2016 MAZDA MODEL MX-5 Manuel du propriétaire (in French)

4–19
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Voyants/témoins
Le tableau de bord varie selon le modèle et les spécifi cations.
Combiné d'instruments
Centre du tableau de bord
Les voyants/témoins apparaissent dans l'une des zones grisées.
Voyants
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifi er à l'utilisateur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Voyants Page
Voyant principal *1 7-34
Voyant du système de freinage *1*2 7-34
Voyant de pompe à vide électrique *1 7-34
Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS) *1 7-34
Voyant du circuit de charge *1 7-34
Voyant d'huile moteur *1 7-34
Voyant d'anomalie du moteur *1 7-34
.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC


.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC










4–20
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
*Certains modèles.
Signal Voyants Page
(Rouge) Voyant de la température élevée du liquide de refroidissement
du moteur *1 7-34
* Voyant de boîte de vitesses automatique *1 7-34
Témoin d'anomalie de la direction assistée *1 7-34
Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de
ceinture de sécurité *1 7-34
Voyant de niveau bas de carburant 7-34
Voyant de vérifi cation du bouchon du réservoir de carburant *1 7-34
Voyant de ceintures de sécurité 7-34
Voyant de portière ouverte 7-34
* Voyant de niveau bas de liquide de lave-glace 7-34
* Voyant du système de surveillance de pression des pneus *1 7-34
(Rouge) Voyant KEY
*1 7-34
* Voyant du système de suivi de voie (LDWS) *1 Allumé 7-34
Clignotant 4-79
(Ambre)
* Voyant du système de commande des feux de route (HBC) *1 7-34
.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC


.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC










4–21
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
*Certains modèles.
Signal Voyants Page
Voyant LED des phares 7-34
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques
secondes plus tard, ou quand le moteur tourne. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste allumé, faites vérifi er le
véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
*2 L'éclairage reste allumé lorsque le frein de stationnement est appliqué.
Témoins
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifi er à l'utilisateur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Témoins Page
* Témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF *1 4-87
* Témoin du système de suivi de voie (LDWS) OFF *1 4-78
(Vert) Témoin KEY 3-10
(Vert)
* Témoin du système de commande des feux de route (HBC) 4-74
* Témoin de clé *1 4-23
Témoin TCS/DSC *1 4-61 , 4-63
Témoin DSC OFF *1 4-63
(Bleu) Témoin de la faible température du liquide de refroidissement
du moteur 4-23
Indication de position de plage de boîte de vitesse 4-28
.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC


.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC










4–22
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
*Certains modèles.
Signal Témoins Page
Témoin de feux de route 4-42 , 4-42
Témoins de clignotants et de feux de détresse 4-44 , 4-50
Témoin d'immobilisateur *1 3-46
(Ambre)
* Témoin principal de régulateur de vitesse de croisière 4-98
(Vert)
* Témoin de réglage du régulateur de vitesse de croisière 4-98
* Indication du mode de sélection 4-68
Témoin de feux allumés 4-38
* Témoin de désactivation du coussin d'air côté passager *1 2-42
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques
secondes plus tard, ou quand le moteur tourne. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste allumé, faites vérifi er le
véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC


.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC










4–23
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
*Certains modèles.
Témoin de la clé *
Lorsque le contacteur est sur ON, le
témoin de la clé s'allume puis s'éteint après
quelques secondes.
Le témoin de la clé s'allume lorsque la
période de maintenance préréglée arrive.
Vérifi er le contenu et effectuer l'entretien.
Se référer à Contrôle d'entretien à la page
6-20 .
Témoin de la faible température
du liquide de refroidissement du
moteur (bleu)
L'éclairage s'allume en continu lorsque la
température du liquide de refroidissement
du moteur est faible et s'éteint une fois que
le moteur est chaud.
Si le témoin de la faible température
du liquide de refroidissement du
moteur reste allumé une fois le moteur
suffi samment réchauffé, il est possible que
le capteur de température ne fonctionne
pas correctement. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC


.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC










4–24
En cours de conduite
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses manuelle
Grille de changement de la boîte de
vitesses manuelle
Point mort
La grille de changement de la boîte de
vitesses est conventionnelle, tel qu'illustré.
Enfoncer à fond la pédale d'embrayage
en passant les vitesses, puis la relâcher
lentement.
Ce véhicule est équipé d'un dispositif qui
empêche d'engager la marche arrière (R)
par erreur. Pousser le levier de changement
vers le bas et passer à R.
PRUDENCE
Ne pas utiliser d'eff et de frein moteur
soudain lors de la conduite sur des
surfaces glissantes ou à haute vitesse:
Le rétrogradage lors de la conduite
sur des routes mouillées, enneigées
ou gelées ou lors de la conduite à
haute vitesse cause un eff et de frein
moteur soudain qui est dangereux.
Le changement soudain de vitesse
de rotation des roues peut les faire
déraper. Ceci peut faire perdre le
contrôle du véhicule et causer un
accident.

