2016 MAZDA MODEL 6 ESP

tFrânele remorcii
Verificaţi tabelul cu sarcina remorcabilă maximă din capitolul „Sarcina maximă” (pagina
3-69) și dacă greutatea remorcii depășește valoarea din GREUTATEA TOTALĂ A
REMORCII (remorcă fără frână), sunt necesare frâne pentru remorcă.
Dacă remorca este echipată cu frâne, asiguraţi-vă că acestea respectă reglementările în
vigoare.
AVERTISMENT
Nu conectaţi un sistem hidraulic de frânare al remorcii la sistemul de frânare al
vehiculului dumneavoastră:
Este periculos să conectaţi un sistem hidraulic de frânare al remorcii direct la
sistemul de frânare al vehiculului, deoarece va avea ca efect o frânarenecorespunzătoare și posibile răniri.
t Sugestii pentru tractarea unei remorci
Înainte de a urca la volan
•Verificaţi dacă vehiculul dumneavoastră Mazda se comportă normal atunci când are
atașată o remorcă cu sau fără încărcătură. Nu conduceţi vehiculul dacă este prea mult lăsat
în faţă sau pe spate. Verificaţi dacă cârligul de remorcare al remorcii are greutatea corectă,
dacă piesele suspensiei sunt uzate și dacă remorca este supraîncărcată. Solicitaţi
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Asiguraţi-vă că încărcătura remorcii este bine fixată pentru a preveni deplasarea acesteia.
•Asiguraţi-vă că oglinzile respectă reglementările guvernamentale. Verificaţi oglinzile.
•Înainte de a porni la drum, verificaţi dacă luminile vehiculului și ale remorcii sunt
funcţionale. Procedaţi la fel și cu racordurile de tractare a remorcii. După ce aţi parcurs o
distanţă scurtă, opriţi și controlaţi din nou toate luminile și racordurile.
Conducerea
•Vehiculul dumneavoastră se va comporta diferit atunci când are atașată o remorcă, de
aceea trebuie să exersaţi virajul, marșarierul și oprirea într-o zonă fără trafic.
•Obișnuiţi-vă cu greutatea și lungimea suplimentare.
•Nu depășiţi viteza de 100 km/h atunci când aveţi atașată o remorcă. Dacă viteza maximă
legală cu o remorcă atașată este mai mică de 100 km/h, nu depășiţi viteza legală.
Înainte de a urca la volan
Remorca rea
3-81
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Pornirea motorului
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot
interfera cu diverse aparate
medicale, cum ar fi stimulatoarele
de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia înapropierea persoanelor care folosescechipamente medicale, consultaţi
producătorul echipamentuluimedical sau medicul de familie cuprivire la modul în care undeleradio pot afecta echipamentul.
NOTĂ
•Cheia trebuie să fie în vehicul pentru
că aceasta conţine un cip de
imobilizare care trebuie să comunice
cu comenzile motorului, pe rază
scurtă.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este apăsat din
oprit, ACC sau ON (pornit).
•Funcţiile sistemului butonului de
pornire (funcţii care pot porni
motorul prin simplul fapt că aveţi
cheia la dumneavoastră) pot fi
dezactivate pentru a preveni orice
efect negativ asupra unui utilizator
care folosește un stimulator cardiac
sau alt dispozitiv medical. Dacă
sistemul este dezactivat, nu veţi putea
porni motorul atunci când cheia este
la dumneavoastră. Pentru detalii,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă
funcţiile sistemului butonului de
pornire au fost dezactivate, puteţi
porni motorul respectând procedura
indicată pentru situaţia în care cheia
bateriei s-a descărcat.
Consultaţi secţiunea „Funcţia de
pornire a motorului atunci când
bateria cheii este complet descărcată”
de la pagina 4-10.
•După pornirea unui motor rece,
turaţia motorului crește și din
compartimentul motorului se aude un
sunet asemănător unui scâncet.
Aceasta se datorează purificării
îmbunătăţite a gazelor de eșapament
și nu indică defectarea unor piese.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-6
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe funcţia de prevenire a mișcării roţilor.
•Funcţia de prevenire a mișcării roţilor este o funcţie suplimentară careacţionează pentru maximum patru secunde după eliberarea pedalei de frână șiaccelerarea vehiculului de la o situaţie de oprire a regimului de ralanti almotorului. Nu vă bazaţi numai pe acest sistem pentru că poate apărea un
accident dacă vehiculul trebuie să accelereze subit. Înainte de a începe săconduceţi vehiculul, verificaţi întotdeauna siguranţa mediului înconjurător șiacţionaţi maneta selectorului, pedala de frână și pedala de acceleraţie în modcorespunzător. Nu uitaţi că vehiculul poate să se miște brusc în funcţie deîncărcătura vehiculului sau dacă remorchează ceva.
•Vehiculul se poate mișca brusc după dezactivarea funcţiei de prevenire a
mișcării roţilor vehiculului în următoarele situaţii:
•Maneta selectorului este în poziţia N.
•Dacă maneta selectorului este trecută în poziţia N și pedala de frână esteeliberată în timp ce funcţia i-stop este activă, forţa de frânare este diminuatăgradual. Pentru a accelera vehiculul, eliberaţi pedala de frână după cemotorul repornește și maneta selectorului este trecută în altă poziţie decât N.
NOTĂ
•Atunci când vehiculul este oprit pe o pantă abruptă, funcţia de prevenire a mișcării
roţilor vehiculului nu acţionează deoarece oprirea la ralanti este oprită.
•Răspunsul pedalei de frână poate fi schimbat, pot apărea sunete provenite de la frâne
sau pedala de frână poate vibra din cauza activării funcţiei de prevenire a mișcării
roţilor vehiculului. Totuși, acest lucru nu indică o defecţiune.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-21
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

