2016 OPEL VIVARO B Instruksjonsbok

Pleie av bilen175Ved bruk av bilvaskeautomater må
anvisningene fra vaskeautomatpro‐
dusenten følges. Vindusviskerne og
bakruteviskeren må være slått av og
utvendige speil må være felt inn. Ta
av antennen og utvendig tilbehør som f.eks. takstativ o.l.
Hvis du vasker bilen for hånd, må du
spyle innsiden av hjulkassene grun‐
dig.
Rengjør også kanter og falser samt
øvrige lakkflater som kommer til syne når dører og panser åpnes.Merk
Bruk alltid rengjøringsmiddel med
pH-verdi på 4 til 9.
Bruk ikke rengjøringsmidler på
varme overflater.
Få et verksted til å smøre alle dør‐
hengslene.
Ikke rengjør motorrommet med
dampvasker eller høytrykksspyler.
Spyl og tørk bilen grundig. Skyll pus‐
seskinnet hyppig. Benytt egne pus‐
seskinn til vinduer og lakkerte flater.
Rester av voks på rutene vil redusere sikten.
Ikke fjern asfaltflekker med harde
gjenstander. Benytt asfaltfjerner i
sprayform på lakkerte flater.
Lykter
Frontlykt- og andre lyktedeksler er la‐ get av plast. Bruk ikke slipende eller
kaustiske midler samt isskrape, og
rengjør dem ikke tørt.
Polering og voksing
Du bør polere bilen jevnlig (senest når vannet ikke lenger samler seg i drå‐
per). Ellers vil lakken tørke ut.
Polering er bare nødvendig når lak‐ ken har blitt matt, eller hvis partikler
har festet seg i den.
Lakkpolish med silikon danner en be‐ skyttende hinne som gjør voksing
unødvendig.
Ulakkerte karosserideler av plast må
ikke behandles med voks eller pole‐
ringsmidler.Matte, foliedekkede karosserideler el‐
ler dekortape må ikke poleres, for å unngå gjenskinn. Det må ikke brukes
varme voksprogrammer i bilvaske‐
automater hvis bilen er utstyrt med
disse delene.
Mattlakkerte dekordeler, f.eks. speil‐
husdeksler, skal ikke poleres. Ellers
vil disse delene gi gjenskinn eller far‐
gen vil bli oppløst.
Vindusruter og
vindusviskerblader
Rengjør med myke, lofrie kluter eller
et pusseskinn og bruk vindusrens og insektfjerner.
Når bakruten rengjøres på innsiden,
må det alltid tørkes parallelt med var‐ meelementene for å unngå skader.
Benytt en isskrape med skarp kant til
å skrape bort is fra rutene. Press is‐
skrapen mot ruten, slik at skitt som
kan forårsake riper i ruten, ikke kom‐
mer under skrapen.
Fjern skitt på viskerbladene ved bruk
av en myk klut og vindusvask. Husk å fjerne eventuelle rester av voks, in‐
sekter og lignende på vinduet.

176Pleie av bilenIs, forurensning og kontinuerlig vi‐
sking på tørre vinduer fører til at vi‐
skerbladene blir skadet eller ødelagt.
Hjul og dekk Bruk aldri høytrykksspyler til rengjø‐
ring.
Rengjør felger med pH-nøytralt felg‐
rens.
Felgene er lakkert, og kan pleies med de samme midlene som karosseriet.
Lakkskader Utbedre mindre lakkskader med en
lakkstift, før det dannes rust. Større
lakkskader og rust må repareres av et
verksted.
UnderstellNoen områder av understellet er på‐
ført PVC-understellsbelegg, mens
andre utsatte områder har et slite‐
sterkt belegg med beskyttelsesvoks.
Kontroller understellet etter vask, og
påfør voks etter behov.Materialer som inneholder bitumen
og gummi kan skade PVC-belegget.
Få et verksted til å utføre arbeider på
understellet.
Vask understellet og få det beskyt‐
tende voksbelegget kontrollert før og
etter vinteren.
Tilhengerfeste
Ikke rengjør kulestangen med damp‐
vasker eller høytrykksspyler.
Innvendig pleie Kupé og trekk
Rengjør kupeen inklusive instrument‐ panelets polstring og kledning med
tørre kluter eller med interiørrens.
Rengjør skinntrekk med rent vann og
en myk klut. Bruk skinnpleiemiddel
hvis trekket er svært skittent.
Instrumentgruppen og displayene
skal bare rengjøres med en myk og
fuktig klut. Ved behov brukes en svak
såpeoppløsning.
Rengjør tekstiltrekk med støvsuger
og børste. Fjern flekker med sete‐
rens.Tøystoffer kan være fargesmittende.
Dette kan medføre misfarginger, spe‐
sielt på lysfarget stoff. Flekker og mis‐
farginger som kan fjernes, bør ren‐
gjøres så snart som mulig.
Rengjør sikkerhetsbelter med lunkent vann eller interiørrens.Merk
Lukk borrelåsene. Hvis de ikke er
lukket, kan de skade setetrekket.
Det samme gjelder klær med deler med skarpe kanter, for eksempel
glidelåser, belter eller jeans med
nagler.
Plast- og gummideler
Plast- og gummideler kan pleies med
de samme midlene som brukes på
karosseriet. Benytt eventuelt interiør‐
rens. Benytt ingen andre midler.
Unngå spesielt bruk av løsemidler og bensin. Bruk aldri høytrykksspyler til
rengjøring.

