2016 OPEL COMBO Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas119Pusiau automatinė
pavarų dėžė
Naudojant automatizuotą mechaninę
transmisiją (MTA), galima nustatyti
rankinį arba automatinį pavarų
perjungimo režimą. Abiem atvejais
sankaba bus valdoma automatiškai.
Pavarų dėžės ekranas
Rodo režimą ir pasirinktą pavarą. Variklio užvedimas
Užvesdami variklį, nuspauskite
stabdžių pedalą.
Jei stabdžių pedalas nenuspaustas,
vairuotojo informacijos centre (DIC)
pasirodo pranešimas ir pasigirsta
įspėjamasis garsinis signalas 3 92, o
variklis neužsiveda.
Pastaba
Įspėjamųjų garsinių signalų
garsumą galima nustatyti ir per
vairuotojo informacijos centrą (DIC)
3 86.
Nuspaudus stabdžių pedalą, pavarų
dėžė automatiškai perjungiama į
padėtį N (neutrali) ir galima užvesti
variklį. Tai gali šiek tiek užtrukti.
Autostop
Veikiant funkcijai „Autostop“, jei
pavarų svirtis yra padėtyje N, įjunkite
kitą pavarą, atleiskite stabdžių pedalą
arba perjunkite svirtį į padėtį +, – ar
R , kad automatiškai užvestumėte
variklį iš naujo.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 113.Pavarų svirtis
Visada perjunkite pavarų svirtį
reikiama kryptimi iki pat galo.
Parinkus A/M, + arba - ir atleidus
pavarų svirtį, ji automatiškai grįžta į
centrinę padėtį.
N:neutralio:važiavimo padėtisA/M:perjungiamas automatinis
arba mechaninis režimas
Pavarų dėžės ekrane rodoma
AUTO , kai įjungtas
automatinis režimas.

120Važiavimas ir naudojimasR:atbulinės eigos pavara
Įjunkite tik, kai automobilis
nejuda. Pavarų dėžės ekrane
rodoma „R“, kai įjungta
atbulinės eigos pavara.+:perjunkite aukštesnę pavarą-:perjunkite žemesnę pavarąĮspėjimas
Nepatartina vairuoti ranką laikant
ant pavarų perjungimo svirties.
Pajudėjimas
Užvedę variklį, nuspauskite stabdžių
pedalą ir perjunkite pavarų svirtį į +,
kad įjungtumėte pirmąją pavarą.
Aukštesnė arba žemesnė pavara
įjungiama, atitinkamai perstumiant
svirtį link + arba -.
Pavaras galima perjungti trumpais
intervalais stumtelint pavarų
perjungimo svirtį.
Jeigu vairuotojas pasirenka
netinkamą pavarą, pasigirsta
įspėjamasis garsinis signalas ir
vairuotojo informacijos centre (DIC)
pateikiamas pranešimas 3 86.
Sistema automatiškai įjungs
tinkamiausią žemesnę pavarą.
Jei pasirenkama R, įsijungia atbulinės
eigos pavara. Atleidus stabdžių
pedalą, automobilis pradeda judėti.
Norėdami pradėti važiuoti greitai, atleiskite stabdžių pedalą ir iš karto po
pavaros perjungimo nuspauskite
akceleratoriaus pedalą.
Norėdami įjungti automatinį režimą,
perjunkite pavarų svirtį į padėtį A/M:
pavarų dėžė automatiškai
perjunginės pavaras priklausomai
nuo vairavimo sąlygų.
Kad įjungtumėte rankinį režimą,
perstumkite pavarų svirtį į padėtį
A/M . Transmisijos rodinyje bus
rodoma parinkta pavara.
Automobilio stabdymas
Automatiniu arba rankiniu režimu
stabdant automobilį, įjungiama
pirma pavara ir atleidžiama sankaba.
Jei pasirenkama R, atbulinės eigos
pavara lieka įjungta.
Kai automobilis stovi, variklis veikia ir
įjungta judėjimo pirmyn arba atgal
pavara, atskirais atvejais pasigirstaįspėjamasis garsinis signalas ir
pavarų dėžė automatiškai įjungia
padėtį N.
Sustoję nuolydyje, įjunkite stovėjimo
stabdį arba nuspauskite stabdžių
pedalą. Siekiant išvengti sankabos
perkaitimo, su pertrūkiais gali būti
girdimas įspėjamasis garsinis
signalas, kuris duoda ženklą
nuspausti stabdžių pedalą arba įjungti stovėjimo stabdį.
Sustodami ilgesniam laikui,
pavyzdžiui, eismo spūstyse, variklį
išjunkite.
Stabdymas varikliu
Automatinis režimas
Važiuojant nuo kalno, automatinė
pavarų dėžė neperjungia aukštesnių
pavarų, kol nepasiekiamas
pakankamai didelis variklio greitis.
Stabdant variklio greitis iš anksto
sumažėja.
Mechaninis režimas
Norėdami stabdyti varikliu, tinkamu
laiku pasirinkite žemesnę pavarą, kai
važiuojate nuo kalno.

