2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Krótki Przewodnik (in Polish) 

Podczas jazdy
Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia
adaptacyjnego (ALH)
UWAGA
Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia adaptacyj-
nego (ALH) mogą nie działać we właściwy sposób w poniższych okolicznościach.
Ręcznie przełączaj światła drogowe na światła mijania i odwrotnie, w zależności
od widoczności drogi i pobocza oraz panujących warunków ruchu drogowego.
• Gdy w pobliżu znajdują się inne źródła światła, takie jak latarnie uliczne,
podświetlane tablice informacyjne i znaki drogowe.
• Gdy w pobliżu znajdują się obiekty odbijające światło, takie jak tablice
i znaki odblaskowe.
• Gdy widoczność zostaje ograniczona z powodu deszczu, śniegu lub mgły.
• Podczas jazdy po drogach o ostrych zakrętach lub częstych zjazdach i podjazdach.
System ten przełącza światła przednie na światła drogowe, jeśli włączony jest
zapłon, a przełącznik świateł jest w pozycji . W zestawie wskaźników włącza
się wówczas lampka sygnalizacyjna przednich matrycowych reflektorów
diodowych (LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego (ALH) (zielona).
Jak działa system
PRZESTROGA
• Nie modyfikuj zawieszeń ani zespołów świateł, a także nie demontuj kamery.
W przeciwnym razie przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z syste-
mem oświetlenia adaptacyjnego (ALH) mogą nie działać we właściwy sposób.
• Nie polegaj nadmiernie na przednich matrycowych reflektorach diodowych
(LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego (ALH) i prowadź samochód,
zwracając uwagę na zachowanie odpowiedniego bezpieczeństwa. W razie
potrzeby ręcznie przełączaj światła mijania na światła drogowe (i odwrotnie).
• Gdy światła przednie/tylne pojazdów z przodu lub na przeciwległym pasie są
przyciemnione lub niewłączone.
• Podczas świtu lub zmierzchu, gdy jest niewystarczająco ciemno.
• Gdy bagażnik jest mocno obciążony lub siedzenia tylne są zajęte przez pasażerów.
• Gdy widoczność jest ograniczona w sytuacji, w której spod kół samochodu
jadącego z przodu chlapie woda na szybę przednią.
16Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „i-ACTIVSENSE”.

Podczas jazdy
System rozpoznający znaki ograniczenia prędkości (TSR)
Dzięki systemowi rozpoznającemu ograniczenia prędkości (TSR) kierowca ma
możliwość nieprzeoczenia znaków drogowych. Pomaga on w bezpiecznym
prowadzeniu samochodu poprzez wyświetlanie znaków drogowych na wyświetla-
czu Head-up. Znaki te rozpoznaje podczas jazdy kamera monitorująca przestrzeń
przed samochodem (FSC) lub są one zarejestrowane w systemie nawigacji.
Jeśli prędkość samochodu przekracza tę widniejącą na znaku ograniczenia
prędkości na wyświetlaczu Head-up, system ten powiadamia kierowcę poprzez
wskazanie na wyświetlaczu Head-up i poprzez sygnał ostrzegawczy.
System rozpoznający ograniczenia prędkości (TSR) wyświetla znaki ograniczenia
prędkości (wraz ze znakami pomocniczymi) oraz znaki zakazu wjazdu.
Zawsze sprawdzaj znaki drogowe wzrokowo podczas jazdy.
System rozpoznający ograniczenia prędkości (TSR) pomaga kierowcy nie przeoczyć
znaków drogowych i stanowi wsparcie w zapewnianiu bezpiecznej jazdy. W zależności
od warunków pogodowych lub problemów w ruchu drogowym dany znak drogowy może
nie zostać rozpoznany lub może zostać wyświetlony znak drogowy inny niż rzeczywisty
znak przy drodze. Jako kierowca musisz zawsze sam kontrolować znaki drogowe.
OSTRZEŻENIE
W przeciwnym razie może to skutkować niespodziewanym wypadkiem.
UWAGA
• System rozpoznający ograniczenia prędkości (TSR) nie jest obsługiwany
w niektórych krajach lub regionach. W celu uzyskania informacji
dotyczących obsługiwanych krajów lub regionów skonsultuj się z wyspecjal-
izowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
• System rozpoznający ograniczenia prędkości (TSR) działa tylko wówczas,
jeśli karta SD systemu nawigacji (oryginalny produkt Mazdy) jest włożona
do gniazda na kartę pamięci SD. W celu uzyskania szczegółowych infor-
macji skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
17Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „i-ACTIVSENSE”.

