2016 OPEL KARL radio

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Nega vozila 185
3 Instrument tabla
4 Neprekidno promenljiviupravljački modul menjača
5 Radio
6 Modul regulacije šasije 1
(zaustavljanje i pokretanje
neprekidno promenljivog
prenosa (CVT))
7 Obaveštenje na bočni mrtvi ugao/Zadnja pomoć pri
parkiranju
8 Priključak za liniju sa podacima
9 Električna brava stuba upravljača
10 Modul detekcije i dijagnostike
11 DC-DC konvertor
12 –
13 Elektronski sistem za sakupljanje putarine
14 Linearni modul napajanja
15 Pasivni ulaz i pasivno pokretanje 16 Diskretni logički prekidač
napajanja (bez
zaustavljanja i pokretanja
neprekidno promenljivog
prenosa (CVT))
17 Izbegavanje čeonog sudara
18 Instrument tabla
19 Reflektovani prikaz LED obaveštenja
20 Prekidač za nivelisanje
prednjih svetala
21 Prednji električni prozor
22 Zadnji električni prozor
23 –
24 Modul automatizovanog ručnog menjača
25 Pomoćni, utičnica
26 Krovni otvor
27 –
28 Modul regulacije šasije 8
29 Modul regulacije šasije 7
30 Modul regulacije šasije 6
31 Modul regulacije šasije 532 Modul regulacije
šasije 4
33 Modul regulacije šasije 3
34 Modul regulacije šasije 2
(bez zaustavljanja i
pokretanja neprekidno
promenljivog
prenosa (CVT))
35 Modul regulacije šasije 1
(bez zaustavljanja i
pokretanja neprekidno
promenljivog
prenosa (CVT))
36 Diskretni logički prekidač napajanja (zaustavljanje i
pokretanje neprekidno
promenljivog
prenosa (CVT))
37 Pozadinsko osvetljenje komandi upravljača
38 –
39 Logistički/DC-DC konvertor
40 Prozor vozača sa brzim podizačem stakla
41 Motor ventilatora
42 Prednja grejana sedišta

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
196 Nega vozila
10. Preklopni prekidačkompresora
prebaciti u položaj I. Pneumatik
se puni zaptivnim sredstvom.
11. Merni instrument pritiska kompresora će na kratko
(približno 30 sekundi) prikazati
pritisak od 6 bara, sve dok se
boca sa zaptivnim materijalom
ne isprazni. Posle toga će
pritisak opadati.
12. Sva količina zaptivnog materi- jala je ispumpana u pneumatik.
Posle toga pneumatik se
naduvava.13. Propisani pritisak pneumatika(oko 2,4 bara) trebalo bi da se
postigne u roku od 10 minuta.
Kada se dostigne propisani
pritisak, isključiti kompresor.
Ukoliko se propisani pritisak ne
postiže u roku od 10 minuta,
odvojiti komplet za popravku
pneumatika. Pomeriti vozilo za
jedan okretaj pneumatika.
Ponovo priključiti komplet za
popravku pneumatika i nastaviti
sa postupkom punjenja još 10
minuta. Ukoliko se propisani
pritisak još uvek ne postigne, pneumatik je previše oštećen.
Potražite pomoć
servisne
radionice.
Previsoki pritisak pneumatika
ispuštati pomoću dugmeta
iznad pokazivača pritiska.
Kompresor ne držati uključen
duže od 10 minuta.
14. Odvojiti komplet za popravku pneumatika. Pritisnuti bravicu
na nosaču i skloniti bocu sa
zaptivnim materijalom sa
nosača. Navrnuti crevo za
punjenje pneumatika na
slobodni priključak boce sa
zaptivnim materijalom. Time se
sprečava gubljenje
zaptivne mase.
Komplet za popravku pneuma-
tika odložiti u prtljažnik.
15. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom.
16. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvo-
ljenu brzinu (oko 80 km/h),
skinuti sa boce zaptivnog
materijala i zalepiti u vidno
polje vozača.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Nega vozila 197
17. Odmah nastaviti sa vožnjom,da bi se zaptivni materijal
ravnomerno raspodelio u
pneumatiku. Nakon vožnje
od oko.
