2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Krótki Przewodnik (in Polish) 

8
Podczas jazdy
Wyłącznik funkcji i-stop
Funkcję i-stop można wyłączyć przez
naciśnięcie przycisku, aż do momentu
wyemitowania sygnału akustycznego
i zapalenia się w zestawie
wskaźników lampki ostrzegawczej
funkcji i-stop (pomarańczowej).
Aby ponownie włączyć funkcję
i-stop, należy wcisnąć przycisk do
momentu usłyszenia sygnału
dźwiękowego i zgaśnięcia lampki
ostrzegawczej funkcji i-stop
(pomarańczowej).Automatyczna skrzynia biegów
2. Silnik ponownie uruchamia się automatycznie po zwolnieniu pedału hamulca,
jeśli dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji D lub M (nie w trybie
stałego drugiego biegu). 1. Funkcja i-stop zatrzymuje pracę silnika po wciśnięciu pedału hamulca podczas
jazdy i zatrzymaniu samochodu (nie dotyczy jazdy, gdy dźwignia zmiany
biegów znajduje się w trybie R lub M, tryb stałego drugiego biegu).
3. Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji N lub P, silnik nie
uruchomi się ponownie po zwolnieniu pedału hamulca. Silnik uruchomi się
ponownie, jeśli pedał hamulca zostanie ponownie wciśnięty lub dźwignia
zmiany biegów zostanie przesunięta w pozycję D, M (nie w trybie stałego
drugiego biegu) lub w pozycję R. (Ze względów bezpieczeństwa zawsze trzymaj
wciśnięty pedał hamulca podczas posługiwania się dźwignią zmiany biegów,
gdy funkcja i-stop spowodowała wyłączenie silnika).
Obsługa funkcji i-stop
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „Włączanie/wyłączanie silnika”.

9
Podczas jazdy
Sygnał ostrzegawczy funkcji i-stop
Jeśli drzwi po stronie kierowcy zostaną otwarte, gdy silnik został zatrzymany przez
działanie funkcji i-stop, emitowany jest sygnał dźwiękowy powiadamiający
kierowcę, że silnik nie pracuje, ale w każdej chwili może zostać uruchomiony.
Sygnał ten ustaje po zamknięciu drzwi.
Lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona)/Lampka
ostrzegawcza funkcji i-stop (pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona)
• Lampka ta włącza się, gdy silnik zostaje zatrzymany
przez funkcję i-stop, a gaśnie po ponownym
uruchomieniu silnika.
Lampka ta włącza się, gdy warunki zatrzymania pracy
silnika przez funkcję i-stop zostają spełnione, a jazda
samochodem jest kontynuowana.
• Lampka ta włącza się, gdy włącznik zapłonu zostaje
ustawiony w pozycji ON, a gaśnie po uruchomieniu silnika.
Lampka ostrzegawcza funkcji i-stop (pomarańczowa)
• Lampka ta włącza się w momencie naciśnięcia
wyłącznika funkcji i-stop i wyłączenia systemu. • (Modele spoza Europy)
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „Włączanie/wyłączanie silnika”.

Podczas jazdy
Lampki ostrzegawcze
PiktogramOstrzeżenie
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10Lampka ostrzegawcza układu
ładowania akumulatora Lampka ostrzegawcza układu
hamulcowego
Lampka ostrzegawcza oleju silnika
Lampka ostrzegawcza wysokiej
temperatury płynu chłodzenia silnika
Lampka ostrzegawcza funkcji i-stop
Lampka ostrzegawcza awarii układu
wspomagania kierownicy
Główna lampka ostrzegawcza
Lampka ostrzegawcza elektrome-
chanicznego hamulca postojowego
Lampka ostrzegawcza usterki silnika
(Check Engine)
11
12
13
14Lampka ostrzegawcza
automatycznej skrzyni biegów
Lampka ostrzegawcza układu poduszek
powietrznych/systemu napinaczy pasów
bezpieczeństwa przednich siedzeń
Lampka ostrzegawcza systemu
monitorowania ciśnienia w oponach
15Lampka ostrzegawcza KLUCZA
Lampka ostrzegawcza przednich
matrycowych reflektorów
diodowych (LED) z systemem
oświetlenia adaptacyjnego (ALH)20Lampka ostrzegawcza systemu
MRCC
Lampka ostrzegawcza systemu
ostrzegania przed niezamierzoną
zmianą pasa ruchu (LDWS)
Lampka ostrzegawcza niskiego
poziomu paliwa
Lampka ostrzegawcza przekroczenia
prędkości 120 km/h
Lampka ostrzegawcza pasa
bezpieczeństwa (siedzenie przednie)
Lampka ostrzegawcza niskiego
poziomu płynu spryskiwaczy
Lampka ostrzegawcza
niezamkniętych drzwi
PiktogramOstrzeżenie
Lampka ostrzegawcza systemu ABS
Lampki te włączają się lub migają, aby poinformować użytkownika o stanie
działania systemu i nieprawidłowościach lub usterkach.
19Lampka ostrzegawcza systemu
wspomagającego utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu (LKA) i systemu
ostrzegania o niezamierzonej zmianie
pasa ruchu (LDWS)Lampka ostrzegawcza reflektora LED
Lampka ostrzegawcza systemu
SBS/SCBS
21 16
17
18
22
23
24
25
10
Lampka ostrzegawcza pasa
bezpieczeństwa (siedzenie tylne)
26
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „Zestaw wskaźników i wyświetlacz”.

