2016 MAZDA MODEL CX-3 volan

1Prekidači za kontrolu zvuka................................................................................ strana 5-65
2Instrument tabla................................................................................................... strana 4-24
3Dugme za osvetljenje instrument table................................................................strana 4-32
4Prekidači tempomata............................................................................. strana 4-165, 4-136
5Prekidači grejača sedišta....................................................................................... strana 2-6
6Prekidač trepćućeg svetla za upozorenje na opasnost......................................... strana 4-81
7Taster za startovanje.............................................................................................. strana 4-4
8Prekidači za promenu stepena prenosa na volanu............................................... strana 4-54
9Ručica za deblokiranje.........................................................................................strana 3-32
0Ručica za otključavanje poklopca motora........................................................... strana 6-20
ARučica za daljinsko otvaranje klapne otvora za sipanje goriva............................strana 3-31
Slikovni indeks
Prikaz unutrašnjosti (model za vožnju desnom stranom puta)
Oprema i mesto ugradnje variraju u vozilima1-3

1Prekidač trepćućeg svetla za upozorenje na opasnost......................................... strana 4-81
2Prekidači grejača sedišta....................................................................................... strana 2-6
3Prekidači za kontrolu zvuka................................................................................ strana 5-65
4Instrument tabla................................................................................................... strana 4-24
5Dugme za osvetljenje instrument table................................................................strana 4-32
6Prekidači tempomata............................................................................. strana 4-165, 4-136
7Ručica za daljinsko otvaranje klapne otvora za sipanje goriva............................strana 3-31
8Ručica za otključavanje poklopca motora........................................................... strana 6-20
9Prekidači za promenu stepena prenosa na volanu............................................... strana 4-54
0Ručica za deblokiranje.........................................................................................strana 3-32
ATaster za startovanje.............................................................................................. strana 4-4
Slikovni indeks
Prikaz unutrašnjosti (model za vožnju levom stranom puta)
Oprema i mesto ugradnje variraju u vozilima1-7

Mere predostrožnosti u vezi sa vazdušnim jastucima
(Supplementary Restraint System (SRS))
Sistemi prednje i bočne dodatne zaštite (SRS) sadrže više različitih tipova vazdušnih jastuka.
Proverite kojom vrstom vazdušnih jastuka je opremljeno vaše vozilo tako što ćete
pronaći mesta na kojima se nalaze oznake „SRS AIRBAG“ (SRS vazdušni jastuk).
Ove oznake se nalaze na površinama ispod kojih su ugrađeni vazdušni jastuci.
Vazdušni jastuci se ugrađuju na sledećim mestima:
•glavčina volana (vazdušni jastuk za vozača)
•instrument tabla ispred suvozača (vazdušni jastuk za suvozača)
•Spoljne strane naslona prednjih sedišta (bočni vazdušni jastuci)*
•Stubovi prednjih i zadnjih prozora i ivica krova duž obe strane (zavesni vazdušni jastuci)*

Namena sistema vazdušnih jastuka je da pruže dodatnu zaštitu u određenim situacijama, tako
da je stalno korišćenje sigurnosnih pojaseva važno iz sledećih razloga:

Bez korišćenja sigurnosnog pojasa, vazdušni jastuk ne može da pruži odgovarajuću zaštitu
prilikom udesa. Neophodno je koristiti sigurnosni pojas da bi se:
•sprečilo da putnik bude bačen na vazdušni jastuk koji se naduvava,
•smanjila mogućnost povređivanja tokom prilikom udesa za koji nije predviđeno
naduvavanje vazdušnih jastuka, kao što je prevrtanje ili udar otpozadi,
•smanjila mogućnost povređivanja u čeonim, blizu čeonih ili bočnim sudarima koji nisu
dovoljno snažni za aktiviranje vazdušnih jastuka,
•smanjila mogućnost da putnici budu izbačeni iz vozila,
•smanjila mogućnost povređivanja donjeg dela tela i nogu prilikom udesa jer vazdušni
jastuci ne pružaju zaštitu tim delovima tela,
•vozač držao na mestu, čime se omogućava bolja kontrola nad vozilom.

Dete koje je premalo da bi koristilo sigurnosni pojas mora da bude pravilno obezbeđeno u
odgovarajućem sedištu za decu (strana 2-21).

Pažljivo razmotrite koje je sedište za decu potrebno za vaše dete i pridržavajte se uputstava iz
ovog Korisničkog uputstva kao i uputstava proizvođača sedišta za decu.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-40*Neki modeli.

