2016 OPEL ASTRA J Instruksjonsbok

Pleie av bilen271Legge et skadet hjul i normal
størrelse i bagasjerommet,
3-dørs og 5-dørs kombi
Reservehjulsbrønnen er ikke bereg‐net for andre dekkdimensjoner enn
reservehjulet. Et skadet hjul med nor‐
mal størrelse må oppbevares i baga‐
sjerommet og festes med en stropp.
Bilens verktøysett 3 255 . Feste hjulet:
1. Legg hjulet slik at utsiden vender utover, inntil en av sideveggene i
bagasjerommet.
2. Stikk enden av stroppen med løkke på gjennom festeringen
foran på den aktuelle siden.
3. Stikk enden av stroppen med krok
på gjennom løkken, og trekk i den
til stroppen er godt festet i feste‐
ringen.
4. Sett stroppen gjennom eikene på hjulet som vist på bildet.
5. Fest kroken i festeringen bak.
6. Stram stroppen, og fest den med spennen.
9 Fare
Kjør alltid med baksetets rygglene
felt opp når et skadet hjul i normal
størrelse transporteres i bagasje‐
rommet.
Legge et skadet hjul i normal
størrelse i reservehjulsbrønnen,
Sports tourer og 4-dørs kombiBiler som er utstyrt med reservehjul i
normal størrelse:
Et skadet hjul med normal størrelse
må oppbevares med utsiden opp i re‐
servehjulsbrønnen og festes med en
vingemutter.
Gulvdekselet kan plasseres oppå hju‐
let.

272Pleie av bilenBiler som er utstyrt med nødhjul:
Fest et hjul i normal størrelse, med
utsiden opp, ved hjelp av vingemutte‐
ren i reservehjulsbrønnen etter at
gjengebolten er skiftet ut med en for‐
lengelsesbolt fra verktøyvesken
3 255. Slik skifter du bolten:
1. Monter hjulnøkkelen med sek‐
skanthull. Sørg for at den står godt
innpå bolten.
2. Vri hjulnøkkelen mot urviseren for
å løsne bolten. Ta av bolten.
3. Ta forlengelsesbolten fra verktøy‐
vesken 3 255 og skru den inn lett
for hånd med sekskantnøkkelen
til hjulnøkkelen.
4. Oppbevar verktøyvesken og det skadete hjulet med utsiden opp i
reservehjulsbrønnen og fest hjulet ved å dreie vingemutteren mot ur‐
viserne på bolten.
Gulvdekselet kan plasseres oppå hju‐
let.
Skift ut forlengelsesbolten med den
korte bolten før nødhjulet plasseres i
reservehjulsrommet etter at det øde‐
lagte dekket er erstattet eller reparert.
Legge reservehjulet tilbake i
reservehjulsbrønnen etter at det
skadde hjulet er skiftet
1. Åpne gulvdekselet, vri løs og skru
av vingemutteren.
Kun 3-dørs kombi: Åpne gulvdek‐
selet, ta ut den bakre oppbeva‐
ringsplassen, vri løs og ta av vin‐
gemutteren og konusen.
2. Kun Sports tourer og 4-dørs kombi med nødhjul: Skift ut for‐
lengelsesbolten med den korte
bolten ved hjelp av sekskantnøk‐
kelen til hjulnøkkelen.
3. Legg verktøyene i verktøykassen eller i verktøyvesken 3 255.
4. Legg reservehjulet med utsiden opp i reservehjulsrommet og fest
hjulet ved å dreie vingemutteren
helt inn.

