Page 169 of 197

Automobilio priežiūra167junkite kaip galima toliau nuo
išsikrovusio akumuliatoriaus;
mažiausiai 60 cm atstumu.
Laidus tieskite taip, kad jie nepakliūtų
į besisukančias variklio skyriaus dalis.
Kad užvestumėte variklį, atlikite toliau nurodytus veiksmus.
1. Užveskite variklį nuo kito automobilio akumuliatoriaus.
2. Po 5 minučių užveskite kitą variklį.
Bandykite užvesti ne ilgiau nei
15 sekundžių kas 1 minutę.
3. Paleiskite abu variklius veikti tuščiąja eiga maždaug 3 minutes
su prijungtais laidais.
4. Įjunkite automobilio, kurį bandote užvesti, elektros prietaisus (pvz.,
priekinius žibintus, šildomą galinį
langą).
5. Atjungdami laidus laikykitės atvirkščios laidų prijungimui
tvarkos.Vilkimas
Automobilio vilkimas
Atlaisvinkite gaubtelį, atsargiai
keldami atstuktuvu. Kad
nepažeistumėte, tarp atsuktuvo ir
rėmo rekomenduojama įterpti audinio skiautelę.
Vilkimo kablys yra kartu su
automobilio įrankiais 3 154.
Įsukite kablį horizontaliai kol
nebesisuks.
Pritvirtinkite vilkimo virvę – arba
geriau specialų vilkimo lyną – prie
vilkimo kablio.
Įspėjimas
Vilkimo kilpa turi būti naudojama
tik vilkti automobilį, o ne jį ištraukti.
Įjunkite degimą, kad išjungtumėte
vairaračio kolonėlės užraktą ir
galėtumėte įjungti stabdžių žibintus,
garsinį signalą ir priekinio stiklo
valytuvą.
Pavarų dėžė neutralioje padėtyje.
Pastaba
Jei automobilyje su pusiau
automatine pavarų dėže (MTA)
nepavyksta nustatyti neutralios
pavaros, jį galima vilkti tik su nuo
žemės pakeltais varomaisiais ratais.
Įspėjimas
Važiuokite lėtai. Netrūkčiokite
automobilio. Perdaug
traukiamosios jėgos gali sugadinti automobilį.
Kai variklis neveikia, stabdant ir
vairuojant reikia žymiai daugiau
jėgos.
Page 170 of 197

168Automobilio priežiūraKad į automobilį nepatektų
išmetamųjų dujų iš tempiančio
automobilio, įjunkite oro cirkuliaciją ir
uždarykite langus.
Kreipkitės į dirbtuves.
Po vilkimo nusukite vilkimo kilpą ir
pritvirtinkite atgal dangtelį.
Kito automobilio vilkimas
Įkiškite atsuktuvą į angą ties šoniniu
dangteliu. Atkabinkite dangtelį,
atsargiai keldami atsuktuvą. Siekiant išvengti sugadinimo, tarp atsuktuvo ir lieto rato rekomenduojama įterpti
audinio skiautelę.
Vilkimo kablys yra kartu su
automobilio įrankiais 3 154.
Įsukite kablį horizontaliai kol
nebesisuks.
Pritvirtinkite vilkimo virvę – arba
geriau prikabinimo šarnyrą – prie
vilkimo kablio.
Vilkimo kablį naudokite tik
automobilio vilkimui, o ne jo
užvedimui.Įspėjimas
Važiuokite lėtai. Netrūkčiokite
automobilio. Perdaug
traukiamosios jėgos gali sugadinti automobilį.
Po vilkimo nusukite vilkimo kablį.
Įdėkite gaubtelį.
Automobilio išvaizdos
priežiūra
Išorės priežiūra Užraktai
Užraktai gamykloje buvo sutepti
aukštos kokybės užraktų cilindrų
tepalu. Apsaugos nuo ledėjimo
priemonę naudokite tik jei labai reikia, nes ji turi nuriebalinamąjį poveikį ir
gali sugadinti užraktų veikimą.
Panaudoję priemonę, užraktus
sutepkite dirbtuvėse.
Plovimas
Automobilio dažus veikia aplinka.
Todėl turite reguliariai plauti ir
vaškuoti automobilį. Plaudami
automobilį automatiniu būdu,
pasirinkite programą, į kurią įeina ir
vaškavimas.
Paukščių išmatas, negyvus
vabzdžius, dervą, žiedadulkes ir pan.
reikia nuvalyti nedelsiant, nes juose
gali būti agresyvių, automobilio dažus galinčių pažeisti, sudedamųjų dalių.
Page 171 of 197

