2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ABS

•(Z odstranljivo anteno)
Da antene ne poškodujete, jo
odstranite preden vozilo zapeljete v
avtopralnico ali pod nizko oviro.
Odstranite sol, umazanijo, blato ali druge
snovi s spodnjih površin vozila in iz
notranjosti blatnikov ter poskrbite, da bodo
odprtine za odtekanje vode na spodnjih
robovih vrat in drugih površin očiščene in
prehodne.

Žuželke, drevesna smola, ptičji iztrebki,
industrijske odpadne snovi v zraku in
podobne nečistoče utegnejo poškodovati
lak na vozilu, če jih ne odstranite
pravočasno. Če takojšnje izpiranje s čisto
vodo ni uspešno, uporabite blago milnico
za pranje vozil.

Temeljito izperite vse ostanke milnice z
mlačno ali hladno vodo. Ne dopustite, da
bi se milnica posušila na lakirani površini.

Po pranju vozila ga posušite z jelenovo
kožo, da bi preprečili nastanek apnenih
madežev na laku.
SVARILO
Mokre zavore morate posušiti.
Vozite zelo počasi, sprostite pedal za
plin in večkrat previdno zavrite, da
začnejo zavore normalno delovati.
Vožnja z mokrimi zavorami je
nevarna. Daljša zavorna pot ali
zanašanje vozila pri zaviranju v eno
stran, je lahko razlog za nezgodo. Z
rahlim zaviranjem preverite, če je
učinek zavor običajen.
Pri uporabi avtomatske avtopralnice
•Poklopite zunanja vzvratna ogledala.
•Krtače avtomatske avtopralnice lahko
zmanjšajo sijaj laka ali pospešijo
propadanje laka.
Uporaba visokotlačnih naprav za
pranje vozila
Naprave za pranje vozil ponavadi perejo z
vročo vodo in vodnim curkom pod velikim
pritiskom. Če je šoba visokotlačne pralne
naprave preblizu vozila, lahko moč
vodnega curka poškoduje ali deformira
zaščitne mreže in poslabša tesnjenje, da
voda prodre v notranjost vozila. Šoba mora
biti najmanj 30 cm odmaknjena od vozila.
S šobo se ne smete zadrževati predolgo na
istem mestu. Previdno čistite reže okoli
vrat in oken.
Zaščita laka z voskom
Vozilo je potrebno zaščititi z voskom, ko
se vodne kaplje ne združujejo več na
lakiranih površinah vozila.
Pred obdelavo z voskom je potrebno vozilo
oprati. Za zaščito kovinskih površin
uporabite namesto voska ustrezna zaščitna
sredstva za kovine.

1. Uporabljajte vosek brez abrazivnih
primesi,
ki bi mogle poškodovati lakirane
površine vozila.
2. Za kovinske in druge zahtevnejše barve
uporabljajte naravni vosek.
3. Vosek nanesite enakomerno z gobico
ali mehko krpo.
4. Po nanašanju voska obrišite površino z
mehko krpo.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-75

4. Vstavite jezička pokrova in namestite
pokrov.
(Sedan)
Jezički
Jezički (Sport)
OPOMBA
Pokrov mora biti dobro nameščen.
Vzdrževanje
•Dvigalka naj bo vedno čista.
•Gibljivi deli ne smejo biti umazani ali
zarjaveli.
•Navoj vijaka mora biti vedno primerno
naoljen.
ttNadomestno kolo*
Vaša Mazda je opremljena z začasnim
nadomestnim kolesom.
Začasno nadomestno kolo je lažje in
manjše od običajnih koles in je namenjeno
izključno za zasilno uporabo na ZELO
kratkih razdaljah. NIKOLI pa za daljše
vožnje ali celo za daljši čas.
SVARILO
Ne nameščajte začasnega
nadomestnega kolesa na sprednjo
pogonsko os.
Če je začasno nadomestno kolo
nameščeno na sprednjo pogonsko os, se
močno poslabša vodljivost vozila in
poveča nevarnost izgube nadzora nad
vozilom. Vožnja z začasnim
nadomestnim kolesom na sprednji osi
je predvsem nevarna na ledu ali snegu.
Namestite začasno nadomestno kolo na
zadnjo os in prestavite eno od zadnjih
koles naprej.
OPOZORILO
•Pri vožnji z začasnim nadomestnim
kolesom je dinamično ravnotežje vozila
manjše kot pri vožnji z običajnim
kolesom, zato vozite previdno.
•Pri uporabi začasnega nadomestnega
kolesa upoštevajte naslednje omejitve.
•Ne vozite hitreje od 80 km/h.
•Ne vozite čez ovire. Vozila ne
zapeljite v avtomatsko avtopralnico.
Premer zasilnega kolesa je manjši
od običajnih koles in je zato tudi
odmik od tal manjši.
•Na zasilnem kolesu ne nameščajte
snežne verige, ker je ne boste mogli
pravilno zategniti.
•Ne uporabljajte zasilnega kolesa na
drugem vozilu, ker je narejeno
izključno za ta tip vozila.
•Istočasno smete uporabljati samo
eno zasilno nadomestno kolo.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
*Nekateri modeli.7-7