10 km (ali ne duže od
10 minuta), zaustavite se i
proverite pritisak pneumatika.
Tom prilikom, kraj creva
vazduha od kompresora
direktno navrnuti na ventil
pneumatika.
Ukoliko je pritisak u pneuma-
tiku veći od 1,3 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak
(otprilike 2,4 bara). Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneuma-
tiku pao ispod vrednosti od 1,3
bara, vozilo se ne može dalje
koristiti. Potražite pomoć
servisne radionice.
18. Komplet za popravku pneuma- tika odložiti u prtljažnik.
Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče
na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
od kompresora ili se kompresor
zagrejao, isključiti kompresor na
najmanje 30 minuta.
Proveriti datum roka upotrebe alata
za popravku. Nakon ovog datuma
zaptivna moć istog nije garanto-
vana. Obratiti pažnju na informacije
o čuvanju boce sa zaptivnim materi-
jalom.
Jednom korišćenu bocu treba
zameniti. Odlaganje korišćene boce
sa zaptivnim materijalom vršiti po
važećim propisima. Kompresor i zaptivni materijal se
mogu koristiti na temperaturi od oko
-30 °C ~ 70 °C (-22 ~ 158°F).
Menjanje pneumatika
Neka vozila su opremljena
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka.
Izvršiti sledeće pripreme i držati se
sledećih informacija:
.
Parkirati na ravnoj, čvrstoj
površini koja nije klizava. Prednji
točkovi moraju biti podešeni
ravno prema napred.
. Potegnuti ručnu kočnicu.
Za ručni menjač, ubacite u prvi
stepen prenosa ili položaj za
vožnju unazad.
. Izvaditi rezervni točak.
Pogledajte „Privremeni rezervni
točak“ podKompaktni rezervni
pneumatik 0200
ii.
. Nikada ne menjati više od
jednog točka odjednom.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
204 Nega vozila
Vuča vozila
Akošlep služba nije dostupna u
slučaju nužde, vozilo se može
privremeno vući pomoću užeta koje
se pričvršćuje za priključak za vuču
u slučaju nužde.
Otkačiti kapicu pomoću odvijača i
skinuti je.
Priključak za vuču se nalazi u
prostoru za odlaganje sa alatima
vozila.
Pogledajte Alati0186
ii.
Uvrnite priključak za vuču do kraja
tako da se zaustavi u horizontalnom
položaju. (Treba da se poveže
navrtkom za vuču.)
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje
rudu za vuču - za priključak
za vuču.
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču, a ne za izvlačenje
vozila.
Uključite kontakt da biste odbravili
upravljač i mogli da koristite stop
svetla, sirenu i brisače vetrobran-
skog stakla.
Stavite ručicu menjača u neutralan
položaj.
Pažnja
Vozite polako. Vozite bez trzanja.
Prekomerna vučna sila može
oštetiti vozilo.
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i uprav-
ljanje vozilom.
Da izduvni gasovi vučnog vozila ne
bi prodirali u putnički prostor, uklju-
čite recirkulaciju vazduha i zatvorite
prozore na vozilu.
Vozilo se mora vući okrenuto prema
napred, ne brže od 88 km/h. U svim
ostalim slučajevima i ako je menjač
u kvaru, prednja osovina se mora
podići sa zemlje.
Potražite pomoć servisne radionice.
Nakon vuče odvrnite priključak
za vuču.
Umetnuti kapicu i zatvoriti je.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
208 Servisni radovi i održavanje
Servisni radovi i
održavanje
Opšte informacije
Servisne informacije . . . . . . . . . . 208
Preporučene tečnosti, sredstva
za podmazivanje i delovi
Preporučene tečnosti isredstva za podmazi-
vanje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Opšte informacije
Servisne informacije
U interesu garantovanja ekonomič-
nosti u radu i bezbednosti u saobra-
ćaju, kao i očuvanja vrednosti vašeg
vozila, važno je da se svi radovi
održavanja urade u odgovarajućim
intervalima koji su propisani.
