2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ABS

4–139
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Funktion zur Aufhebung der Helligkeitsverminderung
Falls die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) bei eingeschalteten Begrenzungsleuchten
eingeschaltet sind, wird die Helligkeit der Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) vermindert.
Falls die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) wegen Blendung auf schneebedeckten
Straßen oder bei Nebel schwierig zu sehen sind, kann die Taste zur Aufhebung der
Helligkeitsverminderung gedrückt werden, so dass die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM)
heller leuchten.
Siehe Abschnitt “Instrumentenbeleuchtungsregler” auf Seite 4-30 .
Displayanzeige (Fahrzeuge mit Active Driving-Anzeige)
Das erfasste sich nähernde Fahrzeug und die Warnung werden auf den Active Driving-
Anzeige angezeigt, wenn sich das Fahrzeug vorwärts bewegt (Toter-Winkel-Assistent
(BSM) aktiviert).


Die erfasste Richtung wird auf der Erfassungsanzeige (weiß) angezeigt, wenn sich ein
Fahrzeug annähert. Außerdem ändert sich die Farbe (gelb) der Warnanzeige beim Betätigen
des Blinkerhebels für einen Spurwechsel auf die Seite auf welcher ein Fahrzeug erfasst
wird.
Toter-Winkel-Warnsignal (BSM)
Das Toter-Winkel-Warnsignal (BSM) wird zusammen mit der blinkenden Toter-Winkel-
Warnleuchte (BSM) ausgelöst.


4–14 4
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Verkehrszeichendisplay
Die folgenden Verkehrszeichen werden auf der Active Driving-Anzeige angezeigt.
Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder (einschließlich Zusatzzeichen)


Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen nach Wetterbedingungen


Einfahrtverbotsschilder


Obenstehend sind einige Beispiele angegeben.
Wenn die FSC-Kamera während der Fahrt ein Zusatzzeichen (wie Zeitbegrenzung,
Abbiegeverbot oder Ende eines Abschnitts) nicht richtig erfassen kann, erscheint die
folgende Anzeige.


Wenn die FSC-Kamera während der Fahrt ein Verkehrszeichen nicht richtig erfassen kann,
erscheint die folgende Anzeige.




4–147
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  Die Warnung vor Geschwindigkeitsüberschreitung ist ursprünglich deaktiviert. Um
die Warnung vor Geschwindigkeitsüberschreitung zu aktivieren, können Sie die
entsprechende Einstellung in den individuellen Einstellungen vornehmen.
 


 aus: Keine Warnung vor Geschwindigkeitsüberschreitung ausgelöst.



 Nur Warndisplay: Der Bereich um das Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen blinkt
3 Mal gelb, falls danach die Geschwindigkeitsbegrenzung immer noch überschritten
wird, leuchtet die Anzeige ständig.
 


 Warndisplay akustisches Warnsignal: Der Bereich um das
Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen blinkt 3 Mal gelb, falls danach die
Geschwindigkeitsbegrenzung immer noch überschritten wird, leuchtet die Anzeige
ständig und das akustische Warnsignal wird ausgelöst.
 
 In den folgenden Fällen wird die Warnung vor Geschwindigkeitsüberschreitung
unterbrochen.
 


 Die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt unterhalb der angegebenen
Geschwindigkeitsbegrenzung. (Bei Änderung des Auslösezeitpunkts der
Geschwindigkeitsüberschreitung in den individuellen Einstellungen wird die
Warnung einer Geschwindigkeitsüberschreitung ausgeschaltet, sobald die
Geschwindigkeit unter die geänderte Fahrzeuggeschwindigkeit abfällt.
 


 Eine Geschwindigkeitsbegrenzung wurde aktualisiert und die Bedingungen für eine
Warnung vor Geschwindigkeitsüberschreitung sind nicht erfüllt.
 


 Die Anzeige des Geschwindigkeitsbegrenzungszeichens wird ausgeschaltet. 

 Das Warndisplay wird angezeigt und gleichzeitig wird das akustische Warnsignal
für die Geschwindigkeitsüberschreitung ausgelöst, falls die angezeigte
Geschwindigkeitsbegrenzung überschritten wird.
 Siehe “Das akustische Warnsignal ist aktiviert” auf Seite 7-54 .   Die Verkehrszeichenerkennung (TSR) kann ein Geschwindigkeitsbegrenzungzeichen
mit Zusatzzeichen erkennen und anzeigen, aber kann die Anzeige des Zusatzzeichens
(wie Zeitbegrenzung, Abbiegeverbot oder Ende eines Abschnitts) nicht erkennen.
Daher wird die Warnung vor Geschwindigkeitsüberschreitung aktiviert, wenn die
Fahrzeuggeschwindigkeit die angegebene Geschwindigkeitsbegrenzung überschreitet,
selbst wenn die Bedingungen auf dem Zusatzzeichen nicht auf das Fahrzeug zutreffen.
  Falls die FSC-Kamera ein falsch erfasstes Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen
anzeigt, wird der Geschwindigkeitsüberschreitungsalarm ausgelöst, selbst wenn das
Fahrzeug die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht überschreitet.
  Die folgenden Einstellungen lassen sich für die Warnung vor
Geschwindigkeitsüberschreitung ändern.
 


 Akustisches Warnsignal und Anzeigemuster



 Zeitpunkt für das Aktivieren der Warnung 
 Siehe “Individuelle Einstellungen” auf Seite 9-17 .