ATENŢIE
Dacă indicatorul luminos pentru
temperatura lichidului de răcire a
motorului se aprinde, există
posibilitatea de supraîncălzire. Parcaţi
imediaţi vehiculul într-un loc sigur și
luaţi măsurile corespunzătoare. Dacă
vehiculul continuă să fie condus,
motorul ar putea să fie deteriorat.
Consultaţi secţiunea „Supraîncălzirea”
de la pagina 7-29.
NOTĂ
•Unitatea de temperatură (Centigrade/
Fahrenheit) a afișajului pentru
indicatorul e răcire a motorului poate
să fie modificată în funcţie de
unitatea de temperatură a afișajului
pentru temperatura din exterior.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
•În timpul conducerii normale,
temperatura lichidului de răcire a
motorului se stabilizează la 100 °C
sau mai puţin, iar indicatorul afișează
un interval mai mic de 100 °C.
•Solicitarea motorului crește și
temperatura lichidului de răcire a
motorului depășește 100 °C,
indicatorul prezintă temperatura
lichidului de răcire a motorului.
tIndicatorul nivelului de combustibil
(fără afișaj pentru informaţii
multiple)
Acest indicator arată, cu aproximaţie,
cantitatea de combustibil din rezervor
atunci când contactul este în poziţia ON
(pornit). Vă recomandăm să menţineţi
rezervorul umplut la cel puţin un sfert din
capacitate.

Plin
Plin 1/4
Gol
Dacă lampa de avertizare pentru nivel
redus de combustibil se aprinde sau nivelul
de combustibil este foarte redus, alimentaţi
cât de repede posibil.
Consultaţi secţiunea „Indicatoarele de
avertizare/lămpile de avertizare” de la
pagina 4-49.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-28
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Modul distanţă de rulare până la
golirea rezervorului
Acest mod afișează distanţa aproximativă
pe care o puteţi parcurge cu combustibilul
rămas, în baza economiei de combustibil.

Distanţa până la golire va fi calculată și
afișată din secundă în secundă.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excepţia modelului pentru Europa)
NOTĂ
•Chiar dacă afișajul distanţei până la
golirea rezervorului indică un număr
suficient de kilometri rămași până la
realimentare, realimentaţi cât mai
curând posibil dacă nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Este posibil ca afișajul să nu se
schimbe dacă nu adăugaţi cel puţin 9
l de combustibil.
•Distanţa de rulare până la golirea
rezervorului este distanţa rămasă
aproximativă pe care vehiculul poate
fi condus până când dispar toate
marcajele de gradaţie de pe
indicatorul pentru nivelul
combustibilului (care indică
combustibilul rămas).
•Dacă nu există informaţii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, după ce vehiculul a fost
achiziţionat pentru prima dată sau
informaţiile sunt șterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distanţa efectivă de rulare până la
golirea rezervorului poate să difere de
cantitatea indicată.
Modul consum mediu de combustibil
Acest mod afișează consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil și a distanţei parcurse
de la achiziţionarea vehiculului,
reconectarea bateriei după deconectare sau
de la resetarea datelor. Consumul mediu de
combustibil va fi calculat și afișat din
minut în minut.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excepţia modelului pentru Europa)
Pentru a șterge datele afișate, apăsaţi pe
butonul INFO cel puţin 1,5 secunde.
După apăsarea pe butonul INFO,
mesajul - - - l/100 km va fi afișat pentru
aproximativ 1 minut înainte ca economia
de combustibil să fie recalculată și afișată.
Modul consum curent de combustibil
Acest mod afișează consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului de
combustibil și a distanţei parcurse.