Mettre toujours le levier sélecteur en
position 1 ou R et enclencher le frein
de stationnement avant de quitter le
véhicule:
Dans le cas contraire, le véhicule
pourrait se déplacer et causer un
accident.
ATTENTION
 


¾ Ne pas garder le pied sur la pédale
d'embrayage, sauf lors du passage des
vitesses. Ne pas utiliser l'embrayage
pour maintenir le véhicule à l'arrêt
sur une montée. Garder le pied sur la
pédale d'embrayage causera une usure
prématurée et des dommages.
 


¾ Ne pas appliquer de force latérale
excessive sur le levier sélecteur de
vitesses lorsqu'on passe de 5ème en
4ème vitesse. Sinon, on risquerait de
sélectionner par erreur la 2ème vitesse
ce qui pourrait endommager la boîte de
vitesses.
.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC


.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC










4–25
En cours de conduite
Boîte de vitesses
 


¾ S'assurer que le véhicule est bien à l'arrêt
avant d'engager la marche arrière (R). Si
la marche arrière (R) est engagée alors
que le véhicule se déplace vers l'avant,
cela risque d'endommager la boîte de
vitesses.
REMARQUE
S'il est diffi cile de passer la marche
arrière (R), revenir au point mort, relâcher
la pédale d'embrayage et essayer de
nouveau.
Témoin de changement de rapport
Le témoin de changement de rapport
vous permet d'obtenir une consommation
de carburant optimale et une conduite
régulière. Le tableau de bord affi che la
position courante du rapport sélectionné et
indique au conducteur de passer au rapport
le plus adapté selon l'état de conduite
réelle.
Position de rapport
sélectionnéePosition de rapport
appropriée
Indication Etat
Chiffre La position de rapport
sélectionnée est affi chée.
et chiffre Il est conseillé de passer au
rapport supérieur ou inférieur
indiqué.
ATTENTION
Ne pas compter uniquement sur les
recommandations du changement
de rapport supérieur ou inférieur des
indications. Les conditions de conduite
réelles peuvent nécessiter de passer à
des rapports diff érents des indications.
Pour éviter des risques d'accidents, le
conducteur doit évaluer correctement
les conditions de la route et de la
circulation avant de changer de
rapport.
REMARQUE
Le témoin de changement de rapport
s'éteint lorsque les opérations suivantes
sont effectuées.
 


y Le véhicule est arrêté.



y Le véhicule est au point mort.



y Le véhicule fait marche arrière.



y L'embrayage n'est pas complètement
enfoncé lorsqu'on accélère depuis la
position arrêtée.
 


y La pédale d'embrayage reste enfoncée
pendant 2 secondes ou plus en cours de
conduite.
.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC


.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC










4–26
En cours de conduite
Boîte de vitesses
Recommandations concernant le
passage des vitesses
Passage des rapports
Lors de l'accélération normale, Mazda
recommande les points de passage de
vitesse suivants.
Rapport Vitesse du véhicule
De 1ère en
2ème 23 km/h (14 mi/h)
De 2ème en
3ème 39 km/h (24 mi/h)
De 3ème en
4ème 53 km/h (33 mi/h)
De 4ème en
5ème 61 km/h (38 mi/h)
De 5ème en
6ème 77 km/h (48 mi/h)
Lors d'une vitesse de promenade, Mazda
recommande les points de passage de
vitesse suivants.
Rapport Vitesse du véhicule
De 1ère en
2ème 11 km/h (7 mi/h)
De 2ème en
3ème 31 km/h (19 mi/h)
De 3ème en
4ème 42 km/h (26 mi/h)
De 4ème en
5ème 55 km/h (34 mi/h)
De 5ème en
6ème 66 km/h (41 mi/h)
Rétrogradation des rapports
Lorsque l'on doit ralentir dans un trafi c
dense ou lors de la montée d'uneforte
côte , rétrograder avant de faire peiner le
moteur. Ceci évite que le moteur cale et
permet une meilleure accélération lorsque
plus de vitesse est nécessaire.
Lors de la descente d'une pente à forte
inclinaison , rétrograder pour maintenir
une vitesse sécuritaire et pour limiter
l'usure des freins.
.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC


.9@&6'$%@&EJUJPOJOEC