2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK nastavení

•Teplota v prostoru pro cestující se značně liší od teploty nastavené pro systém
klimatizace.
•Ve svahu se mírně uvolnily brzdy a vozidlo se dává do pohybu.
•Uplynuly dvě minuty od zastavení motoru běžícího na volnoběh.
•Akumulátor je vybitý.
•(Automatická převodovka)
•Je sešlápnut plynový pedál v době, kdy je volicí páka v poloze D nebo M (ne při
režimu pevného nastavení druhého převodového stupně).
•Páka voliče je přesunuta do polohy R.
•Volicí páka je přesunuta z polohy N nebo P do polohy D nebo M (ne při režimu
pevného nastavení druhého převodového stupně).
•Je otočen volant v době, kdy je volicí páka v poloze D nebo M (ne při režimu
pevného nastavení druhého převodového stupně).
•Páka voliče je poloze M a je zvolen režim pevného nastavení druhého převodového
stupně.
•(Vyjma modelů určených pro Evropu)
•(Manuální převodovka)
Řadicí páka je v jiné než neutrální poloze, bezpečnostní pás řidiče je rozepnut a dveře
řidiče jsou otevřeny.
•(Automatická převodovka)
Volicí páka je v poloze N nebo P, bezpečnostní pás řidiče je rozepnut a dveře řidiče
jsou otevřeny.
Volicí páka je přesunuta v době, kdy je motor zastaven poté, co běžel na volnoběh
(automatická převodovka)
Je-li volicí páka přesunuta z polohy D nebo M (ne při režimu pevného nastavení druhého
převodového stupně) do polohy N nebo P v době, kdy je motor zastaven poté, co běžel na
volnoběh, nelze motor znovu spustit a ni po uvolnění pedálu brzdy. Motor znovu
nastartuje, pokud je opět sešlápnut pedál brzdy nebo pokud je volicí páka přesunuta do
polohy D, M (ne při režimu pevného nastavení druhého převodového stupně) nebo do
polohy R. (Z důvodů bezpečnosti mějte vždy sešlápnutý pedál brzdy, jestliže přemísťujete
volicí páku v době, kdy je motor běžící na volnoběh zastaven.)
•(Modely určené pro Evropu)
Je-li volicí páka přesunuta z polohy D nebo M (ne při režimu pevného nastavení
druhého převodového stupně) do polohy N nebo P, bezpečnostní pás řidiče je rozepnut
a dveře řidiče jsou otevřené, motor se znovu nerozběhne. Nastartujte motor pomocí
normálního postupu.
•(Vyjma modelů určených pro Evropu)
Je-li volicí páka přesunuta z polohy D nebo M (ne při režimu pevného nastavení
druhého převodového stupně) do polohy N nebo P, bezpečnostní pás řidiče je rozepnut
a dveře řidiče jsou otevřené, motor se znovu rozběhne.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-17

•(Automatická převodovka)
Když je páka voliče v poloze D nebo M (ne režim pevného nastavení druhého
převodového stupně), je bezpečnostní pás řidiče rozepnut a dveře řidiče jsou otevřeny.
POZNÁMKA
Svítící kontrolka může upozorňovat na problém v systému za následujících podmínek.
Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se
na autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Kontrolka se nerozsvítí při přepnutí spínače zapalování do polohy ON.
•Kontrolka zůstává rozsvícena i po stisknutí spínače i-stop OFF při běžícím motoru.
Jestliže kontrolka bliká
Kontrolka zůstává blikat, když je v systému závada. Nechejte si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Indikační kontrolka systému i-stop (zelená)
Když kontrolka svítí
•Tato kontrolka se rozsvěcuje tehdy, je-li zastaven motor běžící na volnoběh, a zhasíná po
opětovném nastartování motoru.
•(Vyjma modelů určených pro Evropu)
Kontrolka se rozsvěcuje, jsou-li za jízdy splněny podmínky pro zastavení motoru běžícího
na volnoběh.
Jestliže kontrolka bliká
•(Manuální převodovka)
Kontrolka bliká, je-li po zastavení motoru běžícího na volnoběh přesunuta řadicí páka do
jiné než neutrální polohy, aby byl řidič upozorněn na to, že motor je zastaven z volnoběhu.
(SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Při sešlápnutí pedálu spojky nebo když jej začnete uvolňovat, motor se automaticky znovu
rozběhne a kontrolka zhasne.
(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Při sešlápnutí pedálu spojky se motor automaticky znovu rozběhne a kontrolka zhasne.
•(Modely určené pro Evropu)
•Kontrolka bliká tehdy, jsou-li otevřeny dveře řidiče poté, co byl motor zastaven
z volnoběhu, aby byl řidič upozorněn na to, že motor je zastaven z volnoběhu. Zhasíná
po zavření dveří řidiče.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-19

•Jas bude stoupat, když budete knoflíkem
otáčet doprava.
Tlumené
Jasné
Funkce pro zrušení ztlumení osvětlení
Ztlumení osvětlení můžete zrušit, když
otočíte knoflíkem osvětlení přístrojové
desky doprava, až uslyšíte pípnutí, když je
při zapnutém zapalování ztlumeno
osvětlení přístrojové desky. Pokud je
viditelnost přístrojové desky snížena kvůli
odleskům okolního jasu, zrušte ztlumení
osvětlení.
POZNÁMKA
•Když je ztlumení osvětlení zrušeno,
není možné ztlumit osvětlení
přístrojové desky, i když jsou
rozsvícená obrysová světla.
•Když je ztlumení osvětlení zrušeno,
střední displej se přepne na trvalé
zobrazení denní obrazovky.
ttZobrazení vnější teploty (Bez
multifunkčního displeje)
*
Když je zapalování zapnuté, zobrazuje se
vnější teplota.