Pleie av bilen273
Kun 3-dørs kombi: Plasser eksen‐
terkonusen i utsparingen på re‐
servehjulet før vingemutteren
dreies helt inn.
5. Lukk gulvdekselet og sett på plass
den bakre oppbevaringsplassen
(kun 3-dørs kombi).
9 Advarsel
Jekk, hjul eller annet utstyr som
oppbevares usikret i bagasjerom‐
met, kan føre til personskader.
Løst utstyr kan slynges rundt og
føre til personskader ved en brå‐ bremsing eller kollisjon.
Jekk og verktøy må alltid legges
på plass og festes i oppbevarings‐ rommene.
Skadde hjul som oppbevares i ba‐
gasjerommet, må alltid festes med
stroppen.
Nødhjul
Merk
Bruk av et reservehjul som er min‐
dre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan på‐
virke kjøreegenskapene. Få skiftet ut det defekte dekket snarest mu‐
lig.
Monter bare ett nødhjul. Kjør ikke for‐ tere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over lengre
tid.
Dersom ett av dekkene bak punkterer
mens bilen tauer et annet kjøretøy,
monterer du nødhjulet foran og hjulet
du tar av, bak.
Kjettinger 3 263.
Reservehjul med retningsbestemt
dekk
Monter retningsbestemte dekk slik at
de roterer i kjøreretningen. Rota‐
sjonsretningen er angitt med et sym‐
bol (for eksempel en pil) på dekksi‐
den.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐
retningen:
● Kjøreegenskapene kan bli påvir‐ ket. Få skiftet ut eller reparert detdefekte dekket snarest mulig.
● Kjør ekstra forsiktig på vått og snødekket underlag.

274Pleie av bilenBruk av startkablerBruk aldri hurtiglader til starting.
Når bilbatteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og bil‐ batteriet i en annen bil.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene un‐ der kan føre til personskader eller
materielle skader som følge av at
batteriet eksploderer, eller skade
på det elektriske anlegget i begge
bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte fla‐ ter. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved di‐
rekte kontakt.
● Unngå gnister eller åpen ild i nærheten av bilbatteriet.
● Et utladet bilbatteri kan fryse al‐lerede ved en temperaturer på
0 °C. Tin opp bilbatteriet hvis det
er frosset, før du kobler til start‐
kablene.
● Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av et bilbat‐
teri.
● Bruk et starthjelp-bilbatteri med samme spenning (12 volt). Kapa‐
siteten (Ah) må ikke være vesent‐ lig lavere enn i det utladede bil‐
batteriet.
● Bruk startkabler med isolerte klemmer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmoto‐
rer).
● Koble ikke det utladede bilbatte‐ riet fra det elektriske anlegget i
bilen.
● Slå av alle unødvendige strøm‐ forbrukere.
● Bøy deg aldri over bilbatteriet un‐
der bruk av startkabler.
● Klemmen på den ene kabelen må ikke komme i berøring med
klemmen på den andre kabelen.● Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.
● Trekk til håndbremsen, sett ma‐ nuelt gir i fri og automatgir i P.
● Åpne beskyttelseshetten på den positive klemmen på begge bil‐
batteriene.
Rekkefølge for tilkobling av kabler:
1. Koble den røde kabelen til pluss‐ polen på starthjelp-bilbatteriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen på detutladede bilbatteriet.

Pleie av bilen2753. Koble den svarte kabelen tilminuspolen på starthjelp-bilbatte‐
riet.
4. Koble den andre enden av den svarte kabelen til et jordingspunktpå bilen, f.eks. motorblokken eller
en motorfestebolt. Koble til så
langt som mulig fra det utladede
bilbatteriet. Avstanden må være
minst 60 cm.
Plasser kablene slik at de ikke kom‐
mer i berøring med roterende deler i
motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk på maksi‐
malt 15 sekunder og med
1 minutts mellomrom mellom
hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tom‐ gang med tilkoblede kabler i ca.
3 minutter.4. Slå på strømforbrukere ( f.eks. ho‐
vedlys, oppvarmbar bakrute) i bi‐
len som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig mot‐ satt rekkefølge.Tauing
Tauing av bilen
Sett en skrutrekker i åpningen på den nedre delen av dekselet. Løsne dek‐
selet ved å bevege skrutrekkeren for‐
siktig nedover.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 255.

276Pleie av bilen
Skru slepeøyet helt inn til det stopper
i vannrett stilling.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐
stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing
og ikke til berging av bilen.
Slå på tenningen for å frigjøre rattlå‐
sen, og for å kunne betjene bremse‐
lys, horn og vindusvisker.
Sett bilen i fri (nøytral).
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Når motoren ikke går, kreves det be‐
tydelig mer kraft for å bremse og
styre.
Koble inn omluftsystemet og lukk vin‐
duene, slik at eksos fra den trekkende bilen ikke kan trenge inn i kupeen.
Biler med automatgir: Bilen må taues
forlengs, ikke fortere enn 80 km/t og
ikke lenger enn 100 km. I alle andre
tilfeller og når giret er defekt, må for‐
akselen løftes fra bakken.
Søk hjelp hos et verksted.
Skru ut slepeøyet etter tauingen.
Sett inn dekselet øverst, og fest det
nedover.Taue en annen bil
Sett en skrutrekker i åpningen på den nedre buen på dekselet. Løsne dek‐
selet ved å bevege skrutrekkeren for‐
siktig nedover.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 255.

