2016 OPEL COMBO Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль119Щоб повернутися до
автоматичного регулювання
швидкості вентилятора: Натисніть AUTO .
Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон
Натисніть Ê.
Температура та поширення повітря
встановлюються автоматично, і
вентилятор працює з високою
швидкістю.
Коли автомобіль досягає
нормальної робочої температури,
функція залишається активною
приблизно протягом 3 хв..
Щоб повернутися до
автоматичного режиму, натисніть
n або AUTO .
Поширення повітря Натисніть R, S або 6.
При цьому спалахує світлодіод у кнопці.
Стрілки, зображені на дисплеї,
позначають схему розподілу
повітря.Охолодження
Натисніть n, щоб переключити на
охолодження. Активація
вказується індикатором у кнопці.
Охолодження працює лише під час
роботи двигуна та вентилятора
системи клімат-контролю.
Натисніть n знову, щоб вимкнути
охолодження.
Система кондиціонера охолоджує та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо ні охолодження, ні
висушування не потрібні, повторно
натисніть n. Система
охолодження вимкнеться, завдяки
чому заощадиться пальне.
Ручний режим рециркуляції
повітря
Для керування використовується 4 .рециркуляцію
ввімкнено:Світлодіод у
кнопці спалахне,
а на дисплеї
відобразиться
індикатор D.рециркуляцію
вимкнено:Світлодіод у
кнопці згасне, а
на дисплеї
відобразиться
індикатор E.9Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти.
Якість повітря пасажирського
відділення погіршується, що
може спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже
високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під
впливом холодного повітря, яким

120Клімат-контрольвоно обдається. Якщо вітрове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
вітрового скла та вимкніть V.Повітропроводи
Регульованіповітропроводи
Принаймні один повітропровод повинен бути відчиненим, коли
ввімкнене охолодження, щоб
запобігти обмерзанню
випаровувача через недостатній
рух повітря.9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Центральні повітропроводи
Щоб відкрити вентиляційний канал, пересуньте ручку вліво.
Спрямовуйте потік повітря,
повертаючи стулки отвору.
Щоб закрити вентиляційний канал,
пересуньте ручку вправо.

Клімат-контроль121Бокові повітропроводи
Щоб відкрити вентиляційний канал,пересуньте ручку вліво.
Спрямовуйте потік повітря,
повертаючи стулки отвору.
Щоб закрити вентиляційний канал,
пересуньте ручку вправо.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.
Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
декілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження єнеможливою, коли зовнішня
температура є занадто низькою.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску;
● перевірка функцій системи обігріву;

122Клімат-контроль● перевірка на наявністьпротікань;
● перевірка приводних ременів;
● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
● перевірка потужності.

Керування автомобілем та експлуатація123Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 124
Керування автомобілем ........124
Керування кермом .................124
Запуск та експлуатація ............124
Обкатка нового автомобіля ... 124
Положення перемикача системи запалення ...............125
Запуск двигуна .......................125
Зупинка транспортного засобу .................................... 126
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 127
Система зупинки-запуску ......127
Паркування ............................. 130
Вихлоп двигуна ........................130
Сажовий фільтр .....................130
Каталізатор ............................. 131
Механічна трансмісія ...............132Автоматизована механічна
трансмісія ................................. 132
Дисплей трансмісії .................132
Запуск двигуна .......................133
Важіль селектора ...................133
Ручний режим ........................ 135
Електронні системи водіння .. 135
Помилка .................................. 136
Гальма ...................................... 137
Антиблокувальна система гальм ...................................... 137
Стоянкове гальмо ..................138
Підсилювач гальм ..................138
Допоміжна система під час рушання з місця під гору ......138
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 139
Протибуксувальна гальмівна система .................................. 139
Електронна система курсової стійкості ................................. 140
Допоміжні системи водія .........141
Круїз-контроль ........................ 141
Система допомоги під час паркування ............................ 142
Пальне ...................................... 144
Пальне для бензинових двигунів ................................. 144Пальне для дизельних
двигунів ................................. 144
Пальне для роботи автомобіля на природному
газі ......................................... 145
Поповнення рівня пального ..146
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 148
Зчіпний пристрій для причепа .149
Загальна інформація .............149
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 149
Буксирування причепа ..........149