Automobilio priežiūra169Plaudami automobilį plovykloje,
vadovaukitės pateiktais automobilio
gamintojo nurodymais. Priekinio
stiklo ir galinio lango valytuvus reikia
išjungti. Nuimkite anteną ir tokius išorėje tvirtinamus priedus, kaip stogo
bagažinė ir kt.
Jei plaunate automobilį rankomis,
kruopščiai išplaukite ir ratų korpuso vidų.
Nuvalykite atvirų durų kraštus ir
suvėrimus bei variklio gaubtą ir sritis
po jais.Įspėjimas
Visada naudokite valiklį, kurio pH
vertė būtų nuo 4 iki 9.
Valikliais nevalykite karštų
paviršių.
Leiskite visų durų vyrius sutepti
aptarnavimo dirbtuvėse.
Nevalykite variklio skyriaus garų
purškikliu ar aukšto slėgio
purškiamuoju įrenginiu.
Gerai nuskalaukite ir nuvalykite odos
gabalėliu. Odos gabalėlį dažnai
perskalaukite. Dažytiems paviršiams
ir langams valyti naudokite skirtingus
odos gabalėlius: dėl vaško likučių ant langų gali suprastėti regėjimas.
Norėdami pašalinti dervos dėmes, nenaudokite kietų daiktų. Naudokite
dervos pašalinimo purškiklį
dažytiems paviršiams.
Išorinės šviesos Priekinių ir kitų žibintų gaubtai
pagaminti iš plastmasės. Jiems valyti nenaudokite šlifuojamųjų ar
ėsdinančių priemonių, negramdykite
ledo grandiklio.
Poliravimas ir vaškavimas
Reguliariai vaškuokite automobilį
(vėliausiai, kai vanduo nebesikaupia į lašelius). Kitu atveju išdžius dažai.
Poliruoti būtina tik, jei dažai nubluko
ar jei prie dažų prilipo kietų nuosėdų.
Dažų poliruoklis su silikonu padengia
paviršių apsaugine plėvele, todėl
nebereikia vaškuoti.
Plastikinių korpuso detalių negalima
vaškuoti ar poliruoti.Langai ir priekinio stiklo valytuvų
gumos
Naudokite minkštą nemedvilninį
šluostę ar zomšos gabalėlį ir langų
valiklį bei vabzdžių valiklį.
Valydami galinį stiklą iš vidaus,
visada braukite išilgai šildyno
elemento, kad jo nesugadintumėte.
Norėdami nuvalyti ledą, naudokite
ledo grandiklį. Tvirtai spauskite
grandiklį prie stiklo, kad po grandikliu
nepatektų purvo ir nesubraižytų
stiklo.
Valytuvų paliktas dėmes nuvalykite
minkšta šluoste ir langų valikliu.
Langų valikliu sudrėkinta minkšta
šluoste pašalinkite nešvarumų
likučius nuo suteptų valytuvų
šluotelių. Taip pat pašalinkite nuo
lango įvairius likučius, pvz., vaško,
vabzdžių ir pan.
Ledo likučiai, tarša ir dažnas sauso
lango valymas gali apgadinti ar netgi
visiškai sugadinti valytuvų šluoteles.
Page 172 of 197

