Page 185 of 267
Körning och hantering183
När trafikmärkesidentifieringssidan
har valts och sidan inte visas för till‐
fället visas nyupptäckta skyltar med
hastighetsgränser och omkörning för‐
bjuden som popupmenyer i förarin‐
formationscentralen.
Tryck på SET/CLR på blinkersspaken
på mellannivådisplayen när trafikmär‐ kesassistanssidan visas.Välj Varningar PÅ eller Varningar AV
genom att vrida justeringsratten och trycka på SET/CLR.
Tryck på q på rattreglagen på hög‐
nivådisplayen när trafikmärkesassis‐
tanssidan visas.Aktivera varningar genom att ställa in J , inaktivera varningar genom att
ställa in I via knappen 9.
Popup-varningen visas i cirka
åtta sekunder i förarinformations‐
centralen.
Systemåterställning Du kan tömma innehållet i trafikmär‐
kesdisplayen på inställningsmenyn
för trafikmärkesassistanssidan
genom att välja Nollställ och bekräfta
med SET/CLR på blinkersspaken
eller 9 på rattreglagen.
Page 186 of 267

184Körning och hanteringAlternativt kan du trycka på SET/CLReller 9 under tre sekunder för att
rensa sidans innehåll.
Vid en lyckad återställning hörs ett klockljud och följande "standard‐
märke" visas tills nästa trafikmärke
upptäcks eller tillhandahålls genom
navigationssystemets kartdata.
I vissa fall rensas trafikmärkesassis‐
tansen automatiskt av systemet.
Rensning av trafikmärken Det finns olika scenarier som leder till
rensning av de trafikmärken som
visas för tillfället. Efter rensningen
visas "standardmärket" eller ett
märke från navigationens kartdata i
förarinformationscentralen.
Orsaker till att märken raderas: ● En fördefinierad sträcka har körts
eller också har tiden förflutit (skil‐ jer sig för olika märkestyper)
● Bilen kör i en kurva
● Om inga navigationskartdata är tillgängliga och hastigheten blir
lägre än 52 km/h (inkörning i stad
upptäckt)
● Om navigationskartdata finns och inkörning i/utkörning ur en
stad har upptäckts på grund av ändrade kartdata
Trafikmärkesidentifiering
tillsammans med
navigeringssystem
Om bilen är utrustad med ett naviga‐
tionssystem kan det märke som visas för tillfället antingen komma från op‐
tisk upptäckt av märken eller från kartdata.
Om det märke som visas för närva‐
rande kommer från kartdata och kar‐
tinformationen ändras visas ett nytt
märke. Detta kan leda till upptäckt av
ett nytt märke även om inget märke
har passerats på vägen.Störning
Trafikmärkesassistansen kanske inte fungerar korrekt om följande gäller:
● Det område på vindrutan där den
främre kameran är placerad ärinte rent eller är påverkat av främ‐ mande föremål, t.ex. dekaler.
● Trafikskyltarna är helt eller delvis
täckta eller svåra att urskilja.
● Det råder svåra omgivningsför‐ hållanden, som kraftigt regn, snö,
direkt solljus eller skuggor.
● Trafikskyltarna är felaktigt mon‐ terade eller skadade.
● Trafikskyltarna överensstämmer inte med Wienkonventionen om
trafikskyltar (Wiener Überein‐
kommen über Straßenverkehrs‐
zeichen).
Page 187 of 267

Körning och hantering185Se upp
Systemet är avsett att hjälpa fö‐
raren att urskilja vissa trafikskyltar inom ett definierat hastighetsom‐
råde. Ignorera inte trafikskyltar
som inte visas av systemet.
Systemet urskiljer inte andra tra‐
fikskyltar än de vanliga som anger en hastighetsgräns eller anger att
en hastighetsgräns upphör.
Låt inte denna speciella funktion
förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa alltid hastigheten till väg‐
förhållandena.
Förarassistanssystemen undan‐
tar inte föraren från det fulla an‐
svaret för framförandet av bilen.
Filhållningsassistent
Filhållningsassistenten hjälper till att
undvika krockar på grund av att man
lämnar en fil oavsiktligt. Den främre
kameran observerar filmarkering‐
arna. Om bilen närmar sig en filmar‐
kering vrids ratten försiktigt för att föra
tillbaka bilen till filen. Du kan över‐
brygga systemet genom att vrida rat‐
ten.
Om en filmarkering korsas signifikant utan att filhållningsassistenten över‐
bryggas startar en visuell och akus‐
tisk varning.
Systemet antar att filen lämnas oav‐
siktligt
● utan att blinkers används
● blinkers används i motsatt rikt‐ ning jämfört med den riktning
som filen lämnas i
● utan bromsning
● utan acceleration
● utan aktiv styrning.
Observera!
Systemet slås av vid upptäckt av
tvetydiga filmarkeringar, t.ex. i om‐
råden med pågående vägarbeten.
Observera!
Systemet kan slås av om det upp‐
täcker filer som är för smala, för
breda eller för kurviga.Inkoppling
Filhållningsassistenten aktiveras
genom att man trycker på a. Den
tända lysdioden i knappen indikerar
att systemet är på.
När kontrollampan a i instrument‐
gruppen lyser grönt är systemet redo
att assistera.
Page 188 of 267