124Керування автомобілем та експлуатаціяПоради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Ніколи не котіться на
нейтральній передачі при
вимкненому двигуні (за
винятком функції Autostop)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за таких обставин становить
небезпеку для вас і для інших
людей. При активній функції
Autostop усі системи продовжують
працювати, але при цьому буде
здійснюватись контрольоване
зниження електричного підсилення керма і зниження швидкості
автомобіля.
Система зупинки-запуску 3 127.Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.Обережно
Не слід повністю блокувати
кермо, коли автомобіль стоїть
на місці, оскільки це може
призвести до пошкодження
насоса гідропідсилювача.
Запуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма
лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функція
Autostop може бути відімкнена для
забезпечення зарядження
акумулятора.
Сажовий фільтр 3 130.

Керування автомобілем та експлуатація125Положення перемикача
системи запалення0:блокування керма знято,
запалювання вимкнено1:запалювання ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попереднє прогрівання2:запускЗапуск двигуна
МКПП: натисніть педалі зчеплення
та гальм.
Автоматизована механічна
трансмісія: натисніть на педаль
гальм; трансмісія автоматично
ввімкне нейтральну передачу - N
Не застосовуйте педаль
акселератора.
Дизельний двигун: поверніть ключ
у положення 1 для попереднього
прогрівання і зачекайте, доки не
позгасає контрольний
індикатор !.
Ненадовго поверніть ключ у
положення 2, а потім відпустіть.
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна поверніть
ключ у положення 0.
Autostop
Під час роботи функції Autostop
двигун запуститься автоматично,
якщо натиснути педаль зчеплення.
Автомобілі з автоматизованою
механічною трансмісією (АМТ): для
увімкнення автоматичного
перезапуску перейдіть на передачу переднього ходу, відпустіть педальгальм або переведіть важіль в
положення +, – або R.
Система зупинки-запуску 3 127.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для
дизельних двигунів і до -30 °С для
бензинових двигунів. Для цього
необхідно мастило двигуна з
відповідною в'язкістю, типом

126Керування автомобілем та експлуатаціяпального, проведеним технічним
обслуговуванням та достатнім
зарядом акумулятора.Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення
може забезпечити повний захист
двигуна.
Зупинка транспортного
засобу
Система переривання подачі
пального
У випадку зіткнення певної
інтенсивності паливна система
відключається і двигун
вимикається автоматично з
міркувань безпеки.
Контрольний індикатор 9
світиться, якщо спрацював блок
перекривання подавання палива.
Залежно від версії в
інформаційному центрі водія (DIC)
може також відобразитися
відповідне повідомлення 3 96.
Загальний попереджувальний
контрольний індикатор 9 3 86.
Примітка
Окрім цього, автомобіль
автоматично відімкнеться, і
ввімкнуться ліхтарі аварійної
сигналізації та освітлення салону.
Поверніть ключ запалювання в
положення 0, щоб запобігти розрядження акумулятора інегайно зверніться по допомогу на
станцію технічного
обслуговування. Перевірте
автомобіль на предмет витоків
пального у моторному відсіку, під
автомобілем та поруч з паливним
баком.
Щоб скинути систему переривання подачі пального і знову керуватиавтомобілем:
1. Поверніть ключ запалювання в положення 1 3 125.
2. Повністю ввімкніть сигнал повороту праворуч 3 109.
3. Вимкніть сигнал повороту праворуч.
4. Повністю увімкніть сигнал повороту ліворуч.
5. Вимкніть сигнал повороту ліворуч.
6. Повторіть дії 2, 3, 4 і 5. 7. Поверніть ключ запалювання в положення 0.