4–14 8
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
Abstandsführungssystem (DRSS) *
Mit dem Abstandsführungssystem (DRSS) wird der Abstand zwischen Ihrem und
dem vorausfahrenden Fahrzeug mit Hilfe eines Radarsensors (vorne) gemessen, wenn
die Fahrgeschwindigkeit höher als ungefähr 30 km/h ist und sich Ihr Fahrzeug dem
vorausfahrenden Fahrzeug nähert, so dass der empfohlene Fahrzeugabstand nicht mehr
eingehalten wird, wird der Fahrer mit einer Meldung auf der Active Driving-Anzeige darauf
hingewiesen einen sicheren Fahrzeugabstand einzuhalten.
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf das Abstandsführungssystem (DRSS) und
fahren Sie immer vorsichtig:
Das Abstandsführungssystem (DRSS) ist zum sicheren Fahren und macht den
Fahrer darauf aufmerksam einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
einzuhalten. Die Fähigkeit ein vorausfahrendes Fahrzeug zu erkennen hängt von
der Art des Fahrzeugs und den Wetter- und den Verkehrsbedingungen ab. Bei einer
Fehlbedienung des Gas- und Bremspedals kann ein Unfall verursacht werden.
Kontrollieren Sie immer die Umgebung und bedienen Sie das Brems- oder das
Gaspedal, um einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden und zum nachfolgenden
Fahrzeug einzuhalten.


4–149
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  Das Abstandsführungssystem (DRSS) spricht an, wenn die folgenden Bedingungen
erfüllt sind:
 


 Die Zündung ist auf “ON”.



 Das Abstandsführungssystem (DRSS) ist eingeschaltet.



 Der Wählhebel be¿ ndet sich in einer anderen Position als der Rückwärtsfahrstufe
(R).
 


 Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist höher als 30 km/h. 

 Das System wird durch 4-räderige Fahrzeuge aktiviert. 
 Das Abstandsführungssystem (DRSS) kann auch bei der Anwesenheit von
Motorrädern und Fahrrädern ansprechen.
  Das Abstandsführungssystem (DRSS) kann unter den folgenden Bedingungen nicht
normal funktionieren:
 


 Bei der dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC) ist eine Störung aufgetreten.



 Das vorausfahrende Fahrzeug fährt mit extrem geringer Geschwindigkeit. 

 Das System spricht bei Anwesenheit der folgenden Gegenstände nicht an: 



 Entgegenkommende Fahrzeuge.



 Stillstehende Gegenstände (geparkte Fahrzeuge, Hindernisse)


4–150
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Anzeige auf dem Display
Der Betriebsstatus des Abstandsführungssystems (DRSS) wird auf der Active Driving-
Anzeige angezeigt. Bei Störungen muss der Fahrzeugzustand kontrolliert werden oder
lassen Sie das Fahrzeug von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner entsprechend der angezeigten Meldung überprüfen.
Siehe “Warn- und Anzeigeleuchten” auf Seite 4-45 .
HINWEIS
  Beim Ausschalten der Zündung bleibt der Betriebsstatus unmittelbar vor dem
Ausschalten erhalten. Falls zum Beispiel die Zündung bei eingeschaltetem
Abstandsführungssystem (DRSS) ausgeschaltet wurde, so wird das nächste Mal beim
Einschalten der Zündung auf “ON” das System auch wieder eingeschaltet.
  Das Abstandsführungssystem (DRSS) kann ein- oder ausgeschaltet werden und die
Emp¿ ndlichkeit lässt sich einstellen.
 Siehe “Individuelle Einstellungen” auf Seite 9-17 .


Anzeige für
vorausfahrendes
Fahrzeug

Richtlinien für den Fahrzeugabstand
*1
Anzeige Richtlinien für den
Fahrzeugabstand
(Bei einer Geschwindigkeit von ca.
40 km/h) Richtlinien für den
Fahrzeugabstand
(Bei einer Geschwindigkeit von ca.
80 km/h)

leuchtet gelb
ca. 10 m oder weniger ca. 20 m oder weniger
*1 Der Fahrzeugabstand hängt von der Fahrzeuggeschwindigkeit ab.



4–151
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
Der Abstand, bei welchem das Display für den Fahrzeugabstand blinkt, lässt sich
einstellen.
Siehe “Individuelle Einstellungen” auf Seite 9-17 .


4–160
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) *
Mit dem Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) wird die Abstandsregelung *1 mit
dem Radarsensor (vorne) entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit gesteuert, um den
Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu erfassen; der Fahrer braucht das Gas- und das
Bremspedal nicht zu betätigen.

*1 Abstandsregelung: Abstandsregelung zwischen Ihrem und dem vorausfahrenden
Fahrzeug durch das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC).

Falls der Abstand abnimmt, wenn zum Beispiel das vorausfahrende Fahrzeug stark
abbremst, ertönt ein Warnsignal und gleichzeitig erscheint eine Anzeige, um den Fahrer
darauf aufmerksam zu machen einen ausreichenden Abstand einzuhalten.
Die möglichen Geschwindigkeitsbereichseinstellungen sind wie folgt:
 


 (Modell für Europa) 
 Ungefähr 30 km/h bis 200 km/h



 (Außer Modell für Europa) 
 Ungefähr 30 km/h bis 145 km/h
Verwenden Sie das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) auf Autobahnen und
anderen Hauptstraßen, auf welchen keine häu¿ ge Beschleunigungen und Verzögerungen
notwendig sind.