Uvod
Pri pregledovanju vozila, zamenjavi kolesa in drugih opravilih, na primer pranju vozila,
pazite, da se ne poškodujete.
Pri pregledu ali delu uporabljajte zaščitne rokavice, še posebej pri opravilih na področjih, ki
so slabo vidna. Med pregledovanjem ali delom si lahko hitro poškodujete nezaščitene dlani.
Če ste v dvomih ali negotovi glede pregledov ali vzdrževalnih del, prepustite ta opravila
strokovnjaku ali pooblaščenemu servisu Mazda.
Pooblaščeni servis Mazda ima ustrezno šolane strokovnjake, originalne nadomestne dele in
ustrezno orodje. Nestrokovno ali nepopolno vzdrževanje ali uporaba neoriginalnih
nadomestnih delov lahko poslabšajo obratovalne lastnosti vozila ali celo povzročijo okvare,
nezgode in telesne poškodbe.
V pooblaščenih prodajno-servisnih centrih Mazda so vam strokovnjaki vedno na voljo za
nasvet ali kakovostni servis.
Lastnik vozila mora poskrbeti, da so predpisana vzdrževalna dela redno opravljena in
zabeležena.
Nepravilnosti in okvare, ki ne temeljijo na napaki materiala ali neustrezni izdelavi, temveč
jih je mogoče opredeliti kot posledico nezadostnega ali nepravilnega vzdrževanja, niso vštete
v garancijo.
Priključek za diagnostiko okvar je zasnovan za priklop posebnih naprav, ki omogočajo
diagnostiko vgrajenih sistemov.
Nanj smete priključiti samo posebej zasnovano diagnostično napravo za servisiranje; nikoli
ne priklapljajte drugih naprav. Če priključite kakšno drugo napravo, lahko to vpliva na
električne sistem vozila ali poškoduje vozilo in izprazni akumulator.
Okvara
diagnostičnega
priključka
Vzdrževanje in nega
Pomembne informacije
6-2
Opombe
*1 V spodaj naštetih državah preglejte vžigalne svečke na vsakih 10.000 km ali 1 leto, preden jih zamenjate v
navedenem intervalu.
Armenija, Angola, Bolivija, Burundi, Britanska Virginija, Kambodža, Kamerun, Čile, Kostarika, Curacao, El
Salvador, Gabon, Gana, Gruzija, Gvatemala, Haiti, Honduras, Hongkong, Iran, Jordanija, Macao, Mongolija,
Mozambik, Mjanmar, Nigerija, Nikaragva, Papua Nova Gvineja, Peru, Filipini, Sejšeli, Sirija, Tanzanija,
Združeni arabski emirati, Vietnam, Zaire, Zimbabve.
*2 Izvedite popravek količine vbrizga goriva.*3 Pregledati je treba tudi pogonske jermene klimatske naprave, če so vgrajeni.
Če se vozilo uporablja v kateri od spodaj naštetih okoliščin, preglejte pogonske jermene pogosteje od
predpisanih intervalov.
a) Vožnja po prašnih področjih
b) Dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja
c) Dolgotrajna vožnja pri nizkih temperaturah ali redna vožnja samo na kratkih razdaljah
d) Vožnja pri zelo visokih temperaturah
e) Dolgotrajna gorska vožnja
*4 Če se vozilo uporablja v kateri od spodaj naštetih okoliščin, menjajte motorno olje in oljni filter pogosteje od
predpisanih intervalov.
a) Vozilo se uporablja kot policijski avto, taksi ali v avtošoli.
b) Vožnja po prašnih področjih
c) Dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja
d) Dolgotrajna vožnja pri nizkih temperaturah ali redna vožnja samo na kratkih razdaljah
e) Vožnja pri zelo visokih temperaturah
f) Dolgotrajna gorska vožnja
*5 Za SKYACTIV-D 2.2 po zamenjavi motornega olja ponastavite podatke o motornem olju.*6 Pri menjavi hladilne tekočine je priporočljiva uporaba FL-22. Uporaba druge hladilne tekočine lahko resno
poškoduje motor in hladilni sistem.