Znak Svarilo
Opozorilna lučka sistema po-
razdelitve zavorne sileČe elektronski nadzor sistema porazdelitve zavorne sile zazna nepravilno delovanje katere od kompo-
nent sistema, krmilna enota vklopi opozorilno lučko zavornega sistema in hkrati tudi opozorilno lučko
sistema ABS. Najverjetneje je prišlo do okvare v sistemu porazdelitve zavorne sile.
SVARILO
Ne vozite se, če opozorilna lučka zavornega sistema in sistema ABS svetita hkrati. Poskrbi-te za prevoz vozila na pooblaščeni servis vozil Mazda, kjer naj zavore temeljito pregledajo.Vožnja s hkrati prižganima opozorilnima lučkama zavornega in ABS sistema je nevarna.
V tem primeru se lahko zgodi, da ob hitrem ustavljanju kolesa blokirajo hitreje kot v nor-
malnih pogojih.
Opozorilna lučka polnjenja
akumulatorjaČe opozorilna lučka zasveti med vožnjo, je prišlo do okvare v generatorju ali sistemu za polnjenje aku-
mulatorja.
Zapeljite na varno mesto in ustavite vozilo. Posvetujte se s strokovnjakom, priporočamo pooblaščeni
prodajno-servisni center Mazda.OPOZORILO
Če sveti opozorilna lučka sistema za polnjenje akumulatorja, vožnje ne nadaljujte. Motor se lahko
nepričakovano ustavi.
Opozorilna lučka motornega
oljaTa lučka opozarja na prenizek tlak olja v motorju.
OPOZORILO
Če je tlak olja prenizek, motor ne sme delovati. Zaradi tega bi lahko prišlo do resne okvare motorja.
Če med vožnjo zasveti ali se prikaže opozorilna označba:
1. Ustavite na varnem in ravnem mestu.
2. Takoj izklopite motor in počakajte 5 minut, da olje steče v oljno korito.
3. Preverite nivo motornega olja 6-29. Če je nivo olja prenizek, dolijte ustrezno motorno olje. Ne
dolijte ga preveč!
OPOZORILO
Če je nivo olja prenizek, motor ne sme delovati. Zaradi tega bi lahko prišlo do resne okvare moto-
rja.
4. Zaženite motor in preverite lučko.

Če je v motorju dovolj olja oziroma ste olje dolili, lučka pa med delovanjem motorja še vedno sveti,
takoj izklopite motor in poskrbite za vleko/odvoz vozila na pooblaščeni servis vozil Mazda.
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne lučke ter zvočni signali
7-33

