2016 MAZDA MODEL 6 display

ti-ELOOP-kontrollstatusdisplay
Føreren varsles om
kraftgenereringsstatusen til i-ELOOP og
biltilstanden og kontrollstatusdisplayet.

Strømgenereringsstatusen til i-ELOOP
vises i midtdisplayet.
Se Kontrollstatusdisplay på side 4-104.
ti-ELOOP ladedisplay
Hvis motoren startes etter at bilen ikke har
vært kjørt for en lang periode, kan
meldingen "i-ELOOP charging" (...lader)
bli vist på displayet.
La motoren gå på tomgang og vent til
meldingen blir borte.
MERKNAD
Hvis bilen kjøres mens meldingen
vises, høres en pipetone.
Hvis du dreier rattet mens meldingen
vises, vil det føles tyngre enn normalt,
men dette indikerer ikke en feil. Stans
bilen på et trygt sted med motoren i
gang, og ikke prøv å dreie rattet.
Styrefunksjonen vil gå tilbake til
normalt når meldingen ikke lenger
vises.
i-ELOOP lader
Under kjøring
i-ELOOP
4-101

Overvåking av drivstofføkonomi
For biler med type C- / type D-stereoanlegg byttes det mellom visning av kontrollstatus,
drivstofforbruk og effektivitet
*1 ved å bruke hver ikon på displayet.
I tillegg vises den samlede energieffektiviteten til dags dato i sluttdisplayet etter en fullført
tur, når sluttdisplayet slås på.
1. Velg
-ikonet på hjemmeskjermbildet for å vise programmer-skjermbildet.
2. Velg "Forbruksovervåkning".
3. Bruk styrespaken eller trykk på skjermen og vis menyen.
MERKNAD
Når menyen vises ved å trykke på skjermen, skjules displayet automatisk etter 6
sekunder.
4. Velg ikonet fra menyen og utfør oppgaven. Hvert ikon fungerer som følger:
Visning i display Kontrollstatus
Overvåking av drivstofføkonomi
Gjennom-
snitt
(denne
turen)Drivstofføkonomi (denne turen)
Gjennomsnittlig drivstofforbruk-historikk
8,0 l/
100 km
l/100 km
0 min
Skjuler menydisplayet.
Viser programmer-skjermbildet.
Skifter drivstofføkonomiovervåkingen i rekkefølgen kontrollstatus, driv-
stofforbruk og effektivitet*1.
Nullstiller data om drivstofføkonomi.
Viser følgende innstillingsskjermbilde.
•Avslutte display, slå av/på•Slå av/på-funksjon som synkroniserer nullstilling av data om drivstofføko-
nomi med tripptelleren (Trip A)
*1 Med i-stop-funksjon.
MERKNAD
Når tenningen skrus AV skifter forbruksovervåkningsskjermbildet til det opprinnelige
forbruksovervåkningsskjermbildet neste gang tenningen skrus PÅ.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-102

tDrivstofforbruksdisplay
Informasjon om drivstofføkonomi vises.
Visning i display Kontrollstatus
Overvåking av drivstofføkonomi
Gjennom-
snitt
(denne
turen)
Drivstofføkonomi (denne turen)
Gjennomsnittlig drivstofforbruk-historikk
Gjeldende
8,0 l/
100 km
l/100 km
l/100 km 0 min
Viser drivstofføkonomi for de siste 60 minuttene.
•Viser drivstofføkonomi hvert minutt for de siste 1 til 10 minuttene.•Viser drivstofføkonomi hvert 10. minutt for de siste 10 til 60 minuttene.
Viser gjennomsnittlig drivstofføkonomi for de siste 5 nullstillingene og
etter den nåværende nullstillingen.
Beregner gjennomsnittlig drivstofføkonomi hvert minutt etter at bilen
begynner å kjøre, og viser den.
MERKNAD
•Data for drivstofføkonomi kan nullstilles ved å gjøre følgende:
•Trykke på nullstillingsbryteren på menyskjermbildet.
•Nullstille Trip A i tripptelleren når funksjonen som synkroniserer overvåkingen av
drivstofføkonomien og tripptelleren er slått på.
•Slett informasjonen om gjennomsnittlig drivstofføkonomi som vises i
kjørecomputeren.
•Etter nullstilling av data om drivstofføkonomi vises “-- -” mens den gjennomsnittlige
drivstofføkonomien beregnes.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-103

tKontrollstatusdisplay
Bruksstatus for i-stop og strømgenereringsstatus for i-ELOOP vises.
Visning i display Kontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomiGjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
4,2 l/100 km
KLAR
Viser hvor mye elektrisitet som genereres ved bruk av regenerativ brem-
sing.
Viser hvor mye elektrisitet som er lagret i det ladbare batteriet.
Med i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomiGjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
4,2 l/100 km
KLAR
Viser status for elektrisitet som lagres i det ladbare batteriet og leveres til
elektriske enheter (hele bilen i displayet lyser samtidig).
Viser akkumulert drivstofføkonomi.
Med i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomiGjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
4,2 l/100 km
IKKE KLAR
Uten i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomiGjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
4,2 l/100 km
IKKE KLAR
Viser beredskapsenhet med hensyn til om det er mulig å bruke
i-stop-funksjonen.
Viser driftsberedskapsstatus for i-stop-funksjonen på bilsiden (motor,
batteri og klimaanlegg) gjennom fargen på ikonene. Blå farge indikerer at
i-stop-funksjonen er klar til bruk, og grå farge indikerer at det ikke er klar til
bruk.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-104