Podczas jazdy
30
Wskazania/Lampki sygnalizacyjne
PiktogramLampki sygnalizacyjne
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10Lampka sygnalizacyjna klucza Lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu monitorowania martwego
pola (BSM)
Lampka sygnalizacyjna systemów
zabezpieczania przed kradzieżą
Wskazanie ostrzegawcze nadmiernej
prędkości
Lampka sygnalizacyjna świec żarowych
Ostrzeżenie dotyczące Filtra Cząstek
Stałych
Lampka sygnalizacyjna obsługi
okresowej
Lampka sygnalizacyjna niskiej
temperatury płynu chłodzenia silnika
Lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop 11
12
13
14Lampka sygnalizacyjna funkcji
i-ELOOP
Wskazanie pozycji dźwigni zmiany
biegów
Lampka sygnalizacyjna włączonych
świateł
15Lampka sygnalizacyjna świateł
drogowych20Lampka sygnalizacyjna tylnego
światła przeciwmgielnego
Lampka sygnalizacyjna elektrome-
chanicznego hamulca postojowego
Lampka sygnalizacyjna żądania
naciśnięcia pedału hamulca
Lampka sygnalizacyjna aktywnego
tempomatu (MRCC)
Lampka sygnalizacyjna systemu
SBS/SCBS
Lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu SBS/SCBS
Lampka ostrzegawcza pasa
bezpieczeństwa (siedzenie tylne)
Główne wskazanie tempomatu
Wskazanie/Lampka sygnalizacyjna
ustawionego tempomatu
Główne wskazanie regulowanego
ogranicznika prędkości
PiktogramLampki sygnalizacyjne
Lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu ostrzegania przed niezamie-
rzoną zmianą pasa ruchu (LDWS)
Lampki te włączają się lub migają, aby poinformować użytkownika o stanie
działania systemu i nieprawidłowościach lub usterkach.
19
Lampka sygnalizacyjna systemu
TCS/DSC
Lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu DSC
29Lampka sygnalizacyjna wyboru
trybu jazdy
Lampka sygnalizacyjna przednich
matrycowych reflektorów diodowych
(LED) z systemem oświetlenia
adaptacyjnego (ALH)
21
1718
22
23
24
25
26
27
28
Lampki sygnalizacyjne kierunkow-
skazów/świateł awaryjnych
Lampka sygnalizacyjna przednich
świateł przeciwmgielnych 16
Wskazanie/Lampka sygnalizacyjna
ustawienia regulowanego
ogranicznika prędkości 31
11Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „Zestaw wskaźników i wyświetlacz”.
Lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu wspomagającego utrzyma-
nie pojazdu w pasie ruchu (LAS)
i systemu ostrzegania o niezamierzo-
nej zmianie pasa ruchu (LDWS)
32

12
Podczas jazdy
Przycisk zwalniania
blokady dźwigni
zmiany biegów
(Lock-release)
Więcej informacji, patrz Rozdział 4: „Automatyczna skrzynia biegów” lub „Wybór trybu jazdy”.
Wybór trybu jazdy
Przełącznik wyboru trybu jazdy
Wybór trybu jazdy jest to funkcja, która pozwala na przełączanie trybu jazdy samochodu.
W przypadku wybrania trybu Sport reakcja samochodu na sterowanie pedałem
przyspieszenia jest wzmocniona. To zapewnia dodatkowe szybkie przyspieszanie, które
może być wymagane, by bezpiecznie wykonać takie manewry, jak zmiana pasa ruchu,
włączanie się do ruchu na autostradzie lub wyprzedzanie innych pojazdów.
Pchnij przełącznik wyboru trybu jazdy do przodu „ ( ) ”, aby wybrać tryb Sport.
Pchnij przełącznik wyboru trybu jazdy do tyłu „ ( ) ”, aby wyłączyć tryb Sport.
W przypadku wybrania trybu Sport
w zestawie wskaźników włącza się
lampka sygnalizacyjna wybranego
trybu jazdy.
Sterowanie automatyczną skrzynią biegówPosługiwanie się dźwignią:
Wskazuje, że musisz nacisnąć pedał
hamulca oraz przytrzymać przycisk
zwalniania blokady dźwigni zmiany biegów,
aby przesunąć dźwignię (włącznik zapłonu
musi znajdować się w pozycji ON).
Wskazuje, że dźwignia wybierania
biegów może być przełączona
dowolnie do każdej pozycji.
Wskazuje, że musisz przytrzymać
przycisk zwalniania blokady dźwigni
zmiany biegów, aby przestawić dźwignię.
Z elektromechanicznym
hamulcem postojowymBez elektromechanicznego
hamulca postojowego
Lampka sygnalizacyjna wyboru
trybu jazdy

