2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ABS

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Wenn keine Fahrzeuggeschwindigkeit eingestellt wurde (Hauptdisplay des
Geschwindigkeitsbegrenzers (weiß) wird eingeschaltet)
Drücken Sie den OFF/CAN -Schalter. Der Bildschirm des Geschwindigkeitsbegrenzers wird
nicht mehr angezeigt und das Hauptdisplay des Geschwindigkeitsbegrenzers (weiß) wird
ausgeschaltet.
HINWEIS
Wenn der Schalter MODE bei eingeschaltetem Geschwindigkeitsbegrenzer gedrückt
wird, so wird auf den Geschwindigkeitskonstanthalter oder auf das Mazda Radar Cruise
Control-System (MRCC) umgeschaltet.
Einstellung des Systems
WARNUNG
Überprüfen Sie beim Einstellen des Geschwindigkeitsbegrenzers immer die Sicherheit
der Umgebung:
Falls die eingestellte Geschwindigkeit niedriger als die gegenwärtige
Fahrzeuggeschwindigkeit ist, so wird diese auf die eingestellte Geschwindigkeit
verringert. Überprüfen Sie die Sicherheit der Umgebung und halten Sie einen sicheren
Abstand zu den vorausfahrenden und nachfolgenden Fahrzeugen ein.
1. Drücken Sie zum Einschalten des Systems den Schalter MODE .
2. (Mit Geschwindigkeitskonstanthalter)
Drücken Sie zum Einstellen der Geschwindigkeit den Schalter SET
. Falls die
gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als 30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf die gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit eingestellt. Falls die
gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als 30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf 30 km/h eingestellt.
(Mit Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC))
Drücken Sie zum Einstellen der Geschwindigkeit den Schalter SET
oder SET . Falls
die gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als 30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf die gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit eingestellt. Falls die
gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als 30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf 30 km/h eingestellt.


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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  Der Advanced City-Notbremsassistent (Advanced SCBS) funktioniert unter den
folgenden Bedingungen.
 


 Laufender Motor.



 Die Warnleuchte City-Notbremsassistent (SCBS) (gelb) leuchtet nicht.



 (Das Objekt ist ein vorausfahrendes Fahrzeug) 
 Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt zwischen ungefähr 4 bis 80 km/h.



 (Das Objekt ist ein Fußgänger) 
 Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt zwischen ungefähr 10 bis 80 km/h.



 Der Advanced City-Notbremsassistent (Advanced SCBS) ist nicht ausgeschaltet. 

 Unter den folgenden Bedingungen kann der Advanced City-Notbremsassistent
(Advanced SCBS) nicht normal funktionieren.
 


 Der Advanced City-Notbremsassistent (Advanced SCBS) wird durch ungewöhnliche
Fahrmanöver (Gaspedal und Lenkrad) außer Funktion gesetzt.
 


 Falls die Möglichkeit eines teilweisen Aufpralls auf ein Fahrzeug besteht.



 Das Fahrzeug wird auf einer unebenen, glatten, vereisten oder schneebedeckten
Straße gefahren.
 


 Die Bremsleistung wird durch kaltes Wetter oder nasse Bremsen beeinträchtigt.



 Das Fahrzeug wird mit der gleichen Geschwindigkeit wie das vorausfahrende
Fahrzeug gefahren.
 


 Das Gaspedal wird gedrückt.



 Das Bremspedal ist gedrückt.



 Das Lenkrad wird betätigt.



 Der Wählhebel wird betätigt. 

 In den folgenden Fällen kann der Advanced City-Notbremsassistent (Advanced SCBS)
funktionieren.
 


 Hindernisse auf der Straße am Beginn einer Kurve.



 Ein überholendes Fahrzeug auf der Gegenfahrbahn in einer Kurve.



 Beim Fahren durch eine Gebührenabgabestelle.



 Beim Passieren von niedrigen oder engen Toren, Fahrzeugwaschanlagen oder
Tunnels.
 


 Falls sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug plötzlich verringert.



 Zweiräderige Fahrzeuge, Tiere und Bäume. 

 (Schaltgetriebe)  Falls das Fahrzeug mir dem City-Notbremsassistent (SCBS) angehalten und das
Kupplungspedal nicht gedrückt wurde, so wird der Motor abgestellt.


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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Kontrollleuchte des City-
Notbremsassistenten (SCBS) (rot)
Beim Ansprechen des Advanced City-
Notbremsassistenten (Advanced SCBS)
blinkt die Kontrollleuchte (rot).



Kollisionswarnung
Falls die Möglichkeit eines Aufpralls
mit einem Fahrzeug besteht, ertönt ein
kontinuierliches akustisches Signal
und eine Warnung erscheint in der
Multiinformationsanzeige oder in der
Active Driving-Anzeige.