Znak Svarilo
(rdeča)
Opozorilna lučka visoke tem-
perature hladilne tekočine
motorjaLučka utripa, ko je temperatura hladilne tekočine previsoka in sveti neprekinjeno, ko temperatura hladil-
ne tekočine še narašča.
Ukrepanje
Lučka utripa
Vozite počasi, da motor ne bo preveč obremenjen, do najbližjega varnega mesta. Zaustavite vozilo in
počakajte, da se motor ohladi.
Lučka sveti
Opozarja na možnost pregretja. Takoj parkirajte na varnem mestu in izklopite motor.
Glejte Pregrevanje motorja 7-26.
OPOZORILO
Ne vozite se naprej, če sveti opozorilna lučka visoke temperature hladilne tekočine motorja. Prišlo
bo do okvare motorja.
Kontrolna lučka delovanja
servo volanaKontrolna lučka delovanja servo volana sveti/utripa, ko je električni servo volan okvarjen.
Če lučka sveti/utripa, vozilo ustavite na varnem mestu in ne obračajte volana. Če lučka čez nekaj časa
ugasne, je vse v redu. Če lučka sveti/utripa še naprej, poskrbite za popravilo na pooblaščenem servisu
vozil Mazda.OPOMBA
•Kadar kontrolna lučka sveti/utripa, servo volan ne deluje pravilno. V tem primeru lahko servo vo-
lan še naprej uporabljate, vendar ga boste teže obračali kot običajno in lahko pride do tresljajev.
•Obračanje volana lahko postane težavno, če ga dlje časa obračate pri zelo majhni hitrosti. To se
dogaja zaradi zaščite sistema in ni okvara. Počakajte nekaj minut preden volan ponovno obrnete in
servo podpora volana bo ponovno normalno delovala.
ttPoskrbite za pregled vozila na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Če katera od naslednjih opozorilnih ali kontrolnih lučk sveti/utripa, je v vozilu prišlo do
okvare sistema. Poskrbite za pregled vozila na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Znak Svarilo
Opozorilna lučka ABSČe opozorilna lučka sistema ABS po nekaj sekundah ne ugasne, je v sistemu prišlo do okvare. V tem prime-
ru zavore delujejo kot pri vozilih brez sistema ABS,
priporočamo čimprejšnji pregled na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
OPOMBA
•Ko motor zaženete s pomočjo premostitvenih kablov, v primeru popolnoma izpraznjenega akumulato-
rja, motor neenakomerno deluje, število vrtljajev se spreminja, opozorilna lučka sistema ABS zasveti.
To ni motnja v sistemu ABS, temveč posledica prenizke napetosti akumulatorja.
•(Vozila z DSC)
Kadar sveti opozorilna lučka ABS, sistem ne deluje.
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne lučke ter zvočni signali
7-34

Znak Svarilo
Opozorilna lučka avto-
matskega menjalnikaOznaka/lučka sveti, če je v sistemu menjalnika prišlo do okvare.
OPOZORILO
Če zasveti opozorilna oznaka/lučka avtomatskega menjalnika, je v električnem sistemu menjalnika pri-
šlo do okvare. Če vožnjo nadaljujete, lahko poškodujete menjalnik. Priporočamo čimprejšnji pregled na
pooblaščenem servisu vozil Mazda.
(sveti)
Kon trol na lu čk a
TCS/DSCČe ta kontrolna lučka sveti neprekinjeno, je v sistemu TCS, DSC ali pomoči pri zaviranju okvara in sistem
morda ne bo pravilno deloval. V tem primeru poskrbite za pregled in popravilo na pooblaščenem servisu
vozil Mazda.
Opozorilna lučka siste-
ma varnostnih blazin in
zategovalnikov varnost-
nih pasov sedeževČe opozorilna lučka sprednjih varnostnih blazin in sistema zategovalnikov ne ugasne ali utripa oziroma pri
vklopu kontakta ne zasveti, je v sistemu okvara. V tem primeru čim prej poskrbite za pregled in popravilo na
pooblaščenem servisu Mazda, da bo sistem ob morebitnem trčenju zanesljivo in pravilno deloval.SVARILO
Vzdrževanje in popravila sistema sprednjih varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih pa-sov vedno prepustite pooblaščenemu servisu vozil Mazda:Nepooblaščeno servisiranje ali kakršnokoli poseganje v sisteme je nevarno, ker se lahko var-
nostna blazina ali zategovalnik varnostnega pasu nepričakovano sprožita ali se izključita in po-
vzročita hude telesne poškodbe.
(utripa)
Opozorilna lučka siste-
ma nadzora tlaka v
pnevmatikah
*
Če je v sistemu nadzora tlaka prišlo do okvare, opozorilna lučka sistema nadzora tlaka utripa 1 minuto po
vklopu kontakta in nato sveti neprekinjeno. Čim prej poskrbite za pregled vozila na pooblaščenem servisu
vozil Mazda.
SVARILO
Kadar opozorilna lučka sistema nadzora tlaka zasveti ali začne utripati ali zaslišite zvočni sig-nal sistema, vožnjo takoj upočasnite, ne zavijajte ostro in ne zavirajte sunkovito.Kadar lučka sveti ali utripa ali zaslišite opozorilni zvočni signal sistema, je nevarno ostro zavi-
jati, sunkovito zavirati in hitro voziti. Vozne lastnosti vozila so slabše in lahko se zgodi nezgoda.
Ustavite na varnem mestu in preverite ali se pnevmatika počasi prazni ali je prišlo do predrtja.
Presodite ali lahko vožnjo nadaljujete do naslednje črpalke, kjer boste lahko zračni tlak dopol-
nili in bo sistem ponovno deloval ali morate pnevmatiko zamenjati.
Opozorilno lučko sistema nadzora tlaka morate vedno upoštevati.
Ne smete je ignorirati, tudi če veste zakaj sveti. Okvaro odpravite takoj, ko je to mogoče, da se
stanje ne poslabša in ne privede v situacijo, ko se lahko zgodi nezgoda.
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne lučke ter zvočni signali
7-36*Nekateri modeli.

