Page 177 of 219

Уход за автомобилем175Общая информацияИспользование цепей противо‐
скольжения и имеющихся в про‐
даже комплектов для жидкостного
ремонта шин может негативно вли‐
ять на работу системы. Можно ис‐
пользовать ремкомплекты, разре‐
шенные заводом-изготовителем.
Комплект для ремонта шин 3 176,
цепи противоскольжения 3 176.
Работу системы TPMS могут нару‐ шить мощные внешние радиопере‐
дающие устройства.
При каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы TPMS в ус‐
ловиях сервис-центра.
Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для зим‐
ней шины).В целях безопасности рекомен‐
дуется следить, чтобы различие
глубины протектора шин на одной оси не превышало 2 мм.
Установленной правилами мини‐
мальной глубине рисунка протек‐ тора (1,6 мм) соответствует по‐
явление индикаторов износа ( TWI).
Места индикаторов отмечены на боковине покрышки.
Если износ передних колес больше износa задних колес, необходимоврямя от времени менять колеса
местами. Рисунок протектора дол‐
жен совпадать с прежним направ‐
лением вращения колес.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐
зуются. Мы рекомендуем заменять
комлект покрышек каждые 6 лет.
Изменение размера шин и
колес
Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммировать спи‐
дометр, изменить номинальное
значение давления воздуха в ши‐
нах и внести в автомобиль другие
изменения.
После установки шин другого раз‐
мера замените табличку, содержа‐
щую сведения о давлении в шинах.9 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.
Page 178 of 219

176Уход за автомобилемКолпаки колес
Используйте оригинальные колес‐
ные колпаки и шины, рекомендуе‐
мые для соответствующего авто‐
мобиля и отвечающие всем предъ‐ являемым к комбинациям дисков и
шин требованиям.
При выборе других крышек и шин
следите, чтобы у шины не было за‐ щитных утолщений.
Колпаки не должны ухудшать усло‐ вия охлаждения тормозных меха‐
низмов.9 Предупреждение
Использование неподходящих
колесных колпаков и шин может
стать причиной внезапной по‐
тери давления и связанной с
этим аварии.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения можно
устанавливать только на передние
колеса.
Используйте цепи противосколь‐
жения с мелкими звеньями, кото‐
рые выступают за протектор и
внутреннюю сторону шины не бо‐ лее 10 мм.
При установленных цепях противо‐ скольжения не следует превышать
скорость более 50 км/ч.
9 Предупреждение
Повреждение цепи способно
привести к разрыву шины.
Комплект для ремонта
шин
Незначительные поврежденияпротектора шины можно устранить
с помощью комплекта для ремонта
шин.
Не вынимайте из шины посторон‐
ние предметы.
С помощью комплекта для ремонта шин невозможно устранить по‐
вреждения размером больше 4 мм
или расположенные на боковине
шины.
Page 179 of 219
Уход за автомобилем1779Предупреждение
Не следует превышать скорость
более 80 км/ч.
Не используйте отремонтиро‐
ванное колесо длительное
время.
Управляемость и ходовые каче‐
ства автомобиля могут ухуд‐
шиться.
При повреждении шины:
Затяните стояночный тормоз и
включите первую передачу или пе‐ редачу заднего хода.
Комплект для ремонта шин может
располагаться под передним си‐
деньем, в перчаточном ящике или
с правой стороны в багажнике, под
крышкой.1. Вытащите комплект для ре‐ монта шин из автомобиля.
2. Извлеките компрессор.
3. Поставьте компрессор прямо рядом с шиной.
4. Отверните колпачок вентиля поврежденной шины.5. Наверните гибкий заправочныйшланг на вентиль шины.
6. Выключатель компрессора не‐ обходимо установить в положе‐
ние J.
7. Вставьте вилку питания комп‐ рессора в розетку для питания
дополнительного оборудова‐
ния или в прикуриватель.
Во избежание разряда аккуму‐ ляторной батареи, мы рекомен‐ дуем запустить двигатель.
Page 180 of 219

178Уход за автомобилем
8. Установите клавишу выключа‐теля компрессора в положе‐
ние I. Шина заполнится герме‐
тиком.
9. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. Затем шину
нужно накачать воздухом.
Давление в шинах 3 205. По
достижении нужного давления,
выключите компрессор.
10. Если давление 1,5 бар не до‐ стигается в течение 5 минут,
снимите комплект для ремонта
шин. Сдвиньте автомобиль,
чтобы колеса сделали полный
оборот. Снова установите комп‐
лект для ремонта шин и продол‐
жайте накачивать шину еще
5 минут. Если давление
1,8 бар по-прежнему не дости‐
гается в течение 5 минут, зна‐
чит шина серьезно повреждена. Обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Включайте компрессор не
дольше, чем на 20 минут.
11. Отсоедините комплект для ре‐ монта шин.
12. Удалите выступивший герметик
тряпкой.
13. Снимите с баллона для герме‐ тика наклейку, на которой ука‐
зана максимально допустимая
скорость движения, и при‐
клейте ее в поле зрения води‐
теля.
14. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смог рав‐
номерно распределиться по
шине. Примерно через 10 км (но
не позднее, чем через
10 минут) остановитесь и про‐
верьте давление в шине. Для
этого наверните воздушный
шланг компрессора непосред‐ственно на вентиль шины и ком‐ прессор.
При давлении больше 1,8 бар
доведите давление до требуе‐
мого значения. Повторяйте
процедуру до тех пор, пока дав‐
ление не перестанет падать.
Если давление упадет ниже
1,8 бар, автомобиль эксплуати‐
ровать нельзя. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания.
15. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Page 181 of 219

