2016 MAZDA MODEL 6 tažení

tTažné zařízení
Pro tažení přívěsu používejte vhodné tažné zařízení. Doporučujeme použít originální tažné
zařízení Mazda. K zajištění tažného zařízení použijte originální otvory vyvrtané výrobcem.
Více informací získáte u autorizovaného prodejce vozů Mazda.

C
Jednotka: mm
A
BCA: 350—420
B: 1 178,5
C: 1 046,9 Místo montáže tažného zařízení (sedan)
MAX. 75 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
C
Jednotka: mm
A
BCA: 350—420
B: 1 178,5
C: 1 046,9 Místo montáže tažného zařízení (kombi)
MAX. 75 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
Před jízdou
Ta že n í
3-77

tPneumatiky
Před tažením přívěsu se ujistěte, zda jsou všechny pneumatiky nahuštěny na předepsaný tlak
za studena, který je uveden na štítku s údaji o tlaku v pneumatikách na dveřích řidiče.
Velikost pneumatik přívěsu, povolené zatížení a tlak v pneumatikách přívěsu by měly
odpovídat specifikacím výrobce přívěsu.
VAROVÁNÍ
Nikdy nepoužívejte náhradní kolo pro nouzové použití při tažení:
Používání nouzového náhradního kola při tažení přívěsu může mít za následek
defekt pneumatiky a ztrátu kontroly nad řízením s následným zraněním
cestujících ve voze.
tZaji
Zajišťovací řetězy musí být použity jako preventivní opatření proti náhodnému rozpojení
přívěsu při tažení. Měly by vést křížem pod ojí přívěsu a být připojeny k závěsnému zařízení
vozidla. Nechte dostatečný provis řetězů, aby bylo možno s přívěsem plně zatáčet. Další
podrobnosti se dozvíte z literatury přiložené výrobcem přívěsu nebo závěsného zařízení.
VAROVÁNÍ
Před odjezdem se ujistěte, zda jsou zajišťovací řetězy bezpečně uchyceny na obou
stranách přívěsu i vozu:
Tažení přívěsu bez použití zajišťovacích řetězů, bezpečně ukotvených na obou
stranách přívěsu a vozu, je nebezpečné. V případě poškození tažného zařízení
nebo přípojného čepu se přívěs může vychýlit do jiného jízdního pruhu, a
způsobit tak dopravní nehodu.
tOsvtlení pívsu
UPOZORNNÍ
Nepřipojujte systém osvětlení přívěsu přímo k systému osvětlení Vašeho vozu Mazda. To
může vést k poškození elektrického systému a systému osvětlení vozidla. Před připojením
osvětlení přívěsu se obraťte na svého autorizovaného prodejce vozů Mazda.
Před jízdou
Ta že n í
3-78

tBrzdy přívěsu
Vyhledejte Tabulku hodnot maximálního zatížení při tažení přívěsu v odstavci Hmotnostní
limity (strana 3-68) a pokud hmotnost Vašeho přívěsu přesahuje hodnotu CELKOVÁ
HMOTNOST PŘÍVĚSU (nebrzděný přívěs), musí být přívěs vybaven brzdami.
Jestliže je Váš přívěs vybaven brzdami, zkontrolujte, zda odpovídají předpisům.
VA R O V Á N Í
Nikdy nepřipojujte hydraulický brzdový systém přívěsu přímo k brzdovému
systému vozu:
Připojení hydraulického brzdového systému přívěsu přímo k brzdovému systému
vozidla je nebezpečné a může mít za následek nedostatečnou účinnost brzd a
možné zranění.
tRady pro tažení pívsu
Ped jízdou
•Zkontrolujte, zda světlá výška Vašeho vozu Mazda zůstala po připojení zatíženého nebo
prázdného přívěsu v běžných hodnotách. Nevyjíždějte, má-li vozidlo příliš zvednutou
nebo zatíženou přední část. Prověřte, zda není překročeno zatížení přípojného čepu, zda
nejsou příliš opotřebeny součásti odpružení a zda nedošlo k přetížení přívěsu. Nechejte si
své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Ujistěte se, zda je náklad přívěsu zabezpečen proti případnému posunutí.
•Prověřte, zda zpětná zrcátka odpovídají všem platným předpisům a nařízením.
Zkontrolujte je.
•Před vyjetím zkontrolujte správnou funkci veškerého osvětlení vozu a přívěsu i jejich
vzájemné zapojení. Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a kontrolu světel a propojení
zopakujte.
Jízda
•Váš vůz Mazda se bude při jízdě s přívěsem chovat odlišně, proto si otáčení, couvání a
zastavování natrénujte v oblasti se slabým provozem.
•Věnujte dostatek času seznámení se s novými parametry soupravy, jakými jsou vyšší
hmotnost a větší délka soupravy.
•Při jízdě s přívěsem nepřekračujte rychlost 100 km/h. Je-li maximální povolená rychlost
jízdy s přívěsem v dané zemi ještě nižší než 100 km/h, dodržujte ji.
Před jízdou
Ta že n í
3-79