Važiavimas ir naudojimas121Automobilio siūbavimas
Automobilį galima siūbuoti tik jei jis
įstrigęs smėlyje, purve, sniege ar
duobėje. Kelis kartus perjunkite
pavarų svirtį tarp R ir A/M (arba tarp
+ ir -), nestipriai spausdami greičio
pedalą. Neleiskite varikliui dirbti
dideliu greičiu ir venkite staigios
akceleracijos.
Automobilio statymas
Įjunkite stovėjimo stabdį. Paskutinė
įjungta pavara (žr. pavarų dėžės
ekraną) lieka ta pati.Įspėjimas
Nepalikite automobilio nustatę transmisijos padėtį N.
Pastačius automobilį ir išjungus
uždegimą, pasigirsta įspėjamasis
garsinis signalas, jei transmisija vis
dar būna padėtyje N.
Kai variklio degimas išjungiamas,
pavarų dėžė nebereaguoja į pavarų
svirties judesius.
Mechaninis režimas
Jei variklio greitis per mažas, pavarų
dėžė automatiškai perjungia
žemesnę pavarą.
Mechaniniu režimu aukštesnė pavara
automatiškai neperjungiama, varikliui
dirbant aukštomis apsukomis. Jei
variklio greitis per didelis, transmisija
persijungia tik į aukštesnį greitį per
žemesnę pavarą 3 121.
Kai siekiant taupyti degalus
rekomenduojama įjungti aukštesnę
pavarą, vairuotojo informacijos centre
(DIC) pasirodo kontrolinis indikatorius [ arba Ò 3 81.Elektroninės važiavimo
programos
Ekonominis režimas E
Įjungus automatinį režimą, galima
pasirinkti ekonominį režimą, kad
sumažėtų degalų sąnaudos.
Veikiant ekonominiam režimui,
parenkama tinkamiausia pavara,
atsižvelgiant į automobilio greitį,
variklio apsukas ir akceleratoriaus
spaudimo intensyvumą.

122Važiavimas ir naudojimasĮjungimas
Paspauskite E ant pavarų svirties
korpuso. Pavarų dėžės ekrane
suaktyvinimą rodo kontrolinis
indikatorius E.
Išjungimas
Ekonominis režimas išjungiamas:
● vėl paspaudžiant E;
● įjungiant rankinį režimą.
Siekiant apsaugoti pavarų dėžę esant
ypač aukštai sankabos temperatūrai,
gali pasigirsti įspėjamasis garsinis
signalas su pertrūkiais. Tokiais
atvejais nuspauskite stabdžių pedalą, pasirinkite N ir įjunkite stovėjimo
stabdį, kad atvėstų sankaba.
Žemesnės pavaros perjungimas
Jei akceleratoriaus pedalas
paspaudžiamas viršijant slėgio tašką, pavarų dėžė perjungia žemesnę
pavarą priklausomai nuo variklio
greičio. Visa variklio galia naudojama
greitėjimui.
Jei variklio greitis per didelis,
transmisija persijungia tik į aukštesnę
pavarą net mechaniniu režimu. Bežemesnės pavaros perjungimo šis automatinis perjungimas nėra
efektyvus mechaniniu režimu.
Gedimas
Aptikus gedimą, pavarų dėžės ekrane
bus rodomas kontrolinis indikatorius
s .
Toliau važiuoti galima, jei automobiliu
bus važiuojama atsargiai. Vairuotojo
informacijos centre (DIC) gali
pasirodyti pranešimas kartu su
įspėjamuoju garsiniu signalu 3 92.
Pastaba
Įspėjamųjų garsinių signalų
garsumą galima nustatyti ir per
vairuotojo informacijos centrą (DIC)
3 86.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.Stabdžiai
Stabdžių sistema sudaryta iš dviejų
viena nuo kitos nepriklausomų
stabdymo grandinių.
Jei viena stabdymo grandinė
sugenda, automobilį dar galima
sustabdyti kita stabdymo grandine.
Tačiau stabdymo efektas
pasiekiamas tik stipriai spaudžiant stabdžių pedalą. Tam reikia naudoti
daug daugiau jėgos. Jei padidėjo
stabdymo atstumas, prieš tęsdami
kelionę, susisiekite su dirbtuvėmis.
Kai variklis neveikia, darbinio
stabdžių cilindro poveikis dingsta
vieną ar du kartus nuspaudus
stabdžio pedalą. Stabdymo efektas
nesumažėja, tačiau stabdant reikia
žymiai daugiau jėgos. Tai ypač
svarbu prisiminti velkant automobilį.
Kontrolinis indikatorius R 3 80.
Stabdžių antiblokavimo sistema
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.

