2016 OPEL CORSA Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito231
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinauspuomi, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain hi‐
naamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Kytke sytytysvirta, jotta ohjauslukko
vapautuu ja voit tarvittaessa käyttää
jarruvaloja, äänitorvea ja tuulilasin‐
pyyhkimiä.
Vaihteisto vapaa-asennossa.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat va‐
hingoittaa autoa.
Jarruttaminen ja ohjaaminen vaativat
huomattavasti enemmän voimaa, kun moottori ei ole käynnissä.
Kytke ilman sisäkierto ja sulje ikkunat, etteivät hinaavan auton pakokaasut
pääse tunkeutumaan autoon sisään.
Automaattivaihteistolla varustetut au‐
tot: autoa saa hinata vain eteenpäin,
enintään 80 km/h:nnopeudella ja
enintään 100 km:n matkan. Kaikissa
muissa tapauksissa ja vaihteiston ol‐
lessa viallinen etuakseli on nostettava irti maasta.
Automatisoidulla käsivaihteistolla va‐
rustetut autot: autoa saa hinata vain
eteenpäin etuakselin ollessa nostet‐
tuna irti maasta.
Käänny korjaamon puoleen.
Kierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.
Aseta kupu paikalleen ylhäältä alas‐
päin ja lukitse se.
Toisen ajoneuvon
hinaaminen
Työnnä ruuvitaltta kuvun alataitteen
koloon. Vapauta kupu liikuttamalla
varoen ruuvitalttaa alaspäin.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 210.

232Auton hoito
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Silmukkaa auton alla takana ei saa
missään tapauksessa käyttää hi‐
naukseen.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinaustanko, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain hi‐
naamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat va‐
hingoittaa autoa.
Kierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.
Aseta kupu paikalleen ylhäältä alas‐
päin ja lukitse se.Ulkopintojen hoito
Ulkopinnan hoito
Lukot
Lukot on tehtaalla voideltu korkealaa‐ tuisella lukkosylinterirasvalla. Käytä
jäänpoistoainetta vain, jos se on eh‐
dottoman välttämätöntä, koska se
poistaa rasvaa ja haittaa lukkojen toi‐
mintaa. Jäänpoistoaineiden käytön
jälkeen lukot on voideltava korjaa‐
molla uudelleen.
Pesu Maalipinta on jatkuvasti alttiina ympä‐
ristörasituksille. Pese ja vahaa auto siksi säännöllisesti. Valitse automaat‐
tipesussa ohjelma, joka sisältää va‐
hauksen. Rajoitukset koskien kalvo‐
päällysteisiä tai mattamaalattuja korin
osia tai koristeteippejä, katso "Kiillo‐
tus ja vahaus".
Puhdista lintujen ulosteet, kuolleet
hyönteiset, pihka, siitepöly jne. no‐
peasti pois, sillä ne sisältävät maali‐ pintaa syövyttäviä aineita.

Auton hoito233Noudata automaattipesussa pesuko‐
neen valmistajan ohjeita. Kytke tuuli‐ lasinpyyhkimet ja takalasin pyyhin
pois päältä. Irrota antenni ja ulkoiset
lisävarusteet, kuten kattotelineet
yms.
Pestessäsi auton käsin huuhtele pyö‐
ränkoteloiden sisäpuolet huolellisesti.
Avaa ovet ja konepelti ja pese myös
niiden sisäreunat ja taitteet sekä nii‐
den peittämät korin osat.
Puhdista kirkkaat metallilistat alumii‐
nille hyväksytyllä puhdistusliuoksella vaurioiden välttämiseksi.Huomio
Käytä aina puhdistusainetta, jonka pH-arvo on neljän ja yhdeksän vä‐
lillä.
Älä käytä puhdistusaineita kuu‐
mille pinnoille.
Rasvauta kaikkien ovien saranat kor‐
jaamolla.
Älä pese moottoritilaa höyry- tai pai‐
nepesurilla.
Huuhtele ja kuivaa auto säämiskällä
huolellisesti. Huuhdo säämiskä
usein. Käytä eri säämiskää ikkuna- ja maalipinnoille: vahajäänteet laseissa
heikentävät näkyvyyttä.
Älä hankaa pikitahroja kovilla esi‐
neillä. Käytä maalipintoihin pienpois‐
tosumutetta.
Ulkopuoliset valot Ajo- ja muiden valojen suojukset ovat
muovia. Älä käytä hankaavia äläkä
syövyttäviä aineita. Älä hankaa pin‐
toja kuivana äläkä jääraapalla.
Kiillotus ja vahaus Vahaa auton maalatut osat säännöl‐lisesti (viimeistään silloin, kun vesi ei
enää helmeile auton pinnalla). Muu‐
toin maalipinta kuivuu.
Kiillotus on tarpeen vain, jos maali‐ pinta on himmeä ja kiilloton tai siihen
on tarttunut likahiukkasia.
Silikonipitoinen kiilloke muodostaa
suojakalvon, jonka jälkeen autoa ei
tarvitse vahata.Älä käsittele korin maalaamattomia
muoviosia vahoilla äläkä kiillotusai‐
neilla.
Mattakalvopäällysteisiä korin osia tai
koristeteippauksia ei saa kiillottaa,
koska ne voivat muuten muuttua kiil‐ täviksi. Älä käytä automaattipesun
kuumavahaohjelmia, jos autossa on
tällaisia osia.
Mattamaalattuja koristeosia, esim.
peilien koteloita, ei saa kiillottaa.
Muuten nämä osat alkavat kiiltää tai
väri haalistuu.
Ikkunat ja tuulilasinpyyhkimet
Käytä pehmeää, nukkaamatonta lii‐
naa tai säämiskää ja ikkunanpesuai‐
netta sekä hyönteistenpoistoainetta.
Kun puhdistat takalasia sisäpuolelta,
pyyhi aina lämmitinelementtien suun‐ taisesti vaurioiden välttämiseksi.
Poista jää teräväreunaisella jääkaa‐
pimella. Paina kaavin tiukasti lasia
vasten, jotta likaa ei pääse kaapimen
alle eikä lasi naarmuunnu.
Puhdista likaantuneet pyyhkimien su‐
lat pesunesteeseen kastetulla peh‐
meällä liinalla.

