2016 MAZDA MODEL 6 čas

UPOZORNĚNÍ
Pokud se ventilátor netočí, když motor
běží, bude se teplota motoru zvyšovat.
V takovém případě vypněte motor a
telefonicky se spojte s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme
autorizovaným opravcem vozů Mazda.
6. Ujistěte se, že ventilátor chlazení běží,
potom vypněte motor, až teplota
poklesne.
7. Když je motor studený, zkontrolujte
hladinu chladicí kapaliny.
Pokud je chladicí kapaliny málo,
zkontrolujte, zda nedochází k jejímu
úniku z chladiče nebo hadic.

Pokud zjistíte únik kapaliny nebo jiné
poškození systému nebo pokud
kapalina stále uniká:
V takovém případě vypněte motor a
telefonicky se spojte s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme autorizovaným
opravcem vozů Mazda.
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
Uzávěr chladiče
Nádržka chladicí
kapaliny
Ventilátor
chlazení
SKYACTIV-D 2.2
Uzávěr chladiče
Nádržka chladicí
kapaliny
Ventilátor
chlazení
Pokud žádné závady nezjistíte, motor
je studený a žádný únik kapaliny není
patrný:
Opatrně doplňte chladicí kapalinu (strana
6-29).
UPOZORNĚNÍ
Pokud se motor stále přehřívá nebo se
přehřívá často, nechejte chladicí systém
zkontrolovat. Pokud nebude závada
chladicího systému odstraněna, může
dojít k vážnému poškození motoru.
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Přehřívání
7-29

Postup při tažení
Doporučujeme Vám, abyste odtažení
svého vozu svěřili výhradně
kvalifikovanému opravci, nejlépe
autorizovanému servisu vozů Mazda nebo
profesionální odtahové službě.

Pouze správným zdvižením a vlečením
vozu lze zabránit jeho poškození. Zejména
při tažení vozu s pohonem 4WD, u kterého
jsou všechna kola připojená k hnacímu
ústrojí, je správná přeprava absolutně
nezbytná, aby nedošlo k poškození
hnacího systému. Současně je třeba
dodržovat všechny platné předpisy.
Přepravní podvozky

Tažené vozidlo s pohonem 2 kol by
obvykle mělo mít hnací nápravu (přední
kola) zvednutá ze země. V případě
rozsáhlého poškození nebo jiných
okolností použijte pro tento účel přepravní
podvozky.

Je-li vozidlo s pohonem 2 kol taženo se
zadními koly na vozovce, uvolněte
parkovací brzdu.

Tažené vozidlo s pohonem 4 kol musí mít
všechna kola zvednutá ze země.
VAROVÁNÍ
Vozidlo s pohonem 4WD vždy
přepravujte se všemi čtyřmi koly
zvednutými ze země:
Tažení vozu 4WD s předními nebo
zadními koly na zemi je nebezpečné,
protože by mohlo dojít k poškození
hnacího ústrojí nebo by mohl vůz
sjet a mohlo by dojít k nehodě.
Pokud došlo k poškození hnacího
ústrojí, přepravujte vozidlo na voze
s plošinou.
UPOZORNĚNÍ
•Vozidlo neodtahujte proti směru jízdy
s předními koly na vozovce. Mohlo
by dojít k poškození vnitřních částí
převodovky.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
7-30

•K odtahování nepoužívejte zařízení,
jako je vázací lano. Tím by mohlo
dojít k poškození Vašeho vozidla.
Používejte odtahové vozidlo
vybavené výhradně systémy se
zvedákem nápravy nebo s nízkou
plošinou.
Není-li v případě nouze k dispozici
profesionální odtahová služba, lze vozidlo
odtáhnout se všemi čtyřmi koly na
vozovce za použití tažného háku
instalovaného na přední části vozidla.
Vozidlo táhněte pouze po zpevněných
komunikacích, nízkou rychlostí a pouze na
krátké vzdálenosti.
UPOZORNĚNÍ
Při tažení vozidla se všemi čtyřmi koly
na vozovce dodržujte následující
pokyny.
1. Zařaďte neutrál (vozidla s manuální
převodovkou), nebo přesuňte páku
voliče do polohy N (vozidla
s automatickou převodovkou).
2. Přepněte zapalování do polohy
ACC.
3. Uvolněte parkovací brzdu.
Pamatujte na to, že při vypnutém
motoru nebude funkční posilovač brzd
ani posilovač řízení.
Tažné háky
UPOZORNĚNÍ
•Tažné oko by se mělo používat pouze
v případě nouze (například, je-li třeba
vytáhnout vůz z příkopu nebo ze
závěje).
•Při použití tažného oka dbejte na to,
aby lano nebo řetěz byly nataženy
v přímém směru, souběžně
s podélnou osou vozidla. Nikdy
nepůsobte boční silou.
POZNÁMKA
Při tažení pomocí řetězu nebo lana
obalte část řetězu nebo lana v blízkosti
nárazníku měkkým hadrem, abyste
nárazník nepoškodili.
ttTažné háky
1. Vyjměte tažné oko a klíč na matice kol
ze zavazadlového prostoru (strana 7-3).
2. Obalte plochý šroubovák nebo
podobný nástroj měkkým hadříkem,
abyste nepoškodili lak nárazníku, a
otevřete krytku nacházející se na
předním nebo zadním nárazníku.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
7-31