186Körning och hanteringSystemet fungerar bara vid hastig‐
heter mellan 60 km/h och 180 km/h
och om det finns filmarkeringar.
Systemet vrider ratten försiktigt och
kontrollampan a ändrar färg till gul
om bilen närmar sig en upptäckt fil‐ markering utan att använda blinkers i
den riktningen.
Systemet varnar genom att blinka
a tillsammans med tre klockljud från
respektive riktning om en fil lämnas i
betydande omfattning.
Systemet fungerar inte om inga fil‐
markeringar registreras.
Om systemet upptäcker filmarker‐
ingar på ena sidan av vägen assiste‐ rar det endast på denna sida.
Filhållningsassistenten upptäcker om du kör utan att ha händerna på ratten.
I så fall visas ett meddelande i förar‐
informationscentralen och en var‐
ningssignal ljuder ända tills du place‐
rar händerna på ratten igen.
Frånkoppling
Du inaktiverar systemet genom att trycka på a. Lysdioden i knappen
släcks.Störning
Systemets prestanda kan påverkas
av:
● Att vindrutan är smutsig eller på‐ verkas av främmande föremål,t.ex. klistermärken
● Framförvarande bilar som är nära
● Doserade vägar ● Slingrande eller backiga vägar ● Vägkanter
● Vägar med dåliga filmarkeringar
● Plötsliga ändringar av ljusförhål‐ landena
● Svåra miljöförhållanden som kraftigt regn- eller snöfall
● Ändringar av bilen, t.ex. däcken.
Slå av systemet om det blir felaktigt
på grund av tjärmärken, skuggor,
sprickor i vägbanan, tillfälliga filmar‐
keringar vid vägarbeten eller andra fel på vägen.9 Varning
Du måste alltid hålla uppmärk‐
samheten på vägen och bibehålla
bilens position i filen, annars kan
det leda till fordonsskador, person‐ skador eller dödsfall.
Filhållningsassistenten styr inte
bilen kontinuerligt.
Det kan hända att systemet inte
håller kvar bilen i filen eller ger en
varning, även om en filmarkering
detekteras.
Det kan hända att filhållningsas‐
sistenten inte ger tillräckligt med
styrning för att bilen ska kunna
hålla sig kvar i filen.
Det kan hända att systemet inte
upptäcker körning utan händerna
på ratten på grund av yttre om‐
ständigheter (vägens skick och
yta, väder etc). Föraren har det
fulla ansvaret för att styra bilen och är alltid skyldig att hålla händerna
på ratten vid körning.
Page 189 of 267

Körning och hantering187Om systemet används när bilenkörs med en släpvagn eller på hala
vägar kan det leda till att föraren
förlorar kontrollen över bilen och
krockar. Stäng av systemet.Bränsle
Bränsle till bensinmotorer Använd endast blyfritt bränsle med
den europeiska standarden
EN 228 respektive E DIN 51626-1
eller något likvärdigt bränsle.
Motorn kan köras på bränsle som
innehåller upp till 10 % etanol (t.ex.
E10).
Fyll på bränsle med rekommenderat
oktantal 3 246.Se upp
Använd inte bränsle eller bränsle‐
tillsatser som innehåller metall‐
komponenter som manganbase‐
rade tillsatser. Detta kan leda till
motorskador.
Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 228 respektive DIN 51626-1 eller något likvärdigt
bränsle kan leda till avsättningar
eller motorskador.
Se upp
Bränsle med för lågt oktantal kan
leda till okontrollerad förbränning
och skador på motorn.
Bränsle till dieselmotorer
Använd endast dieselbränsle enligt
EN 590.
I länder utanför EU-området ska
Euro-dieselbränsle med svavelhalt
under 50 ppm användas.
Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 590 eller likvär‐
digt kan leda till effektförlust, ökat
slitage eller motorskador.
Page 190 of 267
188Körning och hanteringAnvänd inte marindiesel, villaolja,
Aquazole eller liknande diesel-/vat‐
tenemulsioner. Det är inte tillåtet att använda dieselbränslen som förtun‐
nats med bränslen för bensinmotorer.
Tankning9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av tändningen och eventuella ex‐
terna värmare med förbrännings‐
kammare.
Vid tankningen måste bensinstat‐ ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Tankluckan är placerad baktill på bil‐
ens högra sida.
Det går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst. Lossa tankluckan
genom att trycka på den.
Vrid locket sakta moturs för att öppna.
Page 191 of 267

