2016 OPEL MOVANO_B Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем175
Включение в комбинации приборов
индикатора ì 3 100 говорит о том,
что система готова к работе. Кроме
того, на экран дисплея информа‐
ционного центра водителя (DIC)
3 104 выводится соответствующее
сообщение.
Индикатор ì гаснет, если сис‐
тема не может предупреждать во‐
дителя об опасности.
Система работает только на скоро‐
сти более 60 км/ч и при условии на‐
личия на дороге хорошо различи‐
мых линий разметки.
Если при смене полосы не вклю‐
чается указатель поворота (в том
числе в режиме кратковременного
сигнала о перестроении), т. е.
имеет место непреднамеренная
смена полосы движения, раз‐
дается предупредительный сигнал
зуммера и начинает мигать инди‐
катор ì, предупреждая водителя
об опасности.
Выключение
Для отключения системы необхо‐
димо нажать клавишу ì, при этом
загорится светодиод в клавише. На
дисплее информационного центра
водителя также отображается со‐
ответствующее предупреждение.
При скорости ниже 60 км/ч система
не работает.Пояснения
Система предупреждения о вы‐
езде из полосы движения может
работать неправильно в случаях,
когда:
● Лобовое стекло загрязнено.
● Присутствуют неблагоприят‐ ные условия окружающей
среды, например, сильный
дождь, снег, прямой солнеч‐
ный свет или тени.
Система работает только при на‐
личии разметки на дороге.
Неисправности В случае возникновения неисправ‐
ности системы на дисплее в ин‐
формационном центре водителя
появится предупредительное со‐
общение и загорится индикатор в
клавише выключателя.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
Информационный центр водителя
3 104.

176Вождение и управление автомобилемТопливоСорта топлива длядизельных двигателей
Использование топлива, не соот‐
ветствующего требованиям дей‐
ствующего технического регла‐
мента (Постановление Правитель‐
ства РФ от 27.02.2008 N 118 ред.
№ 1076 от 30.12.2008) может при‐
вести к выходу двигателя из строя
и лишению гарантии.
В странах за пределами Европей‐
ского Союза используется дизель‐ ное топливо Euro с содержанием
серы менее 50 мкг/г.
Не используйте дизельное топливо
для судовых двигателей, печное
топливо или дизельное топливо,
изготовленное из растительной
массы, например, рапсовое масло
или биодизельное топливо,
Aquazole и аналогичные водотоп‐
ливные эмульсии. Нельзя разба‐
влять дизельное топливо бензи‐
ном.Текучесть и фильтруемость ди‐
зельного топлива зависит от тем‐
пературы. При низких температу‐
рах заправляйте дизельное топ‐
ливо с гарантированными зимними
характеристиками.
Дизельный топливный фильтр
3 191, удаление воздуха из ди‐
зельной топливной системы
3 191.
Заправка9 Опасность
Перед заправкой топлива вы‐
ключите двигатель и дополни‐
тельные отопители, имеющие
собственные камеры сгорания.
Отключите мобильные теле‐
фоны.
Во время заправки соблюдайте
инструкции и правила техники безопасности заправочной
станции.
9 Опасность
Топливо является легковоспла‐
меняющимся и взрывоопасным
веществом. Не курите. Не до‐
пускайте открытого огня и иск‐
рообразования.
При появлении в салоне авто‐ мобиля запаха топлива немед‐
ленно устраните причину неис‐
правности на станции техобслу‐ живания.
Внимание
В случае возникновения сбоя
топливоподачи не включайте
зажигание.
Заправочная горловина топлив‐
ного бака с байонетной пробкой
расположена спереди с левой сто‐
роны автомобиля.
Крышку люка можно открыть
только в том случае, если замки
дверей разблокированы и дверь

Вождение и управление автомобилем177открыта. Откройте крышку люка
топливозаправочной горловины
рукой.9 Опасность
Автомобили с системой оста‐
новки-запуска двигателя: Во из‐
бежание риска повторного авто‐ матического пуска двигателя
системой следует заглушить
двигатель и извлечь ключ зажи‐
гания.
Заправочные емкости 3 253.
Выкрутите пробку заправочной
горловины против часовой
стрелки.
Пробку топливозаправочной гор‐
ловины можно повесить на крюк в
нижней части крышки люка.
Чтобы выполнить заправку, полно‐
стью вставьте заправочный писто‐
лет и включите подачу топлива.
После автоматического отключе‐
ния можно добавить не более
двух доз топлива.Внимание
Перелившееся топливо следует
немедленно вытереть.
Завершив заправку топлива, уста‐
новите на место пробку заправоч‐
ной горловины и закрутите ее по
часовой стрелке.
Закройте откидную крышку запра‐
вочной горловины.
Крышка заливной горловины
Следует использовать только фир‐
менную крышку наливной горло‐
вины топливного бака. В дизель‐
ных автомобилях используются
специальные крышки заливной
горловины.
Расход топлива -выбросы CO 2
Характеристики вашей модели ука‐ заны в сертификате соответствия
ЕС на ваш автомобиль или в других
регистрационных документах для
вашей страны.
Общая информация
Официальные данные о расходе
топлива и выбросе CO 2 получены
на основе европейской методики
испытания автомобиля в стандарт‐ ной комплектации.
Данные о расходе топлива и вы‐
бросе CO 2 получены на основе ис‐
пытаний по Правилу ЕС
№ 715/2007 692/2008 A с учетом
массы снаряженного автомобиля.

