2016 MAZDA MODEL 6 ABS

Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců 6 121824303642485460667278849096
×1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Přední a zadní závěsy kol, kulové čepy
a axiální vůle ložisek kolIIIIIIII
Prachovky hnacího hřídele I I I I
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km.
Šrouby a matice podvozku a karoserie TTTTTTTT
Stav karoserie (koroze a prorezivění) Kontrola jedenkrát ročně.
Pylový filtr (je-li ve výbavě) R R RRRRRR
Pneumatiky (včetně náhradní
pneumatiky) (s úpravou tlaku
vzduchu)
*12IIIIIIIIIIIIIIII
Záměna pneumatik
*12Záměna po každých 10 000 km.
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
při defektu (je-li ve výbavě)
*13Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vy p u š t ě n í
Po zn ám ky:
*1 Pokud je vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, provádějte výměnu motorového oleje a
olejového filtru častěji než v doporučených intervalech.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémně horkých podmínek
f) Častější jízda v horských podmínkách
*2 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací svíčky vždy po 10 000 km nebo 1 roce, než je vyměníte ve
stanoveném intervalu.
Arménie, Angola, Bolívie, Burundi, Britské Panenské ostrovy, Kambodža, Kamerun, Chile, Kostarika,
Curaçao, Salvador, Gabun, Ghana, Gruzie, Guatemala, Haiti, Honduras, Hongkong, Írán, Jordánsko, Macao,
Mongolsko, Mosambik, Myanmar, Nigérie, Nikaragua, Papua-Nová Guinea, Peru, Filipíny, Seychely, Sýrie,
Tanzanie, Spojené arabské emiráty, Vietnam, Zair, Zimbabwe
*3 U motoru SKYACTIV-D 2.2 vynulujte po výměně motorového oleje údaje o motorovém oleji.*4 Proveďte korekci množství vstřikovaného paliva.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-15

tPopis pojistkového panelu
Pojistková skříň (v motorovém prostoru)
POPISHODNOTA
POJISTKYCHRÁNĚNÝ OKRUH
1 ADD FAN GE 30 A Ventilátor chlazení
*
2 IG2 30 A Ochrana různých okruhů
3 INJECTOR 30 A
Řídicí systém motoru
*
4 FAN DE 40 A Ventilátor chlazení*
5 P.WINDOW1 30 A
Elektricky ovládaná okna*
6ŠŠ Š
7 ADD FAN DE 40 A Ventilátor chlazení
*
8EVVT
SCR120 A
Řídicí systém motoru*
9 DEFOG 40 A Odmlžovač zadního okna
10 DCDC DE 40 A
Ochrana různých okruhů
*
11 FAN GE 30 A Ventilátor chlazení*
12 EPB L 20 A Elektrická parkovací brzda (levostranné řízení)
13 AUDIO 40 A
Audiosystém
*
14 EPB R 20 A Elektrická parkovací brzda (pravostranné řízení)
15 ENG.MAIN 40 A Řídicí systém motoru
16 ABS/DSC M 50 A ABS, systém dynamického řízení jízdní stability
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-70*N
které modely.

POPISHODNOTA
POJISTKYCHRÁNĚNÝ OKRUH
17
50 A Ochrana různých okruhů
18 WIPER 20 A Stěrač a ostřikovač předního okna
19 HEATER 40 A Klimatizace
20 DCDC REG 30 A
Ochrana různých okruhů
*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Řídicí systém motoru
22 C/U IG1 15 A Ochrana různých okruhů
23H/L LOW L
HID L15 A Potkávací světlomet (levý)
24 H/L LOW R 15 A Potkávací světlomet (pravý)
25 ENGINE3 15 A Řídicí systém motoru
26 ENGINE2 15 A Řídicí systém motoru
27 ENGINE1 15 A Řídicí systém motoru
28 AT 15 A
Řídicí systém převodovky
*, spínač zapalování
29 H/CLEAN 20 A
Ostřikovače hlavních světlometů
*
30 A/C 7,5 A Klimatizace
31 AT PUMP 15 A
Řídicí systém převodovky
*
32 STOP 10 A
Brzdová světla, Zadní mlhové světlo*
33 R.WIPER 15 A Stěrač zadního okna*, Systém ochrany proti krádeži*
34 H/L HI 20 A Dálkové světlo světlometu
35HID R
ST.HEATER15 A Vyhřívaný volant
*
36 FOG 15 A
Přední mlhová světla*
377,5 A Řídicí systém motoru
38 AUDIO2 7,5 A Audiosystém
39 GLOW SIG 5 A
Řídicí systém motoru
*
40 METER2 7,5 A
Přístrojový panel*
41 METER1 10 A Přístrojový panel
42 SRS1 7,5 A Vzduchové vaky
43 BOSE 25 A
Modely vybavené audiosystémem Bose
®*
44 AUDIO1 15 A Audiosystém
45 ABS/DSC S 30 A ABS, systém dynamického řízení jízdní stability
46 FUEL PUMP 15 A Palivový systém
*
47 FUEL WARM 25 A
Vyhřívání paliva*
48 TAIL 15 A Koncová světla, osvětlení registrační značky*
49FUEL PUMP2
SCR225 A
Palivový systém*
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
*N
které modely.6-71

