2016 OPEL COMBO Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade103● Avada vajadusel külgmisedtuulutusavad ja suunata need
esiakende poole.
● Jalaruumi samaaegseks soojendamiseks seada
õhujaotuse valikulüliti asendisse
J .
Kliimaseadmesüsteem
Lisaks soojendus- ja
tuulutussüsteemile on
kliimaseadmesüsteemis järgmised
nupud:
n:jahutus4:siseõhuringlusSoojendusega esiistmed ß 3 37.
Jahutus n
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
n . Sisselülitatud olekut näitab nupul
olev märgutuli. Jahutus töötab ainult
sisselülitatud mootoriga ning kui
kliimaseadme ventilaator on sisse
lülitatud.
Jahutuse väljalülitamiseks vajutage
uuesti n.
Kliimaseadmesõsteem jahutab ja
kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole
vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada.
Siseõhu ringluse süsteemSiseõhu ringlussüsteemi
aktiveerimiseks vajutage 4.
Sisselülitatud olekut näitab nupul olev
märgutuli.
Siseõhu ringlussüsteemi
inaktiveerimiseks vajutage uuesti
4 .9
Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
uduseks. Salongi õhu kvaliteet
halveneb. Seetõttu võivad
sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Sooja ja väga niiske välisõhu
tingimustes võib tuuleklaas
väljastpoolt uduseks minna, kui
sellele külma õhku suunata. Kui
tuuleklaas muutub väljastpoolt
uduseks, käivitada klaasipuhasti ja
lülitada V välja.
Maksimaalne jahutus Avada lühikeseks ajaks aken, et
kuum õhk saaks kiiresti hajuda.
● Jahutus n on sisse lülitatud.
● Siseõhuringluse süsteem 4 on
sisse lülitatud.
● Seada õhujaotuse valikulüliti asendisse M.

104Kliimaseade● Seada temperatuurilüliti kõigekülmemasse asendisse.
● Seada ventilaator kõige kiiremasse asendisse.
● Avada kõik tuulutusavad.
Akende kuivatamine ja
soojendamine
● Seada temperatuurilüliti kõige soojemasse asendisse.
● Seada ventilaator kõige kiiremasse asendisse.
● Seada õhujaotuse valikulüliti asendisse V.
● Lülitada jahutus n sisse.
● Lülitada sisse tagaklaasisoojendus Ü.
● Avada vajadusel külgmised tuulutusavad ja suunata need
esiakende poole.
● Jalaruumi samaaegseks soojendamiseks seada
õhujaotuse valikulüliti asendisse
J .Elektrooniline
kliimaseadmesüsteem
Lülitid: ● temperatuur
● õhujaotus ja menüü valik
● ventilaatori kiirus
AUTO:automaatrežiim4:siseõhuringlusÊ:akende kuivatamine ja
soojendamineOFF:sisse-/väljalülitamine
Tagaklaasi soojendus Ü 3 31.
Eelseatud temperatuuri
reguleeritakse automaatselt.
Automaatrežiimil reguleerivad
ventilaatori kiirus ja õhujaotus
automaatselt õhuvoolu.
Süsteemi saab kasutada käsitsi
õhujaotuse ja õhuvoolu lülitite abil.
Elektroonilist kliimaseadmesüsteemi
saab kasutada täielikult ainult siis, kui
mootor töötab.
Nõuetekohase töö tagamiseks ei tohi
armatuurlaua andureid kinni katta.
Automaatrežiim
Põhiseade suurima mugavuse
tagamiseks
● Vajutada AUTO.
● Avada kõik tuulutusavad.
● n on sisse lülitatud.
● Soovitud temperatuuri seadmine.
Temperatuuri eelvalik Temperatuuri saab seada soovitud
väärtusele.