178Вождение и управление автомобилемПриводимые данные не могут рас‐
сматриваться в качестве гарантии
фактического расхода топлива для каждого автомобиля. Установка
дополнительного оборудования
может привести к некоторому уве‐
личению расхода топлива и вы‐
броса CO 2 относительно заявлен‐
ных показателей. Более того, рас‐
ход топлива в значительной сте‐
пени определяется персональным
стилем вождения, дорожными ус‐
ловиями и плотностью потока ав‐
томобилей.Тягово-сцепное
устройство
Общие сведения
Разрешается использовать только
допущенное к использованию с
данным автомобилем тягово-сцеп‐
ное устройство. Согласуйте более
позднюю дату установки тягово-
сцепного устройства со станцией
техобслуживания. В некоторых
случаях необходимо внести в авто‐ мобиль изменения, касающиеся
охлаждения, теплозащитных экра‐
нов и других агрегатов.
Ходовые качества исоветы по буксировке
Если прицеп оборудован тормо‐
зами, вставить разъемный тормоз‐
ной кабель в проушину.
Перед тем как присоединить при‐
цеп, смажьте шаровую опору. Од‐
нако этого делать не нужно, если в
качестве шаровой опоры исполь‐
зуется стабилизатор, позволяю‐
щий уменьшить рыскание. Для при‐цепов с низкой стабильностью дви‐
жения рекомендуется использо‐
вать стабилизатор.
Не следует превышать максималь‐
ную скорость 80 км/ч, даже в стра‐
нах с разрешенной более высокой
скоростью движения.
Если прицеп начинает рыскать, за‐
медлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за
счет руления и при необходимости резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах, ука‐ занное для полной загрузки 3 254.
Буксировка прицепа Нагрузка прицепа
Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от мо‐ дели автомобиля и двигателя. Ее
нельзя превышать. Фактическая
нагрузка прицепа - это разность
между фактической полной массой

Вождение и управление автомобилем179прицепа и фактической нагрузкой
на тягово-сцепное устройство с
присоединенным прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на автомобиль. В общем случае они
применимы для подъемов с укло‐
ном не более 12%.
Значением допустимой нагрузки
для прицепа можно руководство‐
ваться вплоть до указанных укло‐
нов и на высотах не более
1000 метров над уровнем моря. По‐
скольку на большой высоте мощ‐
ность двигателя падает из-за раз‐
режения воздуха, соответственно
уменьшается и развиваемый им
крутящий момент, необходимый
для обеспечения подъема в гору,
поэтому допустимая полная масса
автомобиля с прицепом умень‐
шается на 10% на каждые
1000 метров подъема. При движе‐
нии по дорогам с небольшим укло‐
ном (не более 8%, т.е. по автома‐
гистралям), полную массу автомо‐
биля с прицепом можно не умень‐
шать.Не допускается превышение об‐
щей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая об‐
щая масса автопоезда указана на
типовой табличке 3 236.
Вертикальная нагрузка на
сцепку
Вертикальная нагрузка на сцепку -
это нагрузка, оказываемая прице‐
пом на шаровую опору. Ей можно
управлять, распределяя массу при
загрузке прицепа.
Максимально допустимая верти‐
кальная нагрузка на тягово-сцеп‐
ное устройство указана на типовой табличке тягово-сцепного устрой‐
ства и в документации на автомо‐
биль. Всегда учитывайте эту вели‐
чину, особенно для тяжелых при‐
цепов. Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство никогда
не должна быть меньше 25 кг.
При загрузке прицепа 1200 кг и выше опорная нагрузка не должна
быть меньше 50 кг.Нагрузка на заднюю ось
При буксировке прицепа и полной
загрузке автомобиля-тягача (со
всеми пассажирами), нельзя пре‐
вышать нагрузку на заднюю ось
(см. типовую табличку или доку‐
ментацию на автомобиль).
Тягово-сцепноеустройствоВнимание
При езде без прицепа тягово-
сцепное устройство следует де‐ монтировать.
Акустический
предупреждающий сигнал
тягово-сцепного устройства
В автомобилях, оснащенных тя‐
гово-сцепным устройством, при
соединении с прицепом меняется
громкость акустического сигнала
после включения ламп указателей
поворота.