Postup při tažení
Doporučujeme Vám, abyste odtažení
svého vozu svěřili výhradně
kvalifikovanému opravci, nejlépe
autorizovanému servisu vozů Mazda nebo
profesionální odtahové službě.

Pouze správným zdvižením a vlečením
vozu lze zabránit jeho poškození. Zejména
při tažení vozu s pohonem 4WD, u kterého
jsou všechna kola připojená k hnacímu
ústrojí, je správná přeprava absolutně
nezbytná, aby nedošlo k poškození
hnacího systému. Současně je třeba
dodržovat všechny platné předpisy.
Přepravní podvozky

Tažené vozidlo s pohonem 2 kol by
obvykle mělo mít hnací nápravu (přední
kola) zvednutá ze země. V případě
rozsáhlého poškození nebo jiných
okolností použijte pro tento účel přepravní
podvozky.

Je-li vozidlo s pohonem 2 kol taženo se
zadními koly na vozovce, uvolněte
parkovací brzdu.

Tažené vozidlo s pohonem 4 kol musí mít
všechna kola zvednutá ze země.
VAROVÁNÍ
Vozidlo s pohonem 4WD vždy
přepravujte se všemi čtyřmi koly
zvednutými ze země:
Tažení vozu 4WD s předními nebo
zadními koly na zemi je nebezpečné,
protože by mohlo dojít k poškození
hnacího ústrojí nebo by mohl vůz
sjet a mohlo by dojít k nehodě.
Pokud došlo k poškození hnacího
ústrojí, přepravujte vozidlo na voze
s plošinou.
UPOZORNĚNÍ
•Vozidlo neodtahujte proti směru jízdy
s předními koly na vozovce. Mohlo
by dojít k poškození vnitřních částí
převodovky.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
7-30

Ko n t ro lk a Va rov án í
Varovná kontrolka systému
elektronického rozdělování
brzdné sílyPokud systém elektronického rozdělování brzdné síly zjistí, že některé součásti nepracují
správně, může se zároveň rozsvítit varovná kontrolka brzdového systému a varovná kontrolka
systému ABS. Pravděpodobně se vyskytla závada v systému elektronického rozdělování brzdné
síly.
VAROVÁNÍ
Nepokračujte v jízdě, pokud svítí současně varovné kontrolky ABS a brzdového sy-stému. Nechejte si vozidlo odtáhnout ke kvalifikovanému opravci, doporučujeme ob-rátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda, aby Vám brzdy zkontroloval conejdříve:Pokud svítí současně kontrolka ABS a brzdového systému, je jízda takovým
vozidlem nebezpečná.
Pokud obě kontrolky svítí, mohou se zadní kola při náhlém brzdění zablokovat
mnohem rychleji než za běžných okolností.
Varovná indikace / varovná
kontrolka systému dobíjeníPokud se tato kontrolka rozsvítí během jízdy vozu, signalizuje chybnou funkci alternátoru nebo
systému dobíjení akumulátoru.
Zajeďte ke kraji vozovky a zaparkujte stranou od silničního provozu. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.UPOZORNĚNÍ
Pokud varovná kontrolka dobíjení svítí, nepokračujte v jízdě, protože se motor může
neočekávaně zastavit.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-35

