2016 MAZDA MODEL 6 volant

•Řidič otočí volantem.
•Řidič pohne pákou voliče.
•V následujících případech, může přední snímací kamera (FSC) detekovat, že je před
vámi jiné vozidlo a systém Brzdového asistenta Smart City [překážka před vozidlem]
(SCBS F) se může aktivovat.
•Na silnici se nachází nějaké objekty na vjezdu do zatáčky.
•Při průjezdu zatáčkou jede v protisměru jiné vozidlo.
•Kovové předměty, hrboly nebo vyčnívající objekty na silnici.
•Při průjezdu mýtnou branou.
•Při průjezdu nízkými branami, úzkými branami, mycími linkami nebo tunely.
•Pokud se náhle přiblížíte k vozidlu před Vámi.
•Jednostopá vozidla, chodci, zvířata nebo stojící stromy.
•Některé z pneumatik vozidla jsou značně opotřebované.
•(Manuální převodovka)
Je-li vozidlo zastaveno následkem aktivace systému SCBS a přitom není sešlápnut
pedál spojky, vypne se motor.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-199

•O výměně zadního nárazníku se poraďte s kvalifikovaným opravcem –
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
Neprovádějte úpravy podvozku vozidla:
Dojde-li ke změně výšky nebo náklonu vozidla, systém Brzdového asistenta Smart
City [překážka za vozidlem] (SCBS R) nemusí správně fungovat, protože
nedokáže přesně zjišťovat překážky.
Na ultrazvukový snímač (zadní) nepůsobte nadměrnou sílou:
Při mytí vozidla nepoužívejte proud vysokotlaké vody mířící na zadní
ultrazvukový snímač ani tento snímač příliš intenzivně nedrhněte. Kromě toho
chraňte zadní nárazník při nakládání a vykládání předmětů do / ze zavazadlového
prostoru před silnými údery a nárazy. V opačném případě může dojít k ovlivnění
snímačů, které nebudou schopny správně zjišťovat překážky, což by mohlo
způsobit znemožnění normální funkce systému Brzdového asistenta Smart City
[překážka za vozidlem] (SCBS R) nebo naopak jeho zbytečné uvádění v činnost.
UPOZORNĚNÍ
•Při jízdě v terénu po plochách porostlých trávou doporučujeme vypnout systém
Brzdového asistenta Smart City [překážka za vozidlem] (SCBS R).
•Na všech kolech vždy používejte pneumatiky předepsané velikosti od stejného výrobce,
které jsou stejné značky a mají stejný vzorek. Navíc nepoužívejte na stejném vozidlem
pneumatiky s výrazně rozdílným opotřebením. Nepoužívejte na stejném vozidlem
pneumatiky s výrazně rozdílným opotřebením. V opačném případě nemusí Brzdový
asistent Smart City [překážka za vozidlem] (SCBS R) fungovat normálně.
•Je-li na zadních ultrazvukových snímačích ulpělý led nebo sníh, mohou tyto snímače
ztratit svoji schopnost správně detekovat překážky v závislosti na podmínkách.
V takových případech může dojít ke ztrátě schopnosti systému provádět jeho kontrolní
funkce. Vždy jeďte opatrně a věnujte pozornost situaci za vozidlem.
POZNÁMKA
•Postavení vozidla se mění v závislosti na ovládání plynového pedálu, brzdového pedálu
a volantu, což by rovněž mohlo ztěžovat rozpoznávání překážek systémem nebo naopak
usnadňovat zbytečné zjišťování nepřekážejících objektů. V takových případech nemusí
Brzdový asistent Smart City [překážka za vozidlem] (SCBS R) fungovat.
•Systém Brzdového asistenta Smart City [překážka za vozidlem] (SCBS R) se bude
aktivovat za následujících podmínek.
•Motor běží.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-203