180Вождение и управление автомобилемГромкость акустического сигнала
меняется также, если лампы указа‐ телей поворота у прицепа или бук‐
сируемого автомобиля не дей‐
ствуют.
Система динамической
стабилизации прицепа
Если система обнаружит рыскание
прицепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время работы системы по
возможности следует удерживать рулевое колесо автомобиля макси‐ мально неподвижно.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) — это подсис‐
тема системы динамической ста‐
билизации автомобиля (ESP)
3 164.Дополнительные
функции
Отбор мощности
Включение
Чтобы включить отбор мощности,
когда автомобиль стоит на месте с
работающим двигателем:
● Переведите рычаг КПП в поло‐
жение нейтральной передачи
(на автомобилях с автоматизи‐
рованной механической короб‐
кой передач установите рычаг
в положение N).
● Выжмите педаль сцепления.
● Нажмите выключатель на па‐ нели приборов. Светодиод в
клавише выключателя заго‐
рится примерно через
2 секунды.
● Отпустите педаль сцепления.
Обороты холостого хода двигателя будут увеличены до 1200 об/мин.Внимание
Во время использования ко‐
робки отбора мощности запре‐
щается перемещать рычаг се‐
лектора из положения не‐
йтральной передачи (на авто‐
мобилях с автоматизированной
механической коробкой пере‐
дач рычаг селектора должен
быть установлен в положение
N ), чтобы не повредить коробку
передач.
Если требуется включить дру‐
гую передачу, т. е. изменить ско‐ рость движения, необходимо
сначала выключить отбор мощ‐
ности.

Вождение и управление автомобилем181ВыключениеЧтобы отключить отбор мощности: ● Выжмите педаль сцепления.
● Нажмите выключатель на па‐ нели приборов. Светодиод в
клавише выключателя погас‐
нет примерно через 2 секунды.
● Отпустите педаль сцепления.
Неисправности Если светодиод в клавише выклю‐
чателя не загорается при попытке
включить отбор мощности и (или)
коробка отбора мощности не вклю‐
чается:
Плавно отпустите педаль сцепле‐
ния.
- или - ● Переведите рычаг КПП в поло‐
жение нейтральной передачи
(на автомобилях с автоматизи‐
рованной механической короб‐
кой передач установите рычаг
в положение N).
● Выжмите педаль сцепления.● Нажмите выключатель на па‐ нели приборов. Светодиод в
клавише выключателя заго‐
рится примерно через
2 секунды.
● Отпустите педаль сцепления.
После этого повторите описанные выше действия.
Примечание
Если горит индикатор A 3 98, C
3 99 или W 3 101, коробка отбора
мощности не включится.

182Уход за автомобилемУход за
автомобилемОбщая информация .................183
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 183
Хранение автомобиля ...........183
Утилизация отработавшего срок службы автомобиля .....184
Проверка автомобиля ..............184
Выполнение работ .................184
Капот ....................................... 184
Моторное масло ....................185
Охлаждающая жидкость двигателя .............................. 186
Рабочая жидкость усилителя рулевого управления ...........187
Жидкость омывателя ............188
Тормозная система ...............188
Тормозная жидкость ..............189
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 189
Дизельный топливный фильтр ................................... 191Удаление воздуха из
дизельной топливной
системы ................................. 191
Замена щеток стеклоочистителя .................192
Замена ламп ............................. 192
Фары ....................................... 193
Система адаптивного переднего освещения ..........195
Противотуманная фара ........195
Передние указатели поворота ................................ 196
Задние фонари ......................196
Боковые указатели поворота ................................ 197
Верхний центральный стоп-сигнал .......................... 198
Освещение номерного знака 199
Освещение салона ................199
Подсветка приборной панели ................................... 200
Электрооборудование .............201
Предохранители ....................201
Блок предохранителей в моторном отсеке ...................202
Блок предохранителей в приборной панели ................203
Блок предохранителей в багажном отделении ............204Автомобильный инструмент ...206
Инструмент ............................. 206
Колеса и шины ......................... 207
Шины ....................................... 207 Зимние шины ......................... 207
Обозначение шин ..................207
Давление в шинах .................208
Система контроля давления в шинах ..................................... 208
Глубина протектора ...............211
Изменение размера шин и колес ...................................... 212
Колпаки колес ........................ 212
Цепи противоскольжения ...... 212
Комплект для ремонта шин ... 213
Смена колеса ......................... 217
Запасное колесо ....................219
Запуск от дополнительной
АКБ ............................................ 222
Буксировка ................................ 224
Буксировка автомобиля ........224
Буксировка другого автомобиля ........................... 225
Внешний вид ............................ 226
Уход за автомобилем ............226
Уход за салоном ....................228