Уход за автомобилем179Примечание
Эксплуатационные характери‐
стики отремонтированной шины
существенно ухудшаются, по‐
этому такую шину следует заме‐
нить.
Если раздается неожиданный
шум, или компрессор сильно на‐
гревается, его следует выключить
и дождаться охлаждения.
Проверьте срок годности комп‐
лекта. После указанного срока
производитель не может гаранти‐
ровать эффективное устранение
прокола. Обратите внимание на
сведения о хранении на баллоне с герметиком.
Замените использованный бал‐
лон. Утилизируйте баллон в соот‐
ветствии с применимыми норма‐
тивами и требованиями законода‐ тельства.
Компрессором и герметиком
можно пользоваться при темпера‐ туре не ниже примерно -20 °C.Замена баллончика с
герметиком
Чтобы заменить баллончик с гер‐
метиком:
1. Отсоедините воздушный шланг компрессора.
2. Поверните баллончик противчасовой стрелки, поднимите
его и извлеките наружу.
3. Вставьте новый баллончик и поверните его по часовой
стрелке.
4. Подсоедините воздушный шланг компрессора к баллон‐
чику и подсоедините гибкую за‐
правочную трубку в требуемом
месте.
Смена колеса Некоторые автомобили обору‐
дуются комплектом для ремонта
шин вместо запасного колеса
3 176.
Выполните следующие подготови‐ тельные работы и соблюдайте сле‐
дующие указания:
● Установите автомобиль на ровной, прочной и нескользкойповерхности. Передние колеса
должны быть направлены
прямо вперед.
● Затяните стояночный тормоз и включите первую передачу или
передачу заднего хода.
● Выньте запасное колесо 3 181.
Page 182 of 219

180Уход за автомобилем● Категорически запрещаетсяодновременно менять не‐
сколько колес.
● Используйте домкрат только для замены колеса в случае
прокола, но не для замены лет‐
них шин на зимние или наобо‐
рот.
● Домкрат не требует техниче‐ ского обслуживания.
● Если автомобиль находится на
мягком грунте, под домкратследует подложить прочную
доску (толщиной не более
1 см).
● В вывешенном автомобиле не должно быть людей или живот‐
ных.
● Не влезайте под поднятый на домкрате автомобиль.
● Не включайте на поднятом ав‐ томобиле двигатель.
● Очистите гайки крепления ко‐ леса и резьбу чистой ветошью,
прежде чем устанавливать ко‐
лесо.9 Предупреждение
Не смазывайте колесный болт,
колесную гайку и конус колес‐
ной гайки.
1. Подцепите колпачки колесных гаек отверткой и снимите их. Спомощью подходящего инстру‐
мента снимите декоративный колпак колеса.
2. Установите колесный ключ так, чтобы он был надежно надет на
гайку, слегка отверните каждую колесную гайку на пол-оборота.
3. Подъемные точки для поддом‐ крачивания автомобиля распо‐ложены спереди и сзади.
4. Установить домкрат на необхо‐ димую высоту. Поставить его
Page 183 of 219

Уход за автомобилем181непосредственно под точкой
для поддомкрачивания так,
чтобы он не выскользнул.
После правильного выравнива‐
ния домкрата вращайте его
ручку до тех пор, пока колесо
перестанет касаться земли.
5. Скрутите колесные гайки.
6. Замените колесо. Запасное ко‐ лесо 3 181.
7. Накрутите колесные гайки.
8. Опустите автомобиль.
9. Установите колесный ключ, убедитесь, что он стоит на‐
дежно, и затяните гайки крест-
накрест. Момент затяжки
85 Нм (стальной колесный диск)
или 120 Нм (легкосплавный ко‐
лесный диск).
10. Перед тем как установить ко‐ лесный колпак, совместите
предусмотренное в нем отвер‐
стие для вентиля с вентилем
шины.
Установите колпачки колесных гаек.
11. Уберите замененное колесо 3 181 и комплект инструментов
3 171.
12. Незамедлительно проверить давление воздуха в шине уста‐
новленного колеса и момент за‐ тяжки колесных гаек.
Как можно быстрее замените де‐
фектную шину на новую или отре‐
монтированную.
Запасное колесо На некоторых автомобиля вместо
запасного колеса предусмотрен
комплект для ремонта шин 3 176.Если устанавливаемое запасное
колесо отличается по размеру от
других колес, оно может классифи‐
цироваться как временное колесо и
могут действовать соответствую‐
щие ограничения скорости, даже если это не указано на маркировке. Для уточнения применимого огра‐
ничения скорости обратитесь на станцию техобслуживания.Внимание
Применение запасного колеса
меньшего размера по сравне‐
нию с другими колесами или в сочетании с зимними шинами
может отрицательно сказаться
на управляемости автомобиля.
Замените дефектную шину как
можно быстрее.
Page 184 of 219
182Уход за автомобилем
В зависимости от модельного ва‐
рианта запасное колесо хранится
под полом или в багажнике.
1. Прикрепите удлинитель 2 к ко‐
лесному ключу 1. Автомобиль‐
ные инструменты 3 171.2. Вставьте колесный ключ в от‐
верстие в полу багажного отде‐
ления.
3. Поверните колесный ключ так, чтобы опустить запасное ко‐
лесо на пол.4. Извлеките запасное колесо из- под автомобиля.
5. Отверните ручку 2 и освобо‐
дите крепление троса 1 от за‐
пасного колеса.