Važiavimas ir naudojimas123Kai tik ratai pradeda rodyti blokavimo
požymius, ABS pradeda reguliuoti
stabdžių slėgį. Automobilį galima
vairuoti net ir smarkiai stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Pradėjus važiuoti, atliekamas
sistemos patikrinimas, kurį galima
girdėti.
Kontrolinis indikatorius u 3 80.
Gedimas9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Stovėjimo stabdis
Rankinis stovėjimo stabdys
9 Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite stabdžių pedalą.
Jei esant įjungtam stovėjimo
stabdžiui bus viršytas tam tikras
greitis, pasigirs įspėjamasis garsinis
signalas.
Pastaba
Įspėjamųjų garsinių signalų
garsumą galima nustatyti ir per
vairuotojo informacijos centrą (DIC)
3 86.
Kontrolinis indikatorius R 3 80.

124Važiavimas ir naudojimasStabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus įkalnėje ir atleidus stabdžių
pedalą, stabdžiai lieka įjungti dar
dvi sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda didinti greitį.
Jei važiuojant įsijungia kontrolinis
indikatorius Z, vadinasi nutiko
pajudėjimo įkalnėje pagalbos triktis
3 81. Kreipkitės į techninio
aptarnavimo dirbtuves, kad gedimas
būtų pašalintas.Pajudėjimo įkalnėje pagalba įjungus
funkciją Autostop neveikia.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 113.Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Apsaugos nuo prasisukimo
reguliatorius (ASR) yra elektroninės
stabilumo kontrolės (ESC)
sudedamoji dalis.
ASR prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai
besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
ASR veikia tol, kol užgęsta R
indikatorius.
Veikiant ASR, mirksi kontrolinis
indikatorius R.

Važiavimas ir naudojimas1259Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Išjungimas
ASR gali būti išjungiama, kai reikia,
kad ratai prasisuktų: trumpai
paspauskite ASR OFF.
Užsidega mygtuko šviesos diodas ir, atsižvelgiant į versiją, vairuotojo
informacijos centre (DIC) taip pat gali būti rodomas pranešimas 3 86.
ASR vėl suaktyvinama dar kartą
paspaudus ASR OFF.
ASR galima pakartotinai suaktyvinti įjungus degimą.
Gedimas Gedimo atveju ASR išsijungs
automatiškai. Prietaisų skydelyje
užsidegs kontrolinis indikatorius R.
Atsižvelgiant į versiją, DIC 3 86 gali
pasirodyti papildomas pranešimas.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Kontrolinis indikatorius R 3 82.
Elektroninės stabilumo kontrolės sistema
Elektroninės stabilumo kontrolės
sistema (ESC) prireikus pagerina
važiavimo stabilumą, nepaisant kelio
paviršiaus ar padangų sukibimo.
Sistema taip pat neleidžia
varomiesiems ratams prasisukti.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas arba per didelis
pasukimas), variklio išeigasumažinama, o ratai stabdomi
atskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant slidaus kelio paviršiaus.
ESC veikia tol, kol užgęsta R
kontrolinis indikatorius.
Kai ESC pradeda veikti, ima mirksėti
kontrolinis indikatorius R.
Užvedus variklį, ESC sistema
suaktyvinama automatiškai ir jos
deaktyvinti negalima.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Gedimas
Gedimo atveju ESC automatiškai
išsijungs, o prietaisų skydelyje
užsidegs kontrolinis indikatorius R.
Atsižvelgiant į versiją, vairuotojo
informacijos centre (DIC) 3 86 gali
pasirodyti papildomas pranešimas. Taip pat užsidegs mygtuko
ASR OFF šviesos diodas.

126Važiavimas ir naudojimasSutrikimo priežastį reikia pašalintinedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Kontrolinis indikatorius R 3 82.Vairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė už savo veiksmus.
Naudojantis vairuotojo pagalbos sistemomis, būtina visada
atsižvelgti į esamas eismo
sąlygas.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema
Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali išsaugoti ir išlaikyti didesnį nei
maždaug 30 km/h greičius.
Nustatytas greitis gali šiek tiek
varijuoti, jei važiuojate į kalną arba
nuo kalno.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Kontrolinis indikatorius m 3 86.
Įjungimas Pasukite svirties galą į padėtį ON;
prietaisų skydelyje užsidega
kontrolinis indikatorius m.
Atsižvelgiant į versiją, vairuotojo
informacijos centre (DIC) 3 86 gali
pasirodyti papildomas pranešimas.