UPOZORNĚNÍ
•Pokud není tažné oko bezpečně
uchyceno, může při tažení vozidla
dojít k jeho částečnému nebo
úplnému uvolnění z nárazníku. Proto
se ujistěte, že je tažné oko
v nárazníku bezpečně uchyceno.
•Dejte pozor, abyste nepoškodili tažné
oko a tažný hák, karoserii vozu nebo
systém převodovky při tažení za
následujících podmínek:
•Netáhněte vozidlo, které je těžší
než Vaše vozidlo.
•Se svým vozem nesmíte prudce
zrychlovat, protože by to způsobilo
náhlé zatížení tažného oka a
tažného háku nebo lana.
•Nepřipojujte jakékoliv lano jinak
než na tažné oko nebo tažný hák.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
7-33

Ko n t ro lk a Va rov án í
Varovná kontrolka systému
elektronického rozdělování
brzdné sílyPokud systém elektronického rozdělování brzdné síly zjistí, že některé součásti nepracují
správně, může se zároveň rozsvítit varovná kontrolka brzdového systému a varovná kontrolka
systému ABS. Pravděpodobně se vyskytla závada v systému elektronického rozdělování brzdné
síly.
VAROVÁNÍ
Nepokračujte v jízdě, pokud svítí současně varovné kontrolky ABS a brzdového sy-stému. Nechejte si vozidlo odtáhnout ke kvalifikovanému opravci, doporučujeme ob-rátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda, aby Vám brzdy zkontroloval conejdříve:Pokud svítí současně kontrolka ABS a brzdového systému, je jízda takovým
vozidlem nebezpečná.
Pokud obě kontrolky svítí, mohou se zadní kola při náhlém brzdění zablokovat
mnohem rychleji než za běžných okolností.
Varovná indikace / varovná
kontrolka systému dobíjeníPokud se tato kontrolka rozsvítí během jízdy vozu, signalizuje chybnou funkci alternátoru nebo
systému dobíjení akumulátoru.
Zajeďte ke kraji vozovky a zaparkujte stranou od silničního provozu. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.UPOZORNĚNÍ
Pokud varovná kontrolka dobíjení svítí, nepokračujte v jízdě, protože se motor může
neočekávaně zastavit.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-35

Kontrolka Varování
Varovná kontrolka
ABSPokud varovná kontrolka ABS zůstane rozsvícená i během jízdy, signalizuje, že v systému ABS byla
zjištěna závada. V takovém případě budou běžné brzdy vozu pracovat, jako by vůz systémem ABS
vybaven nebyl.
Pokud by se tak stalo, co nejdříve kontaktujte kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.POZNÁMKA
•Při startování motoru vozu s vybitým akumulátorem pomocí startovacích kabelů motor běží
v nerovnoměrných otáčkách a může se rozsvítit varovná kontrolka ABS. Pokud se tak stane, je
to důsledkem slabého akumulátoru a neznamená to závadu systému ABS.
Dobijte akumulátor vozidla.
•Systém brzdového asistenta není funkční, když varovná kontrolka ABS svítí.
Hlavní varovná
indikace /varovná
kontrolkaPřístrojový panel typu A
Hlavní
varovná
kontrolka
Hlavní varovná
indikace
Porucha řídicího
systému vozidla
(Hlavní varovná indikace)
Zobrazuje se, pokud je nutné upozornit na poruchu systému.
Zkontrolujte zprávu na displeji a poraďte se v kvalifikovaném servisu, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
(Hlavní varovná kontrolka)
Hlavní varovná kontrolka se rozsvítí, když se objeví varovná zpráva.
Znamená to poruchu v systému vozidla. Zkontrolujte zprávu na displeji a poraďte se
v kvalifikovaném servisu, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Podrobnosti viz vysvětlení u jednotlivých varovných/indikačních kontrolek v části Varovné/
indikační kontrolky, hledejte podle symbolu v horní části displeje.
Pokud se na displeji nezobrazuje zpráva, stiskněte spínač INFO, aby se zobrazila obrazovka
„Warning (Varování)“.
Viz Zprávy zobrazované na multifunkčním displeji s spínač INFO na straně 4-35.
Přístrojový panel typu B
Tato kontrolka svítí souvisle, když nastane některá z následujících situací. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Došlo k závadě v řídicím systému akumulátoru.•Došlo k závadě ve spínači brzd.•(SKYACTIV-D 2.2)
•Došlo k závadě v hydraulickém ovládání motoru.•Došlo k závadě v rozvodovém řetězu motoru.•Došlo k závadě ve vyhřívání bloku motoru.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-38

Zprávy zobrazované na multifunkčním displeji
Pokud systémy vozidla chtějí řidiče na něco upozornit, zobrazí se zpráva na multifunkčním
displeji. Ověřte informace a podniknete příslušné kroky.

Sešlápněte
brzdový pedál,
abyste uvolnili
parkovací brzdu
(Příklad zobrazení)
Pokud se současně rozsvítí / začne blikat varovná kontrolka nebo se na displeji objeví
symbol, ověřte si informace pro konkrétní varovnou kontrolku nebo symbol. (strana 4-48)
Displej Obsah Co je třeba udělat
Přesuňte volicí
páku do polohy „P“Objeví se, když je stisknuto startovací
tlačítko a páka voliče není v poloze P.Přesuňte páku voliče do polohy P.
Motor se zastavil
Objeví se, když bezpečností pás je rozepnut a
dveře řidiče jsou otevřeny, když je systém
i-stop v činnosti.Opětovným stisknutím startovacího tlačítka
nastartujte motor. U vozidel s automatickou
převodovkou přesuňte páku voliče do polohy
P před startováním motoru.)
Pro nastartování
motoru sešlápněte
brzdový pedálObjeví se, když stisknete startovací tlačítko
bez sešlápnutí brzdového pedálu.Sešlápněte brzdový pedál a stiskněte
startovací tlačítko.
Pro nastartování
motoru sešlápněte
pedál spojkyObjeví se, když stisknete startovací tlačítko
bez sešlápnutí pedálu spojky.Sešlápněte pedál spojky a stiskněte startovací
tlačítko.
Volant zamknutObjeví se, když je volant zamknut. Uvolněte zámek řízení.
Sešlápněte brzdový
pedál, abyste uvolnili
parkovací brzduObjeví se, když stisknete tlačítko elektrické
parkovací brzdy bez sešlápnutí brzdového
pedálu.Sešlápněte brzdový pedál a stiskněte spínač
elektrické parkovací brzdy.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-50

POZNÁMKA
Protože startovací karta používá nízkou
intenzitu rádiového záření, může být
aktivován varovný zvukový signál, že se
startovací karta nenalézá ve vozidle,
pokud je tato karta uchovávána
společně s kovovým předmětem nebo je
uložena v místě se slabým příjmem
signálu.
tVarovný zvukový signál
upozorňující na nefunkční vnější
spínač dveří (s funkcí inteligentního
dálkového ovládání)
Když stisknete vnější spínač při
otevřených nebo nedovřených dveřích
nebo nevypnete zapalování, když máte
u sebe klíč, uslyšíte přibližně 2 sekundy
zvukový signál oznamující řidiči, že dveře
a zadní výklopné dveře/víko
zavazadlového prostoru není možné
uzamknout.
tVarovný signál upozorňující na
zapomenutou startovací kartu
v zavazadlovém prostoru (s funkcí
inteligentního dálkového ovládání)
Pokud necháte startovací kartu
v zavazadlovém prostoru, když jsou
všechny dveře zamknuté a zadní výklopné
dveře/víko zavazadlového prostoru
zavřené, bude po dobu asi 10 sekund znít
zvukový signál varující řidiče, že klíč
zůstala v zavazadlovém prostoru. V tomto
případě vyjměte klíč stisknutím otvírače
elektrických zadních výklopných dveří/
víka zavazadlového prostoru a otevřete je.
Klíč vyjmutý ze zavazadlového prostoru
nemusí pracovat, protože jeho funkce
mohou být dočasně vypnuté.
Obnovení funkcí klíč provedete
příslušným postupem (strana 3-8).
tVarovný signál upozorňující na
zapomenutou startovací kartu ve
vozidle (s funkcí inteligentního
dálkového ovládání)
Pokud jsou všechny dveře a víko
zavazadlového prostoru uzamčeny pomocí
jiného klíče a daný klíč je ponechán
v kabině, vně vozidla se ozve asi
10sekundový zvukový signál, který
informuje řidiče, že v kabině byl ponechán
klíč. V takovém případě vyjměte klíče
otevřením dveří. Klíč vyjmutý z vozidla
tímto způsobem nemusí pracovat, protože
jeho funkce mohou být dočasně vypnuté.
Obnovení funkcí klíč provedete
příslušným postupem (strana 3-8).
tVarovný signál elektronického
zámku řízení
Varovný signál zazní, pokud není volant
odemknutý po stisku startovacího tlačítka.
(strana 4-4)
tVarovný zvukový signál systému
i-stop
*
•Pokud jsou dveře řidiče otevřeny, když
byl motor zastaven z volnoběhu, ozve se
varovný signál, aby upozornil řidiče, že
volnoběh motoru byl zastaven. Varovný
signál ustane, když jsou dveře řidiče
zavřeny.
•Varovný zvukový signál se aktivuje při
provádění následujících úkonů po
zastavení motoru běžícího na volnoběh.
V takových případech není, v zájmu
zajištění bezpečnosti, možné
automatické opětovné spuštění motoru.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-55