234Auton hoitoPoista likajäämät tahraavista pyyhki‐
men sulista pehmeällä kankaalla ja
ikkunanpesuaineella. Varmista myös,
että poistat vahan ja hyönteisten jää‐
mien kaltaiset epäpuhtaudet ikku‐
nasta.
Jää, saasteet ja kuivien ikkunoiden
jatkuva pyyhkimen vahingoittavat
pyyhkimen sulkia tai jopa rikkoa ne täysin.
Kattoluukku Älä milloinkaan käytä puhdistukseen
liuottimia, hankausaineita, polttoai‐
neita, syövyttäviä aineita (esim. la‐
kanpoistoaineita, asetonipitoisia
liuoksia tms.), happoa sisältäviä tai
voimakkaasti emäksisiä aineita äläkä
hankaussieniä. Älä levitä kattoluuk‐
kuun vahaa tai kiillotusaineita.
Renkaat ja vanteet
Älä käytä minkäänlaiseen puhdistuk‐
seen painepesuria.
Käytä vanteiden puhdistukseen pH-
neutraalia puhdistusainetta.Vanteet ovat maalattuja, ja niihin voi‐
daan käyttää samoja puhdistus- ja
kiillotusaineita kuin koriin.
Maalivauriot
Korjaa pienet maalivauriot maaliky‐
nällä, ennen kuin ruostetta muodos‐
tuu. Korjauta suuremmat maalivauriot ja ruostevauriot korjaamolla.
Alusta Alusta on osittain suojattu PVC-alus‐tansuojausaineella, ja muut kriittiset
alueet on kestosuojattu vahakerrok‐
sella.
Alusta on tarkastettava alustanpesun
jälkeen ja vahaus uusittava tarvit‐
taessa.
Bitumikautsumateriaalit voivat vahin‐
goittaa PVC-suojakerrosta. Alustan
suojaustyöt on teetettävä korjaa‐
molla.
Auton alusta on hyvä pestä ennen ja
jälkeen talven. Tarkastuta suojavaha‐
kerros.Nestekaasujärjestelmä9 Vaara
Nestekaasu on ilmaa raskaampaa
ja sitä voi kerääntyä matalla oleviin
kohtiin.
Ole varovainen tehdessäsi alusta‐ töitä huoltosyvennyksessä.
Nestekaasusäiliö tulee irrottaa maa‐
laustöitä varten ja jos kuivaustilassa
käytetään yli 60 °C:n lämpötiloja.
Älä tee mitään muutoksia nestekaa‐
sujärjestelmään.
Vetolaite Älä pese kuulatankoa höyry- tai pai‐
nepesurilla.
Takaosan kuljetusteline
Puhdista takakuljetusjärjestelmä
höyry- tai painepesurilla vähintään
kerran vuodessa.
Käytä takakuljetusjärjestelmää aina
joskus, jos se muuten ei ole säännöl‐
lisessä käytössä, erityisesti talviai‐
kaan.

