Page 145 of 209

Auton hoito143Auton hoitoYleisiä tietoja.............................. 144
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 144
Auton poistaminen käytöstä ....144
Auton romutus ja kierrätys .......144
Auton tarkistukset ......................145
Töiden tekeminen ....................145
Konepelti ................................. 145
Moottoriöljy .............................. 146
Moottorin ilmansuodatin ..........147
Moottorin jäähdytysneste ........147
Ohjaustehostimen neste ..........148
Pesulaitteen neste ...................149
Jarrut ....................................... 149
Jarruneste ............................... 149
Auton akku .............................. 150
Dieselpolttoaineen suodatin ....151
Dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus ..................................... 151
Pyyhkimen sulan vaihto ...........152
Polttimon vaihto .........................153
Ajovalot .................................... 153
Sumuvalot ............................... 153
Etusuuntavilkut ........................ 154
Takavalot ................................. 154Kylkisuuntavilkut......................155
Lisäjarruvalo ............................ 155
Peruutusvalo ........................... 156
Rekisterikilven valo ..................156
Takasumuvalo ......................... 156
Sisävalot .................................. 157
Kojelaudan valaistus ...............157
Sähköjärjestelmä .......................158
Sulakkeet ................................. 158
Kojelaudan sulakerasia ...........159
Auton työkalut ............................ 162
Työkalut ................................... 162
Vanteet ja renkaat .....................163
Renkaat ................................... 163
Talvirenkaat ............................. 163
Rengasmerkinnät ....................163
Rengaspaine ........................... 163
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 164
Kuviourien syvyys ....................167
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 167
Pölykapselit ............................. 167
Lumiketjut ................................ 168
Renkaankorjaussarja ...............168
Pyörän vaihto .......................... 171
Varapyörä ................................ 172
Käynnistys apukaapeleilla .........174Vetäminen .................................. 175
Auton hinaaminen ...................175
Toisen ajoneuvon hinaaminen 176
Ulkopintojen hoito ......................177
Ulkopinnan hoito ......................177
Sisätilojen hoito .......................178
Page 146 of 209

144Auton hoitoYleisiä tietoja
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien ja li‐
sävarusteiden sekä autotyypille ni‐
menomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi - vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä
- arvioida emmekä vastata niiden so‐
pivuudesta.
Sähköjärjestelmään ei saa tehdä
muutoksia, esim. kajota elektronisiin
ohjainlaitteisiin (ns. lastuviritys).Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voi‐ telu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke 1. tai
peruutusvaihde. Estä auton vie‐
riminen.
● Älä kytke seisontajarrua.● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki jär‐jestelmät, esim. murtohälytin, ei‐
vät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkötoimistenikkunannostimien aktivointi.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tar‐ kastus.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.
Auton romutus ja kierrätys Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐
tamme. Anna auton romutus aina val‐
tuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.
Page 147 of 209
Auton hoito145Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ol‐ lessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa kat‐
kaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä muodostuu
erittäin korkeita jännitteitä. Älä
koske niihin.
Tunnistamisen helpottamiseksi moot‐ toriöljyn, jäähdytysnesteen ja pesu‐
nesteen täyttöaukkojen kannet ja öl‐
jyn mittatikun kahva ovat keltaiset.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.
Siirrä tuulisalpaa (hieman keskikoh‐
dasta oikealle) sivusuunnassa auton
vasemmalle puolelle ja avaa kone‐
pelti.
Konepelti pysyy auki automaattisesti
nostimen avulla.
Jos konepelti avataan Autostop-toi‐
minnon aikana, moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Stop-start-järjestelmä 3 118.
Sulkeminen
Laske konepelti alas ja anna sen pu‐
dota salpaan matalalta (noin 30 cm).
Tarkista lukkiutuminen.
Page 148 of 209

146Auton hoitoHuomio
Älä paina konepeltiä salpaan, jottasiihen ei tule lommoja.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐
nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐
oidu.
Käytä oikeantyyppistä öljyä. Neste- ja voiteluainesuositukset 3 182.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa
vaakasuoralla alustalla. Moottorin on
oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään 10 minuuttia pysäytettynä.
Vedä öljynmittatikku ulos, pyyhi se,
aseta se sisään varressa olevaan
vastekohtaansa asti, vedä se uudel‐
leen ulos ja lue moottoriöljyn määrä.
Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.
Huomio
Älä anna moottoriöljyn määrän laskea vähimmäistason alapuo‐
lelle!
Suosittelemme saman moottoriöljy‐ laadun käyttöä kuin edellisessä öljyn‐ vaihdossa käytettiin.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää mit‐
tatikun maksimimerkintää MAX.
Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai
imettävä pois.
Moottoriöljyn läikkymisen estämi‐
seksi sitä lisättäessä suosittelemme suppilon käyttämistä. Varmista, että
suppilo on pitävästi paikallaan täyttö‐
putkessa.
Page 149 of 209

Auton hoito147Pane suppilo lisäämisen jälkeen
muovipussiin ja kiinnitä pussi huolel‐ lisesti.
Moottoriöljyn kulutus tasaantuu
vasta, kun autolla on ajettu useita tu‐
hansia kilometrejä. Vasta tällöin voi‐
daan määrittää todellinen kulutus‐
aste.
Jos kulutus on yli 0,5 litraa jokaista
1000 kilometriä kohti tämän totutus‐ käyttöajan jälkeen, käänny korjaa‐
mon puoleen.
Täyttötilavuudet 3 195.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja kierrä se kiinni.Moottorin ilmansuodatin
Moottorin ilmavirtauksen ilmaisin
Tietyissä malleissa moottorin imujär‐
jestelmässä on ilmaisin, joka ilmoit‐
taa, jos ilman tulo moottoriin on rajoit‐ tunut.
Esteetön:Ei rajoituksiaPunainen ilmaisin:Rajoittunut
Jos punainen ilmaisin näkyy mootto‐
rin käydessä, käänny korjaamon puo‐
leen.
Moottorin jäähdytysneste
Jäähdytysnesteen pakkaskestävyys
on n. -28 °C.Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysnesteen määrä
Huomio
Liian vähäisestä jäähdytysnes‐
teen määrästä voi seurata moot‐
torin vaurioituminen.
Page 150 of 209

148Auton hoitoJäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla
säiliössä aivan MINI-merkinnän ylä‐
puolella. Jos määrä on alhainen, nes‐
tettä on lisättävä.9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen kor‐
kin avaamista. Avaa korkki varo‐
vasti, jotta ylipaine purkautuu hi‐
taasti.
Lisää jäätymisenestoainetta. Jos jää‐
tymisenestoainetta ei ole saatavana,
käytä puhdasta kraanavettä tai tislat‐
tua vettä. Asenna korkki tiukasti. Tar‐
kastuta jäähdytysnesteen pakkas‐
kestävyys ja korjauta jäähdytysnes‐
teen häviämisen syy korjaamolla.
Jos jäähdytysnestettä tarvitaan run‐
saasti, jäähdytysjärjestelmästä on
poistettava sinne jäänyt ilma. Käänny korjaamon puoleen.
Jos jäähdytysnesteen lämpötila on
liian korkea, merkkivalo W 3 86 syttyy
punaisena mittaristossa yhdessä
merkkivalon C 3 85 kanssa. Ota yh‐
teys korjaamoon, jos jäähdytysnes‐
teen määrä on oikealla tasolla.
Ohjaustehostimen nesteHuomio
Erittäin pienet likahiukkaset voivat aiheuttaa ohjausjärjestelmälle va‐
hinkoa ja estää sen oikean toimin‐
nan. Estä lian pääsy säiliön korkin
öljypuolelle ja säiliöön.
Ohjaustehostimen nestesäiliö sijait‐
see vasemman etupyöränkaaren alla
verhoilulevyn takana.
Nestemäärää ei normaalisti tarvitse
tarkistaa. Jos ohjattaessa kuuluu
poikkeavaa ääntä tai ohjaustehostin
toimii normaalista poikkeavalla ta‐
valla, käänny korjaamon puoleen.
Jos säiliön nestemäärä putoaa MIN-
merkinnän alapuolelle, käänny kor‐
jaamon puoleen.
Page 151 of 209

Auton hoito149Pesulaitteen neste
Täytä puhtaalla vedellä ja jäätymisen‐estoainetta sisältävällä pesunes‐
teellä.
Huomio
Vain riittävästi jäätymisenestoai‐
netta sisältävä pesulaitteen neste
suojaa alhaisilta lämpötiloilta ja
äkillisiltä lämpötilan laskuilta.
Isopropanolia sisältävän pesulait‐
teen nesteen käyttö voi vaurioittaa ulkovaloja.
Jarrut
Kirskuva ääni on merkki siitä, että jar‐ rupalat ovat kuluneet minimimit‐
taansa. Ajamista voidaan jatkaa,
mutta jarrupalat on vaihdatettava
mahdollisimman pian.
Kun uudet jarrupalat on asennettu,
vältä tarpeettomia täysjarrutuksia en‐
simmäisten ajomatkojen aikana.
Jarruneste9 Varoitus
Jarruneste on myrkyllistä ja syö‐
vyttävää. Älä päästä nestettä
iholle, silmiin, kankaille äläkä maa‐ lipinnoille.
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐kien MINI ja MAXI välissä.
Nestettä lisättäessä on noudatettava
mitä suurinta siisteyttä, koska jarru‐
nesteen epäpuhtauksista voi seurata
jarrulaitteiston toimintahäiriöitä. Kor‐
jauta jarrunestehukan syy korjaa‐
molla.
Käytä ainoastaan hyväksyttyä kor‐
kealuokkaista jarrunestettä.
Jarruneste 3 182.
Page 152 of 209

150Auton hoitoAuton akku
Auto on varustettu lyijyhappoakulla.
Stop-Start-järjestelmällä varuste‐
tuissa autoissa on AGM (Absorptive
Glass Mat) -akku, joka ei ole lyi‐
jyakku.
Auton akku ei vaadi huoltoa, jos ajo‐
profiili mahdollistaa akun riittävän la‐ tauksen. Lyhyiden etäisyyksien ajo ja
toistuvat moottorin käynnistykset voi‐
vat tyhjentää akun. Vältä tarpeetto‐
mien sähkölaitteiden käyttöä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
4 viikoksi, akku voi purkautua. Irrota
kaapelikenkä akun miinusnavasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Auton akun vaihto
Jos autossa on Stop-Start-järjes‐
telmä, varmista että AGM (Absorptive
Glass Mat) -akun tilalle vaihdetaan
toinen AGM-akku.
AGM-akku voidaan tunnistaa akussa
olevasta tarrasta. Suosittelemme al‐ kuperäisen Opel-akun käyttöä.
Huomautus
Jos käytetään alkuperäisestä Opel-
akusta poikkeavaa AGM-akkua,
Stop-start-järjestelmän suorituskyky
voi huonontua.
Suosittelemme, että vaihdatat auton
akun korjaamolla.
Stop-start-järjestelmä 3 118.
Auton akun lataaminen9 Varoitus
Stop-Start-järjestelmällä varuste‐
tuissa autoissa on varmistettava,
että latauspotentiaali ei ole yli
14,6 volttia käytettäessä akkulatu‐ ria. Muuten auton akku voi vauri‐
oitua.
9 Vaara
Varmista riittävä ilmanvaihto ak‐
kua ladattaessa. Räjähdyksen
vaara on olemassa, jos latauksen
aikana muodostuvia kaasuja an‐
netaan kertyä ilmaan!
Käynnistys apukaapeleilla 3 174.