Nemojte sedeti isuviše blizu vazdušnih jastuka za vozača i suvozača:
Sedenje isuviše blizu modula vazdušnih jastuka za vozača i suvozača ili stavljanje
ruku ili nogu na njih je izuzetno opasno. Vazdušni jastuci za vozača i suvozača se
naduvavaju velikom silom i brzinom. Ako osoba sedi previše blizu, moguće je
ozbiljno povređivanje. Vozač uvek treba da drži samo spoljni obruč volana.
Suvozač uvek treba da drži obe noge na podu. Suvozač svoje sedište treba da
podesi što je moguće dalje unazad i da uvek sedi uspravno naslonjen na naslon sa
pravilno postavljenim sigurnosnim pojasevima.
Sedite na sredini sedišta i pravilno koristite sigurnosne pojaseve:
Vrlo je opasno sedeti previše blizu modula bočnih vazdušnih jastuka ili stavljati
ruke na njih, spavati naslanjajući se na vrata ili se naginjati kroz prozore. Bočni i
zavesni vazdušni jastuci se naduvavaju velikom silom i brzinom, šireći se direktno
duž vrata na strani na kojoj dođe do udara u vozilo. Ako neko sedi previše blizu
vrata ili se naslanja na prozor ili se putnici na zadnjem sedištu uhvate za bočne
strane naslona prednjih sedišta, može da dođe do ozbiljnih povreda. Ostavite
prostor za aktiviranje zavesnih jastuka tako što ćete dok se vozilo kreće sedeti u
sredini sedišta i sa pravilno postavljenim sigurnosnim pojasevima.
Nemojte pričvršćivati predmete u ili oko područja u kojem se aktiviraju vazdušni
jastuci za vozača i suvozača:
Opasno je pričvršćivati predmete na module prednjih vazdušnih jastuka za
vozača i suvozača ili stavljati nešto ispred njih. U slučaju sudara predmet može
da se nađe na putu vazdušnog jastuka koji se naduvava i povredi putnike.
Nemojte pričvršćivati predmete u ili oko područja u kojem se aktiviraju bočni
vazdušni jastuci:
Opasno je pričvršćivati predmete na prednje sedište tako da se na bilo koji način
pokrije bočna strana sedišta. U slučaju udesa predmet može da se nađe na putu
bočnog vazdušnog jastuka koji se naduvava iz spoljnih bočnih strana prednjih
sedišta, umanji dodatnu zaštitu sistema bočnog vazdušnog jastuka ili opasno
preusmeri vazdušni jastuk. Osim toga, jastuk može da se probuši i oslobodi gas.
Nemojte kačiti mrežaste torbe, torbe za mape ili rančeve sa bočnim kaiševima na
prednja sedišta. Nikada nemojte koristiti presvlake za sedišta na prednjim
sedištima. Uvek vodite računa da moduli bočnih vazdušnih jastuka na vašim
prednjim sedištima mogu slobodno da se aktiviraju u slučaju bočnog sudara.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-42

Nemojte uklanjati unutrašnje delove vazdušnih jastuka:
Opasno je uklanjati komponente kao što su prednja sedišta, prednja instrument
tabla, volan ili delovi na stubovima prednjih i zadnjih prozora i duž ivice krova,
dodirivati delove vazdušnih jastuka ili senzore. Ovi delovi sadrže važne
komponente vazdušnih jastuka. Vazdušni jastuk može slučajno da se aktivira i
izazove ozbiljnu povredu. Neka ove delove uklanja samo ovlašćeni Mazda servis.
Pravilno odložite sistem vazdušnih jastuka:
Nepravilno odlaganje vazdušnog jastuka ili vozila sa aktivnim vazdušnim
jastukom u njemu može da bude izuzetno opasno. Ukoliko se ne poštuju sve
bezbednosne procedure, može da dođe do povređivanja. Zatražite od stručnog
servisa, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis, da bezbedno odloži sistem
vazdušnih jastuka ili da odloži na otpad vozilo opremljeno vazdušnim jastucima.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-45

▼Vazdušni jastuk vozača
Vazdušni jastuk vozača je montiran na volanu.
Kada senzori sudara vazdušnog jastuka otkriju čeoni udar koji je jači od umerenog, vazdušni
jastuk vozača se brzo naduvava da bi smanjio povređivanje uglavnom glave ili grudnog koša
vozača izazvano direktnim udarom u volan.
Više pojedinosti o aktiviranju vazdušnog jastuka potražite u odeljku „Kriterijumi za
aktiviranje SRS vazdušnih jastuka“ (strana 2-56).
(Sa prekidačem za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača)
Naduvavanje vozačevog vazdušnog jastuka iz dve etape se kontroliše kroz dve energetske
etape u zavisnosti od položaja sedišta vozača. Senzor položaja sedišta vozača se nalazi ispod
sedišta vozača. Senzor određuje da li je sedište vozača ispred ili iza referentnog položaja i
šalje položaj sedišta dijagnostičkom modulu (SAS uređaj). SAS uređaj je osmišljen za
kontrolu aktiviranja vazdušnog jastuka vozača u zavisnosti od blizine sedišta vozača volanu.
Tokom udara srednje jačine, vazdušni jastuk vozača se aktivira sa manjom energijom, dok se
prilikom jačih udara i u situacijama kada je sedište vozača iza referentnog položaja,
vazdušni jastuk aktivira sa više energije.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-53