Kontrolka Varování
Varovná kontrolka
ABSPokud varovná kontrolka ABS zůstane rozsvícená i během jízdy, signalizuje, že v systému ABS byla
zjištěna závada. V takovém případě budou běžné brzdy vozu pracovat, jako by vůz systémem ABS
vybaven nebyl.
Pokud by se tak stalo, co nejdříve kontaktujte kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.POZNÁMKA
•Při startování motoru vozu s vybitým akumulátorem pomocí startovacích kabelů motor běží
v nerovnoměrných otáčkách a může se rozsvítit varovná kontrolka ABS. Pokud se tak stane, je
to důsledkem slabého akumulátoru a neznamená to závadu systému ABS.
Dobijte akumulátor vozidla.
•Systém brzdového asistenta není funkční, když varovná kontrolka ABS svítí.
Hlavní varovná
indikace /varovná
kontrolkaPřístrojový panel typu A
Hlavní
varovná
kontrolka
Hlavní varovná
indikace
Porucha řídicího
systému vozidla
(Hlavní varovná indikace)
Zobrazuje se, pokud je nutné upozornit na poruchu systému.
Zkontrolujte zprávu na displeji a poraďte se v kvalifikovaném servisu, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
(Hlavní varovná kontrolka)
Hlavní varovná kontrolka se rozsvítí, když se objeví varovná zpráva.
Znamená to poruchu v systému vozidla. Zkontrolujte zprávu na displeji a poraďte se
v kvalifikovaném servisu, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Podrobnosti viz vysvětlení u jednotlivých varovných/indikačních kontrolek v části Varovné/
indikační kontrolky, hledejte podle symbolu v horní části displeje.
Pokud se na displeji nezobrazuje zpráva, stiskněte spínač INFO, aby se zobrazila obrazovka
„Warning (Varování)“.
Viz Zprávy zobrazované na multifunkčním displeji s spínač INFO na straně 4-35.
Přístrojový panel typu B
Tato kontrolka svítí souvisle, když nastane některá z následujících situací. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Došlo k závadě v řídicím systému akumulátoru.•Došlo k závadě ve spínači brzd.•(SKYACTIV-D 2.2)
•Došlo k závadě v hydraulickém ovládání motoru.•Došlo k závadě v rozvodovém řetězu motoru.•Došlo k závadě ve vyhřívání bloku motoru.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-38

Doplňkové neoriginální náhradní díly a příslušenství
Pamatujte prosím, že technické úpravy původního stavu Vašeho vozu Mazda mohou značně
ovlivnit jeho bezpečnost. Takovými technickými úpravami není míněno pouze použití
nevhodných náhradních dílů, ale také příslušenství, způsob instalace a upevnění, včetně
disků kol a pneumatik.

Originální náhradní díly a příslušenství Mazda byly navrženy speciálně pro vozy značky
Mazda.
Ostatní náhradní díly a příslušenství, vyjma těch výše zmíněných, nebyly společností Mazda
testovány ani schváleny, není-li tak společností Mazda jednoznačně prohlášeno. Nemůžeme
zaručit vhodnost takových výrobků. Společnost Mazda nenese žádnou zodpovědnost za
jakákoliv poškození vzniklá v důsledku použití těchto výrobků.
VA R O V Á N Í
Při výběru a instalaci dodatečného elektrického příslušenství, jako jsou mobilní
telefony, vysílačky, audiosystémy nebo autoalarmy, buďte velmi opatrní:
Nesprávná volba nebo instalace nevhodného elektrického nebo elektronického
příslušenství nebo výběr nedostatečně kvalifikovaného elektroinstalatéra je
nebezpečná. Při instalaci mohou být poškozeny důležité systémy, takže může
docházet k zastavování motoru, k aktivaci systému bezpečnostních vzduchových
vaků, k deaktivaci systému ABS/TCS/DSC nebo dokonce k požáru vozidla.
Společnost Mazda nepřebírá žádnou odpovědnost za úmrtí, zranění ani jakékoliv výdaje,
které mohou vzniknout v důsledku instalace neoriginálních dílů nebo dodatečného
elektrického příslušenství.
Informace pro zákazníky
Záruka
8-3

WŠtítek s hodnotami tlaku vzduchu
v pneumatikách
Model s levostranným řízením
Model s pravostranným řízením
WČíslo motoru
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5

Přední strana
vozu
SKYACTIV-D 2.2

Přední strana
vozu
WŠtítek se značkou shody (Rada pro
spolupráci arabských států
v Zálivu)
Na tomto štítku je uveden rok a měsíc
výroby.

Technické údaje
Identifikační čísla
9-3