2016 OPEL MOKKA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем215В таблицах указано давление воз‐духа в шинах для всех возможных
комбинаций 3 251.
Тип шин, рекомендованный для ва‐
шего автомобиля, указан в его сер‐ тификате соответствия ЕС или в
других регистрационных докумен‐
тах.
Водитель обязан следить за давле‐ нием воздуха в шинах и поддержи‐
вать его на рекомендуемом
уровне.9 Предупреждение
Чрезмерно низкое давление мо‐
жет привести к сильному на‐
греву шин и их внутренним по‐
вреждениям, способным вы‐
звать расслоение протектора, а
на высокой скорости даже раз‐
рыв шины.
Зависимость от температуры
Давление воздуха зависит от тем‐ пературы шины. Во время движе‐
ния шина разогревается, и давле‐
ние в ней увеличивается. Давле‐
ние в шинах, указанное на на‐
клейке и в таблице с данными о да‐ влении в шинах, приводится для
температуры 20 °C.
При увеличении температуры на
10 °C давление возрастает почти
на 10 кПа. Это необходимо учиты‐
вать при проверке нагретых шин.
Давление, отображаемое на дис‐
плее информационного центра во‐
дителя, соответствует фактиче‐
скому давлению воздуха в шинах.
Падение этого значения после ох‐ лаждения шины не является при‐
знаком утечки воздуха.
Система контролядавления в шинах
Система контроля давления в ши‐
нах при скорости движения авто‐
мобиля выше определенного пре‐
дела ежеминутно проверяет дав‐
ление по всех четырех шинах.Внимание
Система контроля давления воздуха в шинах способна пред‐ упредить водителя только о сни‐жении давления в шинах, и ее
наличие не отменяет необходи‐
мости регулярного ухода за ши‐
нами.
Все колеса должны быть оснащены
датчиками давления, давление в
шинах должно отвечать паспорт‐
ным значениям.
Примечание
В странах, где наличие системы
контроля давления воздуха в ши‐
нах является обязательным, ис‐
пользование колес без датчиков
давления приведет к тому, что
сертификат одобрения типа
транспортного средства будет не‐ действителен.
Текущее давление шин отобража‐
ется в Меню информации
автомобиля на дисплее информа‐
ционного центра водителя.

216Уход за автомобилемЧтобы выбрать это меню, исполь‐
зуйте клавиши на рычаге указателя поворота.
Нажмите кнопку MENU, чтобы вы‐
брать Меню информации
автомобиля X .
Поверните кольцо для выбора сис‐
темы контроля давления в шинах.
О состоянии системы и падении
давления водитель извещается по‐ средством предупреждающих со‐
общений, при этом на дисплее ин‐
формационного центра водителя
начинает мигать знак соответ‐
ствующей шины.
Предупреждения выводятся систе‐
мой с учетом температуры шин.
Зависимость от температуры
3 214.В случае выявления падения дав‐
ления воздуха в шине загорится
сигнализатор w 3 99.
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐ виться и довести давление воздуха
в шинах до рекомендуемого уровня 3 251.
Если w мигает в течение
60-90 секунд и затем загорается
постоянно, в системе имеется не‐ исправность. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслуживания.

Уход за автомобилем217После накачки может потребо‐
ваться проехать некоторое время,
чтобы обновить значения давле‐
ния в шинах в информационном
центре водителя. В течение этого
времени может гореть w.
Если сигнализатор w горит при
низкой температуре и гаснет после
того, как автомобиль пройдет ка‐
кое-то расстояние, это может сви‐
детельствовать о том, что давле‐
ние воздуха в шинах близко к кри‐
тически низкому уровню. Про‐
верьте давление в шинах.
Информационные сообщения
3 108.
Если необходимо увеличить или
уменьшить давление в шинах, сле‐
дует предварительно выключить
зажигание.
Допускается устанавливать только
шины с датчиками давления. В про‐ тивном случае давление воздуха в
шинах не будет отображаться, а
сигнализатор w будет гореть по‐
стоянно.Временное запасное колесо не
оборудовано датчиками давления.
Система контроля давления в ши‐
нах не может контролировать дав‐
ление в этих колесах. Загорится
индикатор w. При этом система
продолжит контролировать давле‐
ние в шинах остальных трех колес.
Коммерческие жидкости для ре‐
монта шин могут повредить сис‐
тему. Можно использовать рем‐
комплекты, разрешенные заводом- изготовителем.
Использование электронных при‐ боров или нахождение вблизи объ‐ ектов, транслирующих сигналы на
радиочастотах, близких к частотам
сигналов датчиков системы конт‐
роля давления воздуха в шинах,
может привести к сбоям в работе
системы.
При каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы контроля
давления воздуха в шинах. Для
вкручивающегося датчика: заме‐
ните сердечник вентиля и уплотни‐ тельное кольцо. Для датчика на за‐
жимах: замените весь вентиль.Загруженность автомобиля
Давление воздуха в шинах должно
соответствовать максимально до‐
пустимой нагрузке, указанной на
этикетке или в таблице 3 251. Вы‐
берите соответствующее значение параметра в меню Нагрузка на
шины на экране дисплея информа‐
ционного центра водителя, Меню
информации автомобиля 3 102.
Это значение применяется при вы‐ воде предупреждений о давлении
воздуха в шинах.
Меню Нагрузка на шины выводится
на экран только на стоянке с при‐
веденным в действие стояночным
тормозом. В автомобилях с авто‐
матической коробкой передач ры‐
чаг селектора обязательно перево‐
дится в положение P.