18
Podczas jazdy
System rozpoznający znaki ograniczenia prędkości (TSR)
Jeśli prędkość samochodu przekracza limit prędkości wyświetlany na znaku na
wyświetlaczu Head-up, generowany jest dźwięk ostrzegawczy i obszar wokół znaku
ograniczenia prędkości wyświetlanego na wyświetlaczu Head-up miga 3 razy na
pomarańczowo, a jeśli prędkość samochodu jest w dalszym ciągu jest wyższa od
widniejącej na znaku, wskazanie przestaje migać i świeci światłem stałym. Sprawdź
warunki otoczenia i dostosuj prędkość samochodu do prędkości dozwolonej, wykonu-
jąc odpowiednią czynność, na przykład wciskając pedał hamulca.
Ostrzeżenie o nadmiernej prędkości
UWAGA
System rozpoznający ograniczenia prędkości (TSR) nie działa, jeśli niesprawna
jest kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC).
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „i-ACTIVSENSE”.

Podczas jazdy
19
Aktywny tempomat (MRCC)
Zadaniem aktywnego tempomatu (MRCC) jest stałe kontrolowanie prędkości
pojazdu*1 przy użyciu czujnika radarowego (przedniego) wykorzystywanego do
wykrywania odległości od poprzedzającego pojazdu, tak aby kierowca nie musiał
stale korzystać z pedałów przyspieszenia i hamulca.
Ponadto, jeśli Twój samochód zaczyna zbliżać się do pojazdu poprzedzającego,
ponieważ - przykładowo - pojazd ten nagle zahamował, wówczas emitowany jest
sygnał ostrzegawczy i jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie powiada-
miające użytkownika o zachowaniu dostatecznej odległości pomiędzy samochodami.
Możliwe zakresy ustawienia prędkości są następujące:
Korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) na drogach ekspresowych i
autostradach, na których nie jest wymagane częste przyspieszanie i zwalnianie.
• (Modele europejskie)
Około 30 km/h do 200 km/h
• (Modele spoza Europy)
Około 30 km/h do 145 km/h
Nie polegaj całkowicie na działaniu aktywnego tempomatu (MRCC) i zawsze
prowadź ostrożnie samochód:
Aktywny tempomat (MRCC) zaprojektowano dla zmniejszenia wysiłku kierowcy,
niemniej jednak mimo iż zachowuje on stałą prędkość samochodu lub, mówiąc ściślej,
zachowuje stałą odległość pomiędzy Twoim samochodem, a pojazdem wykrytym przed
nim zgodnie z prędkością samochodu, system ten ma pewne ograniczenia, jeśli chodzi
o wykrywanie pojazdu poprzedzającego, w zależności od jego typu i stanu, od warunków
pogodowych i warunków ruchu drogowego. Ponadto system ten może nie być w stanie
wystarczająco zahamować samochodem w celu uniknięcia uderzenia pojazdu poprzedza-
jącego, jeśli tamten nagle zahamuje lub inny pojazd znajdzie się na pasie ruchu, co może
doprowadzić do wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj
pedał hamulca lub pedał przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczniejszą odległość od
pojazdów nadjeżdżających lub poprzedzających Twój samochód.
OSTRZEŻENIE
Nie korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) w następujących miejs-
cach. W przeciwnym razie można doprowadzić do wypadku:
• Drogi o ostrych zakrętach i o dużym natężeniu ruchu i niewystarczającej
przestrzeni pomiędzy pojazdami. Drogi, na których ma miejsce częste
i powtarzane przyspieszanie oraz zwalnianie.
• Podczas wjeżdżania i zjeżdżania na/z węzły/-ów drogowe/-ych, punkty
serwisowe i postojowe na autostradach.
• Jazda po drogach śliskich, na przykład pokrytych lodem lub śniegiem.
• Długi zjazd ze wzniesienia.
*1 Kontrola prędkości: Kontrola odległości od pojazdu poprzedzającego,
rozpoznawanego przez aktywny tempomat (MRCC).
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „i-ACTIVSENSE”.