170Automobilio priežiūraStiklo plokštėNiekada valymui nenaudokite tirpalų
ar šlifuojamųjų priemonių, kuro,
agresyvių priemonių (pvz., dažų
valiklio, acetono turinčių tirpalų ir
pan.), rūgštinių ar smarkiai šarminių
priemonių ar šveičiamųjų priemonių.
Nevaškuokite ir nepoliruokite stiklo plokštės.
Ratai ir padangos Nenaudokite aukšto slėgio
purškiamųjų įrenginių.
Ratlankius valykite ratų valikliu su
neutraliu pH.
Ratai yra nudažyti, todėl juos galima
valyti tomis pačiomis priemonėmis,
kaip ir automobilio korpusą.
Dažų pažeidimas Nedidelius dažų pažeidimus
užtepkite korekciniu pieštuku, kol
nesusidarė rūdys. Didesniu dažų
pažeidimus ar rūdžių sankaupas
leiskite pašalinti dirbtuvėse.Automobilio apačia
Kai kurios automobilio apačios dalys
padengtos PVC plėvele, o kitas dalis
saugo apsauginis tepalo sluoksnis.
Jei plaunate automobilio apačią,
patikrinkite ir jeigu reikia, ją
nuvaškuokite.
Bituminės arba guminės medžiagos
gali pažeisti PVC plėvelę. Leiskite
automobilio apačią sutvarkyti
dirbtuvėse.
Prieš ir po žiemos nuplaukite
automobilio apačią ir patikrinkite
apsauginio tepalo sluoksnį.
Gamtinių dujų sistemaNenukreipkite garų purškiklio ar
aukšto slėgio purškiamojo įrenginio
srovės į gamtinių dujų sistemos dalis. Labai svarbu apsaugoti gamtinių dujųbaką ir automobilio apačioje esančius
slėgio vožtuvus bei pertvarą variklio
skyriuje.
Šių dalių negalima valyti cheminiais
valikliais ar apsauginėmis
priemonėmis.Patikėkite gamtinių dujų sistemos
dalis išvalyti dirbtuvėse, įgaliotose
atlikti dujas naudojančių automobilių
techninę apžiūrą.
Vilkimo įranga Nevalykite prikabinimo šarnyro garų
purškikliu ar aukšto slėgio
purškiamuoju įrenginiu.
Salono priežiūra
Salonas ir apmušalai Automobilio saloną, įskaitant ir
prietaisų skydelį ir apmušimą, valykite
tik sausa šluoste arba naudokite
salono valiklį.
Švariu vandeniu ir minkštu skudurėliu
nuvalykite odinius apmušalus. Jei
labai nešvarūs, naudokite odos
priežiūrai skirtas priemones.
Prietaisų skydelį ir ekranus galima
valyti tik minkšta drėgna šluoste.
Jeigu reikia, naudokite švelnaus
muilo tirpalą.
Medžiaginius apmušalus valykite
siurbliu ir šepečiu. Dėmes pašalinkite minkštiems baldams skirtu valikliu.
Page 173 of 197
Automobilio priežiūra171Audiniai gali blukti. Dėl to gali atsirasti
išbukusių sričių, ypač – šviesiuose
apmušaluose. Dėmes ir išblukusias
sritis reikia kaip įmanoma greičiau
išvalyti.
Saugos diržus valykite drungnu
vandeniu arba salono valikliu.Įspėjimas
Prilipinkite „Velcro“ lipdukus, nes
neužlipdyti gali sugadinti sėdynių
apmušalus.
Tas pats taikoma ir drabužiams su
aštriais daiktais, pavyzdžiui,
užtrauktukais, diržais ar džinsų
spaustukais.
Plastmasinės ir guminės dalys
Plastmasines ir gumines dalis galima
išvalyti tuo pačiu automobilio korpuso valymui naudojamu valikliu. Jei reikia,naudokite salono valiklį. Nenaudokite
jokių kitų priemonių. Venkite naudoti
tirpiklių, ypač benzino. Nenaudokite
aukšto slėgio purškiamųjų įrenginių.
Page 174 of 197

172Techninė priežiūra ir aptarnavimasTechninė priežiūra ir
aptarnavimasBendra informacija .....................172
Tech. priežiūros informacija ....172
Rekomenduojami skysčiai, te‐
pimo medžiagos ir dalys ............173
Rekomenduojami skysčiai ir tepimo medžiagos ..................173Bendra informacija
Tech. priežiūros informacija
Kad automobilis veiktų ekonomiškai ir
saugiai ir būtų naudojamos visos jo
savybės, labai svarbu, kad technines
priežiūros darbai būtų atliekami
reguliariai nustatytu laiku.
Detalų, atnaujintą techninės
priežiūros grafiką jūsų automobiliui
galite įsigyti dirbtuvėse.
Aptarnavimo rodinys 3 74.
Benzininių ir SGD variklių
aptarnavimo intervalai
Automobilio techninę priežiūrą būtina
atlikti kas 30 000 km arba kas
2 metus (kas pirmiau).
Dyzelinių variklių aptarnavimo
intervalai
Automobilio techninę priežiūrą būtina
atlikti kas 35 000 km arba kas
2 metus (kas pirmiau), jei kitaip
nenurodoma vairuotojo informacijos
centre (DIC) 3 86.Aktyviau vairuojant (pvz., taksi ar
policijos transporto priemonės) gali
galioti trumpesni techninės priežiūros
intervalai.
Aptarnavimo rodinys 3 74.
Techninės priežiūros intervalai
Automobilį tikrinti būtina kas
20 000 km arba po 1 metų
(atsižvelgiant į tai, kas pirmiau), jeigu kitaip nenurodoma aptarnavimo
rodinyje.
Tarptautiniai techninės priežiūros
intervalai galioja:
Albanijoje, Baltarusijoje, Bosnijoje ir
Hercogovinoje, Gruzijoje,
Makedonijoje, Moldovoje,
Juodkalnijoje, Serbijoje, Ukrainoje.
Aptarnavimo rodinys 3 74.
Patvirtinimai
Techninio aptarnavimo atlikimo
patvirtinimas įrašomas „Techninio
aptarnavimo ir garantijos knygelėje“.
Data ir nuvažiuotas atstumas
patvirtinamas tech. priežiūrą
atlikusios dirbtuvės antspaudu ir
parašu.
Page 175 of 197