Multiinformationsanzeige
Active Driving-Anzeige

HINWEIS
  (Ohne SCBS OFF-Schalter)  Der Abstand und die Lautstärke
des akustischen Warnsignals für die
Kollisionswarnung kann eingestellt
werden.
 Siehe “Individuelle Einstellungen”
auf Seite 9-17 .
  (Mit SCBS OFF-Schalter)  Der Abstand und die Lautstärke
des akustischen Warnsignals für die
Kollisionswarnung kann eingestellt
werden. Wenden Sie sich in diesem
Fall an einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.


4–204
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  Der City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) funktioniert unter den folgenden
Bedingungen.
 


 Laufender Motor. 



 Die Warnleuchte Notbremsassistent (SBS)/City-Notbremsassistent (SCB/SCBS)
(gelb) leuchtet nicht.
 


 (Heckaufprallwarnung) 
 Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ungefähr 4 bis 80 km/h.



 (Bremsbetätigung (SCBS-Bremsen)) 
 Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ungefähr 4 bis 30 km/h.



 Der City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) ist nicht ausgeschaltet. 

 Unter den folgenden Bedingungen kann der City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS
F) nicht richtig funktionieren:
 


 Der City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) wird durch ungewöhnliche
Fahrmanöver (Gaspedal und Lenkrad) außer Funktion gesetzt.
 


 Falls die Möglichkeit eines teilweisen Aufpralls auf ein Fahrzeug besteht.



 Das Fahrzeug wird auf einer unebenen, glatten, vereisten oder schneebedeckten
Straße gefahren.
 


 Die Bremsleistung wird durch kaltes Wetter oder nasse Bremsen beeinträchtigt.



 Das Fahrzeug wird mit der gleichen Geschwindigkeit wie das vorausfahrende
Fahrzeug gefahren.
 


 Das Gaspedal wird gedrückt.



 Das Bremspedal ist gedrückt.



 Das Lenkrad wird betätigt.



 Der Wählhebel wird betätigt. 

 Wenn in den folgenden Fällen die FSC-Kamera ein Fahrzeug erfasst, kann der City-
Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) ausgelöst werden.
 


 Hindernisse auf der Straße am Beginn einer Kurve.



 Ein überholendes Fahrzeug auf der Gegenfahrbahn in einer Kurve.



 Metallene Gegenstände oder vorstehende Gegenstände auf der Straße.



 Beim Fahren durch eine Gebührenabgabestelle.



 Beim Passieren von niedrigen oder engen Toren, Fahrzeugwaschanlagen oder Tunnels.



 Falls sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug plötzlich verringert.



 Zweiräderige Fahrzeuge, Fußgänger, Tiere und Bäume.



 Das Fahrzeug wird mit teilweise stark abgefahrenen Reifen gefahren. 

 (Schaltgetriebe)  Falls das Fahrzeug mir dem City-Notbremsassistent (SCBS) angehalten und das
Kupplungspedal nicht gedrückt wurde, so wird der Motor abgestellt.


4–205
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Kontrollleuchte des City-
Notbremsassistenten (SCBS) (rot)
Beim Ansprechen des City-
Notbremsassistenten (SCBS) blinkt die
Kontrollleuchte (rot).



Kollisionswarnung
Falls die Möglichkeit eines Aufpralls
mit einem Fahrzeug besteht, ertönt ein
kontinuierliches akustisches Signal
und eine Warnung erscheint in der
Multiinformationsanzeige oder in der
Active Driving-Anzeige.

Multiinformationsanzeige
Active Driving-Anzeige

HINWEIS
  (Ohne SCBS OFF-Schalter)  Der Abstand und die Lautstärke
des akustischen Warnsignals für die
Kollisionswarnung kann eingestellt
werden.
 Siehe “Individuelle Einstellungen”
auf Seite 9-17 .
  (Mit SCBS OFF-Schalter)  Der Abstand und die Lautstärke
des akustischen Warnsignals für die
Kollisionswarnung kann eingestellt
werden. Wenden Sie sich in diesem
Fall an einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.


4–215
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
Notbremsassistent (SBS) *
Der Notbremsassistent (SBS) ist ein System, das den Fahrer mit einer Anzeige und einem
Warnsignal auf einen möglichen Aufprall auf ein vorausfahrendes Fahrzeug aufmerksam
macht, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als ca.15 km/h beträgt und der Radarsensor
(vorne) und die FSC-Kamera feststellen, dass ein Aufprall auf ein Fahrzeug möglich
ist. Falls der Radarsensor (vorne) und die FSC-Kamera feststellen, dass ein Aufprall
unausweichlich ist, werden die Bremsen automatisch betätigt, um den Schaden im Falle
eines Aufpralls möglichst gering zu halten.
Außerdem, wenn der Fahrer auf das Bremspedal drückt, werden die Bremsen fest und rasch
betätigt. (Bremsassistent (SBS-Bremsassistent))
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf den Notbremsassistenten (SBS) und fahren Sie
immer vorsichtig:
Mit dem Notbremsassistent (SBS) soll der Schaden im Falle einer Kollision vermindert
werden, ein Aufprall kann jedoch nicht vermieden werden. Die Fähigkeit Hindernisse
zu erkennen ist beschränkt und hängt von den Wetter- und Verkehrsbedingungen ab.
Bei falscher Bedienung des Gas- und des Bremspedals, kann ein Unfall verursacht
werden. Kontrollieren Sie immer die Umgebung und bedienen Sie das Brems- oder das
Gaspedal, um einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden und zum nachfolgenden
Fahrzeug einzuhalten.
VORSICHT
Schalten Sie in den folgenden Fällen das System aus, um Fehlbedienungen zu vermeiden:  
 Das Fahrzeug wird abgeschleppt oder schleppt ein anderes Fahrzeug ab. 
 Das Fahrzeug ist auf Radkarren gestellt. 
 Beim Fahren auf unebenen Straßen wie bei dichtem Gras oder im Gelände.