Service og vedlikehold177Service og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................177
Serviceinformasjon ..................177
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 179
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 179Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten, tra‐
fikksikkerheten og verdibevaringen er
det svært viktig at alle vedlikeholds‐
oppgaver blir utført i henhold til de
spesifiserte intervallene.
Den detaljerte, oppdaterte service‐
planen for bilen er tilgjengelig i verk‐
stedet.
Servicedisplay 3 80.
Motoridentifikasjon 3 182.
Europeiske serviceintervaller Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
40000 km eller etter 2 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for drosjer og politibiler, kan det være ak‐
tuelt med kortere serviceintervaller.
De europeiske serviceintervallene
gjelder disse landene:
Andorra, Østerrike, Belgia, Kroatia,
Den tsjekkiske republikk, Danmark,
Estland, Finland, Frankrike, Tysk‐land, Hellas, Ungarn, Island, Irland,
Italia, Latvia, Liechtenstein, Litauen,
Luxembourg, Nederland, Norge, Po‐
len, Portugal, Slovakia, Slovenia,
Spania, Sverige, Sveits, Storbritan‐
nia.
Internasjonale serviceintervaller
Israel:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
40000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Romania, Bulgaria:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 30000 km eller etter 1 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe annet vises i servicedisplayet.
Australia:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
15000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.

178Service og vedlikeholdTyrkia:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
20000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Marokko:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 15000 km eller etter 1 år, avhengig avhva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Russland, Ukrainia, Hviterussland,
Kasakhstan:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
15000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Sør-Afrika:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 15000 km eller etter 1 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe annet vises i servicedisplayet.
Algerie, Tunisia:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
10000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.Internasjonal:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 10000 km eller etter 1 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe annet vises i servicedisplayet.
Land i kategorien Internasjonal inklu‐
derer:
Albania, Bosnia-Hercegovina, Ky‐
pros, Kosovo, Makedonia, Malta,
Montenegro, New Zealand, Serbia,
Singapore.
Internasjonal+:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
8000 km eller etter 1 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Land i kategorien Internasjonal + in‐
kluderer: Moldova.
Internasjonal++:
Vedlikehold av bilen er påkrevd hver
5000 km eller etter 6 måneder, av‐
hengig av hva som inntreffer først,
med mindre annet er oppgitt i service‐ displayet.
Land i kategorien Internasjonal ++ in‐
kluderer: Hong Kong.Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registre‐
res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn sam‐
men med stempelet og underskriften
til verkstedet som utfører servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt av‐ gjørende å kunne dokumentere at på‐krevde servicer er utført for at even‐
tuelle garanti- eller goodwillkrav skal
kunne innfris. Dessuten er det også en fordel ved salg av bilen.
Servicedisplay Serviceintervaller er basert på flere
parametere avhengig av bruk.
Servicedisplayet som sitter i førerin‐
formasjonssenteret (DIC), viser når
det er tid for neste service. Søk hjelp
hos et verksted.
Servicedisplay 3 80.

