2016 OPEL MOVANO_B Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz143Asistenční systémy
pomoci řidiči9 Varování
Asistenční systémy pomoci řidiči
mají za úkol pomoci řidiče, nikoliv
nahradit jeho pozornost.
Za jízdu s vozidlem je v plném
rozsahu odpovědný řidič.
Pokud používáte asistenční
systémy pomoci řidiči, vždy
věnujte náležitou pozornost
dopravní situaci.
Tempomat
Tempomat může uložit a udržovat
rychlost 30 km/h a vyšší. Při jízdě
v kopci směrem nahoru nebo dolů
může dojít k odchylkám od uložených rychlostí. Uložená rychlost bude
blikat v informačním centru řidiče
(DIC) 3 92.
Z bezpečnostních důvodů nelze
tempomat aktivovat dokud nebyl
jednou sešlápnut brzdový pedál.
Nepoužívejte tempomat k udržování
konstantní rychlosti, pokud to není
rozumné.
U automatizované mechanické
převodovky zapněte tempomat
pouze v automatickém režimu.
Kontrolky m a U 3 91.
Zapnutí
Stiskněte tlačítko m
; na sdruženém
přístroji se zeleně rozsvítí kontrolka
U .
Tempomat je nyní v pohotovostním
režimu a v informačním centru řidiče
(DIC) se objeví odpovídající zpráva.
Zrychlete na požadovanou rychlost
a stiskněte tlačítko < nebo ].
Aktuální rychlost je nyní uložena
a udržována a pedál plynu lze uvolnit.

144Řízení vozidla a jeho provozNa sdruženém přístroji se rozsvítí
zeleně kontrolka m, společně s U,
v informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.
Rychlost vozidla můžete zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. V bloku přístrojů bliká uložená rychlost. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Tempomat zůstává při řazení aktivní.
Rychlost je uložena až do vypnutí
zapalování.
Zvýšení rychlosti
Když je tempomat aktivní, lze rychlost vozidla zvýšit buď spojitě nebo
v malých přírůstcích přidržením
tlačítka < respektive opakovaným
ťukáním na toto tlačítko.
Jakmile spínač uvolníte, je aktuální
rychlost uložena a udržována.
Alternativně lze zrychlit na
požadovanou rychlost a provést
uložení stisknutím tlačítka <.Snížení rychlosti
Když je tempomat aktivní, lze rychlost vozidla snížit buď spojitě nebo
v malých přírůstcích přidržením
tlačítka ] respektive opakovaným
ťukáním na toto tlačítko.
Jakmile spínač uvolníte, je aktuální
rychlost uložena a udržována.
Vypnutí
Stiskněte tlačítko §, tempomat se
deaktivuje a zelená kontrolka m na
sdruženém přístroji zhasne.
Automatická deaktivace: ● rychlost vozidla klesne pod 30 km/h
● je sešlápnutý pedál brzdy
● je sešlápnutý pedál spojky
● volicí páka v poloze N
Rychlost je uložena a v informačním
centru řidiče se zobrazí příslušná
zpráva.
Opětovné zapnutíStiskněte tlačítko R při rychlosti vyšší
než 30 km/h.Pokud je uložená rychlost výrazně
vyšší než aktuální rychlost, bude vozidlo intenzivně zrychlovat dokudnedosáhne uložené rychlosti.
Funkce tempomatu se znovu aktivuje
rovněž stisknutím tlačítka <, avšak
pouze s aktuální rychlostí vozidla, ne s rychlostí uloženou.
Vymazání uložené rychlosti Stisknutí ovladače m: Zelená
kontrolka U a m v bloku přístrojů
zhasne.
Tempomat, omezovač rychlosti Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené rychlosti, vyšší než 30 km/h.