Znak Svarilo
(rdeča)
(sveti)
Opozorilna lučka KEYČe je prišlo do okvare v sistemu vstopa brez ključa, lučka sveti neprekinjeno.
OPOZORILO
Če kontrolna lučka za ključ KEY sveti rdeče ali če kontrolna lučka startnega gumba utripa rumeno, mo-
torja morda ne boste mogli zagnati. Če motorja ne morete zagnati, ga poskusite zagnati po postopku za
zagon v sili in naj vozilo čim prej pregledajo v strokovni servisni delavnici, najbolje na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
Glejte Postopek pri zasilnem zagonu motorja na strani 4-11.
Kontrolna lučka proti-
vlomnega sistemaČe motorja ni mogoče zagnati s pravim ključem, če kontrolna lučka varnostnega sistema imobilizatorja po
zagonu motorja še naprej sveti ali utripa, naredite sledeče.
Prepričajte se ali je daljinski upravljalnik vstopa brez ključa v območju delovanja. Izklopite motor in ga
ponovno zaženite. Če motor po najmanj 3 poizkusih ne začne delovati, se posvetujte s strokovnim servise-
rjem, priporočamo pooblaščenega serviserja vozil Mazda.
(rumena)
Opozorilna lučka prila-
godljivih žarometov
LED (ALH)
*
Lučka ostane prižgana, če je prišlo do težav v delovanju sistema. Poskrbite za pregled na pooblaščenem ser-
visu vozil Mazda.
OPOMBA
Če je območje vetrobranskega stekla pred naprej usmerjeno kamero (FSC) zamegljeno ali zakrito, lučka
začasno zasveti. Če lučka ostane prižgana, je morda prišlo do težav v delovanju sistema.
Kontrolna lučka izklop-
ljenega nadzora mrtvega
ko ta ( BSM )
*
V naslednjih primerih je v sistemu lahko prišlo do težav.
Poskrbite za pregled na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
•Pri vklopu kontakta lučka ne zasveti.•Lučka ostane prižgana kljub delovanju nadzora mrtvega kota (BSM).•Lučka zasveti med vožnjo.
OPOMBA
Sistem lahko na cesti z malo prometa, ko srečate samo tu in tam kakšen avto, preide v stanje mirovanja
in zasvetila bo kontrolna lučka (BSM) OFF. To ni okvara sistema ABS.
(rumena)
Opozorilna lučka Mazdi-
nega tempomata z rada-
rjem (MRCC)
*
Sporočilo “Front radar sensor system malfunction” (okvara sistema sprednjega radarja) se pokaže, če je pri-
šlo do okvare v sistemu med delovanjem Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC). Poskrbite za pregled
na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne lučke ter zvočni signali
*Nekateri modeli.7-37