*7 Če se vozilo uporablja na zelo prašnih ali peščenih področjih, je treba pogosteje čistiti in po potrebi menjati
zračni filter.
*8 Preverite nivo elektrolita v akumulatorju, specifično težo in zunanji videz. Če vozilo uporabljate v zelo vročih
ali zelo mrzlih krajih, preverjajte nivo elektrolita v akumulatorju, specifično težo in videz vsakih 10.000 km ali
6 mesecev. Akumulator v zatesnjenem ohišju zahteva le zunanji pregled videza.
*9 Če se zavore uporabljajo nadpovprečno (npr. trajna hitra vožnja ali gorska vožnja ali vožnja v zelo vlažnih
klimatskih pogojih), menjajte zavorno tekočino enkrat letno.
*10 Izvesti je treba inicializacijo sistema nadzora tlaka v pnevmatikah (TPMS), da bo sistem deloval normalno (če
je del opreme).
*11 Rok uporabe tesnilnega sredstva kompleta za zasilno popravilo pnevmatike morate preverjati letno. Tesnilno
sredstvo morate zamenjati, preden rok poteče.
Vzdrževanje in nega
Redno vzdrževanje
6-13
6. Vstavite novo baterijo tako, da bo
pozitiven pol (+) obrnjen navzgor, nato
jo pokrijte s pokrovčkom.
7. Zaprite pokrov.
8. Ponovno vstavite pomožni ključ.
OPOZORILO
•Pri zamenjavi baterije morate biti
pozorni, da ne poškodujete
gumijastega tesnila, prikazanega na
sliki.
•Če se gumijasto tesnilo loči od
ležišča, ga morate vstaviti nazaj
preden vstavite baterijo.
gumijasto tesnilo
Pnevmatike
Pnevmatike morajo biti zaradi varnosti,
trajnosti, udobja, dobre lege vozila na cesti
in čim manjše porabe goriva vedno
napolnjene do predpisanega tlaka in jih ni
dovoljeno obremenjevati preko predpisanih
dopustnih obremenitev.
SVARILO
Uporaba različnih vrst pnevmatik
Uporaba različnih vrst pnevmatik
na vozilu je nevarna. Lahko se
poslabša vodljivost vozila in poveča
nevarnost nezgode.
Na vozilu morajo biti na vseh štirih
kolesih pnevmatike istega tipa,
profila in velikosti, razen ko
uporabljate začasno nadomestno
pnevmatiko.
Uporaba pnevmatik neustreznih
dimenzij
Uporaba pnevmatik neustreznih
dimenzij bi bila nevarna.
Uporabljajte samo predpisane
pnevmatike (stran 9-14). Tako bo
vozilo obdržalo svojo dobro
vodljivost, udobje, odmik od tal,
odmik pnevmatike od karoserije in
natančno merjenje hitrosti. V
nasprotnem primeru obstaja
nevarnost nezgode. Uporabljajte le
pnevmatike, ki so predpisane za
vaše vozilo.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-45
OPOMBA
(Brez začasnega nadomestnega
kolesa)
Ker vaše vozilo ni opremljeno z
nadomestnim kolesom, koles ne morete
varno izmenjati s pomočjo dvigalke, ki
je priložena vozilu. Priporočamo vam,
da se za izmenjavo koles obrnete na
pooblaščeni servis Mazda.
Začasnega nadomestnega kolesa ne vključite v
izmenjavo (SAMO ZA ZAČASNO UPORABO).
spredaj
Ob izmenjavanju položaja koles preglejte
tudi obrabljenost pnevmatik. Nenormalna
obraba je posledica v nadaljevanju naštetih
vzrokov ali njihovih kombinacij:
•neustrezen tlak v pnevmatiki,
•nepravilna nastavitev koloteka,
•neuravnovešeno kolo,
•premočno zaviranje.