Spínač zapalování
tPolohy startovacího tlaítka
Systém pracuje pouze v případě, že se
startovací karta nachází v provozním
dosahu.
Vždy, když stisknete startovací tlačítko,
změní se poloha spínače zapalování
v pořadí OFF, ACC a ON. Opětovným
stisknutím startovacího tlačítka z polohy
ON se spínač zapalování vypne.
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
•Motor nastartuje po stisknutí
startovacího tlačítka při sešlápnutém
pedálu spojky (modely s manuální
převodovkou) nebo brzdovém pedálu
(automatická převodovka). Pro
přepnutí polohy spínače zapalování
stiskněte startovací tlačítko bez
sešlápnutí pedálu.
•Nenechávejte spínač zapalování
v poloze ON, když motor neběží.
Mohlo by dojít k vybití akumulátoru.
Pokud byste nechali spínač
zapalování v poloze ACC (pro
automatickou převodovku: páka
voliče v poloze P a spínač zapalování
v poloze ACC), vypnulo by se
zapalování automaticky přibližně po
25 minutách.
Vy p.
Napájení elektrických zařízení je vypnuté
a také indikační kontrolka startovacího
tlačítka (žlutá) zhasne.
V této poloze je volant zamknut.
VAROVÁNÍ
Než opustíte sedadlo řidiče, vždy
vypněte zapalování, zatáhněte
parkovací brzdu a ujistěte se, že je
páka voliče v poloze P (automatická
převodovka) nebo řadicí páka
zařazená na 1. přev. stupeň nebo na
zpátečku (manuální převodovka):
Opuštění sedadla řidiče bez vypnutí
zapalování, zatažení parkovací brzdy
a přesunutí páky voliče do polohy P
(automatická převodovka) nebo
řadicí páky na 1. přev. stupeň nebo
na zpátečku (manuální převodovka)
je nebezpečné. Mohlo by dojít
k neočekávanému pohybu vozu, což
by mohlo způsobit nehodu.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-4

Převodové stupně
•Rozsvítí se indikátor polohy páky voliče.
Viz Varovné/indikační kontrolky na
straně 4-48.
•Při startování motoru musí být páka
voliče v poloze P nebo N.
P (Parkování)
V poloze P je převodovka zablokována a
brání otáčení předních kol.
VA R O V Á N Í
Vždy nastavte páku voliče do polohy
P a zatáhněte parkovací brzdu:
Zajištění vozu na místě pouhým
posunutím páky voliče do polohy P
bez zatažení parkovací brzdy je
nebezpečné. Pokud by stupeň P
vypadl, mohl by se vůz dát do
pohybu, a zapříčinit tak nehodu.
UPOZORNĚNÍ
•Posunutí páky voliče do polohy P, N
nebo R během jízdy může mít za
následek poškození převodovky
Vašeho vozu.
•Posunutí páky voliče do polohy
jízdního režimu nebo do polohy
zpátečky, když motor běží ve vyšších
otáčkách než volnoběžných, může
mít rovněž za následek poškození
převodovky vozu.
R (Zpátečka)
V této poloze se vůz pohybuje pouze
směrem dozadu. Před zařazením do polohy
R nebo před jejím vyřazením musí být vůz
zcela zastavený. Jedinou výjimku
představuje tzv. „Rozhoupání vozu“ (strana
3-63).
POZNÁMKA
(Se systémem parkovacích snímačů)
Když je volicí páka přesunuta do
polohy R a spínač zapalování je
v poloze ON, systém parkovacích
snímačů je aktivován a uslyšíte zvukový
signál.
Viz Systém parkovacích snímačů na
straně 4-245.
N (Neutrál)
V poloze N nejsou kola vozu ani
převodovka zablokovány. Pokud není
zatažena parkovací brzda nebo pokud
nedržíte sešlápnutý pedál brzdy, může být
vůz i při mírném sklonu terénu uvedený do
pohybu.
VAROVÁNÍ
Běží-li motor ve vyšších otáčkách
než volnoběžných, nepřesouvejte
páku voliče z polohy N nebo P do
polohy jízdního režimu:
Přesouvání páky voliče z polohy N
nebo P do polohy jízdního režimu za
chodu motoru ve vyšších otáčkách
než volnoběžných je nebezpečné.
Při jízdě
Automatická převodovka
4-61