Kliimaseade105Mugavuse huvides saab
temperatuuri muuta ainult väikeste
intervallide kaupa. Seadistamiseks
keerake nuppu AUTO.päripäeva:soevastupäeva:külm
Soojendus ei tööta täie võimsusega,
kuni mootori tavaline töötemperatuur ei ole saavutatud.
Kui minimaalne temperatuur on
määratud alla 16 ℃, töötab
elektrooniline kliimaseadmesüsteem
maksimaalsel jahutusrežiimil.
Ekraanile ilmub LO.
Kui maksimaalne temperatuur on
määratud üle 32 ℃, töötab
elektrooniline kliimaseadmesüsteem
maksimaalsel soojendusrežiimil.
Ekraanile ilmub HI.
Ventilaatori kiirus
Valitud ventilaatorikiirust kuvatakse
näidikul pügalatega.
Ventilaatori kiiruse suurendamiseks
või vähendamiseks vajutage ] või <.
maksimaalne
ventilaatori
kiirus:kuvatakse kõik
pügaladminimaalne
ventilaatori
kiirus:üks pügal kuvatud
Ventilaatori väljalülitamiseks
vajutage nuppu n.
Automaatse ventilaatori kiiruse
juurde naasemiseks: Vajutada
AUTO .
Akende kuivatamine ja
soojendamine
Vajutada Ê.
Temperatuur ja õhuvoolu jaotus
seatakse automaatselt ja ventilaator
töötab suure kiirusega.
Kui sõiduk jõuab tavapärase
töötemperatuurini, jääb funktsioon
umbes 3 minuti vältel aktiivseks.
Automaatrežiimi tagasipöördumine:
vajutage nuppu n või AUTO .
Õhujaotus Vajutage nuppu R, S või 6.
LED-valgustid nuppude sees süttivad
põlema.
Näidikul kuvatavad nooled näitavad
õhuvoolu jaotamise seadeid.
Jahutus Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
n . Sisselülitatud olekut näitab nupul
olev märgutuli. Jahutus töötab ainult
sisselülitatud mootoriga ning kui
kliimaseadme ventilaator on sisse
lülitatud.
Jahutuse väljalülitamiseks vajutage
uuesti n.
Kliimaseadme kompressor jahutab ja kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole
vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada, vajutades
uuesti n.
Käsijuhtimisega siseõhuringluse
režiim
Sisselülitamiseks vajutage 4.

106Kliimaseaderetsirkulatsioon
on sisse lüli‐
tatud:LED-valgustid
nupu sees
põlevad; ekraanile
ilmub Dretsirkulatsioon
on välja lüli‐
tatud:LED-valgusti nupu
sees kustub;
ekraanile ilmub
E9 Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
uduseks. Salongi õhu kvaliteet
halveneb. Seetõttu võivad
sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Sooja ja väga niiske välisõhu
tingimustes võib tuuleklaas
väljastpoolt uduseks minna, kui
sellele külma õhku suunata. Kui
tuuleklaas muutub väljastpoolt
uduseks, käivitada klaasipuhasti ja
lülitada V välja.
Tuulutusavad
Reguleeritavad
tuulutusavad
Jahutamise ajal peab vähemalt üks
tuulutusava olema sisse lülitatud, et
vältida aurusti jäätumist, mis tuleneb
õhuliikumise puudumisest.9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Keskmised tuulutusavad
Ventilaatori avamiseks lükake nupp
vasakule.
Õhuvoolu suunamiseks pöörata
tuulutusava.
Ventilaatori sulgemiseks lükake nupp paremale.
Külgmised tuulutusavad
Ventilaatori avamiseks lükake nupp
vasakule.
Õhuvoolu suunamiseks pöörata
tuulutusava.
Ventilaatori sulgemiseks lükake nupp paremale.

Kliimaseade107Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja esiakende all ning
jalaruumis.Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Õietolmufilter Õietolmufilter puhastab väljast tuleva
õhu tolmust, tahmast, õietolmust ja
eostest.
Konditsioneeri tavapärane
töörežiim
Püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks tuleb jahutus üks kord
kuus, sõltumata ilmast ja aastaajast,
mõneks minutiks sisse lülitada.
Madala välistemperatuuri korral ei ole võimalik jahutust kasutada.
Hooldus Jahutuse optimaalseks töötamiseks
soovitatakse kontrollida
kliimaseadmesüsteemi igal aastal,
esimest korda siis, kui sõiduki algsest
registreerimisest on möödunud
kolm aastat, hõlmates:
● tööomaduste ja rõhu kontrollimine
● soojenduse talitlus
● lekete kontrollimine
● ajamirihmade kontrollimine
● kondensaatori ja aurusti torustiku
puhastamine
● jõudluse kontrollimine

108Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja töörežiimNõuandeid sõitmiseks...............108
Sõiduki juhtimine .....................108
Roolimine ................................ 108
Käivitamine ja kasutamine .........109
Uue sõiduki sissesõitmine .......109
Süütevõtme asendid ................109
Mootori käivitamine .................110
Sõiduki seiskumine ..................110
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 111
Peatumis-/käivitamissüsteem ..111
Parkimine ................................ 113
Mootori heitgaas ........................114
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 114
Katalüüsmuundur ....................115
Käsilülituskäigukast ...................115
Poolautomaatne käigukast ........116
Käigukasti näidik .....................116
Mootori käivitamine .................116
Käigukang ............................... 117
Käsilülitusrežiim .......................118Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 119
Rike ......................................... 119
Pidurid ........................................ 120
ABS pidurisüsteem ..................120
Seisupidur ............................... 120
Pidurivõimendi ......................... 121
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 121
Sõidu kontrollüksus ...................122
Veojõukontrollisüsteem ...........122
Elektrooniline stabiilsuskontroll .....................123
Juhi abisüsteemid ......................123
Püsikiiruse regulaator ..............123
Parkimisabi .............................. 125
Kütus .......................................... 126
Bensiinimootori kütus ..............126
Diiselmootori kütus ..................127
Gaasimootori kütus .................127
Tankimine ................................ 128
Kütusekulu, CO 2-heitmed
.......130
Haagise haakeseadis ................131
Üldinfo ..................................... 131
Sõiduomadused ja nõuanded
haagise vedamiseks ...............131
Haagise pukseerimine .............131Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Mitte sõita vabakäiguga, mootor
välja lülitatud (välja arvatud
toimingu Autostop ajal)
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik Teile endale ja
teistele. Toimingu Autostop ajal
funktsioneerivad kõik süsteemid, kuid vähendatakse roolivõimendi jõudlust
ja sõiduki kiirust.
Peatamis-käivitussüsteem 3 111.
Pedaalid Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Roolimine
Kui roolivõimendi abifunktsioon kaob
mootori seiskumise või süsteemi
talitlushäire tõttu, võib sõidukit
roolida, kuid see võib olla raskem.

Sõitmine ja töörežiim109Ettevaatust
Ärge jätke seisva sõiduki korral
rooli kunagi täielikult lukustatuks,
kuna see võib kahjustada
roolivõimendi pumpa.
Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sõiduki sissesõitmise ajal võib
kütuse- ja mootoriõli kulu olla suurem ja diislikütuse tahkete osakeste filtri
puhastamine toimuda sagedamini.
Autostop võib olla takistatud, et
võimaldada aku laadimist.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 114.Süütevõtme asendid0:roolilukustus vabastatud, süüde
väljas1:süüde sees, diiselmootori korral: eelsoojendus2:käivitamine

110Sõitmine ja töörežiimMootori käivitamine
Käsilülituskäigukast: kasutage sidurit
ja pidurit.
Poolautomaatne käigukast:
rakendage pidurit: käigukast lülitub
automaatselt asendisse N
(neutraalasend)
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Diiselmootor: keerake võti
eelsoojenduseks asendisse 1, kuni
märgutuli ! kustub.
Keerake võti korraks asendisse 2 ja
seejärel vabastage.
Enne mootori taaskäivitamist või
seiskamist keerake võti tagasi
asendisse 0.
Autostop Funktsiooni Autostop toimimise ajal
võib mootori automaatseks
taaskäivitamiseks vajutada
siduripedaali.
Poolautomaatse käigukastiga
sõidukid: automaatse
taaskäivitumise võimaldamiseks
valige edasikäik, vabastage
piduripedaal või viige hoob asendisse + , – või R.
Peatamis-käivitussüsteem 3 111.
Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine ilma täiendavate
soojenditeta on võimalik
diiselmootorite puhul kuni
temperatuurini -25 °C ja
bensiinimootorite puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja aku piisavalt
laetud.Turbomootori soojendus
Pärast käivitamist võib mootori
pöördemoment olla veidi aega
piiratud, eriti kui mootor on külm. See piirang võimaldab määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.
Sõiduki seiskumine
Kütuseetteande katkestamise
süsteem
Teatava tugevusega kokkupõrke
korral kütuseetteandesüsteem
seiskub ja mootor lülitub ohutuse
tagamiseks automaatselt välja.
Märgutuli 9 põleb kütuseetteande
katkestamise lüliti rakendumisel ja versioonist olenevalt võidakse vastav
hoiatussõnum kuvada ka juhi
infokeskuses (DIC) 3 85.
Üldhoiatuse märgutuled 9 3 77
Märkus
Peale selle avaneb automaatselt
sõiduki lukustus ning süttivad
ohutuled ja salongivalgustid.