Detaljan, aktuelan servisni raspored
za Vaše vozilo je dostupan u
servisnoj radionici.
Displej servisnog perioda 069
ii.
Evropski servisni intervali
Održavanje vašeg vozila je potrebno
na svakih 30000 km ili nakon jedne
godine, koji se uslov pre ispuni,
osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Kraći servisni interval može da važi
za otežane uslove vožnje, npr. za
taksi i policijska vozila.
Evropski servisni rasporedi su
važeći u sledećim državama: Andora, Austrija, Belgija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Hrvatska,
Kipar, Republika
ŜŦeška, Danska,
Estonija, Finska, Francuska,
Nemačka, Grčka, Grenland,
Mađarska, Island, Irska, Italija,
Letonija, Lihtenštajn, Litvanija,
Luksemburg, Makedonija, Malta,
Monako, Crna Gora, Holandija,
Norveška, Poljska, Portugal,
Rumunija, San Marino, Srbija,
Slovačka, Slovenija, Španija,
Švedska, Švajcarska, Velika
Britanija.
Displej servisnog perioda 069
ii.
Međunarodni servisni intervali
Održavanje vašeg vozila je potrebno
na svakih 15.000 km ili nakon jedne
godine, koji se uslov pre ispuni,
osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Međunarodni servisni rasporedi su
punovažni za države koje nisu prika-
zane na evropskom servisnom
rasporedu.
Displej servisnog perioda 069
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Servisni radovi i održavanje 209
Potvrde
Potvrda o izvršenom servisiranju
upisuje se u servisnu knjižicu i
garantni list. Pored datuma i kilome-
traže, stavlja se potpis izvršioca i
pečat servisne radionice.
Vodite računa o tome da servisna
knjižica i garantni list budu pravilno
popunjeni, jer je dokaz o redovnom
servisiranju od suštinske važnosti
za ispunjenje eventualnih reklama-
cionih zahteva, a ujedno vam pruža
i prednost prilikom prodaje vozila.
Servisni interval sa vekom
trajanja motornog ulja
Servisni interval je baziran na
nekoliko parametara, zavisno od
korišćenja.
Servisni displej vam daje do znanja
kad treba da se ulje zameni.
Displej servisnog perioda069
ii.
Preporučene tečnosti,
sredstva za podmazi-
vanje i delovi
Preporučene tečnosti i
sredstva za podmazivanje
Koristiti samo proizvode koji ispunja-
vaju preporučene specifikacije.
Oštećenja nastala upotrebom proiz-
voda koji nisu u skladu sa ovim
specifikacijama nisu obuhvaćena
garancijom.
{Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu
biti otrovni. Pažljivo rukovati.
Obratiti pažnju na informacije
date na posudama.
Motorno ulje
Motorno ulje karakterišu njegov
kvalitet i njegova viskoznost. Pri
izboru motornog ulja, kvalitet je
važniji od viskoznosti. Kvalitet ulja
obezbeđuje npr. čistoću motora,
zaštitu od habanja i kontrolu
starenja ulja, dok stepen viskoznosti
pruža informaciju o gustoći ulja pri
datom opsegu temperatura.
Dexos je najnoviji kvalitet motornog
ulja kojim se postiže optimalna
zaštita benzinskih i dizel motora.
Ukoliko nije dostupno, treba koristiti
motorna ulja drugih navedenih kvali-
teta. Preporuke za benzinske
motore važe i za motore koji koriste
komprimovani prirodni gas (CNG),
tečni prirodni gas (LPG) i
etanol (E85).
Odabrati odgovarajuće motorno ulje
prema njegovom kvalitetu i
minimalnoj okolnoj temperaturi
0
Preporučene tečnosti i sredstva za
podmazivanje 0209ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Informacije o vlasniku 219
Informacije o
vlasniku
Informacije o vlasniku
Izjava o usaglašenosti . . . . . . . . 219
Snimanje podataka vozila i
tajnost
Snimači podataka odogađajima . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Radio-frekvencijska identifika- cija (RFID) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Informacije o vlasniku
Izjava o usaglašenosti
Sistemi radio prenosa
Ovo vozilo raspolaže sistemima koji
predaju i/ili primaju radio talase koji
podležu Direktivi 1999/5/EZ. Ovi
sistemi su usaglašeni sa osnovnim
zahtevima i drugim bitnim odred-
bama Direktive 1999/5/EZ. Kopije
originala Izjave o usaglašenosti se
mogu naći na naše Veb sajtu.
Dizalica
Prevod originalne izjave o usaglaše-
nosti
Izjava o usaglašenosti u skladu sa
EC direktivom 2006/42/EC
Izjavljujemo da je proizvod:
Oznaka proizvoda: Dizalica
Tip/GM broj dela: 13584087
usaglašen sa odredbama Direktive
2006/42/EC.
Primenjeni tehnički standardi:
GMN9737: Podizanje dizalicom GMW14337: Standardna oprema za
podizanje - Hardverski testovi
GMN5127: Integritet vozila - dizanje
i podizanje dizalicom u stanici
servisa
GMW15005: Standardna oprema za
podizanje i rezervni pneumatik, test
vozila
ISO TS 16949: Sistemi upravljanja
kvalitetom
Potpisnik je ovlašćen za pripremu
tehničke dokumentacije.
Rüsselsheim, 31. januar 2014.
godine
potpis
Hans-Peter Metzger
Rukovodilac grupe za inženjering
šasija i struktura
Adam Opel AG
D-65423 Ruesselsheim

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
222 Informacije o vlasniku
Snimanje podataka
vozila i tajnost
Snimači podataka o
događajima
Moduli za skladištenje
podataka u vozilu
Veliki broj elektronskih komponenti
vozila sadrži module za skladištenje
podataka koji privremeno ili trajno
skladište tehničke podatke o stanju
vozila, događajima i greškama. U
opštem slučaju, ove tehničke infor-
macije dokumentuju stanje delova,
modula, sistema ili okoline:
.Radne uslove sistemskih
komponenti (npr. nivoe
punjenja);
. Statusne poruke vozila i pojedi-
načnih komponenti (npr. broj
obrtaja točkova/rotacionu brzinu,
usporenje i bočno ubrzanje); .
Prekid funkcije i nedostatke
važnih sistemskih komponenti;
. Reakcije vozila u određenim
situacijama u vožnji (npr. pri
aktiviranju vazdušnog jastuka ili
sistema za regulaciju stabil-
nosti);
. Okolne uslove (npr. tempe-
raturu).
Ovi podaci su isključivo tehnički i
pomažu da se identifikuju i isprave
greške kao i da se optimizuju
funkcije vozila.
Profili kretanja koji označavaju
pređene rute ne mogu se kreirati na
osnovu ovih podataka.
Pri pružanju usluga (npr. popravci,
servisiranju, reklamaciji u garantnom
roku i obezbeđenju kvaliteta),
primenom specijalnih dijagnostičkih
uređaja zaposleni u servisnoj mreži
(uključujući proizvođača) mogu da
očitaju ove tehničke informacije koje se nalaze u modulima za skladi-
štenje podataka o događajima i
greškama. Ako je potrebno, u ovim
radionicama
ćete dobiti više infor-
macija. Kada se greška ispravi,
brišu se podaci iz modula za skladi-
štenje podataka o greškama ili se
oni presnimavaju.
Prilikom korišćenja vozila mogu
nastati određene situacije u kojima
se ovi tehnički podaci u vezi sa
drugim informacijama (izveštaj o
nesreći, oštećenje vozila, izjave
svedoka itd.) mogu dati određenoj
osobi, po mogućstvu uz pomoć
stručnjaka.
Dodatne funkcije definisane
ugovorom s kupcem (npr. lociranje
vozila u hitnim slučajevima) omogu-
ćavaju prenos određenih podataka
iz vozila.