Visning i display Kontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomiGjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
4,2 l/100 km
Kan ikke aktiveres
Drei rattet til midten
Tid aktiv Til sammen. Tid1 m 50 s 11 m 12 s
Uten i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomiGjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
4,2 l/100 km
Kan ikke aktiveres
Drei rattet til midten
Tid aktiv Til sammen. Tid1 m 50 s 11 m 12 s
Viser status for i-stop-funksjonen mens bilen står stille.
Indikerer hva som må gjøres av føreren for å bruke i-stop-funksjonen
mens den ikke er aktiv.
Viser nåværende tidsrom som i-stop-funksjonen har vært i bruk og den
akkumulerte tiden det har vært i bruk.
i-stop-funksjonens status indikeres av fargen på motorområdet. Fargen
er blå når i-stop-funksjonen er i bruk, og grå når det ikke er i bruk.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-105

tEffektivitetsdisplay
Den faktiske energieffektivitetsutviklingen vises.
Visning i display Kontrollstatus
Overvåking av drivstofføkonomi
% i-stop PÅ (denne turen)
i-stop PÅ
Tid stanset12 m12 s
20 m 20 s
Samlet rekkevidde
Økt av i-stop2 000,0 km
Bladgrafikken vokser i henhold til mengden med CO2-utslipp redusert
av effektene av systemet. Den kumulative samlede mengden bladvekst indi-
keres av antallet tre bilder.
Viser hvor mye den samlede kjøredistansen kunne vært forlenget ved
bruk av i-stop-funksjonen.
Viser prosentandelen av tiden som bilene er blitt stanset av i-stop-funk-
sjonen ut av den samlede tiden som bilen har vært stanset.
Viser hvor lenge i-stop-funksjonen har vært i drift.
Viser den samlede tiden som bilen har vært stanset.
ttVisning av sluttskjermbilde
Når avslutningsdisplayet for drivstofføkonomiovervåkningen er på når tenningen dreies fra
PÅ til AV, vises den faktiske energieffektiviteten (med i-stopfunksjon) eller informasjon om
drivstofføkonomi (uten i-stopfunksjon).
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-106

System for varsel om kjørefeltavvik (LDWS)*
LDWS varsler føreren om at bilen kan være i ferd med å forlate kjørefilen. Hvis de hvite
(gule) strekene som markerer kjørefeltet registreres av frontovervåkingskameraet (FSC) og
systemet bestemmer at bilen kan avvike fra kjørefeltet, varsler det føreren ved å blinke med
LDWS-varsellampen og aktivere LDWS-varsellyden, og gjennom
multiinformasjonsdisplayet (biler med multiinformasjonsdisplay) og aktivt kjøredisplay
(biler med aktivt kjøredisplay).
Se Fremovervendt sensorkamera på side 4-204.
Bruk LDWS når du kjører bilen på veier med hvite (gule) streker.
Hvis bilen er utstyrt med systemet for kjørefeltstøtte (LAS), bør du lese Kjørefeltstøtte
(LAS) og varsel om kjørefeltavvik (LDWS) på side 4-165.

Forovervendt sensorkamera (FSC)
Indikatoren LDWS OFF (av) tennes hvis det er noe feil ved systemet.
Se Varselindikator/varsellamper på side 4-47.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-122*Noen modeller.

tNår systemet er i bruk
Hvis indikatorlampen LDWS OFF (av)
slås av på instrumentpanelet når tenningen
settes på ON, går systemet til standby.
Hvis indikatorlampen LDWS OFF (av)
slås på i instrumentpanelet når tenningen
settes på ON, må du trykke på LDWS
OFF (av)-bryteren for å sette systemet i
standby.
Kjør bilen i midten av kjørefeltet med
systemet på standby. Systemet blir
funksjonsdyktig når alle de følgende
betingelsene oppfylles.
•Bilen kjøres i midten av kjørefeltet med
hvite eller gule streker på begge sider,
eller på én side.
•Bilens hastighet er rundt 65 km/t eller
høyere.
•Bilen kjøres på en rett vei eller en vei
med svake svinger.
LDWS-systemet fungerer ikke som det
skal i følgende tilfeller:
•Systemet kan ikke registrere hvite (eller
gule) streker.
•Bilens hastighet er lavere enn omtrent
60 km/t.
•Bilen er i en skarp sving.
•Bilen tar en sving i for liten fart.
MERKNAD
•LDWS begynner ikke å fungere før
systemet oppdager en hvit eller gul
strek enten til høyre eller venstre.
•Når systemet registrerer en hvit eller
gul strek på kun den ene siden, vil
systemet aktivere advarselen kun når
bilen avviker til den siden der det
registreres en hvit eller gul strek.
•Avstanden og varslingsfølsomheten
(sannsynligheten for en advarsel)
som systemet bruker til å fastslå
muligheten for banefravik, kan
endres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-14.
Kjørefeltdisplay (biler med
multiinformasjonsdisplay)
Kjørefeltstrekene (standby) vises på
multiinformasjonsdisplayet når LDWS går
til standby.
Når LDWS registrerer hvite (gule) streker
på både venstre og høyre side og blir
funksjonsdyktig, vises kjørefeltstrekene
(standby) på multiinformasjonsdisplayet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-125