•Řadicí páka (u vozidla s manuální převodovkou) nebo volicí páka (u vozidla
s automatickou převodovkou) je v poloze R (zpátečka).
•Zpráva „Reverse Smart City Brake Support Malfunction (Porucha brzdového
asistenta Smart City pro překážku vzadu)“ se nezobrazuje na multifunkčním displeji.
•Rychlost vozidla je mezi asi 2 a 8 km/h.
•Brzdový asistent Smart City [překážka za vozidlem] (SCBS R) není vypnut.
•V systému DSC není závada.
•Brzdový asistent Smart City [překážka za vozidlem] (SCBS R) využívá ke své funkci
ultrazvukové snímače (zadní), které zjišťují překážky za vozidlem tím, že vysílají
ultrazvukové vlny a poté přijímají vracející se ultrazvukové vlny odražené od překážek.
•V následujících případech nejsou ultrazvukové snímače (zadní) schopny zjišťovat
překážky a systém Brzdového asistenta Smart City [překážka za vozidlem] (SCBS R)
nemusí být funkční.
•Výška překážky je malá, jako je tomu například u nízkých stěn nebo u nákladních
automobilů s nízkou ložnou plochou.
•Výška překážky je velká, jako je tomu například u nákladních automobilů s vysokou
ložnou plochou.
•Překážka je malá.
•Překážka je tenká, jako například sloupek dopravní značky.
•Překážka je umístěna v místě odlehlém od středu vozidla.
•Zužující se povrch překážky není orientován svisle vzhledem k vozidlu.
•Překážka je měkká, jako například visící závěs nebo sníh ulpělý na vozidle.
•Překážka je nepravidelného tvaru.
•Překážka je extrémně blízko.
•V následujících případech nejsou ultrazvukové snímače (zadní) schopny správně
zjišťovat překážky a systém Brzdového asistenta Smart City [překážka za vozidlem]
(SCBS R) nemusí být funkční.
•K zadnímu nárazníku je v blízkosti ultrazvukového snímače přilnutý cizí předmět.
•Došlo k prudkému otočení volantem nebo byl sešlápnut brzdový nebo plynový pedál.
•V blízkosti jedné překážky se nachází další překážka.
•Za špatného počasí, jako například za deště, mlhy nebo sněžení.
•Vysoká nebo nízká vlhkost vzduchu.
•Vysoké nebo nízké teploty.
•Silný vítr.
•Jízdní dráha není plochá.
•V zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen těžký náklad.
•V blízkosti zadního ultrazvukového snímače jsou nainstalovány nevhodné předměty,
jako například bezdrátová anténa, mlhové světlo nebo osvětlená registrační značka.
•Došlo k odchýlení správné orientace zadního ultrazvukového snímače, které bylo
způsobeno například srážkou.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-204

•Systém řízení jízdní stability (DSC) nefunguje.
•Systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) nemusí fungovat za následujících
podmínek:
•Když vozidlo rychle zrychlí a příliš se přiblíží k vozu před ním.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo před Vámi.
•Řidič sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Řidič otočí volantem.
•Řidič pohne pákou voliče.
•Jsou použity ukazatele směru.
•Není-li vpředu jedoucí vozidlo vybaveno koncovými světly nebo má tato koncová
světla vypnutá.
•Zobrazují-li se na multifunkčním informačním displeji varování a zprávy, jako
například upozornění na znečištěné čelní sklo, související s přední snímací kamerou
(FSC).
•Třebaže systém aktivují dvoustopá vozidla, může radarový snímač (přední) detekovat i
následující objekty, stanovit, že jsou překážkou, a aktivovat systém inteligentního
brzdového asistenta (SBS).
•Na silnici se nachází nějaké objekty na vjezdu do zatáčky (včetně svodidel a
sněhových závějí).
•V protějším jízdním pruhu se objeví vozidlo při projíždění zatáčkou.
•Při průjezdu přes úzký most.
•Při projíždění pod nízkou bránou nebo skrz tunel nebo úzkou bránu.
•Při vjezdu do podzemního parkoviště.
•Kovové předměty, hrboly nebo vyčnívající objekty na silnici.
•Pokud se náhle přiblížíte k vozidlu před Vámi.
•Při průjezdu oblastí s vysokou trávou nebo porostem.
•Jednostopá vozidla jako motocykly nebo jízdní kola.
•Chodci nebo nekovové předměty jako stojící stromy.
•Je-li systém v činnosti, uživatel je o tom uvědomen multifunkčním informačním
displejem.
•Varovná indikace inteligentního brzdového asistenta (SCBS) (žlutá) se objeví, když je
v systému závada.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky na straně 4-48.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-209

POZNÁMKA
Protože tento systém detekuje malé změny ve stavu pneumatik, může být načasování
varování rychlejší nebo pomalejší v následujících případech:
•Pneumatiky jsou jiného rozměru, typu nebo od jiného výrobce, než bylo specifikováno.
•Rozměr, výrobce nebo typ jedné pneumatiky se liší od ostatních nebo mají pneumatiky
výrazně rozdílnou míru opotřebení.
•Jsou použity pneumatiky typu „run-flat“, lamelované pneumatiky, zimní pneumatiky
nebo sněhové řetězy.
•Je nasazeno náhradní kolo pro nouzové použití (varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách může blikat a potom svítit souvisle).
•Pneumatika byla opravena pomocí opravné sady pro stav nouze.
•Tlak v pneumatice je výrazně vyšší než předepsaný nebo se tlak v pneumatice
z nějakého důvodu náhle snížil, například z důvodu prasknutí pneumatiky při jízdě.
•Rychlost vozidla je nižší než přibližně 15 km/h (včetně situací, kdy vozidlo stojí) nebo
zatím jelo méně než 5 minut.
•Vozidlo jede po výjimečně nerovné nebo kluzké, zledovatělé vozovce.
•Opakované prudké otáčení volantem a rychlé zrychlování/zpomalování, jako například
při agresivní jízdě po klikaté silnici.
•Na pneumatiky působí nerovnoměrné zatížení jako například, když je těžký náklad
naložen na jednu stranu vozidla.
•Nebyla provedena inicializace systému s předepsaným tlakem vzduchu
v pneumatikách.
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-229