POZNÁMKA
•Za následujících podmínek se může
zobrazená hodnota venkovní teploty
lišit od skutečné hodnoty v závislosti
na okolním prostoru a stavu vozidla:
•Za velmi nízkých nebo velmi
vysokých teplot.
•Při náhlých změnách vnější teploty.
•Pokud je vozidlo zaparkováno.
•Při jízdě nízkou rychlostí.
Změna jednotky teploty pro zobrazení
vnější teploty (Vozidla s typem C / D)
Jednotku pro zobrazenou vnější teplotu
můžete přepnout mezi stupni Celsia
a Fahrenheita.
Nastavení, která lze změnit pomocí
obrazovek středového displeje.
Viz Možnosti vlastního nastavení na straně
9-17.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-28*N
které modely.

tPalivoměr
Palivoměr ukazuje, přibližně kolik paliva
zůstává v nádrži, když je spínač zapalování
v poloze ON. Doporučujeme Vám, abyste
neustále udržovali alespoň 1/4 objemu
paliva.

Plná
Plná na 1/4
Prázdná
Pokud varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži svítí nebo je hladina paliva
velmi nízká, dotankujte co možná nejdříve.
Postupujte podle části Je třeba něco udělat
na straně 7-43.
POZNÁMKA
•Po dotankování může chvíli trvat, než
se palivoměr stabilizuje. Navíc se
ukazatel může vychýlit při jízdě do
svahu nebo v zatáčkách, jak se palivo
v nádrži pohybuje.
•Zóna indikující přibližně čtvrtinu
objemu palivové nádrže je rozdělena
na více částí, aby bylo zbývající
množství paliva zobrazeno přesněji.
•Směr šipky () naznačuje, že se kryt
hrdla palivové nádrže nachází na levé
straně vozidla.
(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Pokud dochází k nestálému výkonu nebo
k jeho zastavování z důvodu nedostatku
paliva, doplňte palivo co nejdříve, a to
nejméně 10 l paliva.
ttZobrazení vnější teploty
Když je zapalování zapnuté, zobrazuje se
vnější teplota.

POZNÁMKA
•Za následujících podmínek se může
zobrazená hodnota venkovní teploty
lišit od skutečné hodnoty v závislosti
na okolním prostoru a stavu vozidla:
•Za velmi nízkých nebo velmi
vysokých teplot.
•Při náhlých změnách vnější teploty.
•Pokud je vozidlo zaparkováno.
•Při jízdě nízkou rychlostí.
Změna jednotky teploty pro zobrazení
vnější teploty
Jednotku pro zobrazenou vnější teplotu
můžete přepnout mezi stupni Celsia
a Fahrenheita pomocí následujícího
postupu.
(Vozidla s typem C / D)
Nastavení, která lze změnit pomocí
obrazovek středového displeje.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-17.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-33

•Provozní podmínky a varování nastavitelného omezovače rychlosti
Viz Nastavitelný omezovač rychlosti na straně 4-168.
•Varování upozornění při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA)
Viz Upozornění při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA) na straně 4-137.
•Provozní podmínky tempomatu
Viz Tempomat na straně 4-205.
•Navigační pokyny (vozidla s navigačním systémem)
•Indikátor rychlostního limitu (vozidla s navigačním systémem)
•Rychlost vozidla
Všechna nastavení pro aktivní projekční displej je možné realizovat na středním displeji.
1. Vyberte ikonu
na domovské obrazovce, aby se objevila obrazovka Settings
(Nastavení).
2. Vyberte záložku AD-Disp.
3. Vyberte požadovanou položku a zvolte nastavení.
•Způsob pro ovládání jasu displeje (automaticky/ručně)
•Počáteční nastavení jasu zobrazení (je vybráno automatické seřízení)
•Seřízení jasu zobrazení (je vybráno ruční nastavení)
•Poloha zobrazení aktivního projekčního displeje (výška zobrazení)
•Seřízení úhlu aktivního projekčního displeje (oprava úhlu zobrazení)
•Kombinaci zobrazení názvu ulice, navádění do jízdních pruhů a navigačních pokynů
(TBT) je možné změnit. (navigační pokyny)
•Zapnutí/vypnutí aktivního projekčního displeje (zobrazení)
•Reset nastavení (reset)
POZNÁMKA
Název ulice se nemusí zobrazovat v závislosti na trhu a regionu.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-40

