lisälämmittimet.
Stop-start-järjestelmällä varuste‐
tut autot: Moottori on sammutet‐
tava ja virtalukko poistettava, jotta järjestelmä ei pysty käynnistä‐
mään moottoria uudelleen auto‐
maattisesti.
Katkaise matkapuhelimista virta.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi kor‐
jaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Huomautus
Sytytysvirta täytyy katkaista ennen
tankkaamista sen varmistamiseksi,
että polttoainemäärä näkyy näy‐
tössä oikein. Vältä pienten polttoai‐ nemäärien lisäystä (esim. alle
5 litraa) lukemien tarkkuuden var‐
mistamiseksi.

140Ajaminen ja käyttöPolttoainesäiliön täyttöaukon luukku
sijaitsee auton vasemmalla puolella.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukku
voidaan avata vain, jos auto on lukit‐
sematta ja vasen ovi avattu.
Avaa luukku vetämällä sitä.
Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki (1) kääntämällä sitä vastapäi‐
vään.
Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐
töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen voi‐
daan lisätä enintään kaksi annosta polttoainetta.Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Kun säiliö on tankattu täyteen,
asenna polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki takaisin ja käännä myötäpäi‐
vään niin pitkälle kuin se menee.
Sulje polttoaineen täyttöluukku.
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐ liön täyttöaukon korkkia. Dieselmoot‐
torilla varustetuissa autoissa on eri‐
tyismallinen täyttöaukon korkki.
Polttoaineenkulutus – CO 2-
päästöt
Opel Vivaro -mallin polttoaineenkulu‐
tus (yhdistetty) on 7,4‒5,7 l/100 km.
CO 2 -päästöt (yhdistetty) ovat 195‒
149 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n yh‐ denmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.
Yleisiä tietoja
Viralliset polttoaineenkulutustiedot ja
CO 2-päästöarvot koskevat EU-perus‐
mallia vakiovarusteilla.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EY) nro 715/2007 mukaisesti (vii‐
meisimmän soveltuvan version mu‐
kaan), ottaen huomioon auton paino
käyttökunnossa säädöksen mukai‐
sesti.
Ilmoitetut luvut on tarkoitettu vain eri
mallien vertailuun eikä niitä pidä pitää
takuuna tietyn auton todellisesta ku‐
lutuksesta.
Lisävarusteet voivat lisätä polttoai‐
neenkulutusta ja CO
2-päästöjä jonkin
verran ilmoitettuihin arvoihin nähden.

Ajaminen ja käyttö141Polttoaineenkulutus riippuu hyvin pal‐
jon henkilökohtaisesta ajotavasta
sekä tie- ja liikenneolosuhteista.Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja Anna jälkiasennus korjaamon tehtä‐
väksi. Autoon on mahdollisesti teh‐
tävä jäähdytysjärjestelmään, lämpö‐
kilpiin tai muihin laitteisiin kohdistuvia
muutoksia. Käytä vain autoon hyväk‐
syttyä perävaunun vetolaitetta.
Ajo-ominaisuudet japerävaunun veto-ohjeita
Jos perävaunussa on jarrut, kiinnitä varmistusvaijeri.
Voitele kuula ennen perävaunun kyt‐
kemistä, paitsi käytettäessä kuulaan
vaikuttavaa vakainta, joka vaimentaa
perävaunun sivuttaisliikettä. Jos pe‐
rävaunun ajovakaus on huono, suo‐
sittelemme vakaimen käyttöä.
Enimmäisnopeutta 80 km/h ei saa
ylittää edes maissa, joissa korkeam‐
mat nopeudet ovat sallittuja.Jos perävaunu alkaa heilahdella voi‐
makkaasti, hidasta nopeutta, älä suo‐
rita vastaohjausliikkeitä, hätätilan‐
teessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi
ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 196.
Perävaunun vetäminen Perävaunun massa
Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen ai‐
sakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen painot pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.

142Ajaminen ja käyttöAutosi sallitut perävaunumassat pä‐
tevät enintään ilmoitettuun nousuun
asti ja enintään 1000 m merenpinnan
yläpuolelle. Koska moottorin teho las‐
kee ilman tiheyden pienentyessä kor‐ keuden kasvun vuoksi ja näin ollen
myös auton nousukyky huononee,
niin sallittu yhdistelmän kokonais‐
massa pienenee 10 % jokaista aloi‐
tettua 1000 metrin korkeudenlisäystä
kohden. Ajettaessa teillä, joissa ei ole
suuria nousuja (alle 8 %, esim. moot‐
toritie), ei ajoneuvoyhdistelmän koko‐ naismassaa tarvitse alentaa.
Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 185.
Aisakuorma
Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä voi‐
daan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
on annettu vetolaitteen tyyppikilvessä
ja auton asiapapereissa. Aina tulee
pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuor‐maan, varsinkin perävaunun ollessa
raskas. Aisakuorma ei saa koskaan
alittaa 25 kg:aa.
Jos perävaunun kuormitus on
1200 kg tai enemmän, aisakuorman
on oltava vähintään 50 kg.
Taka-akselikuormitus Kun perävaunu on kytketty ja hinaavaauto täyskuormitettu (mukaan lukien
kaikki matkustajat), sallittua taka-
akselin kuormitusta (katso tyyppikilpi
tai auton asiakirjat) ei saa ylittää.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.
Järjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
(TSA) on elektronisen ajonvakautus‐
järjestelmän (ESP® Plus
) toiminto
3 130.