Economia curentă de combustibil este
calculată și afișată din 2 în 2 secunde.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-32
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tIndicatorul temperaturii lichidului
de răcire a motorului
Afișează temperatura lichidului de răcire a
motorului. Indicatorul albastru arată că
temperatura lichidului de răcire a
motorului este scăzută, iar cel roșu că
temperatura este ridicată și se
supraîncălzește.
ATENŢIE
Dacă lampa de avertizare (roșie) a
temperaturii lichidului de răcire a
motorului se aprinde, există
posibilitatea de supraîncălzire. Parcaţi
imediaţi vehiculul într-un loc sigur și
luaţi măsurile corespunzătoare. Dacă
vehiculul continuă să fie condus,
motorul ar putea să fie deteriorat.
Consultaţi secţiunea „Supraîncălzirea”
de la pagina 7-29.
NOTĂ
•Unitatea de temperatură (Centigrade/
Fahrenheit) a afișajului pentru
indicatorul e răcire a motorului poate
să fie modificată în funcţie de
unitatea de temperatură a afișajului
pentru temperatura din exterior.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
•În timpul conducerii normale,
temperatura lichidului de răcire a
motorului se stabilizează la 100 °C
sau mai puţin, iar indicatorul afișează
un interval mai mic de 100 °C.
•Solicitarea motorului crește și
temperatura lichidului de răcire a
motorului depășește 100 °C,
indicatorul prezintă temperatura
lichidului de răcire a motorului.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-37
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTĂ
•Chiar dacă afișajul distanţei până la
golirea rezervorului indică un număr
suficient de kilometri rămași până la
realimentare, realimentaţi cât mai
curând posibil dacă nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Afișajul nu se va schimba dacă nu
adăugaţi cel puţin 9 l de combustibil.
•Distanţa de rulare până la golirea
rezervorului este distanţa rămasă
aproximativă pe care vehiculul poate
fi condus până când dispar toate
marcajele de gradaţie de pe
indicatorul pentru nivelul
combustibilului care indică
combustibilul rămas.
•Dacă nu există informaţii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, după ce vehiculul a fost
achiziţionat pentru prima dată sau
informaţiile sunt șterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distanţa efectivă de rulare până la
golirea rezervorului poate să difere de
cantitatea indicată.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-40
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tIndicaţia/lămpile de avertizare
Aceste lămpi se aprind sau luminează scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
funcţionare a sistemului sau despre o defecţiune a acestuia.
Semnalul
Avertisment Pagina
Lampa de avertizare pentru sistemul de frânare*17-35
Lampa de avertizare ABS*1
Avertizarea pentru
sistemul electronic de distribuţie a
forţei de frânare
7-35, avertizarea ABS 7-38
Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul de încărcare*17-35
Lampa de avertizare pentru uleiul de motor*17-35
(roșu)
*Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare pentru temperaturi ridicate ale lichidului
de răcire a motorului*17-35
Indicaţia/indicatorul luminos pentru defectarea servodirecţiei*17-35
Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare principală*17-38
Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare a frânei de parcare electrice 7-38
Indicatorul luminos pentru verificarea motorului*17-38
*Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare pentru transmisia automată*17-38
*Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare pentru tracţiunea integrală*17-38
Lampa de avertizare pentru airbag/sistemul de pretensionare a centurilor scaunelor
din faţă*17-38
*Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiu-
nii din pneuri*1
Luminează scurt 7-38, se aprinde 7-47
(galben)
*Indicaţie de avertizare KEY (cheie) 7-38
(roșu)
*Lampa de avertizare KEY (cheie)*1Defecţiune 7-38,
cu excepţia defec- ţiunii 7-47
(galben)
*Lampă de avertizare i-stop*17-38
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
*Anumite modele.4-49
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf