2016 OPEL ADAM Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö151Heti kun suuntavilkku kytketään pois,
järjestelmä etsii pysäköintipaikkoja
jälleen matkustajan puolelta.Näyttöilmoitus
Näytössä näytetään seuraavat oh‐
jeet:
● yleiset vinkit ja varoitusviestit
● ilmoitus ajettaessa yli 30 km/h:n nopeudella pysäköintipaikan et‐
sinnän aikana tai yli 8 km/h:n no‐
peudella opastustilassa
● käsky pysäyttää auto, kun pysä‐ köintipaikka havaitaan
● ajosuunta pysäköinnin aikana
● kehotus vaihtaa peruutus- tai eteenpäinajovaihteelle
● kehotus painaa kaasu- tai jarru‐ poljinta
● joidenkin ohjeiden kohdalla kul‐ jettajan tietokeskuksessa näyte‐
tään edistymispalkki
● pysäköinnin onnistumisesta il‐ moitetaan ponnahdussymbolilla
ja äänimerkillä,
● pysäköinnin peruminenNäytön esitysjärjestys
Kuljettajan tietokeskuksessa näkyvä kehittyneen pysäköintiavustimen il‐
moitus voi poistua näkyvistä, jos esiin tulee tärkeämpi viesti. Kun ilmoitus on
kuitattu painamalla suuntavilkkuvi‐
vussa SET/CLR , kehittyneen pysä‐
köintiavustimen ohjeet tulevat uudel‐
leen näyttöön ja pysäköintiä voidaan
jatkaa.
Poiskytkentä
Järjestelmä kytketään pois toimin‐
nasta:
● painamalla pitkään D
● pysäköinnin päättyessä onnistu‐ neesti
● ajettaessa yli 30 km/h:n nopeu‐ della pysäköintipaikan haun ai‐
kana
● ajettaessa yli 8 km/h:n nopeu‐ della pysäköintiopastuksen ai‐
kana
● havaittaessa kuljettajan tarttuvan
ohjauspyörään● vaihteensiirtojen enimmäismää‐ rän ylittyessä: kahdeksan pysä‐
köintijaksoa suuntaispysäköin‐
nissä tai viisi jaksoa kohtisuo‐
rassa pysäköinnissä
● katkaistaessa sytytysvirta
Jos kuljettaja tai järjestelmä katkaisee
käytön pysäköinnin aikana, asiasta il‐
moitetaan näytössä Pysäköinti
lopetettu . Lisäksi kuuluu merkkiääni.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Viesti näkyy, kun:
● järjestelmässä on vika, merkki‐ valo r palaa mittaristossa
● kuljettaja ei tehnyt pysäköintiä onnistuneesti loppuun
● järjestelmä ei toimi
● jokin yllä olevista poiskytkennän syistä esiintyy
Jos pysäköintiohjeita annettaessa
havaitaan este, näyttöön tulee viesti
Pysähdy . Esteen poistaminen palaut‐
taa pysäköintitoiminnon. Jos estettä
ei poisteta, järjestelmä poistuu toimin‐
nasta. Aktivoi järjestelmä uuden py‐
säköintipaikan etsimistä varten pai‐
namalla pitkään D.

152Ajaminen ja käyttöPysäköintitutkajärjestelmiä
koskevia perusohjeita9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta‐
vien pintojen tai vaatteiden sekä ulkopuolisten äänilähteiden lä‐
hellä, järjestelmä ei ehkä tunnista
estettä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat vau‐ rioittaa puskurin alaosaa.
Huomio
Esimerkiksi jään tai lumen pei‐
tossa olevan järjestelmän toiminta
saattaa heikentyä.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän toi‐
mintaa.
Korkeiden ajoneuvojen lähellä
(esimerkiksi maastoautot, pikku‐
bussit, tavara-autot) on joitakin ra‐
joituksia. Esteiden havaitsemista
näiden autojen yläosassa ja etäi‐
syyksien arviointia oikein ei voida
taata.
Järjestelmä ei ehkä havaitse esi‐
neitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, esim. ka‐
peita esineitä tai pehmeitä materi‐ aaleja.
Pysäköintitutkajärjestelmät eivät
havaitse havaitsemisalueen ulko‐
puolella olevia esineitä.
Huomautus
Tunnistin saattaa erehtyä ja varoit‐
taa kohteista, jotka aiheutuvatkin ul‐
koisen melun aiheuttamasta kaiun‐
nasta tai mekaanisista häiriöistä (aj‐
oittain saatetaan antaa vääriä varoi‐
tuksia).
Varmista, että etummainen rekiste‐
rikilpi on asennettu oikein (ei taipu‐
nut eikä vasemmalla tai oikealla puolella ole rakoja puskuriin näh‐
den) ja että tunnistimet ovat kunnolla paikoillaan.
Pysäköintiapujärjestelmä ei ehkä
reagoi käytettävissä olevassa pysä‐
köintipaikassa tapahtuviin muutok‐
siin aloitettuaan ensimmäisen pysä‐
köintiliikkeen. Järjestelmä saattaa erehtyä pitämään sisäänkäyntiä,
porttikäytävää, pihaa tai jopa ris‐
teystä pysäköintipaikkana. Kun pe‐
ruutusvaihde on valittu, järjestelmä
aloittaa pysäköinnin. Varmista, että
ehdotettu pysäköintipaikka on käy‐
tettävissä.
Järjestelmä ei havaitse pinnan epä‐ tasaisuuksia esim. tietyöalueilla.
Vastuu on kuljettajalla.
Huomautus
Jos jokin eteenpäinajovaihde kytke‐
tään ja tietty nopeus ylitetään, taka‐
pysäköintitutka poistuu toiminnasta,
kun takakuljetusjärjestelmä on ojen‐ nettuna.
Jos kytketään ensin peruutus‐
vaihde, pysäköintitutka havaitsee ta‐
kakuljetusjärjestelmän ja antaa ää‐
nimerkin. Poista pysäköintitutka
käytöstä painamalla lyhyesti r
tai D .

Ajaminen ja käyttö153Huomautus
Valmistuksen jälkeen järjestelmä on
kalibroitava. Optimaalista pysäköin‐
tiavustusta varten tarvitaan ainakin
10 km:n ajomatka, joka sisältää
joitakin kaarteita.
Kuolleen kulman varoitus
Kuolleen kulman varoitusjärjestelmä
havaitsee ja ilmaisee kohteet auton
kummallakin puolella "kuolleen kul‐
man" alueella. Järjestelmä hälyttää
visuaalisesti molemmissa ulkopei‐
leissä, kun se havaitsee kohteita,
jotka eivät ehkä näy sisä- tai ulkopei‐
leissä.
Kuolleen kulman varoitus käyttää joi‐
takin kehittyneen pysäköintiavusti‐
men tunnistimia, jotka sijaitsevat etu-
ja takapuskurissa auton molemmilla puolilla.9 Varoitus
Kuolleen kulman varoitus ei kor‐
vaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei havaitse:
● Nopeasti lähestyviä autoja kuolleen kulman ulkopuolisella
alueella.
● Jalankulkijoita, pyöräilijöitä tai eläimiä.
Tarkista tilanne aina ennen kais‐
tan vaihtamista kaikista peileistä ja katsomalla olan yli ja käytä suun‐
tavilkkua.
Kun järjestelmä havaitsee auton kuol‐
leen kulman alueella ajettaessa
eteenpäin joko autoa ohitettaessa tai
oltaessa itse ohitettavana, keltainen
varoitussymboli B syttyy vastaa‐
vassa ulkopeilissä. Jos kuljettaja sit‐
ten aktivoi suuntavilkun, varoitussym‐ boli B alkaa vilkkua keltaisena varoi‐
tuksena siitä, ettei kaistaa pidä vaih‐
taa.
Kuolleen kulman varoitus on toimin‐
nassa 10 km/h - 140 km/h nopeuk‐
silla. Ajaminen yli 140 km/h:n nopeu‐
della kytkee järjestelmän pois päältä,
himmeät varoitussymbolit B ilmaise‐
vat tämän molemmissa ulkopeileissä.
Nopeuden alentaminen takaisin tä‐
män rajan alapuolelle sammuttaa va‐
roitussymbolit. Jos sen jälkeen havai‐
taan auto kuolleen kulman alueella,
varoitussymbolit B syttyvät normaa‐
listi vastaavalla puolella.
Kun auto käynnistetään, molempien
ulkopeilien näytöt syttyvät hetkeksi
osoituksena siitä, että järjestelmä on
toiminnassa.

154Ajaminen ja käyttöJärjestelmä voidaan kytkeä päälle tai
pois infonäytössä, auton räätälöinti
3 99.
Käytöstä poistaminen ilmoitetaan viestillä kuljettajan tietokeskuksessa.
HavaintovyöhykkeetHavaintovyöhykkeet alkavat takapus‐kurista ja ulottuvat noin kolme metriä
taaksepäin ja sivuille. Vyöhykkeen
korkeus on noin 0,5 metrin ja kahden
metrin välillä maasta mitattuna.
Kuolleen kulman varoitusjärjestelmä
on suunniteltu jättämään huomiotta
paikallaan olevat kohteet, kuten kai‐
teet, tolpat, reunakivet, seinät ja pal‐
kit. Pysäköityjä tai vastaantulevia au‐
toja ei tunnisteta.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Ajoittaisia vääriä hälytyksiä voi aiheu‐ tua normaaleissa olosuhteissa ja ne
lisääntyvät kosteissa olosuhteissa.
Kuolleen kulman varoitus ei toimi, jos
takapuskurin vasen tai oikea kulma
on mudan, lian, lumen, jään tai loskan
peitossa eikä voimakkaassa sa‐
teessa. Puhdistusohjeet 3 204.Jos järjestelmässä ilmenee häiriö tai
järjestelmä ei toimi tilapäisistä olo‐
suhteista johtuen, kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy viesti. Käänny
korjaamon puoleen.Polttoaine
Bensiinimoottorienpolttoaine
Käytä vain lyijytöntä polttoainetta,
joka täyttää eurooppalaisen standar‐
din EN 228 tai E DIN 51626-1 vaati‐
mukset tai vastaavaa.
Moottorissa voi käyttää enintään 10 % etanolia sisältävää polttoainetta
(esim. E10).
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐
ainetta 3 216.Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi
mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.

Ajaminen ja käyttö155Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 228
tai E DIN 51626-1 -standardin mu‐ kaista tai vastaavaa polttoainetta,
seurauksena voi olla karstoittumi‐ nen tai moottorivaurio.
Huomio
Liian matalaoktaaninen polttoaine
voi aiheuttaa hallitsemattoman pa‐ lamisen ja moottorin vaurioitumi‐
sen.
Polttoaine
nestekaasukäytössä
Nestekaasusta käytetään lyhennettä
LPG (Liquefied Petroleum Gas) tai
ranskalaista nimikettä GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). Nestekaasu tunne‐
taan myös nimellä Autogas.
Nestekaasu koostuu lähinnä propaa‐
nista ja butaanista. Oktaaniluku on välillä 105 ja 115, riippuen butaanio‐suudesta. Nestekaasu säilytetään
nestemäisenä noin viidestä kymme‐
neen baarin paineessa.
Kiehumispiste riippuu paineesta ja
seossuhteesta. Ympäristön pai‐
neessa se on välillä -42 °C (puhdas
propaani) ja -0,5 °C (puhdas butaani).Huomio
Järjestelmä toimii noin -8 °C - 100 °C ulkolämpötiloissa.
Nestekaasujärjestelmän täysi toi‐
minta voidaan taata vain nestekaa‐
sulla, joka täyttää normin
DIN EN 589 minimivaatimukset.
Polttoaineen valintapainike
Kun LPG painetaan, bensiini- ja nes‐
tekaasukäytön välillä vaihdetaan heti,
kun vaaditut parametrit (jäähdytys‐
nesteen lämpötila, kaasun lämpötila
ja moottorin minimikäyntinopeus) on
saavutettu. Vaatimukset täyttyvät
yleensä n. 60 sekunnissa (riippuen ul‐ kolämpötilasta) ja ensimmäisen voi‐
makkaamman kaasupolkimen paina‐
misen jälkeen. LEDin tila näyttää kul‐
loisenkin toimintatavan.LED ei pala:bensiinikäyttöLED vilkkuu:tarkistaa täytty‐
vätkö ehdot neste‐ kaasun käyttöön
siirtymiselle. Pa‐
laa kiinteänä, jos
ehdot täyttyvät.LED palaa:nestekaasukäyttöLED vilkkuu
viisi kertaa ja
sammuu sitten:nestekaasusäiliö
on tyhjä tai neste‐
kaasujärjestel‐
mässä on vika.
Kuljettajan tieto‐
keskuksessa nä‐
kyy viesti.
Jos polttoainesäiliö on tyhjä, moottori
ei käynnisty.