tUkrepanje
Ustrezno ukrepajte in preverite ali je opozorilna lučka ugasnila.
Znak Svarilo Ukrep
(sveti)
Opozorilna lučka
sistema nadzora tla-
ka v pnevmatikah
*
Kadar zasveti opozorilna lučka in se zasliši (3 sekundni)
zvočni signal, je tlak v najmanj eni izmed pnevmatik pre-
nizek.
SVARILO
Kadar opozorilna lučka sistema nadzora tlakazasveti ali začne utripati ali zaslišite zvočni signalsistema, vožnjo takoj upočasnite, ne zavijajte os-tro in ne zavirajte sunkovito.Kadar lučka sveti ali utripa ali zaslišite opozoril-
ni zvočni signal sistema, je nevarno ostro zavijati,
sunkovito zavirati in hitro voziti. Vozne lastnosti
vozila so slabše in lahko se zgodi nezgoda.
Ustavite na varnem mestu in preverite ali se
pnevmatika počasi prazni ali je prišlo do pred-
rtja. Presodite ali lahko vožnjo nadaljujete do na-
slednje črpalke, kjer boste lahko zračni tlak do-
polnili in bo sistem ponovno deloval ali morate
pnevmatiko zamenjati.
Opozorilno lučko sistema nadzora tlaka morate
vedno upoštevati.Ne smete je ignorirati, tudi če veste zakaj sveti.
Okvaro odpravite takoj, ko je to mogoče, da se
stanje ne poslabša in ne privede v situacijo, ko se
lahko zgodi nezgoda.
Preverjajte tlak v pnevmatikah in ga dopolnite na predpi-
sano vrednost (stran 6-46).
OPOMBA
•Tlak v pnevmatikah preverjajte pri hladnih pnevma-
tikah. Tlak je odvisen od temperature pnevmatike,
zato naj pred preverjanjem tlaka v pnevmatikah vo-
zilo 1 uro miruje oziroma z njim ne prevozite več
kot 1,6 km. Če tlak dopolnite do predpisane vredno-
sti pri ogreti pnevmatiki, se lahko zgodi, da zasveti
opozorilna lučka sistema TPMS, ko se pnevmatika
ohladi.
Opozorilna lučka TMPS, ki sveti, ker se je tlak v
pnevmatiki znižal zaradi nizkih temperatur, bo še na-
prej svetila, tudi če se zunanja temperatura poveča.
V vsakem primeru je potrebno tlak dopolniti. Vedno
kadar opozorilna lučka zasveti, je potrebno tlak v
pnevmatikah preveriti in po potrebi dopolniti.
•Tlak v pnevmatikah sčasoma pada in opozorilna luč-
ka ne more ločiti med počasnim praznjenjem pnev-
matike in predrtjem. Če odkrijete, da je izmed štirih
pnevmatik prazna le ena, gre za okvaro te pnevmati-
ke. Vozilo počasi premikajte toliko naprej, da lahko
pregledate vso tekalno površino in stranice glede po-
škodb, vreznin ali tujkov zapičenih v pnevmatiko.
Preverite tesnjenje ventila. Če pnevmatika izgublja
tlak, ni dovolj, da tlak samo dopolnjujete, ker je iz-
guba tlaka nevarna Š pnevmatiko mora pregledati
vulkanizer, priporočamo pooblaščeni servis Mazda.
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne lučke ter zvočni signali
*Nekateri modeli.7-39

Neoriginalni deli, pribor in oprema
Zavedajte se, da predelave originalnega stanja vaše Mazde, lahko vplivajo na varnost vožnje
z vašo Mazdo. Med te predelave spada ne samo vgradnja neoriginalnih nadomestnih delov,
temveč tudi vgradnja neustreznega pribora in opreme, vključno s platišči in pnevmatikami.

Originalni deli, pribor in oprema so oblikovani prav za Mazdina vozila.
Zgoraj omenjeni deli, pribor in oprema niso bili preverjeni in odobreni s strani tovarne
Mazda. Mazda ne more potrditi ustreznosti takšnih proizvodov. Mazda odklanja vsakršno
odgovornost za škodo nastalo zaradi vgradnje in uporabe neoriginalnih delov, pribora in
opreme.
SVARILO
Pri izbiri in vgradnji dodatne električne in elektronske opreme, kot so mobilni
telefoni, radijske zveze, stereo sistemi in alarmni sistemi, bodite zelo previdni.
Nepravilna vgradnja dodatne električne in elektronske opreme je nevarna, ker
lahko moteče vpliva na bistvene električne ali elektronske sisteme vozila (delovanje
motorja, varnostnih blazin, sistema ABS/TCS/DSC) ali jih celo okvari.
Mazda ne prevzema nobene odgovornosti za hude ali celo smrtne nezgode in nastale stroške
zaradi posledic nepravilne vgradnje ali vgradnje neustrezne dodatne opreme in neoriginalnih
nadomestnih delov.
Informacije za stranke
Garancija
8-3