Po izmenjavanju položaja koles poskrbite
za ustrezen tlak v pnevmatikah (stran
9-14) in preverite pravilno pritrditev
kolesnih matic z ustreznim navorom.
Da bo sistem pravilno deloval, morate po
vsaki prilagoditvi tlaka v pnevmatikah
izvesti uvodno nastavitev sistema TPMS.
Glejte Uvodna nastavitev sistema nadzora
tlaka v pnevmatikah na strani 4-208.
OPOZORILO
Usmerjene pnevmatike ali radialne
pnevmatike z asimetričnim vzorcem je
dovoljeno premakniti naprej ali nazaj
samo na isti strani vozila, da se ne
spremeni njihova smer vrtenja pri
vožnji naprej. Z zamenjavo smeri
vrtenja bi poslabšali lastnosti usmerjene
pnevmatike.
ttZamenjava pnevmatike
SVARILO
Pnevmatike morajo biti vedno
brezhibne.
Vožnja z izrabljenimi pnevmatikami
je nevarna. Zmanjšana učinkovitost
zaviranja in krmiljenja ter slabši
oprijem s cestiščem vodijo v
nezgodo.
Zamenjati morate vse štiri
pnevmatike naenkrat.
Zamenjava posamezne pnevmatike
je nevarna. To vpliva na vodljivost
in poslabša zaviranje, zaradi česar
lahko pride do nezgode. Mazda
svetuje, da vedno zamenjate vse štiri
pnevmatike naenkrat.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-47
tZamenjava kolesa
SVARILO
Vedno uporabljajte samo kolesa, ki
ustrezajo vašemu vozilu.
Uporaba koles z neustreznimi
dimenzijami bi bila nevarna.
Poslabša se vodljivost vozila pri
upravljanju in zaviranju, lahko se
zgodi nezgoda.
OPOZORILO
Neustrezno kolo vpliva na poslabšanje
naslednjih pogojev:
•prileganje pnevmatike na platišče,
•trajnost ležajev in koles,
•odmik od tal,
•odmik snežne verige od karoserije,
•natančnost merilnika hitrosti,
•usmerjenost žarometov,
•višino odbijačev,
•Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
OPOMBA
•Če je potrebno zamenjati kolo z
novim, pri nakupu pazite, da bo novo
kolo enako tistim, ki so nameščena na
vozilu v tovarni. To velja za vse
dimenzije, zlasti pa za premer, širino
platišča in zamik.
•Posvetujte se s strokovnjakom,
priporočamo pooblaščeni
prodajno-servisni center Mazda.
Z uravnovešenjem koles se zagotovi
najboljše vozne sposobnosti, vodljivost in
udobje pri vožnji ter minimalna obraba
pnevmatik. Neuravnovešena kolesa
povzročajo tresenje in neenakomerno in
predčasno obrabo pnevmatik.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-49
tKaseta z varovalkami
Kaseta z varovalkami (motorni prostor)
Varovalka »Multiplex slow blow«
OZNAKAJAKO ST VARO -
VA L K EVAROVANI TOKOKROG
1 FOG 15 A
Sprednji meglenki
*
2 H/L HI 20 A dolge luči
3 H/CLEAN 20 A
pranje žarometov
*
4 STOP 10 A
zavorne luči, zadnja meglenka*
5 ROOM 15 A Stropna lučka
6
7,5 A nadzorni sistem motorja*
7 FUEL WARM 15 A
grelnik goriva*
8 HAZARD 25 A opozorilne utripalke, smerniki
9 ABS/DSCS 30 A ABS, regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
*
10 METER2 7,5 AŠ
11 AUDIO2 7,5 A
avdio sistem
*
12 BOSE 25 A zvočni sistem Bose® Sound*
13 AUDIO1 15 A
avdio sistem*
14 FUEL PUMP 15 A
sistem goriva*
15 HID R DRL 15 A žaromet nezasenčena luč (desno)*1
16 AT PUMP 15 A
nadzorni sistem menjalnika*
17 HORN 15 A Hupa
18 TAIL 15 A zadnji luči, osvetlitev registrske tablice, pozicijske luči