tOsvětlení při odcházení od vozu
Systém osvětlení při odcházení od vozu
rozsvítí při aktivaci páčky světlomety
(tlumená světla).
Zapnutí osvětlení
Zatažením za páčku při zapalování
v poloze ACC nebo OFF se rozsvítí
tlumená světla.
Světlomety se pak vypnou po uplynutí
určité doby od zavření dveří.
POZNÁMKA
•Dobu do vypnutí světlometů po
zavření všech dveří lze změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
•Není-li po dobu 3 minut od přitažení
páčky proveden žádný úkon,
světlomety se vypnou.
•Rozsvícené světlomety je možno
vypnout také opětovným přitažením
páčky.
ttOsvětlení při příchodu k vozu
Systém osvětlení při příchodu k vozu
rozsvítí světla po stisknutí tlačítka
odemčení na vysílači, který je mimo vůz.
Při aktivaci osvětlení při příchodu k vozu
se rozsvítí následující světla.
Tlumená světla, obrysová světla, koncová
světla, osvětlení registrační značky.
Zapnutí osvětlení
Když jsou spínač zapalování a spínač
světlometů v níže uvedených stavech,
světlomety se rozsvítí po stisknutí tlačítka
odemčení na vysílači a vozidlo přijme
signál z vysílače. Světlomety se pak
vypnou po uplynutí určité doby (30
sekund).
•Spínač zapalování: vypnutý
•Spínač světlometů: nebo
nebo
Tlačítko pro odemykání
Tlačítko pro zamykání
POZNÁMKA
•Funkci osvětlení při příchodu k vozu
je možno zapnout nebo vypnout.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
•Když stisknete tlačítko uzamčení na
vysílači a vozidlo přijme signál
z vysílače, světlomety zhasnou.
•Jestliže se spínač světlometů nastaví
do polohy
, světlomety zhasnou.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-77

POZNÁMKA
Jsou-li stěrače čelního skla používány
za chladného počasí nebo při sněžení,
mohou se zastavit kvůli
nahromaděnému sněhu na čelním skle.
Pokud se stěrače čelního skla zastaví
kvůli nahromaděnému sněhu na čelním
skle, zastavte s vozidlem na bezpečném
místě, stěrače vypněte a odstraňte
nahromaděný sníh. Je-li spínač stěračů
v jakékoliv jiné poloze než OFF, stěrače
běží. Pokud se stěrače nerozběhnou, i
když přepnete spínač stěračů do jiné
polohy než OFF, poraďte se co nejdříve
v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
tStěrače čelního skla
Stěrače zapnete zatlačením páčky nahoru
nebo dolů.
S cyklovačem
Poloha sp ín ače
Funkce stěračů
Č. Typ A Typ B
Funkce při přitažení páčky
Stop
Cyklovač
Nízká rychlost
Vysoká rychlost
Nastavitelná délka intervalu cyklovače
stěračů
Posuňte páčku do polohy cyklovače a
pomocí kruhového ovladače upravte délku
jednotlivých intervalů.
Kroužek INTRychle
Pomalu
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-83

S automatickým ovládáním stěračů
Poloha spínače
Funkce stěračů
Č. Typ A Typ B
Funkce při přitažení páčky
Stop
Automatické ovládání
Nízká rychlost
Vysoká rychlost
Automatické ovládání stěračů
Je-li ovládací páčka stěračů v poloze
,
registruje senzor deště intenzitu deště
dopadajícího na čelní okno a automaticky
spouští nebo zastavuje činnost stěrače
(vypnuto – intervalové stírání – nízká
rychlost – vysoká rychlost).
Citlivost senzoru deště může být nastavena
otočením spínače na ovládací páčce
stěračů.
Ze středové polohy (běžná citlivost)
přetočte spínač směrem nahoru, čímž
citlivost senzoru zvýšíte (rychlejší reakce),
nebo směrem dolů, čímž jeho citlivost
snížíte (pomalejší reakce).
Vyšší citlivost
Nižší citlivostSpínač
Střední
poloha
UPOZORNĚNÍ
•Nezakrývejte tento senzor deště
nalepením štítků a nálepek na čelní
sklo vozu. V opačném případě by
funkce senzoru deště nebyla správná.
•Je-li páčka pro ovládání stěračů
v poloze
a spínač zapalování je
v poloze ON, mohou být stěrače
automaticky uvedeny do chodu
v následujících případech:
•Pokud se čelního skla v místě nad
senzorem deště dotknete hadrem.
•Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnější
nebo vnitřní strany vozu.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-84