4–216
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  Der Notbremsassistent (SBS) spricht an, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind: 



 Die Zündung ist auf “ON”.



 Der Notbremsassistent (SBS) ist eingeschaltet.



 Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist höher als ungefähr 15 km/h.



 Der relative Geschwindigkeitsunterschied zum Fahrzeug beträgt 15 km/h oder mehr.



 Die dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) funktioniert nicht normal. 

 Unter den folgenden Bedingungen kann der Notbremsassistent (SBS) nicht funktionieren: 



 Falls das Fahrzeug stark beschleunigt wird und der Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug sehr gering wird.
 


 Das Fahrzeug wird mit der gleichen Geschwindigkeit wie das vorausfahrende
Fahrzeug gefahren.
 


 Das Gaspedal wird gedrückt.



 Das Bremspedal ist gedrückt.



 Das Lenkrad wird betätigt.



 Der Wählhebel wird betätigt.



 Der Blinker ist eingeschaltet.



 Falls das vorausfahrende Fahrzeug nicht mit Schlussleuchten ausgestattet ist oder die
Schlussleuchten ausgeschaltet sind.
 


 Wenn Warnungen und Meldungen auf der Multiinformationsanzeige angezeigt
werden, wie schmutzige Windschutzscheibe vor der FSC-Kamera.
 
 Obwohl das System durch 4-räderige Fahrzeuge aktiviert wird, kann der Radarsensor
(vorne) die folgenden Gegenstände erfassen und als Hindernis betrachten, so dass der
Notbremsassistent (SBS) ausgelöst wird.
 


 Gegenstände auf der Straße am Beginn einer Kurve (wie Leitplanken und
Schneewehen).
 


 Ein Fahrzeug erscheint auf der Gegenfahrbahn in einer Kurve.



 Bei Befahren einer schmalen Brücke.



 Beim Fahren durch ein niedriges oder enges Tor oder einen Tunnel.



 Bei der Einfahrt in ein Untergrundparkhaus.



 Metallene Gegenstände oder vorstehende Gegenstände auf der Straße.



 Falls sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug plötzlich verringert.



 Beim Fahren im hohen Gras.



 Zweiräderige Fahrzeuge wie Motorräder oder Fahrräder.



 Fußgänger oder nichtmetallene Gegenstände wie Bäume. 
 Bei ansprechendem System erscheint eine Anzeige auf der Active Driving-Anzeige. 
 Das Warndisplay (gelb) des Notbremsassistenten (SBS) wird bei einer Systemstörung
eingeschaltet.
 Siehe “Warnleuchten” auf Seite 4-45 .


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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
FSC-Kamera *
Das Fahrzeug ist mit einer FSC-Kamera ausgerüstet. Die FSC-Kamera be¿ ndet sich in der
Nähe des Rückspiegels, sie wird von den folgenden Systemen verwendet.
 


 Adaptive LED-Scheinwerfer (ALH)



 Aufmerksamkeitsassistent (DAA)



 Spurhalteassistent (LDWS)



 Aktiver Spurhalteassistent (LAS) und Spurhalteassistent (LDWS)



 Verkehrszeichenerkennung (TSR)



 Advanced City-Notbremsassistent (Advanced SCBS)



 City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F)



 Notbremsassistent (SBS)

FSC-Kamera

Die FSC-Kamera erfasst den Zustand vor dem Fahrzeug in der Nacht und tastet die
Fahrspuren ab. Der Abstand in welchem von der FSC-Kamera Gegenstände erfasst werden
hängt von den Umgebungsbedingungen ab.
WARNUNG
Keine Änderungen an der Radaufhängung vornehmen:
Falls die Fahrzeughöhe oder die Neigung geändert wurde, kann das System
vorausfahrende Fahrzeuge nicht richtig erfassen. Das kann zur Folge haben, dass das
System nicht normal oder fehlerhaft ausgelöst wird, was zu einem schwerwiegenden
Unfall führen kann.