Service og vedlikehold179Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker og smøremidler
Bruk bare produkter som tilfredsstiller
de anbefalte spesifikasjonene. Skade som skyldes bruken av produkter som
ikke er på linje med disse spesifika‐
sjonene, vil ikke bli dekket av garan‐
tien.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med for‐
siktighet. Les informasjonen på
beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Oljekvaliteten sikrer blant annet ren‐
heten til motoren, beskyttelse mot sli‐ tasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.
Dexos er den nyeste oljekvaliteten og
gir optimal beskyttelse for bensin- og
dieselmotorer. Hvis du ikke får tak i
slik olje, må du bruke motorolje av de andre oppførte kvalitetene.
Velg riktig motorolje basert på kvalitet og laveste utetemperatur 3 183.
Etterfylling av motorolje
Motorolje fra forskjellige produsenter og av ulike merker kan blandes sålenge de oppfyller kravene som stilles
til den aktuelle motoroljen kvalitet og
viskositet.
Det er ikke tillatt å bruke motorolje
med kvalitet ACEA A1/B1 eller bare
A5/B5, ettersom slik olje kan føre til
motorskader på sikt under bestemte
driftsforhold.
Velg riktig motorolje basert på kvalitet og laveste utetemperatur 3 183.
Ekstra tilsetningsstoffer for motorolje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i mo‐ toroljen kan forårsake skade og gjøregarantien ugyldig.Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved
lav temperatur og det andre tallet vi‐
skositeten ved høy temperatur.
Velg riktig viskositetsgrad avhengig
av laveste utetemperatur 3 183.
Alle de anbefalte viskositetsklassene
er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare silikatfri frostvæske med
lang levetid for kjølevæsken (LLC)
som er godkjent for bilen. Kontakt et
verksted.
Systemet er fra fabrikk fylt med kjøle‐ væske som gir utmerket rust- og frost‐
beskyttelse ned til ca. -28 °C. Denne
konsentrasjonen bør opprettholdes

180Service og vedlikeholdhele året. Bruk av ekstra kjølevæske‐tilsetninger som skal gi tilleggsbeskyt‐
telse mot rust eller tette mindre lek‐
kasjer, kan forårsake funksjonspro‐
blemer. Garantiansvar vil bli avvist for
følger som skyldes bruk av ekstra
tilsetningsstoffer i kjølevæsken.
Bremsevæske
Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.
AdBlue Bruk bare AdBlue for å redusere ni‐trogenoksider i eksosutslippet 3 120.

Tekniske data181Tekniske dataBilens identifikasjon...................181
Bilens identifikasjonsnummer ..181
Fabrikasjonsplate ....................182
Motoridentifikasjon ..................182
Bilens data ................................. 183
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 183
Motordata ................................ 184
Bilens vekt ............................... 185
Bilens mål ................................ 188
Påfyllingsmengder ...................193
Dekktrykk ................................. 194Bilens identifikasjon
Bilens identifikasjonsnum‐ mer
Bilens understellsnummer er synlig
gjennom frontruten.
Understellsnummeret er også synlig
bak et plastdeksel på høyre dørter‐
skel.

182Tekniske dataFabrikasjonsplate
Fabrikasjonsplaten er festet på høyre
dørstolpe.
Opplysninger på fabrikasjonsplaten:1:Produsent2:Typegodkjenningsnummer3:Understellsnummer4:Tillatt totalvekt i kg5:Tillatt kombinert vekt i kg6:Maksimalt tillatt foraksellast i kg7:Maksimalt tillatt bakaksellast i kg8:Motorkoding9:Bilspesifikke og landsspesifikke
opplysninger
Les dette
VIN-skiltet på bilen kan avvike fra
den viste illustrasjonen.
For- og bakaksellast må samlet ikke
overskride tillatt totalvekt. Hvis for ek‐ sempel høyeste tillatte foraksellast er
fullt utnyttet, må bakakselen kun be‐
lastes med en last som tilsvarer tillatt
totalvekt minus foraksellasten.
De tekniske spesifikasjonene er ut‐
arbeidet i overensstemmelse med
EU-normene. Vi forbeholder oss ret‐
ten til å foreta endringer. Hvis opplys‐
ningene i vognkortet ikke stemmer
overens med instruksjonsboken, gjel‐ der opplysningene i vognkortet.
Motoridentifikasjon
De tekniske datatabellene viser mo‐
torens identifikasjonskode. Motor‐
data 3 184.
For å identifisere den aktuelle mo‐
toren, se motoreffekt i EU-samsvar‐
serklæringen som fulgte med bilen el‐ ler andre nasjonale registreringsdo‐
kumenter.
Ved hjelp av understellnummeret er
det også mulig å fastslå hvilken mo‐
tortype som er montert i bilen. Kontakt
et verksted for mer informasjon.