POZNÁMKA
•Pokud na objektivu kamery ulpí voda, sníh nebo bláto, setřete je měkkým hadrem.
Pokud je nelze setřít, použijte slabý čisticí prostředek.
•Pokud se teplota kamery rychle mění (z vysoké na nízkou nebo z nízké na vysokou),
nemusí zadní parkovací asistent fungovat správně.
•Při výměně pneumatik se poraďte s odborným opravcem, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda. Výměna pneumatik může mít za následek vychýlení vodicích čar
zobrazujících se na displeji.
•Pokud došlo k nárazu do přídě, zádě vozidla nebo do jeho boku, mohlo dojít k narušení
seřízení zadní parkovací kamery (místo a úhel instalace). Nechejte si vozidlo
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda.
•Pokud je na displeji zobrazeno „No Video Signal Available“ (Videosignál není
k dispozici), může se jednat o problém kamery. Nechejte si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
•(Typ zobrazení s promítnutou dráhou vozidla)
Pokud byste na volant působili příliš velkou silou, nemusely by se vodicí čáry
zobrazovat. Uvolněte úchop volantu, aby se mohly vodicí čáry zobrazit.
tUmístění zadní parkovací kamery
Zadní parkovací kamera Sedan Kombi
ttPřepnutí zobrazení zadního parkovacího asistenta
Přesunutím řadicí páky (manuální převodovka) nebo volicí páky (automatická převodovka) do
polohy R, když je zapnuté zapalování, přepnete na zobrazení zadního parkovacího asistenta.
POZNÁMKA
Když přesunete řadicí páku (manuální převodovka) nebo volicí páku (automatická
převodovka) z polohy zpátečky (R) do jiné polohy, displej se vrátí k předchozí obrazovce.
Při jízdě
Zadní parkovací asistent
4-233

tZobrazení na displeji
Typ zobrazení s promítnutou dráhou vozidla
V režimu promítnuté dráhy se zobrazuje vypočítaná dráha vozidla poté, co otočíte volantem.
Tento režim použijte k zaparkování vozidla na parkovišti nebo v garáži.
bac
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolí
a) Promítnutá dráha vozidla (žlutá)
Tyto čáry jsou referenční a vyznačují promítnutou dráhu vozidla.
Čáry naznačující promítnutou dráhu vozidla se změní, když otočíte volantem.
b) Čáry vyznačující rozšířenou šířku vozidla (modré)
Tyto čáry vyznačují rozšířenou šířku vozidla.
Tyto čáry se nezobrazují, když jsou kola vozidla natočená přímo dopředu.
c) Vzdálenostní vodicí čáry
Tyto čáry naznačují přibližnou vzdálenost do bodu, změřenou od zádě vozidla (od konce
nárazníku).
Modrá čára vyznačuje místo, které je ve vzdálenosti přibližně 50 cm od zadního
nárazníku.
Červená a žlutá čára, jejichž poloha se změní, když otočíte volantem, vyznačují body ve
vzdálenosti přibližně 50 cm (červená) a 100 cm (žlutá) od zadního nárazníku (ve středu
každé čáry).
Dochází k určitým nepřesnostem, když nejsou kola natočená přímo dopředu.
Na výše uvedené ilustraci je pravá strana vozidla v pozici bližší ke vzdálenosti indikované
vzdálenostními vodicími čárami (červená: bod přibližně 0,5 metru, žlutá: bod přibližně
100 cm za zadním nárazníkem), zatímco levá strana je ve vzdálenější poloze.
UPOZORNĚNÍ
Indikovaná poloha vodicích čar na displeji se mění v závislosti na stavu vozidla (jako je
počet cestujících, množství nákladu) a na podmínkách na silnici (například prudký svah
za vozidlem).
Před couvání vždy zkontrolujte prostor za vozidlem a v jeho okolí vlastním zrakem.
Při jízdě
Zadní parkovací asistent
4-235

Typ zobrazení s pevnými pomocnými čarami
Vodicí čáry, které indikují šířku vozidla (žluté), se zobrazují na obrazovce jako vyznačení
přibližné šířky vozidla pro srovnání se šířkou parkovacího místa, do kterého se chystáte
zacouvat.
Toto zobrazení použijte k zaparkování vozidla na parkovišti nebo v garáži.
b
a
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolí
a) Vodicí čáry reprezentující šířku vozidla (žluté)
Vodicí čáry slouží jako referenční a vyznačují přibližnou šířku vozidla.
b) Vzdálenostní vodicí čáry
Tyto čáry naznačují přibližnou vzdálenost do bodu, změřenou od zádě vozidla (od konce
nárazníku).
Červená a žlutá čára označují body, které jsou ve vzdálenosti přibližně 50 cm (červená) a
100 cm (žlutá) od zadního nárazníku (uprostřed jednotlivých čar).
UPOZORNĚNÍ
Vodicí čáry na obrazovce jsou pevné. Nejsou synchronizované s tím, jak řidič otáčí
volantem. Vždy buďte opatrní a před couváním zkontrolujte prostor za vozidlem a v jeho
okolí vlastním zrakem.
Při jízdě
Zadní parkovací asistent
4-236