156Ajaminen ja käyttöValittu polttoainetila tallentuu ja se ak‐tivoituu edellytysten salliessa seuraa‐
van käynnistyssyklin yhteydessä.
Kun nestekaasusäiliöt ovat tyhjät, jär‐ jestelmä kytkeytyy automaattisesti
bensiinikäyttöön sytytysvirran katkai‐
semiseen asti.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi
niin, että merkkivalo Y syttyy, ja sitten
täytettävä uudelleen. Tämä auttaa yl‐
läpitämään polttoaineen laadun ja jär‐
jestelmän toiminnan bensiinikäy‐
tössä.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐ join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Viat ja korjaustoimenpiteet
Jos kaasukäyttö ei ole mahdollista,
tarkista seuraavat:
● Onko kaasua riittävästi?
● Onko bensiiniä riittävästi käyn‐ nistystä varten?
Äärimmäisistä lämpötiloista ja kaa‐
sun koostumuksesta johtuen saattaa
kestää hieman pidempään, ennen
kuin järjestelmä vaihtaa bensiinikäy‐
töstä kaasukäyttöön.Äärimmäisissä olosuhteissa järjes‐
telmä saattaa myös vaihtaa takaisin
bensiinikäyttöön, jos minimivaatimuk‐
set eivät täyty. Jos edellytykset salli‐
vat, voidaan nestekaasukäyttö kytkeä
manuaalisesti takaisin.
Käänny kaikissa muissa häiriöta‐
pauksissa korjaamon puoleen.Huomio
Nestekaasujärjestelmän turvalli‐
suuden ja takuun säilyttämiseksi
vain koulutetut asiantuntijat saa‐
vat tehdä järjestelmään korjaus- ja säätötöitä.
Nestekaasulla on ominainen haju
(hajuste), jotta vuodot voidaan ha‐
vaita helposti.
9 Varoitus
Jos havaitset kaasun hajua au‐
tossa tai sen lähellä, vaihda välit‐
tömästi bensiinikäyttöön. Tupa‐
kointi on kielletty. Ei avotulta tai
syttyviä materiaaleja.
Jos kaasun hajua ilmenee edelleen,
älä käynnistä moottoria. Korjauta häi‐ riön syy korjaamolla.
Maanalaisissa pysäköintilaitoksissa
tulee noudattaa pysäköintilaitoksen
ylläpitäjän ohjeita ja paikallista lain‐
säädäntöä.
Huomautus
Kytke onnettomuustilanteessa syty‐
tysvirta pois ja sammuta valot.
Tankkaaminen9 Vaara
Katkaise sytytysvirta ennen tank‐
kaamista.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.

Ajaminen ja käyttö1579Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi kor‐
jaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Polttoainesäiliön täyttöaukko sijait‐
see takana oikealla.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa avattu.
Paina luukkua. Ja avaa se sitten.
Avaa polttoainesäiliön korkki kiertä‐
mällä sitä hitaasti vastapäivään.Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐
töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen voi‐
daan lisätä enintään kaksi annosta
polttoainetta.
Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.

158Ajaminen ja käyttöSuljetaan kiertämällä polttoaineen
täyttöaukon korkkia myötäpäivään,
kunnes se naksahtaa.
Sulje luukku ja varmista sen lukkiutu‐ minen.
Nestekaasun tankkaaminen
Noudata tankatessasi tankkauspai‐
kan käyttö- ja turvallisuusohjeita.
Nestekaasun täyttöventtiili sijaitsee
polttoaineen täyttöaukon luukun ta‐
kana.
Irrota suojakorkki täyttöaukosta.
Kiinnitä tarvittava sovitin käsitiukkuu‐
teen täyttöaukkoon.
ACME-sovitin: Ruuvaa täyttösuutti‐
men mutteri sovittimeen. Paina täyt‐
tösuuttimen lukitusvipu alas.
DISH-täyttöaukko: Aseta täyttösuutin
sovittimeen. Paina täyttösuuttimen lu‐
kitusvipu alas.
Bajonettitäyttöaukko: Aseta täyttö‐
suutin sovittimeen ja käännä neljän‐
neskierrosta vasemmalle tai oikealle.
Vedä täyttösuuttimen lukitusvipua.
EURO-täyttöaukko: Paina täyttösuu‐
tinta sovittimeen, kunnes se lukkiu‐
tuu.
Paina nestekaasun syöttöpisteen pai‐
niketta. Täyttöjärjestelmä pysähtyy
tai siirtyy hitaaseen toimintoon, kun
säiliöstä on 80 % täynnä (maksimi
täyttötaso).
Vapauta täyttöjärjestelmän painike,
jolloin täyttöprosessi lakkaa. Vapauta lukitusvipu ja irrota täyttösuutin. Pieni
määrä nestekaasua saattaa vuotaa
ulos.
Irrota sovitin ja säilytä se autossa.
Kiinnitä suojakorkki estääksesi vierai‐ den esineiden pääsyn täyttöaukkoon
ja järjestelmään.