Auton hoito235Sisätilojen hoito
Sisätilat ja verhoukset Matkustamon, kojetaulu ja verhoilut
mukaan luettuina, puhdistukseen saa
käyttää vain kuivaa kangasta tai sisä‐ puhdistusainetta.
Puhdista nahkaverhous puhtaalla ve‐
dellä ja pehmeällä liinalla. Jos siinä
on hyvin likainen, käytä nahanhoito‐
ainetta.
Puhdista mittaristo ja näytöt hieman
kostealla, pehmeällä kankaalla.
Käytä tarvittaessa mietoa saippua‐
liuosta.
Puhdista kangasverhoilu pölynimu‐
rilla ja harjalla. Poista tahrat verhoilun tahranpoistoaineella.
Kangasverhoilu ei ehkä ole värinpi‐
tävä. Tämä saattaa aiheuttaa näkyviä
värimuutoksia, erityisesti vaaleaan
verhoiluun. Poistettavissa olevat tah‐
rat ja värjäytymät tulee puhdistaa ensi tilassa.
Puhdista turvavyöt haalealla vedellä
tai sisäpuhdistusaineella.Huomio
Sulje vaatteiden tarranauhakiinni‐
tykset, koska ne saattavat vauri‐
oittaa istuinverhoilua.
Sama koskee vaatteita, joissa on
teräväreunaisia osia, kuten veto‐
ketjuja, vöitä tai farkkujen koriste‐
niittejä.
Muovi- ja kumiosat
Muovi- ja kumiosien puhdistukseen
voidaan käyttää samoja aineita kuin
korin puhdistukseen. Käytä tarvit‐
taessa sisäpuhdistusainetta. Älä
käytä muita aineita. Erityisesti liuotti‐
mia ja polttoaineita ei saa käyttää. Älä käytä minkäänlaiseen puhdistukseen
painepesuria.

236Huolto ja ylläpitoHuolto ja ylläpitoYleistä tietoa.............................. 236
Huoltotiedot ............................. 236
Neste-, voiteluaine- ja varaosa‐
suositukset ................................. 237
Neste- ja voiteluainesuosituk‐ set ........................................... 237Yleistä tietoa
Huoltotiedot
Auton käyttö- ja liikenneturvallisuu‐
den, taloudellisuuden sekä arvon säi‐ lymisen vuoksi on tärkeää, että kaikki
huoltotyöt tehdään suositelluin välein.
Yksityiskohtainen, ajan tasalla oleva
huolto-ohjelma autoasi varten on saa‐
tavana korjaamosta.
Huoltonäyttö 3 86.
Eurooppalaiset huoltovälit Auto on huollettava aina
30 000 kilometrin tai yhden vuoden jälkeen, sen mukaan kumpi täyttyy
ensin, ellei huoltonäytössä osoiteta toisin.
Huoltoväli voi olla lyhyempi ras‐
kaassa käytössä olevien autojen koh‐
dalla, esimerkiksi taksit ja poliisiautot.
Eurooppalaiset huoltovälit ovat voi‐
massa seuraavissa maissa:
Alankomaat, Andorra, Belgia, Bos‐
nia-Herzegovina, Bulgaria, Espanja,
Grönlanti, Iso-Britannia, Islanti, Ir‐ lanti, Italia, Itävalta, Kreikka, Kroatia,Kypros, Latvia, Liechtenstein, Liettua,
Luxemburg, Makedonia, Malta, Mo‐
naco, Montenegro, Norja, Portugali,
Puola, Ranska, Romania, Ruotsi,
Saksa, San Marino, Serbia, Slovakia,
Slovenia, Suomi, Sveitsi, Tanska,
Tshekin tasavalta, Unkari, Viro.
Huoltonäyttö 3 86.
Kansainväliset huoltovälit Auto on huollettava aina
15 000 kilometrin tai yhden vuoden
jälkeen, sen mukaan kumpi täyttyy
ensin, ellei huoltonäytössä osoiteta
toisin.
Kansainvälisiä huoltovälejä sovelle‐
taan maissa, joita ei ole lueteltu eu‐
rooppalaisten huoltovälien kohdalla.
Huoltonäyttö 3 86.
Huoltotöiden kirjaaminen
Huollot kirjataan huolto- ja takuuvih‐
koon. Päivämäärän ja kilometrimää‐
rän lisäksi merkitään huoltavan kor‐
jaamon leima ja allekirjoitus.