3Pre vožnje
Korišćenje raznih funkcija, uključujući ključeve, vrata, retrovizore i
prozore.
Ključevi.............................................. 3-2
Ključevi........................................ 3-2
Sistem za ulazak bez ključa.......... 3-3
Napredni sistem za ulazak bez
ključa.................................................. 3-9
Napredni sistem za ulazak bez
ključa
*........................................... 3-9
Radni opseg................................ 3-10
Vrata i brave.................................... 3-11
Brave na vratima......................... 3-11
Zadnja vrata na podizanje........... 3-20
Gorivo i emisija izduvnih
gasova................................................3-25
Mere predostrožnosti u vezi sa
gorivom i emisijom izduvnih gasova
iz motora..................................... 3-25
Klapna i poklopac otvora za sipanje
goriva.......................................... 3-30
Volan................................................. 3-32
Volan........................................... 3-32
Retrovizori........................................3-33
Retrovizori.................................. 3-33
Prozori.............................................. 3-36
Prozori na električni pogon.........3-36
Krov na otvaranje
*...................... 3-39
Bezbednosni sistem......................... 3-42
Modifikovanje i dodavanje
opreme........................................ 3-42
Sistem imobilizatora................... 3-42
Sistem za odvraćanje od
krađe
*..........................................3-44
Saveti za vožnju............................... 3-49
Razrađivanje............................... 3-49
Štednja goriva i zaštita životne
sredine.........................................3-49
Rizična vožnja............................ 3-50
Podna prostirka........................... 3-51
Ljuljanje vozila........................... 3-52
Vožnja u zimskim uslovima........3-53
Vožnja po poplavljenoj
površini....................................... 3-55
Informacije o turbokompresoru
(SKYACTIV-D 1.5).................... 3-56
Šlepovanje........................................ 3-57
Vuča kamp prikolica i prikolica
(Evropa/Rusija/Turska/Izrael/
Južnoafrička Republika)............. 3-57
*Neki modeli.3-1

Kada se pritisnu dugmad, signalna lampica
treperi.
Dugme za zaključavanje
Da biste zaključali vrata i zadnja vrata na
podizanje, pritisnite dugme za
zaključavanje i upozoravajuća svetla za
opasnost će zatreperiti jednom.
(Sa naprednom funkcijom bez ključa
(izuzev kod evropskih modela))
Zvučni signal će se oglasiti jednom.
NAPOMENA
•(evropski modeli)
Vrata i zadnja vrata na podizanje se
ne mogu zaključati pritiskom na
dugme za zaključavanje ako su bilo
koja druga vrata otvorena.
Upozoravajuće lampice za opasnost
takođe neće treperiti.
(Izuzev kod evropskih modela)
Vrata i zadnja vrata na podizanje se
ne mogu zaključati pritiskom na
dugme za zaključavanje ako su druga
vrata ili zadnja vrata na podizanje
otvorena. Upozoravajuće lampice za
opasnost takođe neće treperiti.
•(Sa i-stop funkcijom (evropski
modeli))
Iznošenjem ključa iz vozila,
zatvaranjem svih vrata i pritiskom na
dugme za ZAKLJUČAVANJE na
ključu dok je funkcija i-stop aktivna
(motor je ugašen), paljenje će se
prebaciti u položaj OFF (isključeno) i
sva vrata će se zaključati (a volan
blokirati).
Pogledajte odeljak „i-stop“ na strani
4-13.
•Pošto pritisnete dugme, uverite se da
su sva vrata i zadnja vrata na
podizanje zaključana.
•(Sa sistemom duplog
zaključavanja)
Pritiskom na dugme za zaključavanje
dva puta u roku od 3 sekunde sistem
duplog zaključavanja će se aktivirati.
Pogledajte odeljak „Sistem duplog
zaključavanja“ na strani 3-12.
•(Sa sistemom za odvraćanje od
krađe)
Kada se vrata zaključaju pritiskom na
dugme za zaključavanje na ključu
dok je sistem za odvraćanje od krađe
aktiviran, upozoravajuća svetla za
opasnost će blesnuti jednom da bi se
pokazalo da je sistem aktiviran.
Dugme za otključavanje
Da biste otključali vrata i zadnja vrata na
podizanje, pritisnite dugme za
otključavanje i upozoravajuća svetla za
opasnost će zatreperiti dva puta.
(Sa naprednom funkcijom bez ključa
(izuzev kod evropskih modela))
Zvučni signal će se oglasiti dva puta.
Pre vožnje
Ključevi
3-6