Kontrolka Indikační kontrolky Strana
*Indikační kontrolka systému TCS/DSC*17-38
*Indikační kontrolka DSC OFF*14-93
*Indikační kontrolka výběru režimu 4-104
(zelená)
*Indikační kontrolka adaptivních LED světlometů (ALH) 4-112
(zelená)
*Indikační kontrolka systému radarového adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC)4-147
(červená)
*Indikační kontrolka inteligentního brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
Pokročilý brzdový asistent Smart
City (pokročilý SCBS) 4-178,
Brzdový asistent Smart City
[překážka před vozidlem]
(SCBS F) 4-183,
Brzdový asistent Smart City[překážka za vozidlem]
(SCBS R) 4-189,
Inteligentní brzdový asistent (SBS)
4-193
*Indikační kontrolka vypnutého inteligentního brzdového
asistenta / brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
Pokročilý brzdový asistent Smart
City (pokročilý SCBS) 4-178,
Brzdový asistent Smart City
[překážka před vozidlem]
(SCBS F) 4-183,
Brzdový asistent Smart City[překážka za vozidlem]
(SCBS R) 4-189,
Inteligentní brzdový asistent (SBS)
4-193
(zelená)Varovná kontrolka bezpečnostních pásů (zadní sedadlo) 7-43
(bílá)
*Hlavní indikace tempomatu 4-206
(bílá/zelená)
*Indikace / indikační kontrolka nastavení systému tempomatu 4-206
(bílá)
*Hlavní indikace nastavitelného omezovače rychlosti4-170
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
*N
které modely.4-45

Kontrolka Indikační kontrolky Strana
(bílá/zelená)
*Indikace / indikační kontrolka nastavení nastavitelného
omezovače rychlosti4-170
*1 Tato kontrolka se rozsvítí po zapnutí zapalování kvůli kontrole funkčnosti a zhasne
o několik sekund později nebo když motor nastartuje. Pokud se kontrolka nerozsvítí nebo
později nezhasne, nechejte si vůz zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
*2 Tato kontrolka svítí trvale, když je zatažena parkovací brzda. (S elektrickou parkovací
brzdou)
ttIndikační kontrolka servisu*
Po přepnutí spínače zapalování do polohy
ON se tato kontrolka servisu rozsvítí a po
několika sekundách zhasne.
Když svítí
Varovná kontrolka servisu se rozsvítí, když
se blíží předem nastavený termín údržby.
Ověřte termín a proveďte údržbu.
Viz Sledování údržby na straně 6-16.
(SKYACTIV-D 1.5)
Indikační kontrolka servisu se rozsvítí za
následujících podmínek:
•Došlo ke zhoršení kvality motorového
oleje.
•Hladina motorového oleje je kolem
značky MIN na měrce nebo je pod
značkou MIN.
*
•Hladina motorového oleje je kolem
značky X na měrce nebo značku X
překračuje.
*
Zkontrolujte hladinu motorového oleje. Viz
Kontrola hladiny motorového oleje na
straně 6-30.
Pokud kontrolka servisu nezhasne ani
tehdy, když je hladina motorového oleje
v normálním rozsahu, motorový olej
vyměňte.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-46*N
které modely.

VA R O V Á N Í
Při jízdě na kluzkém povrchu nebo
ve vysoké rychlosti se vyvarujte
náhlého brzdění motorem:
Při podřazení na nižší převodový
stupeň při jízdě na vozovce pokryté
sněhem nebo ledem nebo při jízdě
vysokou rychlostí může dojít
k náhlému zvýšení brzdného účinku
motoru, který může být nebezpečný.
Náhlá změna rychlosti otáčení kol
může mít za následek vznik smyku.
To může vést až ke ztrátě kontroly
nad vozidlem nebo k nehodě.
Při použití spínačů na volantu
k řazení pomocí prstů nechejte ruce
položené na věnci volantu:
Je nebezpečné strkat ruce skrz
volant při použití spínačů na
volantu. Pokud by se měl
bezpečnostní vzduchový vak řidiče
aktivovat při nárazu, mohlo by dojít
ke zranění Vašich rukou.
POZNÁMKA
•Při jízdě vysokou rychlostí nemusí
být možné přeřadit na nižší
převodový stupeň.
•Během zpomalování mohou být
v závislosti na rychlosti jízdy
automaticky řazeny nižší převodové
stupně.
•Při úplně sešlápnutém pedálu
akcelerátoru automatická převodovka
v závislosti na rychlosti přeřadí na
nižší převodový stupeň. Pokud je
však systém DSC vypnutý, k zařazení
nižšího převodového stupně však
nedojde.
tRežim pevného nastavení druhého
převodového stupně
Když krátce přesunete páku voliče dozadu
, když vozidlo jede rychlostí přibližně 10
km/h nebo méně, přepne se převodovka do
režimu pevného nastavení druhého
převodového stupně. V tomto režimu je
pevně vybrán druhý převodový stupeň pro
snadnější zrychlení ze zastavení a také pro
jízdu po kluzkých silnicích, například
zasněžených.
Pokud v režimu pevného nastavení
druhého převodového stupně krátce
přesunete páku voliče dozadu
nebo
dopředu
, bude tento režim zrušen.
Při jízdě
Automatická převodovka
4-59