19 ST HEATER 15 A Ogrevanje volana
*
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
*Nekateri modeli.6-69
Kaseta z varovalkami (leva stran)
OZNAKAJAKO ST VARO -
VA L K EVAROVANI TOKOKROG
1P. W I N D O W 3
P. S E A T D30 A
Električno nastavljivi sedež
*
2 D.LOCK 25 A centralno zaklepanje
3 P.WINDOW2 25 A Električni pomik okenskih stekel
4 SEAT WARM 20 A Ogrevanje sedežev
*
5 R.OUTLET3 15 AŠ
6 SRS2/ESCL 15 A elektronska ključavnica volanskega droga
7 SUNROOF 10 A
Strešno okno
*
8 M.DEF 7,5 A ogrevanje zunanjih ogledal*
9 R.OUTLET1 15 A
vtičnice za dodatno opremo*
10 MIRROR 7,5 A električno nastavljivo ogledalo
11 F.OUTLET 15 A vtičnice za dodatno opremo
12ABS IG
AT I N D7,5 A
kontrolna lučka prestavne stopnje AT
*
13 SRS1 7,5 AŠ
14 METER1 10 AŠ
15 C/U IG1 15 AŠ
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
*Nekateri modeli.6-71
Nega zunanjosti
Barvane površine vašega vozila so rezultat
najnovejših dosežkov tehnike na tem
področju tako glede sestave barve kot
tehnologije nanašanja.
Kljub temu utegnejo vremenski in drugi
vplivi okolja poslabšati odpornost barve,
če ne upoštevate navodil za njeno nego.
V nadaljevanju so našteti možni vzroki za
poškodbe barvanih površin na vozilu in
način, kako zmanjšati njihov učinek.
Razjede zaradi kislega dežja ali
industrijskih nečistoč v zraku
Opis pojava
Industrijski onesnaževalci ter emisije
izpušnih plinov motorjev z notranjim
zgorevanjem se z zračno vlago vežejo v
kisline, ki z dežjem pokrijejo površino
vozila. Ko voda izhlapi, ostanejo na laku
madeži koncentrirane kisline, ki v
določenih pogojih poškoduje lak.
Učinek kislega dežja je sorazmeren s
časom učinkovanja.
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vozila po
navodilih v nadaljevanju; pranje odstrani
madeže kisline, vosek pa zaščiti vrhnji sloj
laka. Ukrep je najbolj učinkovit, če je
opravljen kmalu zatem, ko kisli dež pade
na vozilo.
Poškodbe laka zaradi ptičjih iztrebkov,
žuželk ali drevesne smole
Opis pojava
Ptičji iztrebki vsebujejo kisline. Če jih
takoj ne odstranite, lahko spremenijo
sestavo barvnih slojev laka, kar se pokaže
kot obledelost barve na mestu, ki ni bilo
takoj očiščeno.
Tudi ostanki žuželk vsebujejo snovi, ki
škodujejo laku in povzročajo podobne
poškodbe, kot so opisane v prejšnjem
odstavku, če jih takoj ne odstranite.
Drevesna smola se na lakirani površini
strdi in se trajno sprime z zaščitnim slojem
laka. Pri zapoznelem odstranjevanju se
pogosto zgodi, da se poleg strjene smole
odstrani tudi del laka.
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vašega
vozila Mazda po navodilih v nadaljevanju;
pranje odstrani madeže kisline, vosek pa
zaščiti vrhnji sloj laka. Ukrep je najbolj
učinkovit, če je opravljen kmalu zatem, ko
se madeži pojavijo na vozilu.
Ptičje iztrebke odstranite z mehko gobo in
vodo. Zadostuje tudi vlažna krpa ali
namočen papirnati robček. Očiščeno
površino je potrebno obdelati z voskom po
navodilih v tem poglavju.
Žuželke in drevesno smolo najbolje
odstranite z gobo in vodo z dodatkom
namenskih kemičnih čistil.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-72