Podczas jazdy
20
Aktywny tempomat (MRCC)
Aktywny tempomat (MRCC) może nie działać w trakcie deszczu, mgły, śniegu
lub innych surowych warunków pogodowych, a także w razie zabrudzenia
powierzchni atrapy chłodnicy.
UWAGA
W wymienionych poniżej okolicznościach Aktywny tempomat (MRCC) jest
tymczasowo wyłączany, wskazanie ustawienia aktywnego tempomatu (MRCC)
(zielone) jest wyłączane, a włączane główne jest wskazanie aktywnego
tempomatu (MRCC) (białe). Ponadto, w przypadku samochodów wyposażonych
w wyświetlacz Head-up, kolor lampki sygnalizacyjnej aktywnego tempomatu
(MRCC) zmienia się z zielonego na biały.
• Naciśnięto raz przycisk OFF/CAN.
• Pedał hamulca jest naciśnięty.
• Włączony jest hamulec postojowy.
Dźwignia wybierania biegów znajduje się w pozycji P, N lub R.
• Zadziałał system DSC, SBS lub SCBS bądź Advanced SCBS.
• Wykryto usterkę w systemie.
Dodatkowe informacje znajdują się w dalszej części instrukcji obsługi.
• (Automatyczna skrzynia biegów)
• (Manualna skrzynia biegów)
Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji biegu wstecznego (R).
• Otwarte są jedne z drzwi.
• Pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty.
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „i-ACTIVSENSE”.

21
Podczas jazdy
Przycisk CANCEL
Przycisk RES
Przycisk OFF przycisk przyciskPrzycisk SET+
Przycisk SET-
Przycisk
MODE
Wskazanie pojazdu poprzedzającego
MRCC
Wskazanie
odległości
pomiędzy
pojazdami
MRCC Ustawiona prędkość pojazdu
Ustawianie aktywnego tempomatu (MRCC)
Po naciśnięciu przycisku MODE główne wskazanie aktywnego tempomatu
(MRCC) (białe) włącza się i można ustawić prędkość samochodu oraz odległość
między pojazdami w trybie kontroli prędkości. Stan ustawienia i warunki działania systemu MRCC są prezentowane na
wyświetlaczu Head-up.
Wskazania wyświetlacza aktywnego tempomatu (MRCC)
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „i-ACTIVSENSE”.

22
Podczas jazdy
Ustawianie aktywnego tempomatu (MRCC)
Jak ustawić prędkość
1. Dostosuj prędkość samochodu do żądanej korzystając z pedału przyspieszenia.
2. Kontrola prędkości zaczyna się po wciśnięciu przycisku SET+ lub SET–.
Wówczas wyświetlana jest ustawiona prędkość i przedstawiona za pomocą
białych linii odległość między pojazdami.
Status podróżyPodróż ze stałą
prędkościąPodróż z prędkością
kontrolowaną
Wyświetlacz
Head-up
Jak ustawić odległość pomiędzy pojazdami podczas podróży z kontrolowaną
prędkością
Każdorazowe naciśnięcie przycisku powoduje skrócenie ustawianej odległości.
Aby ustawić większą odległość między pojazdami, należy nacisnąć przycisk .
Możliwe są 4 poziomy ustawienia odległości między pojazdami: długa, średnia,
krótka i bardzo krótka.
Odległość między
pojazdami (przy
prędkości samochodu
wynoszącej 80 km/h)Długa
(około 50 m)Średnia
(około 40 m)Krótka
(około 30 m)Bardzo
krótka
(około 25 m)
Wyświetlacz
Head-up
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „i-ACTIVSENSE”.

Podczas jazdy
23
BRAKE !
Ostrzeżenie o bliskiej odległości
Jeśli Twój samochód szybko zbliża się do pojazdu
poprzedzającego, ponieważ tamten nagle zahamował,
a Ty podróżujesz z kontrolowaną przez tempomat
prędkością, wówczas uaktywniany jest sygnał
ostrzegawczy, a na wyświetlaczu pojawia się
ostrzeżenie.
Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne
i naciskaj na pedał hamulca, zachowując
bezpieczną odległość od pojazdu z przodu.
Ponadto zawsze zachowuj bezpieczną odległość
od pojazdu za Twoim samochodem.
Ustawianie aktywnego tempomatu (MRCC)
Jak zmienić ustawioną prędkość pojazdu
Zmiana ustawionej prędkości pojazdu za pomocą przycisku SET + / SET -
Naciśnij przycisk SET+, aby przyspieszyć. Naciśnij przycisk SET-, aby zwolnić.
Po każdym naciśnięciu przycisku SET+/SET- ustawiona prędkość pojazdu zmienia
się w następujący sposób.
Przyspieszanie z zastosowaniem pedału przyspieszenia
Naciśnij pedał przyspieszenia oraz wciśnij i puść przycisk SET + lub SET - przy
żądanej prędkości. Jeśli przycisk nie może być naciśnięty, system powraca do
prędkości ustawionej jak tylko zdejmiesz nogę z pedału przyspieszenia.
Krótkie naciśnięcie
Długie naciśnięcieModele europejskie1 km/h (1 mph)
Modele spoza
Europy
5 km/h
10 km/h (5 mph)
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „i-ACTIVSENSE”.