Körning och hantering189Fäst tanklocket i fästet på tankluckan
vid tankning.
För att tanka, sätt in pumpmunstycket helt och starta pumpen.
När den automatiskt stängts av kan
tanken toppfyllas med högst två ytter‐ ligare doser bränsle.Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
Vrid tanklocket medurs tills det klickar
för att stänga det.
Stäng luckan och se till att den
spärras.
Tanklock
Använd endast originaltanklock.
Bilar med dieselmotorer har speciella tanklock.
Bränsleförbrukning -
CO 2-utsläpp
Bränsleförbrukningen (blandad kör‐ ning) för Opel Astra ligger mellan 5,7
och 3,4 liter/100 km.
CO 2-utsläppen (blandad körning) lig‐
ger på 131 till 90 g/km.
För de specifika värdena för ditt for‐
don, se EEG-överensstämmelseförk‐
laringen för bilen eller övriga natio‐
nella registreringsdokument.
Allmän information
Den officiella bränsleförbrukningen
och specifika värden för koldioxidut‐
släpp gäller grundmodellen för EU
med standardutrustning.
Bränsleförbrukning och CO
2 fastställs
enligt förordning (EG) nr 715/2007
(senaste gällande versionen), med
hänsyn till bilens vikt i körklart skick
som föreskrivs i direktivet.
Värdena tillhandahålls endast som
jämförelse mellan olika bilvarianter
och utgör inte någon garanti för den faktiska bränsleförbrukningen för en
viss bil. Extrautrustning kan ge någothögre bränsleförbrukning och kol‐
dioxidutsläpp än vad som anges här.
Bränsleförbrukningen beror till stor
del på den personliga körstilen samt
på väg- och trafikförhållandena.
Page 192 of 267

190Körning och hanteringDragkrok
Allmän information Använd endast en draganordning
som är godkänd för bilen. Låt en verk‐
stad utföra en eftermontering. Even‐
tuellt måste ändringar som berör kyl‐
ningen, värmeskyddsplåten eller
andra aggregat utföras.
Funktionen för detektering av trasiga glödlampor för släpvagnens broms‐
ljus kan inte detektera om bara någon lampa är trasig. Vid t.ex. fyra gånger
fem watts glödlampor detekteras tra‐
siga lampor bara om endast en fem‐
wattslampa eller ingen lampa lyser.
Montering av bogseringsutrustning
kan täcka bogseröglans öppning. An‐
vänd i så fall kulstången för bogser‐
ing. Ha alltid kulstången i bilen när den inte används.Köregenskaper och tips för
körning med släp
Smörj dragkulan innan du kopplar till en släpvagn. Om en krängningshäm‐
mare används för att minska sling‐
rande rörelser för släpet ska du dock
inte smörja dragkulan.
För släp med låg körstabilitet och
campingvagnar med en tillåten total‐
vikt på över 1300 kg rekommenderas
användning av en krängningshäm‐
mare vid körning i över 80 km/h.
Om släpet börjar "slingra", kör lång‐
sammare, styr inte emot, i nödfall
bromsa in hårt.
Vid utförskörning ska samma växel
vara i som vid motsvarande uppförs‐
körning och ungefär samma hastig‐ het.
Ställ in ringtrycket på värdet för full
last 3 252.Köra med släp
Släpvagnslast
De tillåtna släpvagnsvikterna är bil-
och motorberoende maxvärden som
inte får överskridas. Den faktiska
släpvagnslasten är skillnaden mellan
släpvagnens aktuella totalvikt och det
aktuella kultrycket i tillkopplat läge.
Den för bilen tillåtna släpvagnsvikten
framgår av registreringsbeviset. Om
inget annat anges gäller den för kör‐
ning i stigningar upp till max 12 %.
Den tillåtna släpvagnsvikten gäller för stigningar upp till det angivna värdetoch höjder upp till 1 000 meter över
havet. På höga höjder sjunker motor‐ effekten och backtagningsförmågan
på grund av den minskande lufttät‐
heten. Den tillåtna tågvikten måste
minskas med 10 % per påbörjade
1 000 meter höjd över havet. Vid kör‐
ning på vägar med mindre stigningar
(mindre än 8 %, t.ex. motorvägar) be‐ höver tågvikten inte minskas.
Den tillåtna totalvikten får inte över‐
skridas. Den tillåtna tågvikten anges
på typskylten 3 241.