218Уход за автомобилем
Выберите:● Низкая для комфортного дав‐
ления, до 3 человек
● Эко для режима Eco, до
3 человек
● Макс для полной нагрузки
Процедура приписки датчиков
давления воздуха в шинах
Каждый датчик давления воздуха в
шине имеет уникальный идентифи‐ кационный код. Идентификацион‐
ный код необходимо привязать к
новому положению шины после пе‐
рестановки шин или колес в сборе, а также после замены одного либо
нескольких датчиков. Процедуру
привязки датчиков системы конт‐
роля давления воздуха в шинах
также необходимо выполнить
после замены запасного колеса ра‐
бочим колесом, имеющим датчик
TPMS.
В следующем цикле зажигания ин‐
дикатор неисправности w и преду‐
преждающее сообщение или код
ошибки должны исчезнуть. В ходе
процедуры с помощью специаль‐
ного программатора выполняется
привязка датчиков к положениям
колес в следующем порядке: левое
переднее колесо, правое переднее
колесо, правое заднее колесо, ле‐
вое заднее колесо. Сигнал пово‐
рота в текущей активной позиции горит непрерывно, пока не завер‐
шится привязка датчика.
Обратитесь на станцию техобслу‐
живания для выполнения этой про‐ цедуры или приобретения про‐
грамматора. На привязку датчика
первого колеса отводится две ми‐
нуты, а на привязку всех четырех -
в общей сложности пять минут.
Если выполнение необходимыхдействий занимает больше вре‐
мени, процедура будет прервана и
ее потребуется выполнить заново.
Приписка датчиков давления воз‐
духа в шинах выполняется следую‐
щим образом:
1. Затяните стояночный тормоз.
2. Включите зажигание.
3. На автомобилях с автоматиче‐ ской КПП: установите рычаг се‐лектора в положение P.
На автомобилях с механиче‐
ской коробкой передач: пере‐
ключитесь на нейтраль.
4. Нажатием MENU на рычаге ука‐
зателя поворота выберите
" Меню информации
автомобиля " в информацион‐
ном центре водителя.
5. Поворачивая колесико, выбе‐ рите в меню пункт "Давление в
шинах".
6. Нажмите на SET/CLR для за‐
пуска процедуры привязки дат‐
чиков. Появится запрос на под‐ тверждение процедуры.

Уход за автомобилем2197. Еще раз нажмите на SET/CLR,
чтобы подтвердить выбор. Двойной звуковой сигнал изве‐
стит о том, что приемник нахо‐
дится в режиме привязки.
8. Начните с левого переднего ко‐
леса.
9. Поднесите программатор к бо‐ ковине шины рядом с вентилем.Нажмите кнопку, чтобы активи‐
ровать датчик давления воз‐
духа в шинах. Короткий сигнал
звукового прибора подтвер‐
ждает, что идентификационный
код датчика был «привязан» к
соответствующему колесу.
10. Перейдите к правому пере‐ днему колесу и повторите
действия, описанные в
пункте 9.
11. Перейдите к правому заднему колесу и повторите действия,
описанные в пункте 9.
12. Перейдя к левому заднему ко‐ лесу, выполните действия со‐
гласно пункту 9. Прозвучат два
звуковых сигнала, оповещая о
том, что привязка идентифика‐
ционного кода датчика к за‐днему колесу со стороны води‐
теля выполнена, а процедура
привязки датчиков давления
воздуха завершена.
13. Выключите зажигание.
14. Накачайте все четыре колеса до рекомендованного давле‐
ния, указанного на информа‐
ционном ярлыке шины.
15. Убедитесь, что фактическая на‐
грузка на шины соответствует
выбранному давлению 3 102.
Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для зим‐
ней шины).
В целях обеспечения безопасной
эксплуатации автомобиля высота
протектора шин на колесах одного
моста не должна отличаться
больше чем на 2 мм.
Установленной правилами мини‐
мальной глубине рисунка протек‐
тора (1,6 мм) соответствует по‐
явление индикаторов износа ( TWI).
Места индикаторов отмечены на
боковине покрышки.
Если износ передних колес больше износа задних колес, поменяйте ко‐
леса местами. Рисунок протектора
должен совпадать с прежним на‐
правлением вращения колес.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐
зуются. Рекомендуется заменять
комплект покрышек каждые шесть
лет.