Techninė priežiūra ir aptarnavimas173Patikrinkite ar teisingai užpildyta
„Techninio aptarnavimo ir garantijos
knygelė“, nesji yra pagrindinis
įrodymas pateikiant skundus, be to,
yra privalumas parduodant
automobilį.
Tech. priežiūros intervalas su
likusia variklio alyvos tarnavimo
trukme
Techninės priežiūros intervalai
priklauso nuo kelių automobilio
naudojimo parametrų.
Kai reikia pakeisti variklio alyvą,
prietaisų skydelyje 3 84 pradeda
žybčioti kontrolinis indikatorius I.
Atsižvelgiant į versiją, DIC 3 84 gali
pasirodyti papildomas pranešimas.
Aptarnavimo rodinys 3 74.Rekomenduojami
skysčiai, tepimo
medžiagos ir dalys
Rekomenduojami skysčiai ir
tepimo medžiagos
Naudokite tik rekomenduojamas
specifikacijas atitinkančius
produktus. Jei naudosite produktus,
kurie neatitinka šių specifikacijų,
susidariusiems pažeidimams nebus
taikoma garantija.9 Perspėjimas
Eksploatacinės medžiagos yra
pavojingos ir gali būti nuodingos. Būkite atsargūs. Atkreipkite
dėmesį į ant talpyklų pateikiamą
informaciją.
Variklio alyva
Variklio alyva pasirenkama pagal joskokybę ir klampumą. Renkantis
alyvą, svarbesnė yra jos kokybė, o ne
klampumo savybės. Variklio alyvos
kokybė užtikrina, pavyzdžiui, variklio
švarumą, apsaugą nuo nusidėvėjimo
ir alyvos senėjimo kontrolę, o
klampumo laipsnis suteikia
informacijos apie alyvos tirštumą
esant atitinkamai temperatūrai.
„Dexos“ – tai naujausia variklių alyvos kokybė, kuri užtikrina optimalią
benzininių ir dyzelinių variklių
apsaugą. Jeigu šios alyvos įsigyti
negalima, privaloma naudoti kitas
sąraše nurodytas variklio alyvas.
Rekomendacijos benzininiams
varikliams taip pat galioja ir
suslėgtosiomis gamtinėmis dujomis
(SGD) maitinamiems varikliams.
Parinkite varikliui tinkamą alyvą pagal jos kokybę ir klampumą 3 177.
Variklio alyvos papildymas
Skirtingų gamintojų ir rūšių alyva gali
būti maišoma tol, kol ji atitinka variklio alyvai keliamus reikalavimus (kokybė
ir klampumas).
Naudoti tik ACEA A1/B1 arba tik
A5/B5 kokybės alyvą draudžiama,
nes tam tikromis eksploatavimo
sąlygomis ji gali sukelti ilgalaikių
variklio gedimų.
Page 176 of 197

174Techninė priežiūra ir aptarnavimasParinkite varikliui tinkamą alyvą pagal
jos kokybę ir klampumą 3 177.
Papildomi variklio alyvos priedai
Papildomų variklio alyvos priedų
naudojimas gali būti gedimų
priežastis ir panaikinti garantinius
įsipareigojimus.
Variklio alyvos klampumas
SAE klampumo laipsnis suteikia
informacijos apie alyvos tirštumą.
Daugiarūšė alyva yra nurodoma
dviem skaičiais, pvz., SAE 5W-30.
Pirmasis skaičius prieš „W“ reiškia klampumą esant žemai temperatūrai, o antrasis – klampumą esant aukštaitemperatūrai.
Parinkite tinkamą klampumo lygį
3 177.
Visos rekomenduojamos klampos
klasės tinka aukštai aplinkos
temperatūrai.
Aušinamasis skystis ir antifrizas Naudokite tik automobiliui patvirtintą
antifrizą. Kreipkitės į tech.
aptarnavimo dirbtuves.Gamykloje sistema užpildoma
aušalu, suprojektuotu užtikrinti puikią
apsaugą nuo korozijos ir užšalimo iki
maždaug -28 °C temperatūros.
Šiaurės šalyse, kur vyrauja itin žema
temperatūra, gamykloje įpiltas
aušalas užtikrina apsaugą nuo
užšalimo iki maždaug -37 °C. Šią
koncentraciją būtina išlaikyti visus
metus.
Papildomi aušinamojo skysčio
priedai, skirti papildomai apsaugoti
nuo korozijos arba nedideliems
nuotėkiams užsandarinti, gali sukelti
funkcinių problemų. Dėl papildomų
aušinamojo skysčio priedų naudojimo
atsiradusiems gedimams garantija
negalioja.
Stabdžių ir sankabos skystis Laikui bėgant stabdžių skystis
sugeria drėgmę, kuri sumažina
stabdymo efektyvumą. Todėl praėjus
nurodytam laiko tarpui stabdžių skystį reikia pakeisti.