Podczas jazdy
Większa czułość
Mniejsza czułośćWłącznik
Pozycja
środkowa
Sterowanie światłami przednimi
Bez automatycznego włączania świateł Z automatycznym włączaniem świateł
Sterowanie wycieraczkami
Z cyklem przerywanym Ze sterowaniem automatycznym
Tryb uruchamiany w przypadku
pociągnięcia dźwigni do góry
Cykl przerywany działania wycieraczek
Niska prędkość Pozycja
włącznika
światełTryb pracy wycieraczki
Wysoka prędkość
Gdy dźwignia
wycieraczek znajduje
się w pozycji ,
czujnik deszczu
wykrywa ilość wody
na przedniej szybie
i włącza lub wyłącza
wycieraczki
automatycznie.
Automatyczne sterowanie wycieraczek
13Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „Wyłączniki i przełączniki sterujące”.

Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE to zbiorcze określenie zaawansowanych systemów dbających
o bezpieczeństwo i wspomagających kierowcę podczas jazdy, które do swego działania
wykorzystują kamerę FSC oraz czujniki radarowe.
Obejmują one systemy bezpieczeństwa czynnego oraz systemy bezpieczeństwa
chroniące przed zderzeniem.
Systemy wspierające świadomość kierowcy
Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego (ALH)
System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDWS)
System monitorowania martwego pola (BSM)
System rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS)
Systemy te zaprojektowano jako elementy asystujące kierowcy w bardziej bezpiecznej jeździe, poprzez
ograniczanie jego obciążenia psychicznego i fizycznego, a także pomagające uniknąć kolizji lub
przynajmniej złagodzić jej skutki. Jednak, ponieważ każdy system ma pewne ograniczenia, należy zawsze
ostrożnie prowadzić samochód i nie polegać tylko i wyłącznie na działaniu systemów i-ACTIVSENSE.
Technologia bezpieczeństwa czynnego
Technologia bezpieczeństwa aktywnego (Active Safety Technology) sprzyja bezpieczniejszej
jeździe, pomagając kierowcy rozpoznawać potencjalne zagrożenia i zapobiegać wypadkom.
Widoczność nocą
Wykrywanie obiektów z lewej/prawej strony i z tyłu
Rozpoznawanie odległości między pojazdami
System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)Wykrywanie przeszkody z tyłu podczas wyjeżdżania z miejsca parkingowego
Aktywny tempomat (MRCC)
Systemy wspierające kierowcę
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie prędkości samochodu
Zaawansowany system wspomagający hamowanie (A-SCBS)
Technologia ochrony przed zderzeniem
Technologię ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspierać kierowcę w zapobieganiu
kolizjom (w sytuacjach, w których można ich uniknąć) lub w łagodzeniu ich skutków.
Jazda do przodu
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)Ograniczanie szkód kolizyjnych przy średnio-wysokim zakresie prędkości samochodu
Odległość między pojazdami
System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LKA) i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS)Wyjeżdżanie poza pas ruchu
Regulowany ogranicznik prędkościKontrola prędkości
System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Tył] (SCBS R)Cofanie
14
Rozpoznawanie znaków drogowych
System rozpoznający znaki ograniczenia prędkości (TSR)
System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
[Przód] (SCBS F) Wykrywanie zmęczenia kierowcy
System wykrywający znużenie kierowcy (DAA)
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „i-ACTIVSENSE”.

Podczas jazdy
Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego (ALH)
Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego
(ALH) są przełączane ze świateł drogowych na mijania i odwrotnie, aby zapewnić
kierowcy odpowiednią widoczność, a jednocześnie nie oślepiać kierowcy pojazdu
poprzedzającego lub pojazdu nadjeżdżającego z przeciwnego kierunku.
Funkcja ta powoduje przygasanie tylko tego światła drogowego, które świeci na
pojazd z przodu.
Nieoślepiające światła drogowe
Światła drogowe przygasną podczas jazdy z prędkością wynoszącą co najmniej
około 40 km/h. Gdy prędkość samochodu jest niższa niż około 30 km/h, reflektory
przełączają się na światła mijania.
UWAGA
Lampka sygnalizacyjna świateł drogowych włącza się, gdy światła drogowe są
włączone.
Ta funkcja rozszerza zasięg świateł mijania podczas jazdy z prędkością
nieprzekraczającą około 40 km/h.
Światła mijania o szerokim zasięgu
Ta funkcja przełącza kąt oświetlenia reflektorów tak, aby podczas jazdy po
autostradach świeciły one wyżej.
Tryb autostradowy
15Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „i-ACTIVSENSE”.