220Уход за автомобилемИзменение размера шин иколес
Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммировать спи‐
дометр, изменить номинальное
значение давления воздуха в ши‐
нах и внести в автомобиль другие
изменения.
После установки шин другого раз‐
мера замените табличку, содержа‐
щую сведения о давлении в шинах.9 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.
Колпаки колес
Используйте оригинальные колёс‐
ные колпаки и шины, рекомендуе‐
мые для соответствующего авто‐
мобиля и отвечающие всем требо‐
ваниям к сочетанию дисков и шин.
При выборе других крышек и шин
следите за тем, чтобы у шины не
было защитных утолщений.
Колпаки не должны ухудшать усло‐ вия охлаждения тормозных меха‐
низмов.9 Предупреждение
Использование неподходящих
колесных колпаков и шин может
стать причиной внезапной по‐
тери давления и связанной с
этим аварии.
Колёса с литыми дисками из
сплава: Не допускается крепление
колпаков к стальным колёсам, ко‐
торые монтируются с гайками из
сплава, например , при замене шин
на зимние.
Цепи противоскольжения
Используйте цепи противосколь‐
жения только на передних колесах.
9 Предупреждение
Повреждение цепи способно
привести к разрыву шины.
Устанавливать цепи противосколь‐ жения разрешается на шины типо‐
размеров 205/70 R16, 215/60 R17,
215/55 R18 и 225/45 R19.
Со спортивными автомобилями
всегда следует использовать цепи
противоскольжения со звеньями

Уход за автомобилем221малого размера, увеличивающими
размер протектора и бортов шины
не более, чем на 12 мм (включая
замок цепи).
Допускается установка только спе‐
циальных снежных цепей, которые имеют вращающийся пояс на про‐
текторе, не имеют звеньев с внут‐
ренней стороны шин и увеличи‐
вают высоту протектора не более
чем на 12 мм. За более подробной
информацией по правильному при‐
менению снежных цепей для шин
этого типоразмера обращайтесь в
специализированную фирму по
продаже автозапчастей или к про‐
изводителю снежных цепей.
С ходовыми колесами допускается использование только тех цепей
противоскольжения, которые соот‐
ветствуют спецификациям автомо‐ биля.
Запрещается использовать цепь
противоскольжения на временном
запасном колесе.Комплект для ремонта
шин
Незначительные повреждения протектора шины можно устранить
с помощью комплекта для ремонта шин.
Не вынимайте из шины посторон‐
ние предметы.
С помощью комплекта для ремонта шин невозможно устранить по‐
вреждения размером больше 4 мм
или расположенные на боковине
шины.9 Предупреждение
Не следует превышать скорость
более 80 км/ч.
Не используйте отремонтиро‐
ванное колесо длительное
время.
Управляемость и ходовые каче‐
ства автомобиля могут ухуд‐
шиться.
При повреждении шины:
Включите стояночный тормоз, вы‐
берите первую передачу, передачу
заднего хода или установите се‐
лектор передач в положение Р.
Комплект для ремонта шин нахо‐
дится в правой части заднего от‐
сека.

222Уход за автомобилем
1. Достаньте комплект для ре‐монта шин из ящика.
2. Извлеките компрессор.
3. Извлеките соединительный электрический провод (1) и воз‐
душный шланг (2) из отделений
для их хранения под компрес‐
сором.
4. Накрутите воздушный шланг компрессора на штуцер бал‐
лона с герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком
на держателе компрессора.
Установите компрессор рядом с
шиной таким образом, чтобы
баллон с герметиком распола‐
гался вертикально.
6. Отверните колпачок вентиля поврежденной шины.
7. Наверните свободный конец шланга на вентиль шины.
8. Выключатель компрессора не‐ обходимо установить в положе‐
ние J.
9. Вставьте вилку питания комп‐ рессора в розетку для питания
дополнительного оборудова‐
ния или в прикуриватель.
Во избежание разряда аккуму‐ ляторной батареи рекомен‐
дуется запустить двигатель.