Huolto ja ylläpito237Tarkista, että huolto- ja takuuvihko
täytetään oikein, koska se on todiste
tehdyistä huolloista ja oleellinen esi‐
tettäessä takuuvaatimuksia tai good‐
will-pyyntöjä. Siitä on hyötyä myös
autoa myytäessä.
Huoltoväli ja jäljellä oleva
moottoriöljyn käyttöikä
Huoltoväli perustuu useisiin paramet‐ reihin käytöstä riippuen.
Huoltonäyttö ilmoittaa, kun moottori‐
öljy on vaihdettava.
Huoltonäyttö 3 86.Neste-, voiteluaine- ja
varaosasuositukset
Neste- ja voiteluainesuosi‐tukset
Käytä vain suositusten mukaisia tuot‐ teita.9 Varoitus
Käyttömateriaalit ovat vaarallisia
ja mahdollisesti myrkyllisiä. Käsit‐
tele niitä varoen. Huomioi pak‐
kauksissa olevat tiedot.
Moottoriöljy
Moottoriöljyt luokitellaan niiden laa‐
dun ja viskositeetin mukaan. Laatu on viskositeettia tärkeämpää valittaessa
käytettävää moottoriöljyä. Öljyn laatu
varmistaa esim. moottorin puhtau‐
den, kulumissuojan ja öljyn ikäänty‐
misen valvonnan, kun taas viskosi‐
teettiluokka antaa tietoa öljyn paksuu‐
desta tietyllä lämpötila-alueella.
Dexos on uusin moottoriöljylaatu,
joka antaa parhaan suojan bensiini-
ja dieselmoottoreille. Jos sitä ei ole
saatavana, on käytettävä muita mai‐
nittuja moottoriöljyjä. Bensiinimootto‐
reille annetut suositukset koskevat
myös maakaasulla (CNG), nestekaa‐ sulla (LPG) ja etanolilla (E85) käyviä
moottoreita.
Valitse sopiva moottoriöljy laatuluo‐ kan ja alimman ympäristölämpötilan
mukaan 3 241.
Moottoriöljyn lisääminen
Eri valmistajien ja erimerkkisiä moot‐ toriöljyjä voidaan sekoittaa keske‐
nään, jos ne ovat laatuvaatimuksen
mukaisia laadun ja viskositeetin puo‐
lesta.
Vain ACEA A1/B1- tai vain A5/B5-öl‐
jylaatujen käyttö on kielletty, koska
niiden käyttö saattaisi tietyissä olo‐
suhteissa aiheuttaa moottorivaurion.
Valitse sopiva moottoriöljy laatuluo‐
kan ja alimman ympäristölämpötilan
mukaan 3 241.

238Huolto ja ylläpitoMoottoriöljyn lisäaineet
Moottoriöljyn lisäaineiden käyttö voi
aiheuttaa vaurioita ja mitätöidä ta‐
kuun.
Moottoriöljyn viskositeettiluokat
SAE-viskositeettiluokitus antaa tietoa
öljyn paksuudesta.
Moniasteöljy on ilmoitettu kahdella
numerolla, esim. SAE 5W-30. Ensim‐
mäinen numero, jota seuraa W-kir‐
jain, ilmoittaa viskositeetin alhaisessa ja toinen numero korkeassa lämpöti‐
lassa.
Valitse oikea viskositeettiluokka ym‐
päristön alimman lämpötilan mukaan
3 241.
Kaikki suositellut viskositeettiluokat
soveltuvat korkeisiin ulkolämpötiloi‐
hin.
Jäähdytysneste ja pakkasneste Käytä vain silikaatitonta pitkäikäistä jäähdytysnestettä (LLC) ja pakkas‐
nestettä. Käänny korjaamon puoleen.
Järjestelmä on täytetty tehtaalla erin‐
omaisen korroosiosuojan antavalla
jäähdytysnesteellä, joka suojaa pak‐
kaselta noin -28 °C:een saakka. Poh‐joisissa maissa, joissa on hyvin kyl‐
mää, tehtaalla täytetty jäähdytys‐
neste suojaa pakkaselta noin
-37 °C:een saakka. Tämä pitoisuus
on syytä säilyttää vuoden ympäri.
Jäähdytysnesteen lisäaineet, jotka on
tarkoitettu antamaan paremman kor‐ roosiosuojan tai tiivistämään pienet
vuodot, voivat aiheuttaa toimintaon‐
gelmia. Auton valmistaja ei ole vas‐
tuussa jäähdytysnesteen lisäainei‐
den käytöstä aiheutuvista seurauk‐
sista.
Jarru- ja kytkinneste Ajan myötä jarruneste imee kos‐
teutta, jolloin jarrutusteho pienenee.
Jarruneste on siksi vaihdettava mää‐
rätyin väliajoin.