Řízení vozidla a jeho provoz145Zapnutí
Stiskněte tlačítko U, na sdruženém
přístroji se žlutě rozsvítí kontrolka U.
Funkce omezovače rychlosti tempomatu je nyní v pohotovostním
režimu a v informačním centru řidiče
se zobrazí příslušná zpráva.
Zrychlete na požadovanou rychlost
a stiskněte tlačítko < nebo ].
Aktuální rychlost je zaznamenána.
S vozidlem lze normálně jezdit, ale kromě nouzových případů není
možné překročit nastavené rychlostní omezení.
Když není možné mezní rychlost
udržovat, například když jedete
z prudkého kopce, bude
v informačním centru řidiče (DIC)
mezní rychlost blikat.
Zvýšení mezní rychlosti
Limit rychlosti lze zvýšit buď spojitě
nebo v malých přírůstcích přidržením
tlačítka < respektive opakovaným
ťukáním na toto tlačítko.
Snížení mezní rychlosti
Limit rychlosti lze snížit buď spojitě
nebo v malých přírůstcích přidržením
tlačítka ] respektive opakovaným
ťukáním na toto tlačítko.
Překročení mezní rychlosti
V nouzovém případě je možné mezní
rychlost překročit pevným
sešlápnutím pedálu plynu až za bod
zvýšeného odporu.
Během této doby bude mezní rychlost v informačním centru řidiče (DIC)
blikat.
Uvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.Poznámky
U vozidel vybavených omezovačem
rychlosti neumožní plné sešlápnutí
plynového pedálu překročení
nastavené maximální rychlosti.
Omezovač rychlosti 3 146.
Vypnutí
Stiskněte tlačítko §, omezovač
rychlosti se deaktivuje a s vozidlem lze jet normálně.
Limit rychlosti je uložen a v
informačním centru řidiče se zobrazí
příslušná zpráva.
Opětovné zapnutí
Stiskněte tlačítko R, funkce
omezovače rychlosti se opět aktivuje.
Funkce omezovače rychlosti se
znovu aktivuje rovněž stisknutím
tlačítka <, avšak pouze s aktuální
rychlostí vozidla, ne s rychlostí
uloženou.
Vymazání mezní rychlosti
Stiskněte U.
Žlutá kontrolka U v sestavě
sdružených přístrojů zhasne.

146Řízení vozidla a jeho provozOmezovač rychlosti
Omezovač maximální rychlosti
V souladu s místními nebo národními předpisy může být vozidlo vybaveno
pevným omezovačem maximální
rychlosti, který nelze deaktivovat.
Pokud je ve výbavě vozidla, je na
přístrojové desce varovný štítek
udávající pevné omezení maximální
rychlosti (90 až 130 km/h).
Z fyzikálních důvodů může při jízdě
z kopce docházet ke krátkodobým
odchylkám od omezení maximální
rychlosti.
Pokud vozidlo krátce překročí
nastavený limit, může zaznít na
10 sekund výstražný zvukový signál.
Vozidla mohou být také vybavena
omezovačem rychlosti tempomatu.
Maximální rychlost nelze překročit ani silným sešlápnutím plynového pedálu
za bod odporu.
Omezovač rychlosti tempomatu
3 143.Parkovací asistent
Parkovací asistent usnadňuje
couvání při parkování tím, že měří
vzdálenost mezi zadní částí vozidla a překážkami. Za parkovací manévry je ale nadále plně odpovědný řidič.
Systém se skládá ze čtyř
ultrazvukových parkovacích snímačů
upevněných v zadním nárazníku.
Poznámky
Součásti upevněné v detekční
oblasti způsobují nesprávné
fungování systému.
Zapnutí
Při zařazení zpátečky se systém
automaticky zapne. Funkční
připravenost je signalizována
krátkým akustickým znamením.
Překážka je signalizována
prostřednictvím bzučáků. Interval
mezi bzučeními se bude při
přibližování vozidla k překážce
zkracovat. Pokud je vzdálenost
menší než 30 cm, bude bzučení
nepřerušované.9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.

Řízení vozidla a jeho provoz147Výstraha
Výkonnost čidel může být
snížena, pokud jsou zakryty např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být snížena výkonnost systému
parkovacího asistenta.
Zvláštní podmínky platí pokud
jsou zahrnuty vyšší vozidla (např.
terénní vozidla, malá dodávková
auta, dodávková auta). Zjištění
překážek v horní části těchto
vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, jako jsou
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Parkovací asistent nedetekuje
předměty mimo dosah detekce.
Vypnutí
Systém je možné trvale nebo
dočasně vypnout.
Dočasné vypnutí
Systém lze dočasně vypnout
stlačením tlačítka r na přístrojové
desce při zapnutém zapalování
a zařazené zpátečce. Kontrolka
v tlačítku se rozsvítí.
Při zařazení zpátečky nebude znít
žádný akustický signál, což
signalizuje vypnutí.
Tato funkce se opět aktivuje
opětovným stisknutím tlačítka r
nebo jakmile je příště zapnuto
zapalování.
Trvalé vypnutí
Systém lze trvale vypnout stlačením
a podržením tlačítka r na
přístrojové desce po dobu přibližně
3 sekund při zapnutém zapalování
a zařazené zpátečce. Kontrolka
v tlačítku trvale svítí.
Systém je vypnutý a nebude
fungovat. Při zařazení zpátečky
nebude znít žádný akustický signál, což signalizuje vypnutí.
Funkce se opět zapne stisknutím
a podržením tlačítka r po dobu
přibližně 3 sekund.
Porucha
Pokud systém detekuje provozní
poruchu bude, bude při zařazení
zpátečky po dobu přibližně 3 sekund plynule znít zvukový alarm. Příčinuporuchy nechte odstranit v servisu.

148Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Při couvání se v dané oblasti
nesmějí nacházet objekty, které
by mohly narazit do podvozku
vozidla.
Náraz do zadní nápravy, který
nemusí být na vozidle viditelný,
může vést k nezvyklým změnám
v ovladatelnosti vozidla. V případě takovéhoto nárazu se obraťte na
servis.
Zadní kamera
Zadní kamera pomáhá řidiči při
couvání tím, že zobrazuje prostor za
vozidlem ve zpětném zrcátku, na
sluneční cloně nebo na displeji
informačního systému.
9 Varování
Zadní kamera nenahrazuje oči
řidiče. Vezměte na vědomí, že
předměty, které leží mimo zorné
pole kamery, např. pod
nárazníkem nebo pod vozidlem,
nejsou zobrazovány.
Při couvání s vozidlem
nespoléhejte pouze na displej
a před zahájením couvání
zkontrolujte prostor za vozidlem i okolo něho.
Kamera je obvykle umístěna na
zadních dveřích/zadních výklopných
dveřích, pod výliskem registrační
značky.
Oblast zobrazená kamerou je
omezená. Vzdálenost obrazu, která
se zobrazuje na displeji, se liší od
skutečné vzdálenosti.
Poznámky
Pro dosažení optimálního výhledu
nesmí být zadní kamera
zablokována nečistotami, sněhem
nebo námrazou.
Zapnutí
Displej zadní kamery je aktivována
automaticky, když je zařazen zpětný
chod. Aktivaci potvrdí zvukový signál.

Řízení vozidla a jeho provoz149Displej ve sluneční cloně
Systém se aktivuje a deaktivuje
přepínáním spínače Start/Stop, který
je umístěn na pravé straně displeje monitoru.
Ostatní tlačítka na monitoru umožňují uživateli výběr zdroje AV1 nebo AV2
a nastavení jasu a kontrastu displeje
monitoru.
Displej informačního systému
U vozidel s navigačním systémem je
displej zadní kamery zobrazen na
obrazovce displeje informačního
systému.
Zobrazení dráhy jízdy (1)
V závislosti na verzi se na
informačním displeji modře zobrazuje dráha jízdy (1) vozidla. Dráha vozidla
se zobrazuje v závislosti na úhlu
natočení volantu.
Zobrazení pevné dráhy (2)
Zobrazení pevné dráhy (2) zobrazuje
dráhu jízdy vozidla s koly v přímé
poloze.
Vodicí linie (3, 4, 5) se používají spolu
se zobrazením (2) pevné dráhy.
Udávají vzdálenost za vozidlem.

150Řízení vozidla a jeho provozIntervaly vodicích linií jsou
následující:3 (červená):30 cm4 (žlutá):70 cm5 (zelená):150 cmNastavení
Nastavení, např. jasu, lze provést
prostřednictvím informačního
systému. Další informace naleznete
v uživatelské příručce k informačnímu
systému.
Vypnutí
Kamera se zpožděním vypne po
vyřazení zpátečky.
Porucha
Zadní kamera nebude
pravděpodobně pracovat správně,
když:
● je okolí tmavé
● do objektivu kamery přímo svítí slunce nebo paprsek světlometů
● objektiv kamery pokrývá led, sníh, bláto nebo cokoliv jiného.
Vyčistěte objektiv, opláchněte jej
vodou a vysušte měkkou látkou
● nejsou správně zavřené zadní dveře/zadní výklopné dveře
● u vozidla došlo v jeho zadní části
k nehodě
● dochází k extrémním změnám teploty
Varování o opuštění
jízdního pruhu
Systém výstrahy před opuštěním
jízdního pruhu používá přední
kameru ke sledování vodorovného
značení vozovky, mezi kterým se
vozidlo pohybuje. Systém detekuje
změny jízdního pruhu a varuje řidiče
v případě nezamýšlené změny
vizuálním a zvukovým signálem.
Kritéria pro zjištění nezamýšlené
změny jízdního pruhu jsou:
● žádné použití ukazatele směru a změny jízdního pruhu
● žádná měna polohy volantu
Pokud řidič tyto akce provádí, žádná
výstraha poskytnuta není.Zapnutí
Systém výstrahy před opuštěním
jízdního pruhu se aktivuje stisknutím
tlačítka ì na přístrojové desce nebo
stropní konzole. Kontrolka LED
v tlačítku zhasne a ozve se zvuková
signalizace, který indikuje, že systém
je zapnutý.