Pleie av bilen277
Skru slepeøyet helt inn til det stopper
i vannrett stilling.
Det fastmonterte festeøyet på under‐
siden bak på bilen må aldri brukes
som slepeøye.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐ stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing og ikke til berging av en bil.
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Skru ut slepeøyet etter tauingen.
Sett inn dekselet øverst, og fest det
nedover.Utvendig pleie
Låser
Låsene er smurt fabrikken fra fabrik‐
kens side med låsesylinderfett av høy kvalitet. Bruk bare avisingsmiddel når
det er helt nødvendig, ettersom det fjerner sylinderfettet og virker negativt
inn på låsefunksjonen. La et verksted smøre låsene med fett etter bruk av
avisingsmiddel.
Vask
Bilens lakk er utsatt for miljøpåvirk‐
ninger. Bilen må derfor vaskes og
vokses regelmessig. Velg et program med voksing ved bruk av bilvaske‐
automater.
Fugleekskrementer, døde insekter,
kvae, blomsterstøv og lignende må
straks vaskes bort, siden de innehol‐
der aggressive bestanddeler som kan skade billakken.

278Pleie av bilenVed bruk av bilvaskeautomater må
anvisningene fra vaskeautomatpro‐
dusenten følges. Slå av frontrutevi‐
skeren og bakruteviskeren. Ta av an‐ tennen og utvendig tilbehør som
f.eks. takstativ o.l.
Hvis du vasker bilen for hånd, må du spyle innsiden av hjulkassene grun‐
dig.
Rengjør også kanter og falser samt
øvrige lakkflater som kommer til syne når dører og panser åpnes.
Rengjør lyse metall-lister med et ren‐
gjøringsmiddel som er godkjent for
aluminium for å unngå skader.Merk
Bruk alltid rengjøringsmiddel med
pH-verdi på 4 til 9.
Bruk ikke rengjøringsmidler på
varme overflater.
Få et verksted til å smøre alle dør‐
hengslene.
Ikke rengjør motorrommet med
dampvasker eller høytrykksspyler.
Biler med emblemknapp: Ved rengjø‐
ring med høytrykksdyser må avstan‐
den være minst 30 cm ved arbeid
rundt bakluken, slik at utilsiktet opp‐
låsing unngås.
Spyl og tørk bilen grundig. Skyll pus‐ seskinnet hyppig. Benytt egne pus‐ seskinn til vinduer og lakkerte flater.
Rester av voks på rutene vil redusere sikten.
Ikke fjern asfaltflekker med harde
gjenstander. Benytt asfaltfjerner i
sprayform på lakkerte flater.
Lykter
Hovedlys- og andre lysdeksler er la‐ get av plast. Bruk ikke slipende eller
kaustiske midler samt isskrape, og
rengjør dem ikke tørt.
Polering og voksing
Voks bilen regelmessig (senest når
ikke vannet preller av lenger). Ellers
vil lakken tørke ut.
Polering er bare nødvendig når lak‐ ken har blitt matt, eller hvis partikler
har festet seg i den.Lakkpolish med silikon danner en be‐ skyttende hinne som gjør voksing
unødvendig.
Karosserideler av plast må ikke be‐
handles med voks og poleringsmid‐
ler.
Vindusruter og
vindusviskerblader
Rengjør med myke, lofrie kluter eller et pusseskinn og bruk vindusrens oginsektfjerner.
Når bakruten rengjøres på innsiden,
må det alltid tørkes parallelt med var‐
meelementene for å unngå skader.
Benytt en isskrape med skarp kant til
å skrape bort is fra rutene. Press is‐
skrapen mot ruten, slik at skitt som
kan forårsake riper i ruten, ikke kom‐
mer under skrapen.
Fjern skitt på viskerbladene ved bruk
av en myk klut og vindusvask. Husk å fjerne eventuelle rester av voks, in‐
sekter og lignende på vinduet.
Is, forurensning og kontinuerlig vi‐
sking på tørre vinduer fører til at vi‐
skerbladene blir skadet eller ødelagt.